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丰台南路站冠梁施工安全技术交底

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  • 上传时间:2018-08-16
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    • 1、1北京地铁9号线丰台南路站丰台南路站冠梁施工交底丰台南路站冠梁施工交底2序号施工段冠梁顶标高 11#17#46.2002320#332#46.16246.197 3132#154#45.56945.490 4155#195#46.000 5196#218#45.49045.569 618#131#39.17238.774 7219#319#38.77439.134丰台南路站主体基坑围护桩顶设置冠梁,将间隔围护桩 连接为整体提高围护结构的整体稳定性。冠梁尺寸为 1000800mm,冠梁顶标高见下表,冠梁钢筋现场绑扎,安装 模板验收合格后浇筑C25商品混凝土。北京地铁9号线丰台南路站3一、施工顺序 一期先进行南端1#17#、320#332#围护桩以及北段 132#218#围护桩桩顶冠梁施工,主体结构一期土方开挖 完成后,再由南向北二期施工18#131#、219#219#围护 桩桩顶冠梁施工。具体施工顺序参照围护桩桩位编号图科 学组织、合理安排施工。 北京地铁9号线丰台南路站4北京地铁9号线丰台南路站二、施工技术措施 1、土方开挖主体围护桩达到强度要求后,采用人工配合挖掘机进行桩顶 土方开挖

      2、。开挖前测量放线,撒白灰标定开挖范围及埋有测斜管 的桩位,其中开挖沟槽中线与冠梁内边线大致重合,放坡开挖坡 度不大于1: 1。开挖沟槽中线外侧(冠梁上部)土方至冠梁顶设计标高时( 围护桩预留钢筋顶部),停止机械作业,采用人工开挖桩顶土体 ,并对冠梁外侧土体进行修坡处理,若土体稳定性较差则挂网喷 射混凝土封闭土体;冠梁内侧土体则利用机械开挖至梁底标高上 30cm,人工清平至冠梁底部,根据图纸提前确定埋有侧斜管的围 护桩位置,此桩周围范围内采用人工开挖,防止破坏桩头的 测斜设备。5北京地铁9号线丰台南路站冠梁土方开挖照片62、桩头凿除人工开挖槽底土方至桩顶混凝土面,根据设计桩头凿除高度开 始凿除围护桩桩头混凝土,清除桩顶浮碴及杂物,剔凿完毕的桩头 应是坚实、凿毛均匀的混凝土面,桩顶冠梁锚固钢筋长度应达到设 计要求,然后对桩顶锚固钢筋进行除锈清理,并校正锚固钢筋位置 。要求处理后桩芯混凝土顶面标高不超过理论桩顶标高,但也应避 免桩体混凝土凿除过多,给后续的冠梁施工带来不便,对带有测斜 管的围护桩桩头凿除时应加倍小心,以防破坏测斜设备。 3、桩身检测钻孔桩桩身质量检查采用低应变测法检测桩身完整

      3、性,检测数 据不小于总数的10%;当根据低应变动测法判定为桩身缺陷可能影响 桩的水平承载力时,应选择部分有代表性的桩体进行钻芯法补充检 测。北京地铁9号线丰台南路站7桩头剔凿照片钢筋施工前桩头照片北京地铁9号线丰台南路站84、钢筋绑扎桩头剔凿完毕后对剔凿混凝土面及冠梁外侧面土体(或喷射 混凝土面)进行二次清理,然后二次测量放线,按设计图纸绑扎 冠梁钢筋及护栏预埋钢筋,护栏预埋钢筋高出冠梁40cm间距3m/根 。为方便施工,桩顶锚固钢筋在围护桩施工过程中未进行打弯处 理,冠梁钢筋绑扎前必须按照设计要求对桩顶锚固筋进行打弯处 理,钢筋弯曲必须满足规范要求。北京地铁9号线丰台南路站9冠梁钢筋配筋图10钢筋绑扎施工照片北京地铁9号线丰台南路站11北京地铁9号线丰台南路站5、预埋件安装结构主体土方开挖后第一道钢支撑架设在冠梁上,需要在钢 支撑与冠梁对顶施加预应力位置埋设预埋钢板,预埋钢板尺寸分 别为600800mm、800800mm、8001000mm、8001200mm、 8001800mm,确定好预埋钢板位置后将预埋钢板上钢筋与绑扎好 的冠梁钢筋焊接或绑扎固定,预埋钢板中心线位置偏差不得大于

      4、 3mm,北端盾构井处冠梁高度升高预埋件位置不变,仍处于冠梁下 部。具体预埋件位置见附图。12冠梁预埋件施工照片136、模板安装冠梁钢筋绑扎完毕验收合格后,安装冠梁模板,应确保模板 的位置并保证支撑牢固、可靠。南端盾构井及标准段800mm高冠梁 采用1000mm宽钢模板,北段盾构井1350mm高冠梁采用1000mm宽钢模 板配合600mm宽钢模板,支撑采用钢管丝托支撑。模板安装前必须 进行检查,板面必须平整无磕碰损伤,涂刷脱模剂前对板面进行 彻底清理,而且脱模剂涂刷必须均匀,以保证冠梁侧面混凝土外 观质量。北京地铁9号线科怡路站14冠梁模板施工照片158、冬季施 工措施 1)钢筋及 焊接工程 钢筋进 场前仔细清除 堆场上积雪, 冰渣。下雪时 及时覆盖塑料 布或彩条布, 确保钢筋不受 侵蚀和污染。 在负温 条件下焊接钢 筋,尽量在室 内进行,如在 室外,当雪天 或施焊现场风 速超过5.4m/s (3级风 )焊 接时,将设置 可移动式挡风 板(上覆盖板 )遮蔽;严格 杜绝焊 接接头 因遇到冰、雪 而产生淬硬组 织以至微裂。7、混凝土施工混凝土浇筑采用汽车输送泵进行输送,合理组织施工机械及作

