324省道南环大桥工程实施性总体施工组织设计

1、324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计1连云港市干线公路连云港市干线公路 S324S324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目承包单位 南京东部路桥工程有限公司 合同号 2012S324GY8 监理单位 江苏泰康工程咨询监理有限公司 编 号 SGZZSJ-001 施施工工组组织织设设计计报报审审表表A1致（总监理工程师）宋兆洲（先生） ：现报上 324 省道南环大桥 工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划、CPM 网络图/条形图 2、详细施工方法、顺序、时间 3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 4、资金流动计划 5、项目管理组织设置及人员分工 6、施工安排和方法总说明 7、质量控制方法、手段 8、重点工程施工措施9、安全生产、文明施工措施承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审批意见：同意 修改后再报 不同意总监理工程师： 年 月 日本表一式三份，经总监审批后，总监、监理组、承包人各一份324 省道南

2、环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计2连云港市干线公路连云港市干线公路 S324S324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目施工组织设计施工组织设计施工组织设计施工组织设计编制：王永军编制：王永军审核：朱文兵审核：朱文兵南京东部路桥工程有限公司南京东部路桥工程有限公司324324 省道南环大桥工程项目项目经理部省道南环大桥工程项目项目经理部二二 0 0 一二年八月一二年八月324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计3目目 录录一、施工组织设计文字说明一、施工组织设计文字说明第一章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织设计综述第二节 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其是对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第一节 路基工程的施工方案、方法与技术措施第二节 路面基层工程的施工方案、方法与技术措施第三节 桥梁工程施工方案与技术措施第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理

3、体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 雨季、冬季施工保证措施二、附二、附 表表附表一 施工总体表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计4第一章、施工组织设计编制说明第一章、施工组织设计编制说明第一节、编制依据第一节、编制依据1、现场踏勘场地情况，周围环境情况及三通一平情况。2、部颁公路工程技术标准;3、部颁公路桥涵设计通用规范;4、部颁公路圬工桥涵设计规范;5、部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范;6、部颁公路桥涵地基与基础设计规范;7、部颁钢筋焊接网混凝土结构技术规范;8、部颁公路桥梁抗震细则;9、部颁工程测量规范GB50026-200710、部颁公路工程水文勘测技术规范;11、部颁公路交通安全设施施工技术规范;12、部颁公路工程质量检验评定标准;13、部颁公路沥青路面施工技术规范JTG F40200414、部颁公路桥涵施工技术规范JTG_TF50-2011);15、部颁公路路基施

4、工技术规范JTG F10-2006；16、部颁水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-200317、部颁公路桥梁板式橡胶支座JT-200418、部颁公路工程基本建设项目文件编制办法 ;19、部颁公路工程基本建设项目设计文件图表示例 ；20、部颁内河通航标准;21、我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与类似工程所积累的施工经验。第二节、编制原则第二节、编制原则1、本施工组织设计的根据是连云港市 324 省道南环大桥工程项目2012S324GY8 标段招标文件、补遗书及连云港市 324 省道南环大桥工程项目2012S324GY8 标段施工图设计。324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计52、本施工组织设计的编制以合同总工期目标要求作为基点，统筹考虑此项目的施工工艺、现场布置及施工进度计划。3、本施工组织设计列出的工、料、机等各种资源计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划，其各项数量如有出入时，应以施工中所下达的预算数量为准。4、本施工组织设计分别接受监理工程师和业主的审核，通过后予以实施。5、凡

5、本施工组织设计未涉及的内容，将在今后施工进度中在开工报告中不断补充完善。324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计6第二章第二章 工程概况及施工目标工程概况及施工目标第一节、工程概况第一节、工程概况1 1、路基标准横断面形式、路基标准横断面形式324 省道连云港段 GY8 标段（南环大桥及接线）采用城镇断面，路基宽39m，设计速度为 80km/h，双向六车道。其中：中间带 3.5m(含左侧路缘带20.75m，中央分隔带 2.0m)，行车道为 233.75m，右侧路缘带 20.5m，侧分带 21.5m，非机动车道 24.5m。中央分隔带为凸形，行车道和非机动车道路面横坡度皆为 2.0%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。K57+043.456 与 K57+078.086 间通过平交进行过渡，由 39m 宽断面过渡到 37m宽断面。路基全宽 37m，双向六车道。其中：中间带 3.5m(含左侧路缘带20.75m，中央分隔带 2.0m)，行车道为 233.75m，右侧路缘带 20.5m，侧分带 20.5m，非机动车道

