高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响

1、株洲城市的发展1、1949年以前，影 响株洲城市区位的 主要自然因素是（ ）2、株洲市现有街区 与1949年以前相比 ，有何变化？3、影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？河流街区面积明显扩大，现 有街区沿铁路干线分布 更加明显。交通方式的变化和交通线的变化，沿京广线 发展。第四节 交通运输布局及其对区域 发展的影响本节知识体系交通 运输基本 概况与聚落形成 、空间分布 、发展与商业网点 的形成、布 局一.交通运输的基本概况1.概念： 指利用各种交通工具，使旅客、货物沿 着特定线路实现空间位移的过程。2.作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区 和各部门的重要纽带。3.方式：铁路、公路、水运、航空和管道4.现代交通运输的特点：高速度、网络化、全方位拓展：不同交通运输方式的特点铁路运输能力较大，速度较快，成本较低，适于中长距离货运；公路运输投资相对为小 ，机动灵活，可实现门到门的运输，适于短途 客货运输；水路运输具有运量大、能耗少、成 本低，以及基建设施投资少的优点，但速度慢 ，适于大宗散货运输；管道成本低，可连续输 送，适于流体和其他散粒状某些货物运输 ； 航空则速度快，但成本高，适

2、于中、长距离的 客运与邮件运输。在世界范围内，公路运输的 客、货运量居各种运输方式之首。 不同交通运输方式的优缺点比较优点缺点铁路运输公路运输水路运输 航空运输管道运输比较项较项 目排列顺顺序 按运量由大到小为为 按运费费由高到低为为 按速度由快到慢为为(1)运距80km时，最廉价的运输方式是 。(4)最昂贵的运输方式是_，它适 合运送的货物特点是_ 。(3)运距550km时，最廉价的运输方 式是 。(2)80km运距550km时，最廉价的运输方式是 。公路铁路水运 空运 轻、贵、急海运、铁路、河运、公路、航空航空、公路、铁路、河运、海运 航空、铁路、公路、海运、河运1受自然、经济等条件的影响,俄罗斯最主要的交通 运输方式是( )A.铁路运输 B.公路运输C.水路运输 D.管道运输A练习2读方体-三维坐标图，据图回答： 如果图中a、b、c分别表示各种交通运输 方式运速、运量和运费因素，沿箭头方 向表示量的递增变化，则表示航空运输 和海运的是（ ） A和 B和 C和 D和abc 运速运量运费D人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参 加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观

3、赏 三峡风光从密云水库运2 吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨 煤炭到武汉走近路， 较低运费从天津到上海 运一万吨海盐选择最经济 的办法（三）交通运输方式的选择考点探究1：交通运输方式的合理选择四大评价指标： 经济性、迅速性、安全性和通达性选择的一般原则：货运贵重急需货物 、数量不大易死亡、变质 的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、 粉末状固体公路铁路航空管道水运性质、数量 运距、价格 、时效客运价格、安全时效、目的短途远程自然条件社会经济因素科技1、交通运输网中的线 铁路 公路航线2、区位因素一、交通运输网中的线一、交通运输网中的线满足经济发展的需要3、选线的主要原则区位因素主要影响自 然 因 素地形 平原平原区地形对线对线 路的限制较较少，选线时选线时 要尽量少占好地，处处理好与 农农田水利建设设、城镇发镇发 展的关系山地线线路尽量沿等高线线修筑，尽量避开地形复杂杂地区，在陡坡上修成“之 ”字形弯曲或开凿凿隧道水文线线路应应避开沼泽泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥桥涵总长总长 度地质质注意避开断层带层带 和滑坡、泥石流多发发区，特别别是开凿凿隧道时时尽量避 开断层带层带 ，从背斜

4、部位穿越气候工程设计应设计应 特别别注意沿线线的暴雨、大风风等出现现的强度和频频率，以及 冻冻土、积积雪的深度等，桥桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴 雨强度来设计设计经济经济 因素合理布局交通运输输，促进进沿线经济发线经济发 展。铁铁路线线和公路国道线线基 本方向以直达为为主，并适当照顾顾沿线线重要经济经济 点，通过过城市时应时应 从 城市边缘经过边缘经过 ；省道等地方性公路，则则以满满足地方经济发经济发 展和居 民需要为为主，可以通过过当地的居民点、车车站、码头码头 等社会因素巩固国防、加强民族团结团结 、促进进少数民族地区和革命老区经济发经济发 展 等方面技术术因素使运输输网伸展到更广阔阔的范围围，克服自然条件等对线对线 路建设设的自然 障碍和车辆车辆 运行安全的威胁胁1为为了加强甲、乙两村与城市的联联系，拟拟建两条公路，图图中 八条规规划线线中，最合理的是( ) Aa Bb Cd Dc 2图图中铁铁路线线分布存在着明显显的问题问题 ，主要是( ) 穿越河流 邻邻近港湾 穿越城区 坡度太大 A B C D2、我国在青藏高原上修建铁路，需要克服哪 些不利的自然条件？ 答：多年冻

