起重设备常见的事故原因分析

1、起重机械的发展 随着科学技术的进步和经济建设的发展， 日益显现出起重机械作为实现生产过程机 械化、自动化、减轻体力劳动强度，提高 劳动生产率的特种设备的突出地位。现代 起重机械结构已向大型、精密、高效、多 功能、宜人化的机电一体化方向发展。 发生事故的原因概况 由于起重机械种类繁多，应用广泛，结 构复杂，对起重机械的设计、制造、安 装、使维修等缺乏严格的、科学化的系 统安全管理，致使发生在起重机械作业 中的伤亡事故突出； 据有关资料统计，目前我国各地区、各 行业发生在起重机械作业中的伤亡事故 ，约占全部伤亡事故的1/51/3。 事故种类分析 挤压碰撞人 挤压碰撞人是指作业人员被运行中的 起重机械挤压碰撞。 起重机械挤压碰撞人也是发生在起重 机械作业常见的伤亡事故，其危险性也 很大，后果也很严重，往往会导致人员 死亡。 超重机械作业中挤压碰撞人主要有四 种情况：(1) 吊物(具)在起重机械运行过程 中摆挤压撞人。发生此种情况原因 ： 一是由于司机操作不当，运行中机 构速度变化过快，使吊物(具)产生 较大惯性； 二是由于指挥有误，吊运路线不合 理，致使吊物(具)在剧烈摆动中挤 压碰撞人。(

2、2) 吊物(具)摆放不稳发生倾 倒碰砸人。发生此种情况原 因： 一是由于吊物(具)旋转方式不 当，对重大吊物(具)旋转不 稳没有采取必要的安全防护 措施； 二是由于吊运作业现场管理不 善，致使吊物(具)突然倾倒 碰砸人。(3)在指挥或检修流动式起重机作业中被 挤压碰撞，即作为指挥人员在起重机械 运行机构与回转机构之间，受到运行(回 转)中的起重机机械的挤压碰撞，发生此 种情况原因： 一是由于指挥作业人员站位不当(如站在 回转臂架与机体之间)； 二是由于检修作业中没有采取必要的安全 防护措施，致使司机在贸然启动起重机 械(回转)时挤压碰人。(4)在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞 ，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间( 如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检 人行通道上)，受到运行中的起重机械的挤压 碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重 机检修作业中， 一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相 互联系； 二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措 施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)， 致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。触电(电击) 触电(电击)是指起重机械作业中作

3、业 人员触及带电体而发生触电(电击)。 起重机械作业大部份处在有电的作业 环境，触电(电击)也是发生在起重机械 作业中常见的伤亡事故。 起重机械作业中作业人员触电(电击) 主要有四种情况。(1)司机碰触滑触线。 当起重机械司机室设置在滑触线同侧 ，司机在上下起重机时碰触滑触线而触 电。 发生此种情况原因： 一是由于司机室设置不合理，一般不应 设置与滑触线同侧； 二是由于起重机在靠近滑触线端侧没有 设置防护板(网)，致使司机触电(电击) 。(2)起重机械在露天作业时触及高压输电 线，即露天作业的流动式起重机在高压 输电线下或塔式起重机在高压输电线旁 侧，在伸臂、弯幅和回转过程中触及高 压输电线，使起重机械带电，致使作业 人员触电(电击)。发生此种情况原因： 一是由于起重机械在高压电线下(旁侧)作 业没有采取必要的安全防护措施(如加装 屏护隔离)； 二是由于指挥不当，操作有误，致使起重 械触电带电，导致作业人员触电(电击).(3)电气设施漏电,发生此种情况原因 ： 一是由于起重机械电气设施维修不及 时，发生漏电； 二是由于司机室没有设置安全绝缘垫 板，致使司机因设施漏电而触电(电 击)。(

4、4)起升钢丝绳碰触滑触线，即由于歪拉 斜吊或吊运过程中吊物(具)剧烈摆动使 起升钢丝绳碰触滑触线，致使作业人员 触电。发生此种情况原因； 一是由于吊方法不当歪拉斜吊违反安全规 程； 二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置 滑触线防护板，致使起升钢丝绳碰触滑 触线而带电，导致作业人员触电(电击) 。高处坠落 高处坠落是指起重机械作业人员 从起重机械上坠落。 高处坠落主要发生在起重机械安 装、维修作业中。 起重机械作业中作业人员发生高 处坠落主要有三种情况。(1)检修吊笼坠落。发生此情况原因： 一是由于检修吊笼设计结构不合理(如防 护杆高度不够，材质选用不符合规定要 求，设计强度不够等)； 二是由于检修作业人员操作不当； 三是由于检修作业人员没有采取必要的安 全防护措施(如系安全带)，致使检修吊 笼作业人员、坠落。(2)跨越起重机时坠落。发生此种情 况原因： 一是由于检修作业人员没有采取必要 的安全措施(如系安全带、挂安全绳 、架安全网等)； 二是由于作业人员麻痹大意，违章作 业，致使发生高处坠落。(3)安装或拆卸可升降塔身(节)式塔 式起重机塔身(节)作业中，塔身(节 )连同作业人员坠落。

