配电网设计调研报告
20页1、配电网设计调研报告一、上海调研情况l1、设计差异l(1)电缆管沟设计方案。电缆线路工程设 计以排管和电缆工井相结合的形式。电缆工 井每50m设置1个,深1.9m,宽2m以上,长 8m,覆土0.5m;电缆工井采用钢筋混凝土 现浇,设置两个上人孔。排管数量最少21孔 ,最大管道内径150mm,覆土深度1.000m 。电缆工井中电缆采用支架敷设。l该做法优点是:电缆工作井为钢筋混凝土现浇 ,整体刚性较强,不仅可用于人行道和慢车道 ,也可用于快车道下;路面仅留两个人孔,不 影响道路景观。电缆工作井的尺寸较大,净深 度达到1.9米,考虑施工人员可带着安全帽在 井中直立行走,大大的方便了施工员操作,今 后无论是敷设电缆还是中间接头施工均可在井 中进行,运行工作量小。l缺点是:工作井占占用空间较大,开挖面大, 开挖深度深,土建施工工期较长,且遇到其他 地下管线较难处理。l(2)设备基础设计方案。基础顶面高出地面 0.2m,地面以下为1.2m深的电缆井。户外设 备较少。l(3)上海城区架空线路相对较多,架空线路均按照 单回架空,线路基本无裸露部分。台架变10kV引线与 桩头连接采用预制插拔式肘型头。l
2、(4)10kV钢管杆应用较多,杆径较细。10kV 架空线路与0.4kV架空线路均采用同杆架设。 杆塔基础采用套筒式基础。二、杭州调研情况l1、设计差异l(1)杭州电缆管沟设计方案。电缆工井每30m设置1 个,深1.2m,长6.0m,电缆工井采用工厂预制,现场 吊装。单个电缆工井中间3.0m设置6块盖板,每块盖 板宽度0.5m。混凝土盖板用角钢包边,人行道上盖板 与路面平,盖板面做法与人行道路面做法相同,每个 工井有2块盖板上设置拉环,在检修或电缆施工时方便 掀起。电缆工井中无支架。最大管道内径175mm,覆 土深度0.25m。l现场状况如下l该做法优点是:电缆工作井的尺寸较小,深度 一般为1.21.3米,工作井设置可掀起的盖板 ,方便施工人员下井操作;电缆工作井为工厂 预制,现场施工工期短。l其缺点是:电缆的埋深较浅,运行环境无法保 证,盖板与人行道路面的附着力小,存在破损 现象,对道路环境破坏较大,电缆工作井只适 用于人行道下,应用存在局限性;电缆工作井 现场吊装,对吊装机械的作业面有很高的要求 ,应对地下复杂情况的适应性不强。l(2)设备基础设计方案。杭 州技术设计基础采用混凝土
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