东风4d型内燃机车电气试验程序及故障判断

1、第 1 页 共 14 页DF4D 型内燃机车电气试验程序及故障判断一、电气试验的准备工作:1、闭合照明开关 zmk1、zmk2 2、闭合 XDC 闸刀 XK.电压表应显示 96V,卸载灯 6d 灯亮3、确认正负灯,两灯亮度应一致,线圈以前电路使用负灯,线圈以后电路使用正灯（以 I 端为例）故障现象：XDC 电压表不显示判断：（1）、468 号线在 RC 电阻和 X4/1 接线柱端分别甩线断路（2）、AT3/52 接线柱与 X8/9 间的 A2007 号线在 X8/9 端甩线断路故障现象:卸载灯 6d 灯不亮判断：（1）、364 号线与 386 号线间的 LC 反联锁断路（2）、LC 反联锁与 X2/8 接线柱间的 386 号线在 LC 反联锁端甩线断路（3）、LC 反联锁与 X2/8 接线柱间的 386 号线与 X2/8 上甩线断路故障现象:XDC 电流表不显示判断：（1）、3FL 与 X4/2 接线柱间的 474 号线在 3FL 一端甩线断路（2）、3FL 与 X4/2 接线柱间的 474 号线在 4/2 一端甩线断路（3）、AT2/76 与 4/2 接线柱间的 A072 号线在 X

2、4/2 一端甩线断路（4）、X4/3 接线柱与 3FL 间 475 号线与 X4/3 一端甩线断路二、主手柄“0“位试验项目:1、闭合 1K,2K（以一端为例）故障现象：QBC 线圈不吸合判断：（1）、AT1/2 与 X2/17 接线柱间的 A003 号线在 X2/17 一端甩线断路（2）、X2/17 接线柱与 RBC 反联锁间 433 号线在 X2/17 一端甩线断路（3）、X2/17 接线柱与 RBC 反联锁间 433 号线在 RBC 反联锁一端甩线断路（4）、433 号线与 434 号线间的 RBC 反联锁断路第 2 页 共 14 页（5）、RBC 反联锁与 QBC 线圈间的 434 号线在 RBC 反联锁一端甩线断路（6）、RBC 反联锁与 QBC 线圈间的 434 号线在 QBC 线圈端甩线断路（7）、QBC 线圈与 RBC 线间的 2021 号线在 QBC 线圈一端甩线断路（8）、QBC 线圈与 RBC 线圈间的 2021 号线在 RBC 线圈一端甩线断路故障现象：QBC 线圈吸合 QBD 电机不转动（以一端为例）判断：（1）、6DZ 脱扣开关在断开位 （2）、461X2

3、号线与 460X2 号线间的 QBC 正联锁断路2、闭合 3K（以一端为例）故障现象:RBC 线圈不吸合判断：（1）、AT1/13X5/13 接线柱间的 A004 号线在 X5/13 一端甩线断路（2）、X5/13 接线柱与 4ZJ 线圈间的 446 号线在 X5/13 一端甩线断路（3）、X5/13 接线柱与 4ZJ 线圈间的 446 号线在 4ZJ 线圈端甩线断路（4）、4ZJ 线圈与 4ZJ 反联锁间的 438 号线在 4ZJ 线圈端甩线断路（5）、4ZJ 线圈与 4ZJ 反联锁间的 438 号线在 4ZJ 反联锁端甩线断路（6）、438 号线与 435 号线间的 4ZJ 反联锁断路（7）、4ZJ 反联锁与 RBC 线圈间的 435 号线在 4ZJ 反联锁端甩线断路（8）、4ZJ 反联锁与 RBC 线圈间的 435 号线在 RBC 线圈端甩线断路 故障现象:RBC 线圈吸合,RBD 电机不转动（以泵为例）判断：（1）、466X2 号线与 462X2 号线间的 RBC 正联锁断路（2）、3DZ 脱扣开关不在闭合位（3）、RBC 正联锁与 X4/4 接线柱间的 446 号线分别在在两

