电控发动机维修专用仪器与设备
40页1、第五章 电控发动机维修专用仪 器与设备第一节 汽车专用万用表 第二节 V.A.G1552诊断仪 第三节 X431诊断仪 第四节 金德K8诊断仪 第五节 OTC示波器 第六节 KES-200示波器第一节 汽车专用万用表一、仪器认识汽车万用表主要由数字及模拟 量显示屏、功能按钮、测试项目选 择开关、温度测量座孔、公用座孔 (用于测量电压、电阻、频率、闭 合角、频宽比和转速等)、搭铁座 孔、电流测量座孔等构成。二、仪器使用 1、信号频率测试测试项目选择开关置于频率(Freq)档,黑线(自汽 车万 用表搭铁座孔引出)搭铁,红线(自汽车万用表公用座孔引 出)接被测信号线,显示屏即显示被测频率。 2、温度检测测试项目选择开关置于温度(Temp)档,按下功能按 钮 (/F),将黑线搭铁,探针线插头端插入汽车万用表温度 测量座孔,探针端接触被测物体,显示屏即显示被测温度。 3、点火线圈一次侧电路闭合角检测测试项目选择开关置于闭合角(Dwell)档,黑线搭铁 , 红线接点火线圈负接线柱,发动机运转,显示屏即显示点火线 圈一次侧电路闭合角。4、频宽比测量测试项目选择开关置于频宽比(Duty Cycle)档
2、,红 线接 电路信号,黑线搭铁,发动机运转,显示屏即显示脉冲信号的 频宽比。 5、转速测量测试项目选择开关置于转速(RPM)档,转速测量专用 插 头插入搭铁座孔与公用座孔中,感应式转速传感器(汽车万用 表附件)夹在某一缸高压点火线上,在发动机工作时,显示屏 即显示发动机转速。6、起动机起动电流测量测试项目选择开关置于400mV档(1mV相当于1A的电流 ,即 用测量电流传感器电压的方法来测量起动机起动电流),把霍 尔式电流传感夹夹到蓄电池线上,其引线插头插入电流测量座 孔,按下最小/最大功能按钮,然后拆下点火高压线,用起动 机转动曲轴2-3s,显示屏即显示起动电流。7、氧传感器测试拆下氧传感器线束连接器,将测试项目选择开关置于 “2V”档,按下DC功能按钮,使显示屏显示“DC”,再按下最 小/最大功能按钮,将黑线搭铁,红线与氧传感器相连;然后 以快怠速(200Or/min)运转发动机,使氧传感器工作温度达 360以上。此时,如混合气浓,氧传感器输出电压约为 0.8V;如混合气稀,氧传感器输出电压为0.1-0.2V。当氧传感 器工作温度低于360时(发动机处于开环工作状态),氧传 感器无
3、电压输出。 8、喷油器喷油脉冲宽度测量测试项目选择开关置于频宽比档,测出喷油器工作脉 冲频 率的频宽比后,再把测试项目选择开关置于频率(Freq)档, 测出喷油器工作脉冲频率(Hz),然后按下式计算喷油器喷油 脉冲宽度: Sp=/fpSp-喷油脉冲宽度/s; -频宽比/%;fp-喷油频率/Hzv汽车发动机电控系统万用表的正确使用方法v 1、电阻测量的方法v 将万用表开关转到电阻()档的适当位置并校 零后,即可测量电阻值。汽车上很多电气设备的技 术状态可用检测其电阻值的方法来判断,如检查电 气元件和线路的断路、短路等故障。v 2、直流电压测量的方法v 将开关转到直流电压(V)档(选择合适的量程 ),将测试表笔接至被测两端。用测电压的方法可 以检查电路上各点的电压(信号电压或电源电压) 以及电气部件上的电压降。v 3、断路(开路)的检测方法v 如果配线有断路故障,可用“检查导通”或“ 检查电压”的方法来确定断路的部位。v “检查导通”方法:v (1)脱开连接器B和C,测量它们之间的 电阻值。若连接器A端子1与连接器C端子1之 间的电阻值为,则它们之间不导通(断路) ;若连接器A端子2与连接
4、器C端子2之间的电 阻值为0,则它们之间导通(无断路)。v(2)脱开连接器,测量连接器A与B、B与C 之间的电阻值。若连接器A的端子1与连接器 B的端子1之间的电阻值为0,而连接器A的 端子1与连接器B的端子1之间的电阻为,则 连接器A的端子1与连接器B的端子1之间导通 ,而连接器B的端子1与连接器C的端子1之间 有断路故障。 v“检查电压”方法:v 在电脑连接器端子加有电压的电路中,可 以用“检查电压”的方法来检查断路故障。在各 连接器接通的情况下,电脑输出端子电压为 5V的电路中,如果依次测量连接器A的端子1 、连接器B的端子1和连接器C的端子1与车身 (搭铁)之间的电压时,测得的电压值分别 为5V、5V和OV,则可以判定:在B的端子1与 C的端子1之间的配线有断路故障。v 4、短路的检查方法v 如果配线短路搭铁,可通过检查配线与车 身(或搭铁线)是否导通来判断短路的部位 。v (1)脱开连接器A和C,测量连接器A的 端子1和端子2与车身之间的电阻值。如果测 得的电阻值分别为0和,测连接A的端子1 与连接器C的端子1的配线与车身之间有短路 搭铁故障。v(2)脱开连接器B,分别测量连
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