6、24.5m。中央分隔带为凸形，行车道和非机动车道路面横坡度皆为 2.0%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。南环大桥主桥段全宽 38m，双向六车道。其中：中间带 2.0m(含护栏 20.5m，中央分隔带 1.0m)，行车道为 212.5m，护栏 20.5m，非机动车道24.5m。K58+056.476K58+300 挡墙路段在路与桥相接 150m 过渡段（K58+055.9K58+205.9 段)，由 38m 宽断面过渡到 39m 宽断面。路基全宽39m，双向六车道。其中：中间带 3.5m(含左侧路缘带 20.75m，中央分隔带2.0m)，行车道为 233.75m，右侧路缘带 20.5m，侧分带 21.5m，非机动车道 24.5m。中央分隔带为凸形，行车道和非机动车道路面横坡度皆为 2.0%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。2 2、主桥结构、主桥结构2.1 上部结构主桥上部结构为(55+90+55)m 变高度预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室截面，箱室底宽 12.5m，两侧悬臂长 3.0m，全宽 18.5m；箱梁横桥向底板保324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥

7、工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计7持水平，主桥顶面设 2%的横坡，由箱梁两侧腹板高度不同形成。中支点处箱梁梁高 5.4m，高跨比 1/16.67，跨中箱梁梁高 2.4m，高跨比 1/37.5，梁高以二次抛物线变化。顶板厚 0.28m，悬臂板端部厚 0.18m，根部厚 0.73m。腹板厚0.45m0.65m，呈直线变化；底板厚 0.28m0.65m，呈二次抛物线变化。中支点处设置厚度为 2.5m 的横隔板、边支点处及中跨跨中分别设置厚 1.5m 及 0.3m的横隔板。箱梁 O#块长 11m, 采用支架现浇施工。两侧各有 10 个悬浇节段，节段长度为 23m、23.5m、34m、34.5m，悬臂浇筑梁段最大节段重量为1752.7kN，挂篮自重加施工荷载按照 800kN 考虑。主桥共有 3 个合拢段，即两个边跨合拢段和 1 个中跨合拢段，合拢段长均为 2.0m，在吊架上浇筑。边跨现浇段长 8.92m，采用支架现浇施工。箱梁为三向预应力结构，分为纵向预应力束、横向预应力束、竖向预应力钢筋。纵向预应力管道采用塑料波纹圆管；顶板横向预应力管道采用塑料波纹扁管；横

8、梁横向预应力及竖向预应力筋管道采用50 高频振荡钢管。纵向预应力钢束共设置了顶板束(T1T11)、腹板束(W1W10)、中跨底板束(CB1CB6)、边跨底板束(SB1SB4)、合拢束(D1D4)和预备束(Tp、CBp、SBp)，均为两端张拉。主桥锚下张拉控制应力为 con0.75fpk1395MPa(未扣除锚圈口损失)。腹板束 W1W10、中跨底板束 CB1CB6、边跨底板束 SB1SB2 采用每束 15 股s15.2 钢绞线，单束设计张拉力为 2929.5kN，采用 OVM15-15 型锚具及其配套设备；顶板束 T5T11、边跨底板束 SB3SB4、合拢束 D4 采用每束 12 股 s15.2钢绞线，单束设计张拉力为 2343.6kN，采用 OVM15-12 型锚具及其配套设备。顶板束 T1T4、合拢束 D1D3 采用每束 9 股 s15.2 钢绞线，单束设计张拉力为 1757.7kN，采用 OVM15-9 型锚具及其配套设备。预备束孔位预留，钢束根据施工情况予以设置。324 省道南环大桥工程项目省道南环大桥工程项目 2012S324GY8 标段标段 施工组织设计施工组织设计8主桥顶板横向预应力束采用 2s15.20 钢绞线，BM15-2 扁锚，张拉控制应力为 con0.75fpk1395MPa(未扣除锚圈口损失)，单束设计张拉力为390.6kN，采用一端张拉方式，沿桥轴线 50cm 左右间距布置，张拉端和锚固端交叉设置。主桥中横梁及端横梁横向预应力采用 JL32 精轧螺纹粗钢筋，张拉控制应力为 con0.85fpk667.3MPa，单根设计张拉吨位为 537kN。采用一端张拉(竖向预应力在梁顶张拉)方式，配套锚具为 YGM-32。竖向预应力钢筋采用 JL32 精轧螺纹粗钢筋，张拉控制应力为con0.85fpk667.3MPa，单根设计张拉吨位为 537kN。采用一端张拉(竖向预应力在梁顶张拉)方式，配套锚具为 YGM-32。2.2 下部结构主桥主墩采用实体壁式墩，壁厚 2.5m，宽 12.5m，高 7.563m；承台尺寸为14.69.63m，为避免侵入通航净空，倒角 3x2m；3 排计 10 根 1.6m 钻孔灌注桩群桩基础。主、引桥过渡墩为“L”形盖梁，钢筋混

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