4、端甩线断路（4）、2053 号线在 X8/8 解现在甩线断路3、手托 4ZJ，4ZJ 吸合并自锁故障现象：4ZJ 线圈不吸合第 3 页 共 14 页判断：（1）、4ZJ 线圈与 X5/17 接线柱间的 444 号线分别在在两端甩线断路（2）、X5/17 接线柱与 4ZJ 正联锁间的 445 号线分别在在两端甩线断路（3）、4ZJ 正联锁与 X8/16 接线柱间的 2032 号线分别在在两端甩线断路（4）、4ZJ 线圈吸合不自锁则是 445 号线与 2032 号线间的 4ZJ 正联锁断路故障现象：4ZJ 线圈吸合,2d 差示灯不亮判断：（1）、4ZJ 正联锁与 WJ 正联锁间的 370 号线在 WJ 正联锁端甩线断路（2）、4ZJ 正联锁与 WJ 正联锁间的 370 号线在 4ZJ 正联锁端甩线断路（3）、370 号线与 347 号线间的 4ZJ 正联锁断路（4）、4Z 家政联锁与 X3/10 间的 347 号线在 4ZJ 接线柱端甩线断路（5）、 4ZJ 正联锁与 X3/10 间的 347 号线在 X3/10 端甩线断路4、燃油泵交替试验，闭合 4DZ，2RBD 转动故障现象：2RBD

5、 电机不转动判断：（1）、3DZ 脱扣开关与 4DZ 脱扣开关间的 463 号线分别在在两端甩线断路（2）、4DZ 脱扣开关不再闭合位（3）、4DZ 脱扣开关与 X4/5 接线柱间的 465 号线分别在在两端甩线断路（4）、2081 号线在 X8/13 接线柱甩线断路5、闭合 4K,FLC 线圈吸合放电电流不增大 4-6A故障现象：FLC 线圈不吸合判断：（1）、AT1/14 与 X5/18 间的 A005 线在 X5/18 端甩线断路（2）、X5/18 与 QC 反联锁间 447 号线在 X5/18 端甩线断路（3）、X5/18 与 QC 反联锁间的 447 号线在 QC 反联锁端甩线断路（4）、447 号线与 448 号线间的 QC 反联锁断路（5）、QC 反联锁与 GFC 反联锁间的 448 号线在 QC 反联锁端甩线断路（6）、QC 反联锁与 GFC 反联锁间的 448 号线与 411 号线间的 GFC 反联锁断路第 4 页 共 14 页（7）、448 号线与 411 号线间的 GFC 反联锁断路（8）、GFC 反联锁与 FLC 线圈间的 411 号线在 GFC 反联锁端甩线断

6、路（9）、GFC 反联锁与 FLC 线圈端甩线断路（10）、FLC 线圈与 X8/17 间的 2020 号线在 FLC 线圈端甩线断路（负端）故障现象：放电电流不增加 4-6A判断：（1）、602 号线与 606 号线间的 FLC 正联锁断路（2）、602 号线在 FLC 正联锁端甩线断路（3）、607 号线与 X4/7 解现在间的 609 号线分别在在两端甩线断路6、闭合 7K,GFC 吸合 ,8Z 灯亮:故障现象：GFC 不吸合 判断：（1） 、QC 反联锁与 GFC 线圈间的 599 号线分别在在两端甩线断路（2）、GFC 线圈与 X3/6 间的 334 号线在 GFC 线圈端甩 线断路（3）、GFC 线圈与 X3/6 间的 334 号线在 X3/6 端甩线断路（4）、X3/6 接线柱与 AT1/15 间的 A065 号线在 X3/6 接线柱甩线断路故障现象:固定发电 8Z 灯不亮判断：（1）、363 号线与 355 号线间的 GFC 正联锁断路（2）、GFC 正联锁与 X3/7 间的 355 号线在 GFC 正联锁端甩线断路（3）、GFC 正联锁与 X3/7 间的 355 号线

