混凝土桥梁有效预应力检测及安全评价
46页1、长安大学 贺拴海混凝土桥梁有效预应力检测及 安全评价 存在问题:下挠、开裂、各种病害 解决问题:1、有效预应力是多少?2、满足使用要求吗?3、桥梁安全吗?混凝土桥梁结构中实际的永存预应力本身是未知的在设计时是靠理论公式估算各项预应力损失而得到其计算值六项损失: 预应力筋与管道壁间摩擦引起的应力损失 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失 先张法构件预应力筋与台座间的温差引起的应力损失 混凝土弹性压缩引起的应力损失 钢筋松弛引起的应力损失 混凝土收缩和徐变引起的应力损失若计算值与实际值之间偏差较大,则会影响到结构的使用性能 和寿命,严重时还会导致安全事故。即使计算值较精确(其实 目前很难达到),由于结构性能的变化,实际的永存预应力值 与理论值亦有较大差异,对在役预应力混凝土桥梁结构永存预 应力的检测及其评价,预应力混凝土桥梁的安全评价进行研究1、现有方法国内外对于有效预应力检测理论的关注程度非 常高,涉及基于动力特征、基于静力特征及开 裂弯矩法等三个方面,而其中基于预应力梁动 力特征的理论和试验研究成为研究热点:形心直线布束的简支梁室内模型试验研究( 1994年M.Saiidi 等)
2、 A.Dallasta等首次开裂弯矩法 二次开裂弯矩法 2、有效预应力测试 对在建桥梁可以用振弦式传感器、光纤光栅 传感技术、特别是加拿大公司生产的应变式 传感器对其预应力进行检测对在役桥梁基于梁体力学性能的检测 基于应力释放的检测 基于横张增量法的检测预应力混凝土简支梁有效刚度比与力的关系有效刚度比0.30时: 0.30时: 预应 力束设置方 式 直线配束曲线配束频率力关系曲线配束直线配束(1)基于动力参数的有效预应力预测方法 给出了适用条件 (2)基于静力参数的有效预应力预测方法 给出了适用条件 (3)基于应力释放的预应力测评总 体 流 程 不同形状芯孔混凝土表面 轴向应变随深度变化曲线 不同孔芯直径下的圆形孔芯 表面轴向应变随深度变化 基于应力释放的预应力衰减程度测评研究 混凝土应力释放技术 芯 孔 形 状 及 深 度 研 究梁体应力释放技术 混凝土应力释放技术受干扰因素多,实测离散性大。普通钢筋应力释放技术 裸露普通钢筋应力释放试验 无初应变试件 有初应变切割 钢筋应变随时间变化规律 钢筋温度随时间 优选试验方法实体梁普通钢筋应力释放试验 钢筋应变随时间变化 温度随时间变化 设
3、备及操作 手持式砂轮机作为普通钢筋应力释放法的推荐设备 。 (1)凿除钢筋保护层,暴露长度以不小于20厘米 (2)解除钢筋与混凝土的粘结,沿钢筋径向两边打 磨,对称粘贴两钢筋应变片,蜡封保护 (3)用小型切割设备释放普通钢筋应力,边切割边 喷水冷却 (4)割断普通钢筋后,分时间段监控测量释放应变 ,首次量测应控制在切割完成后2分钟内采集数据 (5)修补基于钢筋释放应力的有效预应力合效应分析 截面应力状态 用截面应力释放值分析软件(StrAN V1.0),登记号为: 2007SR17518,进行计算输入基本数据求结构总刚度矩阵主元素序号的指示矩阵IM(L3)和最大带宽MB生成总刚度矩阵KM(IM(L3)主系数强化处理及引入边界条件总刚的三角化分解过程生成荷载列阵PP0?计算影响线,给节点加竖向单位力 PM(3*LP(P)1)=1PP0+R0+F0+Q0?PP0+R0+F0?输入温度荷载计算温度内力 并叠加进荷载列阵输入分布荷载计算分布荷载内力 并叠加进荷载列阵输入集中力荷载计算集中力产生的内力 并计入荷载列阵回代求解方程得到位移由节点位移求杆端力并且叠加进杆端力数组QM中PP0?输出节点
4、的位移输出杆端力Z00?输出内力影响线HZ0?结束存贮影响数组是否否是否是否是否是否是Y有 限 钢 筋 释 放 应 力 预 测 有 效 预 应 力 预 测 方 法 (4)基于横张增量法的预应力测评 预应力钢索张力测试仪(型号:LCZL-50) 钳式抓拔器 支块 预应力束筋分隔器 静力检测法对两端张拉钢绞线的跨中横向施加作用力,测试 其横向变位值,从而推算钢束中张力 动力检测法工况一工况二张力频谱图 锚固长工作长动力检测法计算公式 计算结果相对误差在3%以内 3、复杂预应力体系有效预应力模拟及预测 应力沿程界限波动率 波动束、平缓束 拟摩阻损失函数 管道综合影响系数 名义损失参数 等差分布模式 等比分布模式 混合分布模式1、测试钢束分类 定义钢束应力界限波动率 波动束(VT)(0,10.0 平缓束(MT)(10.0,15.0)预 测 模 型2、预测分析预测流程 模型一预测式 模型二预测式 模型三预测式 拟摩阻损失算法 编制了预应力钢束拟摩阻损失等效参数求解程序 (PresPS V1.0),软件登记号为:2007SR17517,以 30m预应力混凝土T梁为例,进行了验证。4、 桥梁安全评价
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