1、腾中收购悍马相关背景n四川腾中重工机 械有限公司原为四川腾中 机械设备制造有限公司, 注册成立于二零零五年一 月,于二零零八年一月更 名为四川腾中重工机械有 限公司。 作为一家由四川 省成都市发展起来的民营 企业,四川腾中重工机械 有限公司自二零零五年成 立以来通过一系列成功的 兼并收购迅速拓展业务领 域,现已发展成为一个在 全国各地拥有众多销售和 服务中心。n美国AMG公司 以生产悍马(Hummer) 而扬名世界。AMG公司的 创始人是一位自行车制造 商乌特,1903年成立越 野(Overland)汽车部 。1908年,约翰。威利 购买了越野汽车部,并于 1912年成立威利斯越 野(WillysOverland )汽车公司,生产威利 骑士汽车。2009年,腾 中重工从通用手中收购悍 马,以失败告终,腾中重 工放弃了悍马。腾中收购悍马案例n收购前腾中做了相关调研悍马汽车历史腾中收购悍马案例“驭马”失败说明了什么对四川腾中重 工终止收购悍马的冷思考 !一、日,美国通用公司与四川腾中重工 先后发表声明证实,后者收购前者旗下悍马品牌 的交易失败。至此,自去年以来炒得沸沸扬扬的 腾中重工“驭马
2、”事件,终于尘埃落定。 冷观这一事件全过程,腾中重工“驭马”失败是 偶然,还是必然?其中有太多问题值得总结和思 考。 从“高调登台”到“黯然收场” 年月初,正当美国百年企业通用汽车公司遭 遇破产危机之时,地处中国西部四川一家名为腾中重工的民 营企业宣布,已与通用公司达成了收购悍马的初步协议,并 称此交易计划于当年第三季度末完成交割。 之前名不见经传的腾中重工,可谓高调登台,一鸣惊人 。国内外大小媒体及网站的相关报道铺天盖地。接下来的时 间里,尽管这一“驭马”收购饱受争议,但双方仍满怀热情地 按部就班“加紧磋商”。 年月日,通用汽车与腾中重工宣布,双 方就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。交易的生效 还有待常规交割条件的完成,以及中国和美国政府主管部门 的审批或审查。一切都似乎朝着“交易成功”的方向在发展。 然而,年三季度过去了,四季度也过完了,交 易双方毫无音讯。就在今年月即将结束的日,从大洋 彼岸的通用公司透露出的消息:由于同中国腾中公司的交易 没有达成,通用公司已经开始关闭悍马。 腾中收购悍马为何夭折? n 腾中屡屡冲撞政策底线 腾中收购悍马的消息曾经震撼了全世界,吸引了数亿
3、人的眼球。但冷静分析,发现这不像是一场正常的商业收购 ,而更像是一场炒作。 根据国家发展改革委年颁布至今仍在实施的 境外投资项目核准暂行管理办法,国家对境外投资资源开 发类和大额用汇项目实行核准管理。在开展对外谈判之前要 向国家发展改革委报备,得到确认函后才能进行谈判。 腾中收购悍马,收购资金超过亿美元。这么大的境外 投资项目,国家发改委审核后还要报国务院核准。腾中对收 购悍马进行了很长时间的准备,这些政策按说应该是了解的 。为什么不事先报备? 去年月腾中宣布收购悍马后,才去主管部门汇报收购 事宜。腾中方面发现如果按照最初的打算根本通不过审批。 于是通过四川省发改委向国家发改委申报,只收购悍马品牌 ,不收购股权也不在国内生产。 腾中收购悍马案例n根据去年月日腾中与通用汽车签署的最终协议, 腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥 有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权。买方还将承接 悍马与现有经销商签订的经销协议。 n 从协议内容来看,腾中并没有放弃在国内生产悍马的打算 。还买下了悍马的经销权,这已经不是收购品牌,而是收购 经销渠道,超出了服务贸易的范畴。腾中挖空心思,想通
4、过 打擦边球的方式规避政府监管。 n n 腾中一直没有正式申报 n 国家发改委认为只收购品牌属于服务贸易,不归发改委管 ,于是退了回去。腾中又向商务部提出收购悍马品牌,商务 部则认为腾中没讲清楚到底收购什么东西,是专利还是技术 ?也退了回去。 n 腾中收购悍马案例去年月日,商务部新闻发言人姚坚明确表 示,对于腾中对外交易中所涉及的交易的内容、 交易的结构、交易的方式都没有准确的信息。究 竟是要购买悍马的品牌,还是外观设计,还是对 外实施股权的收购,不是很清楚。究竟是腾中直 接对外交易,还是准备在美国或者其他第三地设 立一家新的企业进行交易,也不是很清楚。对交 易所需的资金、后续经营的投入,以及公司经营 的情况,后续发展的模式也需进一步了解。因此 ,商务部还没有到达受理申请的阶段。 腾中收购悍马案例n 长期从事企业跨国并购业务的马光远律师日 对新华社记者说,腾中与通用签署的最终协议 ,连自己都不清楚想收购什么,让商务部怎么 审批? n 腾中日的声明称之所以交易终止,是因为 未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准。 n 商务部新闻发言人姚坚日则指出,迄今为 止,各监管机构均未收到过四川腾
5、中重工收购美 国通用汽车公司“悍马”品牌的完整申请方案,收 购案的终止是企业自己做出的选择。 腾中收购悍马案例n 根据相关规则,国内监管机构需要收到完整的收购方案 后才会进行审批工作,完整的收购方案应包括投资模式设 计、融资方式等内容。 n 收购失败不是坏事 n 有分析认为,腾中之所以迟迟没有向监管部门申报,是 因为很多事情自己都说不清楚,也知道很难通过审批。 n 自去年月初传出腾中收购悍马的消息以来,腾中的对 外说法一变再变。一开始说要收购悍马的资产和工厂,并 投资数十亿美元在国内生产绿色悍马。一会儿又说收购悍 马得到地方政府的大力支持。一会儿又传出只收购悍马品 牌,而不涉及资产和股份。腾中的新闻发言人多次对外表 示,收购案正在等待监管部门审批。 腾中收购悍马案例n 众所周知,悍马是一个“油老虎”。收购悍马这种超大排量 车型,与国家鼓励生产、销售节能环保的小排量汽车方针 相违背,也不符合节能环保的大趋势。 n 随着交易失败,通用汽车声称将关闭悍马品牌。这一声 明获得了美国环保人士的欢迎。位于华盛顿的“汽车气候 安全运动”负责人公开表示,终结悍马有助于提升通用、 中国和这个星球的健康。 n 看来,腾中收购悍马的夭折,对注重环保和汽车业发展 的人来说,真的是一件好事。n腾中收购悍马案例
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