捷达汽车自动变速器实训台说明书

1、捷达自动变速器实训台使使用用说说明明书书捷达自动变速器 实训台 1前 言为提高学生汽车维修服务的实践操作能力，使我们的职业实践操作更加贴近市场和进一步规范，我们结合职业教育注重实践的教学特点，实物介绍现代汽车发动机电控系统的检测实验项目和实验方法，实践技能指导性强，侧重于基本拆装和检修能力的培养，旨在为后续的专业实训、实习打好基础。本产品是用于大专院校、职业技术学校、汽车培训学校、汽车修理专业教学之用，通过本产品的演示或实习，可清楚的了解发动机机械结构及电器部分功能，便于学员较快地掌握轿车的构造与原理，提高学员对汽车的初步认识，实属汽车学校教学教具中最理想的教具由于现代汽车产品的技术不断更新，产品难免有错误和不妥之处，肯请老师批评指正。捷达自动变速器 实训台 2目录前 言1 目录2 注意事项注意事项3 功能介绍功能介绍3 常见故障排除常见故障排除3 安装向导安装向导3 手动故障设计使用说明3 功能特点5 第一章第一章 01M 型自动变速器的检修型自动变速器的检修.6 一、变速器标记一、变速器标记6 二、自动变速器二、自动变速器 01M 结构说明结构说明7 三、润滑油量三、润滑油量7 2

2、、密封垫和油封的使用8 4、螺栓和螺母的使用8 5、轴承的使用8 6、调整垫片的使用8 7、内摩擦片的安装8 10、自诊断功能8 （一）变速器控制单元的功能9 （二）变速器控制单元的安全功能9 （三）变速器控制单元对故障的识别9 1、自动变速器控制单元10 6、多功能开关 F125 13 （一）连接故障阅读仪 V.A.G1551 和选择功能.16 （三）故障代码表18 （四）清除故障代码21 保修卡22捷达自动变速器 实训台 3 注意事项注意事项1.切勿在潮湿或阳光强烈的地方摆置，避免导致元件或台桌损坏 2.切勿在线路未完整前打开电源，否则会因线路不正确而导致元件烧坏或线路损坏 3.不要重击实验台或搬动实验台时重力放下 4.不要长时间连接电源或开实验元件，实习完备应该拔下插头和关闭各种开关 5.不要没加水或没连接好压力表启动发动机 6.实验操作前应认真检查电源、交流线路、蓄电池和传动系统的安全技术状况，防 止漏电，确保安全。 7.各项实验中，学生距离实验台 20CM，防止旋转部分、传动皮带等造成伤害。 8.在操作实验时，必须由指导教师进行实验操作，严禁学生随意操作任何开关，以 防意外发

3、生和设备损坏。 9.操作实验中做制动实验时，尽量控制制动时间，一般不超过 5 秒钟，中间应有间 隔时间，确保设备状况良好。 功能介绍功能介绍 1 运行功能：在完整自动变速器总成的基础上，配备各辅助系统，各传感器、执行器均齐 全有效，变速器通过调速电机驱动，自动变速器能够正常运转。 2 显示功能：可通过原车组合仪表、数字表、指针表等实时显示自动变速器的动态，静态 信号参数； 3 检测功能：面板上接外接式检测端子，可对各传感器，执行器及电控单元的信号进行检 测与分析； 4 自诊断功能：配备电脑数据检测端口，可连接专用或通用型解码仪，对 ECU 编码进行查 询，故障码读取，故障码清除，读取数据流等功能； 常见故障排除常见故障排除 1实验台全不能工作实验台全不能工作 首先检查电源并测量是不是正常，如没有，检查电瓶插座情况 2个别部件不能工作时 A检查线路各接头连接口是否紧固，如线路松线再重新拧紧螺丝。 、 ；C电器插头 松线，如松线拔下接头检查插头，无误后再重新连接上。 安装向导安装向导 实验台分为台架与面板，先把实验台面板抬放在台架上，再把台架面板上对准螺栓并随 之往右拧紧即可。 手动故障设

