营业线施工安全基本概念、程序及劳动安全控制
98页1、营业线施工安全基本概念、程序 及劳动安全控制一、涉及营业线施工安全的基本知识 1.什么是事故?什么是铁路交通事故?事故是指在人们日常生活或正常生产活动中,违背人们意愿,造成生产、 生活被迫临时中断或永远终止,设备遭到损坏、财产遭到损失、人员健康 发生伤害,这就是事故。(可大可小,但必须是生产、生活被迫临时中断 或永远终止,不能讲摔破一个碗就叫事故)。因此,在日常生活中我们会 听到、看到、碰到各种各样的事故,如交通、火灾、工伤、房屋坍塌、飞 机失事、沉船等等。铁路交通事故是指(新事规第二条) :铁路机车车辆在运行过程中发生冲 突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行 车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人 、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。在机车车辆在运行 过程中,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;机车车辆 在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故 , 冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞、影响铁路正常行车的相关作业过程中 发生的事故,称铁路交通事故。特别把影响铁路正常行车的相关作业过程 中发生
2、的事故,以前执行老事规许多可以不算的行车事故,现在都要算 。 与施工直接有关的C类事故: C8.未准备好进路接、发列车(线路上有障碍物列车停车就算)。 C13.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路 料、坍体、落石(列车在区间碰撞轻型车辆,即使机车车辆未破损,轻型车辆自身 未破损,未达到列车冲突条件,构成“列车在区间碰撞轻型车辆” 一般C类事故。 轻型车辆是指随车人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆”。 小车是指轨道检查仪,吊(单)轨小车;人工推行的作业车、检测车、梯车等及其他 能造成脱轨的障碍物(不包括其他交通车辆)。技规规定:轻型车辆仅限昼封锁施 工作业时用。夜间小车仅限于封锁施工时用。特殊情况下使用轻型车辆和小车,在 站内施工维修线路上,施工的机械、小车及路料未及时撤出线路,被列车刮上、碰 上或轧上, 定C13事故。未刮上、碰上或轧上而造成列车停车时,定一般D9事故。 其他非机动轻型车辆:包括养路发电车、脚踏轨道车、手压车、线路车、接触网检 修梯车等。C14.接触网接触线断线、倒杆或塌网。 C16.列车运行中刮坏行车设备设施。 C19
3、.电力机车、动车组带电进入停电区。 C20.错误向停电区段的接触网供电。 C21.电化区段攀爬车顶耽误列车。 C24.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业(这经常发生,防护排插错就 是超范围)。 C25.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。一、涉及营业线施工安全的基本知识一、涉及营业线施工安全的基本知识 直接有关的D类事故是: D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。 D9.施工、检修、清扫设备耽误列车。 D10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 D14.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 D15.错误操纵、使用行车设备耽误列车。 D16.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。 D19.电力机车、动车组错误进入无接触网线路。 D21.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列 货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以 上(仅指正线)。一、涉及营业线施工安全的基本知识一、涉及营业线施工安全的基本知识 2.什么是铁路线路安全保护区,在临近营业线的铁路线路安全 保护区内那些行为被限制? 不涉及土地权属问题,在此区域内,禁
4、止从事危及铁路运输安 全的行为,但并不改变土地的权属关系。铁路线路安全保护区 ,从铁路线路路堤坡脚、路天堑坡顶或桥梁外侧起算:(1) 城市市区8米;(2)城市郊区居民居住区10米;(3)村镇 居民居住区12米;(4)其他地区15米。铁路线路安全保护 区内有8种行为被禁止:(1)建造建筑物、构筑物;(2)取 土、挖沙、挖沟;(3)铁路下采空作业;(4)堆放、悬挂 物品;(5)种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其他 植物;(6)烧荒;(7)放养牲畜;(8)排污、排水、倾倒 垃圾及其他有害物质。 一、涉及营业线施工安全的基本知识 3.铁路运输安全保护条例对跨越铁路线路、站场或者在临 近营业线的铁路线路安全保护区内施工有什么限制?(1)明确限制的范围:跨越铁路线路、站场或者在铁路线路 安全保护区内施工 (2)明确限制的施工种类:主要是指跨越、穿越、铁路线路 、站场,架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力、通 信线路、油气管线等设施或者在安全保护区内架设、铺设桥梁 、人行过道、管道、渡槽和电力、通信线路、油气管线等设施 的施工(包括铁路工程和铁路配套工程)。 (3)明确限制的条件:以涉及
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