      5、 业人员,一次性浇筑混凝土至设计标高,冠梁顶混凝土面要求平 整、美观。冠梁混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣,振捣棒要做到快插慢 拔,分层振捣,振捣至表面泛浆,不出现气泡为止。振捣上层混 凝土时应插入下层混凝土50mm。不能过早提棒,但也要适时停振 ,防止混凝土产生严重的砂浆上浮、石子下沉现象,影响混凝土 的质量。在混凝终凝前进行第三次表面抹压收光,为保证已浇筑 好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩 裂缝,必须认真做好养护工作;养护时间不少于14天。根据大气温 度变化,及时调整混凝土养护措施,白天气温较高时采取洒水养 护方式,控制表面不失水。 16混凝土施工照片178、冬季施工措施1)钢筋及焊接工程钢筋进场前仔细清除堆场上积雪,冰渣。下雪时及时覆盖塑 料布或彩条布,确保钢筋不受侵蚀和污染。在负温条件下焊接钢筋,尽量在室内进行,如在室外,当雪 天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,将设置可移动式挡 风板(上覆盖板)遮蔽;严格杜绝焊接接头因遇到冰、雪而产生 淬硬组织以至微裂。负温焊接时,适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间 。188、冬季施工措施2)模板工程

      6、模板使用前将表面全部清理干净。模板脱模剂宜选用水溶性脱模剂。结构模板拆除时间以同条件混凝土试块强度报告为准。按规定浇筑混凝土后,在模板外应及时盖上2.5cm厚2-3层阻 燃性草帘被进行保温,防止混凝土受冻。3)混凝土工程浇筑混凝土时间尽可能避开寒流天气。混凝土浇筑时入模温度 不低于10;混凝土浇筑成型,开始养护温度不低于5,当混凝 土强度达到4.0MPa(临界强度)以前不得受冻。养护期不得出现负 温,模板及保温层在混凝土强度达到临界强度并且温度冷却到5 后方可拆除,混凝土表面温度与外界温度差不得大于20。 19三、质量管理措施 1、钢筋质量保证措施 1)钢筋加工钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋加工后,按照 使用部位将加工后的钢筋挂上牌子,分类堆放整齐,以便于使用 和管理。钢筋表面必须做到洁净,无损伤、油渍、漆污和铁锈等 ,带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。钢筋切断和弯曲时要注意尺寸的准确,弯曲后平面上没有翘曲 不平现象,钢筋弯曲点处不得有裂缝。对不同直径钢筋弯折,应 按照加工的要求更换不同的芯轴。钢筋不能反复弯折。绑扎接头 保证搭接长度不小于35d,搭接时,中间和两端共绑扎三处

      7、,并必 须单独绑扎后,再和交叉钢筋绑扎。绑扎接头受拉区不超过25%。20钢筋加工的允许偏差 钢筋加工的允许偏差项 目允许偏差(mm) 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10 弯起钢筋的弯折位置20 箍筋内净尺寸5项 目允许偏差(mm) 绑扎钢筋骨架长10 宽、高5 受力钢筋间距10 排距5 保护层厚度5 绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢筋安装位置允许偏差 2)钢筋安装 212、模板质量保证措施:1)在模板安装前检查其质量,凡有缺棱掉角的一律不用,以 确保模板接缝不漏浆。模板外观要求模内干净、无杂物,拼缝严 密,模板接缝宽度不大于1.0mm,无漏浆缝隙。2)模板支搭完毕后,要进行预检并办理项目部内工长的交接 检手续。浇筑混凝土时,需要木工专门负责看管模板。3)拆下的模板要及时清理、修理和刷脱模剂,必须先将模板 内外和周边的灰浆清理干净,用棉丝擦试油质脱模剂,涂刷时要 均匀。4)拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面 和棱角。5)拆除后的模板及时清除板面上的灰浆,对变形和损坏的模 板及配件要及时修理,以备下次使用。6)现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法见表。22项 目允许偏差(mm )检验方法轴线位置5钢尺检查截面内部尺寸10钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度5经纬仪或吊线、钢尺检查现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法 233、混凝土质量保证措施:施工过程中严格按照审定过的混凝土浇注施工措施进行 施工,紧紧抓住混凝土模板、浇注、养护等环节,加强现场质量 控制,确保混凝土质量。混凝土浇注前,对模板、支架、钢筋及预埋件进行检查,合 格后方可进行混凝土浇注。对到场混凝土及时做混凝土塌落度试验,并制作混凝土抗压 、抗渗试块。混凝土浇注严格控制其自由倾落高度不大于2m。振捣混凝土时,振捣器必须避开钢筋,并与模板保持一定距 离,严禁超振、漏振。控制混凝土养护的温度、湿度及时间,保证混凝土硬化和强 度增长所需要的环境。模板拆除必须严格依据施工技术规范规定,严禁提前拆模。24项 目允许偏差( mm)轴线位置8标 高10截面尺寸+8,-5表面平整度8预留设施中心线位置10现浇混凝土工程允许偏差

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