4、计使用说明 打开点火开关，设备故障设置好你要设置的故障，系统会把你相应设置故障的线路断开。 打开实验台电源，开启要指定检测元件的开关，每个元件各有检测接口，并在检测口上读 取数据，学生可在各元件上检测数据并记录下来，使学生能有实践考验，老师教学方便简 单， 手动故障设计使用说明：故障合位置在设备的背后，捷达自动变速器 实训台 4里面写有故障含义，故障设置：打开点火开关，设备故障设置好你要设置的故障，系统会 把你相应设置故障的线路断开。 打开你需要的故障开关（本示教板共设置了 8-16 个手动故障）即可设置你要的故障， 非常方便。举例：假如你打开故障 1 开关，那么你已经设置了故障 1，就会出现发动 机不工作故障，第一缸喷油器指示灯不亮，排除方法就是把两脚用导线短接即可或者 关闭故障开关。其它的故障就不一一举例。触摸屏智能考核系统使用说明触摸屏智能考核系统使用说明第一步：进入考核系操作统，点动确定进入教师故障设置系统， ，输入密码 1122 后，点动 ENT 确认键，菜单显示故障键，教师根据 1-22 个故障任意设置，每设置好一个故障数字会 显示为红色，说明故障设置成功。 第二部：教师故

5、障设置成功后点动 ECS 返回键，进入主菜单，点动学生故障排除系统，进 入学生排除故障系统后，学生点动数字 1-22，每排除一个故障数字会显示为蓝色，学生排 除完毕故障后点动交卷键，菜单会显示学生的考核分数及使用时间等信息。 第三步：排除完毕按 ECS 返回键，进入主菜单。 第四步：返回主菜单后教师须重新设置故障，根据步骤一方法输入密码后进入菜单在点动捷达自动变速器 实训台 5重置，把上次设置的故障取消，数字会显示为蓝色即可重新设置。其它根据以上步骤操作。说明：ESC-返回键 CTR-清除键 FNT-确认键产品组成：产品组成：该实训台由大众 01M 自动变速器总成、变频电机、组合仪表、变速器电脑板、 移动式滚轮台架等组成。适用于中高等职业院校和培训汽车自动变速器器构造与维修的实 训教学，能够满足对自动变速器的构造、工作原理、故障设置及诊断的教学要求，它操作 方便，安全可靠；台架面板上配有与原车一致的电路原理图，方便教学；台架带有万向滚 轮，方便设备的移动。 功能特点 产品组成：产品组成：该实训台由大众 01M 自动变速器总成、变频电机、组合仪表、变速器电脑板、 移动式滚轮台架等组成。适

6、用于中高等职业院校和培训汽车自动变速器器构造与维修的实 训教学，能够满足对自动变速器的构造、工作原理、故障设置及诊断的教学要求，它操作 方便，安全可靠；台架面板上配有与原车一致的电路原理图，方便教学；台架带有万向滚 轮，方便设备的移动。 功能特点 1 运行功能：在完整自动变速器总成的基础上，配备各辅助系统，各传感器、执行器均齐 全有效，变速器通过调速电机驱动，自动变速器能够正常运转。 2 显示功能：可通过原车组合仪表、数字表、指针表等实时显示自动变速器的动态，静态 信号参数； 3 检测功能：面板上接外接式检测端子，可对各传感器，执行器及电控单元的信号进行检 测与分析； 4 自诊断功能：配备电脑数据检测端口，可连接专用或通用型解码仪，对 ECU 编码进行查 询，故障码读取，故障码清除，读取数据流等功能；捷达自动变速器 实训台 6第一章第一章 01M 型自动变速器的检修型自动变速器的检修第一节第一节 一般维修数据一般维修数据 一、变速器标记一、变速器标记 4 档自动变速器 01M 与 4 缸和 6 缸发动机的高尔夫及捷达轿车相匹配。 自动变速器 01M 和变速器代码在变速器上标记的位置如图

7、 5-1 所示。图 5-2 和图 5-3 为标记的局部放大图。另外汽车数据铭牌上也有变速器代码。捷达自动变速器 实训台 7图 5-3 自动变速器代码局部放大图 二、自动变速器二、自动变速器 01M 结构说明结构说明1、变速器 4 档自动变速器 01M 有 4 个液压控制的前进档。在锁止离合器接合后，可避免液力变 矩器打滑，从而实现刚性转动。 2、液力变矩器 液力变矩器中装有锁止离合器。该离合器根据车辆车载荷和速度接合，从而实现 1、2、3、4 档的刚性传动。 3、控制单元 J217 可根据行驶状况换档（模糊逻辑） 根据行驶状况和行驶阻力大小，可自动选择换档时刻。其优点有： 可根据油耗换档。 总可保证发动机发出最大功率。 各种行驶状况均可获得最佳换档时刻。 任意变化的换档时刻。 4、上坡和下坡时的换档时刻变化 通过附加换档特性曲线，按油门踏板位置和车速变化，在上坡和下坡时可实现自动换 档。换档特性曲线在汽车上极陡的坡时适应发动机功率的要求，在汽车下极陡的坡时适应 发动机制动作用的要求。 5、汽车自动变速器油（VW ATF） 大众自动变速器油染成黄色，变速器中主传动器和行星齿轮系内应充注大

