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一级建造师公路实务原创高分学习笔记 掌握必过根据教材真题与课件编制

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  • 卖家[上传人]:实***
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  • 上传时间:2018-07-31
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    • 1、1一建公路实务学习笔记一建公路实务学习笔记说明:小弟听了各路大神的讲课后,总结的全网史无前例的课件笔记,本人一说明:小弟听了各路大神的讲课后,总结的全网史无前例的课件笔记,本人一个字一个字打的。想要通过这门考试,学会我的笔记,包你通过!成绩进行见个字一个字打的。想要通过这门考试,学会我的笔记,包你通过!成绩进行见证!希望下载后,能助您一臂之力。也表示对我辛苦付出的一种安慰!对劳动证!希望下载后,能助您一臂之力。也表示对我辛苦付出的一种安慰!对劳动人民的一种体谅!人民的一种体谅!目录目录第一章 公路工程技术 .2第二章 公路工程项目管理 37第三章 公路工程相关法律法规 472第一章第一章 公路工程技术公路工程技术第第一一节节 路路基基工工程程 一一基基本本知知识识 1 1公路分级公路分级 按照功能和适应的交通量功能和适应的交通量,分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 2 2路基类型:路基类型: 路基在最不利季节最不利季节的干湿状态,划分为:干燥、中湿、潮湿和过湿干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 原有公路路基的干湿类型可根据路基的:分界相对含水量或分界稠度分界相对含水量或分

      2、界稠度划分 新建公路的干湿类型可根据路基的:临界高度判别临界高度判别 高速公路应使路基处于:干燥干燥或中湿中湿状态。 3 3路基相关技术要求路基相关技术要求 在软土路基上修建路堤时,容易产生:路堤失稳和沉降过大路堤失稳和沉降过大等问题。岩溶地区路基对路基的危害:1 1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏 2 2、岩溶地面坍塌对路基稳、岩溶地面坍塌对路基稳 定性的破坏定性的破坏 3 3、反复泉和间接泉侵泡路基基底,引起路基沉陷坍塌或帽浆、反复泉和间接泉侵泡路基基底,引起路基沉陷坍塌或帽浆 4 4、突然性的地下涌水冲毁路基、突然性的地下涌水冲毁路基盐渍地区路基,盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解,可形成:雨沟、洞穴、湿陷雨沟、洞穴、湿陷等病 害。 冬季冻胀、盐胀形成:鼓包、开裂鼓包、开裂。 夏季形成:溶蚀、翻浆溶蚀、翻浆 多年冻土多年冻土:土温等于或低于 0 度,且含有冰的土称为冻土。这种状态保持 3 3 年或年或 3 3 年以上年以上为多年冻 土 二二一一般般路路基基施施工工技技术术 1 1常见质量控制关键点:常见质量控制关键点: 土方路基工程施工中常见质

      3、量控制关键点 (1)施工放样与断面测量施工放样与断面测量。是关于挖方的,而以下四条是关于填方的。 (2)路基原地面处理原地面处理,按施工技术合同或规范规定处理,并认真整平压实。 (3)使用适宜材料适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最最 大干密度大干密度和最佳含水量最佳含水量。这里易出错 (4)每层的松铺厚度,横坡松铺厚度,横坡。 (因为只有厚度和横坡是关键) (5)分层压实,控制填土的含水分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。 测定最佳含水量的方法测定最佳含水量的方法:轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪 压实度的计算压实度的计算:现场干密度和室内最大干密度的比值。测定方法:核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法 2.2.测量法和工作要求测量法和工作要求 公路高程测量应采用水准测量水准测量。 1控制测量2高程测量:3中线放样(1)传统法放样:切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法(曲线起终点为极 坐标原点) 、坐标法放样(根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样)(2)GPS-RTK技术放样(用于控制测量、边

      4、桩和中桩放样,并达到厘米级精度) 分为静态和动态 静态:通过接收到的卫星信息,确定地面某点的三维坐标 动态:通过卫星系统,把已知的三维坐标点位,实地放样地面上。 自动安平水准仪:粗平照准读数 经纬仪:对中整平照准读数 测量仪器使用方法测量仪器使用方法公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统(水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统(GPSGPS)等 3 3原地基处理要求原地基处理要求 砍砍填填除除换换压压挖挖( (按照案例去掌握按照案例去掌握) )31)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基 用地之外,进行妥善处理。 2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用合格填料回填合格填料回填,并按规定进行压实。压实 度不小于 90%90% 3)原地基为耕地或松土时,应先清除除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一 般不小于 15cm15cm,平整后按规定要求压实。 4)基底原状土的强度不符合要求时,应进行换换填,换填深度应不小于 30cm30cm。并予以分层压实到 规定要求。 5)基底应在填筑前进行压压实。高速公

      5、路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于 90%90%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准不宜小于路床的压实度标准。 6)当路堤基底横坡陡于 1:5 时或纵坡大于 12%,按设计要求挖台阶或设置成坡度向内并大于 4%,宽度大于 2m 的台阶。 4 4填方路基施工填方路基施工 (1 1)填料的选择及填筑方式)填料的选择及填筑方式 填料的要求填料的要求:最小强度(最小强度(CBRCBR) ;最大粒径;最大粒径 填料的选择填料的选择 可以直接用的填料可以直接用的填料:石质土,砂性土、碎砾石 经过处理之后可以用的填料经过处理之后可以用的填料:砂土,使用时掺入黏性大的土改善质量。 粉质土,掺入较好的土体后可用, 轻、重黏土不是理想的填料,不得直接用 黄土、盐渍土、膨胀土不得已时,严格按要求施工 不能用的填料不能用的填料:泥炭、淤泥、冻土冻土、有机质土、强膨胀土有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根不 得用。 (2 2)填方路基施工方法)填方路基施工方法 1 1)土质路堤施工技术)土质路堤施工技术 修建便道、便桥 修建临时排水系统 含水量检测