7、在 X3/7 端甩线断路故障现象:断 7K,GFC 不自锁判断：（1）、GFC 线圈与 GFL 正联锁间的 614 号线在 GFC 线圈甩线断路（2）、GFC 线圈与 GFC 正联锁间的 614 号线在 GFC 正联锁断甩线断路（3）、614 号线与 616 号线间的 GFC 正联锁断路（4）、GFC 正联锁与 GFC 正联锁间的 2233 号线在两端某端甩线断路（查线号）7、闭合 9K（总风低于 7.5Kpa 以下）YC1,2 吸合,10d 灯亮,（以手动和 YC1 为例）第 5 页 共 14 页故障现象:YC1 不吸合判断:（1）、AT1/36 与 X5/20 接线柱间的 A008 号线在两端分别甩线断路.（2）、C049 号线在 X5/20 接线柱上甩线断路（3）、X8/49 号线在 X6/19 接线柱上甩线断路（4）、K0600 号线在 X6/19 接线柱上甩线断路（5）、449 号线在 YC1 线圈上甩线断路故障现象:YC1 吸合,10d 灯不亮判断：（1）、366 号线与 352 号线间的 YC1 正联锁断路（2）、YC1 正联锁与 X2/19 间的 352 号线在 YC1

8、 正联锁端甩线断路（3）、YC1 正联锁与 X2/19 间的 352 号线在 X2/19 端甩线断路（4）、A027 号线在 X2/19 号线上甩线断路8、空压机自动试验简略三、加负荷电气试验:1、闭合 5K,换向手柄置“前牵位“,1.2HKg1 吸合故障现象：1,2HKg1 不吸合判断：（1）、A013 号线在 X3/1 接线柱上甩线断路（2）、X3/1 与 1HKg1 电空阀间的 250 号线再 X3/1 端甩线断路（3）、X3/1 与 1HKg1 电空阀间的 250 号线再 1HKg1 端甩线断路（4）、1HKg1 与 2HKg1 电空阀间的 251 号线分别再在两端甩线断路（查线号）（5）、1HKg1 与 1HKg2 电空阀间的 2005 号线再在两端甩线断路（查线号）（6）、2HKg1 与 2HKg2 电空阀间的 2010 号线分别再在两端甩线断路（查线号）2、换向手柄置前“牵位“主手柄提“1“位,前进位电空阀 1-2HKf1 得电吸合（以前进位为例）LLC,1-6C,LC 吸合,卸载 6d 灯灭故障现象:1HKF电空阀不吸合第 6 页 共 14 页判断：（1）、X3/3 与

9、 1C 反联锁间的 260 号线在 X3/3 端甩线断路 （2）、X3/3 与 1C 反联锁间的 260 号线在 1C 反联锁端甩线断路（3）、260 号线与 261 号线间的 1C 反联锁断路（4）、1C 反联锁与 2C 反联锁间的 261 号线甩线断路（查线号）（5）、261 号线与 262 号线间的 2C 反联锁断路（6）、2C 反联锁与 3C 反联锁间的 262 号线在两端甩线断路（7）、262 号线与 263 号线间的 3C 反联锁断路（8）、3C 反联锁与 4C 反联锁间的 263 号线在两端甩线断路（9）、263 号线与 264 号线间的 4C 反联锁断路（10）、4C 反联锁与 5C 反联锁间的 264 号线在两端甩线断路（11）、264 号线与 265 号线间的 5C 反联锁断路（12）、5C 反联锁与 6C 反联锁间的 265 号线在两端甩线断路（13）、265 号线与 266 号线间的 6C 反联锁断路（14）、6C 反联锁与 1HKf1 电空阀间的 266 号线在两端甩线断路（15）、1HKf1 电空线与 1HKf2 间 2002 号线在两端甩线断路故障现象：2 HKF不吸合判断：（1）、1 HKF与 2 HKF间 279 号线分别在两端甩线断路（2）、2HKf1 与 2HKf2 电空阀间的 2003 号线在两端甩线断路故障现象:LLC 线圈不吸合判断：（1）、因电路太长可分位三部分（2）、用试灯能按 X9/10,灯亮为以后电路故障,灯不亮位以前线路故障（3）、用负端试灯触接 2ZJ 反联锁灯不亮为以前线路故障,灯亮为以后的故障故障现象:用试灯触接 X9/10 灯不亮时判断：（1）、TJ 反联锁与 X9/10 间的 404 号线再在两端甩线断路第 7 页 共 14 页（2）、315 号线与 404 号线间 TJ 反联锁断路（3）、LJ 反联锁与 TJ 反联锁间的 315 号线甩线两端断路（4）、272 号线与 315 号线的 LJ 反联锁断路（5）、LJ 与 2HKf 间的 272 号线再在两端甩线断路（6）、2HKf 前和 2HK

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