8、众专用自动 变速器油。由于改变了自动变速器油检查装置，从而省去了油尺。检查自动变速器油位或 更换自动变速器油应在检查维护时进行。只许添加大众自动变速器油。大众汽车专用自动 变速器油作为配件供应的有两种；一种是油桶容量为 0.5L，零件号为 G 052 162 A1；另一 种是油桶容量为 1.0L，零件号 G 052 162 A2 的。 三、润滑油量三、润滑油量 01M 型自动变速器行星齿轮系和主传动润滑油加注量见表 5-1。 表 5-1 01M 自动变速器润滑油加注量部位项目数量规格第一次加油5.3L行星齿轮 系换油约 3.0L大众自动变 速器油捷达自动变速器 实训台 8第一次加油0.75L主传动换油永久性润滑油不用更换四、维修说明四、维修说明 1、变速器的维修 更换自动变速器时，应检查行星齿轮系的自动变速器油和主传动内自动变速器油。如 需要，补加自动变速器油。润滑油量及规格见表 5-1。安装时注意紧配套筒的正确位置。 2、密封垫和油封的使用 径向轴用油封安装前应用润滑脂填满封唇口之间的空间（图 5-4） ，更换 O 形环。安装 后检查主传动装置和行星齿轮系内油面高度，如有需要，排放或

9、补充润滑油。图 5-4 密封垫 3、弹性挡圈的使用 切勿过分扩张弹性挡圈，如有需要，应更换弹性挡圈。弹性挡圈必须完全装入槽内。 4、螺栓和螺母的使用 变速器端盖或壳体上的紧固螺栓或螺母，须按对角线分步松开和拧紧。特别是某些易 损件如滑阀箱，勿使其变形。拧紧力矩适用于无油螺栓，如果螺栓的螺纹上涂有密封胶后 拧入，应用钢丝刷清除密封胶，然后螺栓涂上 AWV 185 100A1 再拧入。所有自锁螺母一 旦拆下需要更换。 5、轴承的使用 安装滚针轴承时，有标志的一面（壁厚大的钢板）朝向安装工具。安装变速器轴承时 应用变速器油润滑轴承，测量摩擦力矩时，润滑要特别仔细。圆锥滚柱轴承安装前应将其 内圈加热到约 100。相同尺寸的轴承外圈和内圈不可互换。同一轴上的圆锥滚柱轴承应 同时更换并使用同一厂家产品。 6、调整垫片的使用 用螺旋测微计在几个位置上测量调整垫片厚度。不同的公差可导致测出不同厚度。检 查垫片是否有毛刺或损坏，只允许用完好无损的调整垫片。 7、内摩擦片的安装 安装前内摩擦片，应将新摩擦片浸入自动变速器油内 15min。 8、滑阀箱 如换档元件烧毁，必须更换滑阀箱。 9、离合器 目前只在清洗离合器 K1、K2 和 K3 时才可将它们分解，如果零件有故障，则应更换 离合器。按变速器代码匹配离合器。 10、自诊断功能 修理自动变速器前，应使用自动变速器的自诊断功能准确查出故障原因。捷达自动变速器 实训台 9第二节第二节 自动变速器自诊断和电气检查自动变速器自诊断和电气检查 一、自诊断功能 01M 型自动变速器是用电子/液压方式操纵的。自动变速器控制单元 J127 接收与换档 有关部件的信号，并将该信号处理后传到电磁阀，电磁阀操纵滑阀箱内的滑阀运动。因此 如果电气/电子部件发生故障或导线断路，自动变速器控制单元马上就可识别出故障原因。 控制单元中有一个故障存储器，通过电信号识别故障并将其代码存储到存储器中。 （一）变速器控制单元的功能 自动变速器控制单元 J127 中有一个故障存储器，如果被监控的传

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