汽车维护及维修-第11章
44页1、第11章 汽车技术状况变化与等级评定技术主讲教师:刁立福主要内容汽车技术状况概述 汽车技术状况变化原因和影响因素 汽车技术状况变化规律 汽车技术等级划分与评定一、汽车技术状况的概念 定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能 的参数值的总和。 汽车技术状况包括:汽车外观和汽车性能 两个方面,是定量评定的。二、汽车工作能力的概念 汽车按技术文件规定的使用性能指标 ,执行规定功能的能力。汽车工作能力可按汽车使用时间或行 驶里程来计算,即汽车工作到技术状况参数达 到了最大极限状态时的汽车使用时间或行驶里 程。三、汽车技术状况变化的标志 随着汽车使用年限的增加,行驶里程的延 长,汽车性能和外观变化,汽车性能和外观 包括汽车的动力性、燃料经济性、制动性、 转向操纵性、前照灯和喇叭声级、污染物排 放、汽车防雨密封性、整车外观等。第一节 汽车技术状况变化原因和影响因素一、汽车技术状况变化的原因汽车技术状况变化的根本原因是零件的损 坏。 零件损坏的原因有:磨损、腐蚀、疲劳、 变形、老化、偶然损伤。1.磨损:相互接触的物体在相对运动中表 层材料不断损耗的过程,它是伴随摩擦而产生 的必然结果。 曲轴主轴颈与轴承
2、的磨损 气缸、气门、气门座的磨损 行车制动器摩擦副的磨损 2.腐蚀:零件在腐蚀性环境里工作所产生的 损坏。如车身锈蚀、蓄电池导线接头腐蚀。 3.疲劳:零件在交变载荷作用下,承受超 过材料的耐疲劳极限的循环应力而产生的损坏 ,如主减速器齿轮齿面的疲劳点蚀。4.塑性变形与损坏:零件所受载荷超过材 料的弹性变形极限所致。通常,是由于零件原 设计计算的错误或违反使用规定所造成的,如 汽车超载引起车轴、车架变形、断裂。5.老化:零件材料受物理、化学和温度和 光照等条件变化的影响引起缓慢损坏的一种形 式。橡胶、塑料制品(如轮胎、油封、膜片、 膨胀水箱等)和电器元件(如电容器、晶体管 等),长期受环境和温度的影响,会逐渐失去 原有性能。二、汽车技术状况变化影响因素.汽车结构与工艺因素设计、制造、装配http:/ 中国汽车召回网2.汽车运行材料品质与使用 燃料 润滑剂 特种液 轮胎燃料 汽油 柴油润滑剂 发动机油 齿轮油 润滑脂特种液 制动液 冷却液 电解液轮胎3.载荷 容量利用4.道路交通条件路面覆盖层状况对汽车工作的影响指标混凝土 与沥青 路面沥青 矿碴混 合路面碎石 路面卵石 路面天然 路面滚动
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