五道河特大桥施工组织设计
53页1、三、施工进度计划三、施工进度计划按照合同文件要求,该标段总工期22个月,计划工期22个月。开工日期为2005年1月20日,针对该标段各施工项目的特点,我们在保证工程质量和安全文明生产的前提下,合理均衡地安排各主要分项工程的施工。主要控制性工期如下:路基工程:2005年4月1日2006年2月10日历时10个月。桥梁工程:2005年2月20日2006年12月20日历时24个月。排水、涵洞防护工程:2005年2月1日2006年5月1日历时15个月。3.13.1 施工准备施工准备进场后即着手进行施工准备工作,及时组织前期人员、设施、机械和设备进场,同时进行临时设施的建设及测量交点,地面复测等工作,开工后继续完善营地生产、生活设施建设,并抓紧场内临时便道施工,尽快形成全线施工局面。3.23.2 路基工程施工路基工程施工路基工程的施工由于受到当地热带雨林气候的影响,路基填方只有在干季即10月份才可以开始施工。第一段路基:标段起点K93+400到五道河特大桥起点K94+260全部挖方和填方基本平衡。也就是如果不能进行填方施工就不可以进行路基土石方的开挖。但是K94+000K94+260为五道河特大桥
2、一号预制场,该段路基必须提前完成,以满足桥梁施工的要求。第二段路基:从五道河特大桥止点 K97+960到标段的止点K97+500该段路基大部分土石方为弃方,可以选择在适当的时候进行施工。但是K96+960K97+200段为五道河特大桥的二号预制场,该段路基必须提前完成,以满足桥梁施工的要求。工期计划安排为:路基挖方计划于2005年4月1日开工,2006年2月1日完工,历时10个月,路基填筑拟从2005年10月1日开始至2006年3月1日结束,历时5个月。3.33.3 桥梁工程桥梁工程本合同段的主要工程量就是五道河特大桥,合同工期就是以桥梁施工的工期为控制的。由于该段线路设计是沿红河布线,所以地下水位较高、水量较大,大部分桩基础需要采用机械钻孔施工。T形梁的预制和安装数量较大,施工困难,为控制性的关键线路。总的桥梁施工思路是“主要从桥梁的两边向中间施工,满足条件的实行遍地开花的施工方法” 。桩基础施工:首先采用人工护壁进行开挖,到地下水位线以下接着采用机械钻孔施工。对于部分桩基础在枯水位以下的,雨季水位较高无法施工,只有在干季集中施工力量进行施工。桥梁的墩柱及盖梁:桥梁墩柱为圆柱,桩基础
3、通过检测合格以后即组织施工。桥墩盖梁为预应力盖梁,采用挂架施工。T形梁的预制及安装:T形梁的预制在桥台两侧布设两个预制场。每个预制场布置16个底模,能保证每天4片梁的预制生产任务。T形梁的安装从桥台两侧开始,采用两台桥梁架设机进行安装。满足施工进度的要求。桥面系施工:桥面系的施工与T形梁的安装流水作业,要求桥梁架设完毕两周以内完成所有桥面系的施工。主要的工期安排为:2005年2月1日2006年6月1日基础施工完成; 2005年3月1日2006年8月1日完成桥梁墩柱及盖梁的施工;2005年9月1日2006年11月1日完成T形梁的预制及安装工作;2005年11月1日2006年12月1日桥上附属工程施工和桥面铺装完成。3.43.4排水、涵洞及防护工程排水、涵洞及防护工程截水沟拟从2005年2月1日开始至2006年3月1日完工,边沟施工随着路基开挖的形成同时进行施工,拟于2005年2月1日2005年12月1日完工,台背及涵身上部填筑,拟于2005年10月1日2006年10月1日完工。3.53.5 收尾工程收尾工程2006 年 10 月 20 日2006 年 11 月 20 日整理验收报告,场地
4、清理时间,确保本工程优质、高速、安全、文明和按施工进度计划如期完工。四、主要工程项目的施工方案四、主要工程项目的施工方案依据本合同段的工程特点和工期要求。首先以特大桥及集中土石方为重点,同时安排关键工程和涵洞、通道工程,进场后先行施工,为路基、特大桥施工创造条件,使工程进展顺利。(1)为了正线顺利施工,在施工复测后,尽快集中力量对进场便道、便桥施工,尽快落实弃土场位置。(2)路基土石方施工从合同段两端同时施工,一是要密切配合特大桥施工,二者兼顾, 桥头挖方路堑要先行安排施工, 为桥梁开辟预制场和施工场地;二是排水和防护同步进行, 防止雨季坍塌,泥石流水毁、污染等灾害。(3)桥梁施工,要组织严密,配足劳力和机械设备,及早开工。在沟河旁有墩柱基础的桥梁应在第一个洪水期到来之前,将河边墩柱抢到洪水位以上。其余桥梁根据难易程度及施工进度安排施工。对靠近预制场的桥台要早安排,边砌边回填。尽快与桥头路基连通,这样桥上构件可以尽早进行安装。五、施工方法及主要技术措施五、施工方法及主要技术措施5.15.1 路基土石方工程路基土石方工程技术标准为高速公路,标准路基宽度24.5m,路基工程工程量为:土石方
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