5、发生此种情况 原因： 一是由于塔身(节)设计结构不合理( 拆装固定结构存有隐患)； 二是由于拆装方法不当，作业人员与 指挥配合有误，致使塔身(节)连同 作业人员一起坠落。吊物(具)坠落砸人 吊物(具)坠落砸人是指吊物或吊具从 高处坠落砸向作业人员与其他人员。 吊物(具)坠落砸人是发生在起重机械 作业中最常见的伤亡事故，也是发生在 各种类型起重机械作业中的带有有普遍 性的伤亡事故，其危险性极大，后果非 常严重，往往导致死亡。 吊物(具)坠落砸人主要有四种情况。(1)捆绑吊挂方法不当。发生此种情况 原因： 一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大，无平 衡梁，捆梆纲丝绳拉断，致使吊物坠 落砸人； 二由于吊运带棱角的吊物未加防护板， 捆绑钢丝绳被磕断，致使吊物坠落砸 人。(2)吊索具有缺陷。发生此种情况原 因： 一是由于起升机构钢丝绳折断，致吊 物(具)坠落砸人是由于吊钩有缺陷( 如吊钩变形、吊钩材质不合要求折 断、吊钩组件松等)，致使吊物(具) 坠落砸人。(3)超负荷。发生此种情况原因： 一是由于作业 人员对吊物的重量不 清楚(如吊物部份埋在地下、冻结地 面上，地脚螺栓末松开等)。贸然盲 目起吊，发生

6、超负荷拉断索具，致 使吊索具坠落(甩动)砸人； 二是由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断 吊索具，致使吊索具或吊物坠落砸 人。(4)过(超)卷场。发生此种情况原因： 一是由于没有安装上升极限位置限制器或 限制器失灵。致使吊钩继续上升直到卷( 拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸 人； 二是由于起升机构主接触器失灵(如主触 头熔接、因机构故障或电磁鈇的鈇蕊剩 磁过大使主触头释放动作迟缓)，不能及 时切断起升直到卷(拉)断起升钢丝绳， 导致吊物(具)坠落砸人。事故特点分析3.1 发生在起重机械安装、维修作业 中的伤害事故较多 起重机械安装、维修作业是危险 性较大的作业，如起重机械挤压碰 撞人、高处坠落等伤害事故，主要 是在起重机械安装、维修作业中发 生的。3.2起重机械伤害事故的伤这害类型 比较集中 主要有吊物坠落、挤压碰撞、触电 、高处坠落和机体倾翻五类，其占 全部起重伤害事故总数的比例分别 为34%、30%、10%、8%和5%、五项合 计约占87%，其中，成以吊物坠落和 挤压碰撞两类为突出，两项合计约 占64%。3.3由于管理原因造成的伤害事故较多 发生在起重机械作业中的伤害故固然有有 技术

7、设备原因，但主要还是管理原因，属于管 理原因的主要有： 一是安全管理规章制度不健全，不落实； 二是对起重机械作业有关人员缺乏安全教育， 无证操作现象时有发生； 三是管理不严格，监督检查力度不够，违章作 业现象屡禁不止； 四是维修保养不及时，带病运行现象屡见不鲜 ； 五是对起重机械的设计、制造、使用、维修等 缺乏系统安全管理。3.4起重机械伤害事故的机种比较集 中 桥门式起重机、流动式起重机、升降 机和塔式起重机四类起重机械发生 的伤害事故较多，四类合计发生伤 害事故接近全部起重机械伤害事故 总数的80%。特别是桥门式的流动式 起重机，发生伤害事故几率最高， 两类合计接近全部起重伤害事总数 的一半(49%)。对策 4.1建全制度 要建立和建全起重机械安全管理岗位 责任制，起重机机械安全技术档案管理 制度，起重机械司机、指挥作业人员、 起重司索人员（捆绑吊持人）安全操作 规程，起重机械安装、维修人员安全操 作规程，起重机械维修保养制度等，要 分工明确，落实责任，奖罚分明。4.2加强培训教育 要对起重机械作业人员进行安全 技术培训，按照国家有关技术标准 ，对起重机械司机、指挥作业人员 、起重司索人员进行安全技术考核 ，提高他们的安全技术素质，做到 持证上岗作业。4.3实行系统安全管理 起重机械安全管理是一个比较复杂的 系统工程，必须对起重机械的设计，制 造、安装、使用、维修、等进行全过程 的管理工作做到科学、全面、规范、有 序。要努力做到起重机械设计结构是合 理的，技术水平是先进的，制造的产品 是优质的，使用性能是安全、可靠，舒 适的。事故案例 2001年3月6日中午，鄂西山区某化工公司一分厂检 修工班长严某、维修工饶某、王某3人根据车间 主任殷某的安排，对二号炉检修现场进行清理， 严某违章安排无证人员饶某在三楼顶端操作行车 ，王某和严某在二楼接放被吊运的物品(电击大 套)，当吊运第3只大套时，由于行车已经到位， 但3人虽采用歪拉斜吊但仍无法使大套落到理想 地点，严、王2人在没有取掉挂钩的情况下，强 行推拉重达800多千克的大套，此时大套尾部着 地，头部悬空使钢索已呈20度的斜拉状态，在外 力的作用下，大套产生巨大的反弹力将严拍伤， 被紧急送往县医疗中心接受治疗。经医院诊断， 严某左大腿内侧成粉碎性骨折。谢谢!

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