汽车知识+中级
59页1、,汽车知识概述-中级, 2013.1.26,课程目标:,1、发动机、底盘、车身、电气设备内容,掌握一些重要关键部件的理论知识 具体包括( VVTI、ABS、电子助力转向系统、ARS安全气囊) 汽车一般维修知识。,目录,一、汽车一般知识介绍 1)发动机 汽油机、柴油机 、VVTI 2)底盘 行驶系、转向系、 传动系、制动系 3)车身 车身结构分类及特 4)电气设备 安全气囊,二、车辆常见维修知识 1)喷漆工艺 2)下门槛维修工艺 3)侧围维修工艺 4)大梁维修工艺 5)四轮定位,汽车的总体构造,1)发动机 2)底盘 3)车身 4)电气设备,发动机工作原理和总体构造,发动机的分类 四冲程发动机工作原理和总体构造,发动机的总体构造,四冲程发动机的简单工作原理,一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程,单缸四冲程汽油机的工作过程,进气行程,大气压力线,P,V,r,a,示功图,上止点,下止点,示功图:表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。,压缩行程,P,V,r,a,示功图,大气压力线,c,上止点,下止点,作功行程,P,V,r,a,示功图,大气压力
2、线,c,Z,b,上止点,下止点,排气行程,P,V,r,示功图,大气压力线,c,Z,b,上止点,下止点,四冲程柴油机的工作原理,喷油器,喷油泵,吸气行程,压缩行程,作功行程,排气行程,进气门,排气门,纯空气,不同点,VVTI可变正时气门技术,智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率,实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出,保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化,不仅减小了质量,也降低了发动机的噪声。可变配气正时 可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下,改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变,改变进气门开闭时刻来增加充气量。,车身,车身指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所,又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言,其设计好坏将直接影响到车辆的性能。,车身基本结构,主要包括 车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装
3、饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。 在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 一般分类 一、非承载式车身 二、承载式车身,车身电子稳定程序系统,综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统,功能更为强大。 ESP最重要的特点就是它的主动性,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。 ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。,ESP稳定系统视频,汽车底盘概述,汽车传动系统,汽车制动系统,汽车行驶系统,汽车转向系统,汽车底盘构造,汽车底盘的组成,汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。,汽车传动系统,传动系概述,离 合 器,手动变速器,自动变速器,驱 动 桥,传动系的作用及组成,机械式传动系 主要由离合器,手动变速器,万向传动装置,主减速器及差速器,半轴组成。,传动系的作用及组成,液力机械式传动系 主要由液力机
4、械变速器,万向传动装置,主减速器及差速器,半轴组成。,汽车驱动形式与传动系统布置,1发动机前置后轮驱动(FR) FR的优点是:附着力大,易获得足够的驱动力,整车的前后重量比较平衡,操控稳定性较好。缺点是:传动部件多、传动系统质量大,贯穿乘座舱的传动轴占据了舱内的地台空间。,a)发动机纵向布置 b)发动机横向布置,2.2 汽车驱动形式与传动系统布置,2发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是:降低了车厢地台,操控性有明显的转向不足特性,另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是:上坡时驱动轮附着力会减小;前轮由于驱动兼转向,导致结构复杂、工作条件恶劣。,2.2 汽车驱动形式与传动系统布置,3发动机中置后轮驱动(MR) MR的优点是:轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性。缺点是:发动机占去了座舱的空间,降低了空间利用率和实用性,因此MR大都是追求操控表现的跑车。,汽车驱动形式与传动系统布置,4发动机后置后轮驱动(RR) RR的优点是:结构紧凑,没有沉重的传动轴,也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是:后轴荷较大,在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。,汽车驱动形式与传动系统布置,5四轮驱动(
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