5、土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题的严峻挑 战，工程艰巨，要求很高，难度很大。【P77活动】完成12题 机场码头港口二、交通运输网中的点二、交通运输网中的点 车站1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 案例：港口的区位条件自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港 口的兴衰；城市决定港口的发展。2、点的区位条件案例分析（1）自然因素： 水域条件：水深面阔，无结冰期；位于海湾或有天 然避风条件。陆域条件，土地平坦广阔。河流条 件，位于河流入海口附近，可为船舶提供淡水，实现 河海连运，但容易产生于淤积。 （2）社会经济因素： 经济腹地 城市依托水 域 供船舶 出入和 停泊陆 域 便于建设供 旅客和货物 集散武汉是我国重要的水陆交 通枢纽,回答下面问题(1)图中河流名称:a , b . (2)图中铁路名称:c , d .(3)武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件?区位条件自然条件水域条件陆域条件经济腹地城市依托长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深, 有利于航运 位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、

6、公路、水路，联系方便武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建 设和发展有重要的意义长江 汉水 京九线 京广线典型题例 （1）读图分析：图中A、B、C 、D四处，建港条件最好 的是何处，为什么？区位选择：C处。答案（解析）： 海水较深（依据：等深线数字大、密集的区域反映 航行条件），地处天然港湾（依据：海湾内部风浪小 反映停泊条件），航行、停泊条件好（结论）； 地势平坦、开阔（依据：等高线平原反映筑港 条件），筑港条件好（结论）； 离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。典型题例（2）港口优劣的评价： 优: 自然条件好：（1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小（2）良好的陆域：地形平坦开阔（3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好：依托大城市，经济腹地广阔 劣：河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件 差，交通区位的下降等。(1)面积较大、平坦的地方(2)城市边缘、交通干线两侧(3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系案例（2）：汽车站的区位条件A、 B、 C、 D、下图甲处有一市内公共汽车站，那么其返回站的最佳 选址是

7、（ ）甲典型题例（3 ）A案例（3）：航空港的区位条件:噪声活动思考： 2、飞机场的区位选择应遵循的原则是 要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边 缘设立。 充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地 基稳定、平坦开阔的位置。 要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行 的位置。 为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越 好A B C D 答案：D想一想，在黄河入海口，为什么未能形成港口呢？【P79活动】答：其原因如下： 历史上黄河下游多次改道，无固定入海口。 黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。 黄河流量小且季节变化大，航运价值小。1、阅读资料，完成下列要求。 杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪， 北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。 降低交通成本、加强区域经济联系、实现节能减排。3、如下图所示，铁路a沿线经济发达，铁路b 沿线经济欠发达，G湖农业发达，水灾频繁。 新建铁路c（E-H-J），全长300千米。铁路c的 社会经济影响有（从下列选项中选出四个正确 项，）可将I地矿产运至D城发展大型

8、冶金 工业。 铁路a运量不变，铁路b运量增加。 J城和E城成为新的铁路枢纽。 K城经济腹地扩大，窗口作用加强 。 可调节G湖入湖径流量。 可扩大F地土特产和I地矿产的外运 量。 H城的经济区位明显改善，成为新 的铁路枢纽。 有利于G湖区的抗洪救灾和农业发 展。 小结：交通线建设的意义l经济方面：促进沿线地区经济的发展，加强与 外界的经济联系（将资源优势转化为经济优势 ）l社会方面：缓解交通紧张状况，完善交通运输 网络l政治方面：巩固国防，加强民族团结，维护地 区稳定和繁荣2、请阐述京九铁路建设的 地理意义？从社会角度来说：从经济角度来说：从政治角度来说：缓解南北运输紧张 状况，完善路网布 局。带动沿线地区经济 发展。维护港澳地区稳定和 繁荣。聚落的形成聚落的分布聚落的形态温 故 知 新l1 聚落的概念l2 聚落的类型l3 影响聚落分布的因素l聚落是指人类从事生产和生活活动而 聚居的场所。l按照聚落的性质和规模，可以分为城 市和乡村两大类型。l聚落的形成和发展受到地形、气候、 河流等因素的影响。地形因素的作用 尤为突出。一、交通运输与聚落聚落的发展1.影响聚落的形成-在交通便利的地方，有

9、利于聚落的形成和发展。在交通便利的地方，有利于聚落的形成和发展。思考：以上海为例，分析交通运 输与聚落的形成之间有什么样的关系 ？上海位于长江入海口，又有京沪、 沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商 贸活动使其发展成为我国最大的城市、 最大的商业中心。宜宾宜宾武汉武汉重庆重庆 赣州赣州上海上海天津天津广州广州因为有大量人流、物流在这里集聚、中转因为有大量人流、物流在这里集聚、中转沿河设城的类型1.河运的起点或终点 2.河流的交汇处 3.河口 4.陆上交通的过河点南京南京徐州郑 州蚌埠蚌埠：位于京沪铁路 与千里淮河的交汇 处，是淮河上最大 的港口。我国城市分布与交通运输布局有 什么关系？答：我国城 市多沿主要交 通干线分布。 城市分布稠密 地区，交通运 输线布局也密 织成网。为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充 足,便于农耕，且交通便利，是人口集中 分布地区，也是城市发展的理想环境。1、河流冲积平原，城市相对密集2、影响聚落的空间布局长江三角洲城市的分布有何显著特征？美国三大城市 带的城市分布有何显著特征？活动2、大多数城市都是沿河，沿湖，沿 海发展起来的，沿河设城是我国南 方城市布局的一般规律。主要运主要运输输输输 方式方式 北北 方方南南 方方陆路交通陆路交通 陆路干道附近陆路干道附近丝绸之路上的丝绸之路上的 城市、邯郸城市、邯郸水路交通水路交通临水分布临水分布扬州、苏州扬州、苏州铁路铁路公路公路铁路沿线铁路沿线公路沿线公路沿线郑州

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