      6、 含水量检测 压实度检查 施工工艺流程:施施工放样清清除表土填前前处理分分层填筑土方整平碾压 整修 填筑技术:水平分层填筑,纵向分层填筑,横向填筑,联合填筑, 推土机填筑路堤作业方式:切土、推土、堆卸、空返。影响效率的是:切土和推土切土和推土 压实技术要点: (1)压实机械对土进行碾压时,一般以慢速慢速效果为好。 (2)碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采取调头方式。 (3 3)在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段有两边向中间,曲线段由内纵向分行进行,直线段有两边向中间,曲线段由内 侧向外侧。侧向外侧。 技术要领: 分层填筑,分层压实;纵坡大于12%采取纵向分层法施工;新旧路面结合处、半填 半挖处、地面横坡陡于1:5时、应挖台阶,台阶宽度不小于2m,并用小型夯实机加以夯实。 不同性质的土应分层填筑,不得混填。每种填料层累计厚度不小于0.5m。优良土填 在上层,强度小的土填在下层。 2 2)填石路堤施工技术:)填石路堤施工技术: 石料强度要求不小于15Mpa15Mpa,最大粒径不大于500mm500mm,并不宜大于层厚2/3,路床底面以下 400

      7、mm范围内,填料粒径应小于150mm150mm。 填石路堤施工工艺流程 4个区段:填石区段平整区段碾压区段检测区段 8道工艺流程:测量放样场地清理基底处理试验路段填料装运路基成型路基整4修竣工验收 填筑方法:填筑方法:竖向填筑(倾填法) ,用于二级及二级以下等级路面 分层压实法(碾压法) ,用于高级、一级公路和高级路面 冲击压实法,缺点是周围有建筑物时,受到限制 强力夯实法:分层厚度(5m左右) ;最大粒径(一般为40cm以内,最大为60cm) ; 夯点间距(4.5m*4.5m)错位布置。 层厚控制:按中桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高。 石方开挖工程机械:挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备 3 3)土石路堤施工技术)土石路堤施工技术: 最大粒径:石料强度大于20Mpa,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度小 于15Mpa时,石料最大粒径不得大于压实层厚,超过的应打碎。 填筑方法:不得采用倾填法,只能采用只能采用分层填筑,分层压实分层填筑,分层压实;含石量:(可能会让计算一下含石量可能会让计算一下含石量) 超过70%70%时,采用人工铺筑

      8、人工铺筑的方法 小于70%70%时,可用推土机推土机铺填。 土石填筑机械:推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车 (3 3)填方路基施工机械)填方路基施工机械: 1)主要机械设备的配置与组合 土方开挖机械有:推土机、铲运机、装载机、挖掘机、自卸汽车、推土机、铲运机、装载机、挖掘机、自卸汽车、4 4)高填方路堤施工)高填方路堤施工:细粒土填筑高度在6m以上,或者填石路堤在20m以上。5)5) 粉煤灰路堤施工技术粉煤灰路堤施工技术:一般由路堤主体部分、护坡和封顶层、隔离层、排水系统组成。 施工步骤同土质路堤,仅增加了包边土包边土和设置边沟盲沟边沟盲沟。 (4 4)路堤填筑质量通病及防治措施路堤填筑质量通病及防治措施 1)压实质量问题压实度不足压实度不足 压实遍数不合理遍数不合理; 压路机质量偏小质量偏小。 填土松铺厚度过大松铺厚度过大。 碾压不均匀碾压不均匀,局部有漏压现象。 含水量大于最佳含水量含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。 没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 土场土质种类

      9、多土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土 壤,形成了水囊,造成弹簧现象。 填土颗粒过大或采用不符合要求的填料填土颗粒过大或采用不符合要求的填料 治理措施:治理措施: 清除清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压。 对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒过湿土翻晒,拌合均匀后重新碾压,或挖除 换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 对产生“弹簧”且急于赶工急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后 重新碾压。 2 2)路堤边坡滑坡病害原因)路堤边坡滑坡病害原因 填土时清淤不彻底 填土速率过快 路基填筑层有效宽度不够 路基顶面排水不畅 边坡植被不良5路堤边坡滑坡病害防治措施路堤边坡滑坡病害防治措施 路基填筑过程中,严格控制有效宽度 加强地表水和地下水的排除 减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡 原地面纵坡大于原地面纵坡大于 12%12%路段,采用纵向分层法施工路段,采用纵向分层法施工 用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成 4%4%的双向横坡;填筑于路堤上层时,不的双向横坡;填筑于路堤上层时,不 应覆盖在有透水性较好的土所填筑的路堤边坡应覆盖在有透水性较好的土所填筑的路堤边坡 3 3)高填方路基沉降原因分析)高填方路基沉降原因分析 施工准备阶段:施工准备阶段:未认真设置纵,横向排水系统设置纵,横向排水系统或排水系统不畅通排水系统不畅通 原地基处理不到位:未清除草根、树根、淤泥等不良土壤、未分层填筑原地基处理不到位:未清除草根、树根、淤泥等不良土壤、未分层填筑 填筑压实上下不到位:填筑压实上下不到位:未严格按分层填筑分层碾压工艺施工按分层填筑分层碾压工艺施工; ; 路基纵、横向填挖交界纵、横向填挖交界 处未按规范要求挖台阶挖台阶 高填方路基沉降预

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