2015奔驰智能驾驶

1、驾驶员辅助系统技术指南驾驶员辅助系统技术指南 此打印输出不被更新服务收录。技术版本 0 3/ 2 0 13 1驾驶员辅助系统 | 技术指南序言 2驾驶系统3概述 3 盲点辅助系统/主动式盲点辅助系统 4 车道保持辅助系统/主动式车道保持辅助系统 6 限距控制系统 (DISTRONIC)/限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 8 带转向辅助的限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 12 夜视辅助系统/夜视辅助系统增强版 14 自适应远光灯辅助系统/ 自适应远光灯辅助系统增强版 17 定速巡航控制系统和电子限速系统 (SPEEDTRONIC) 19 下坡车速控制系统 21 速度限制辅助系统/交通标志辅助系统 22 注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST) 24驻车系统26概述 26 驻车定位系统 (PARKTRONIC)/带驻车引导的驻车定位系统 (PARKTRONIC) 27 主动式驻车辅助系统 29 后视摄像头 31 360 摄像头系统 34驾驶安全系统36概述 36 制动辅助系统 （制动辅助系统 (BAS)/制动辅助系统增强版 (BAS PL

2、US)） 37 自适应制动辅助系统 38 带路口辅助的制动辅助系统增强版 (BAS PLUS) 39 预防性安全系统 (PRE-SAFE) 制动功能 41 预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 43 碰撞预防辅助系统/碰撞预防辅助系统增强版 45附录47信息和版权 47 此打印输出不被更新服务收录。技术版本 0 3/ 2 0 13 2驾驶员辅助系统 | 技术指南序言b注 该手册不会进行持续更新。 对车辆进行操作时， 一 定要使用最新的授权服务中心辅助工具 （例如电 子零件目录 (EPC) 网络、 维修间资料系统 (WIS) 网 络、 诊断辅助系统 (DAS)、 专用工具） 对相关车辆进 行操作。参见特定国家特殊要求的相关销售文件。尊敬的读者：驾驶员辅助系统通过为驾驶员提供辅助和保护， 使驾驶 过程更加容易， 同时使梅赛德斯-奔驰品牌更具魅力。 作为 服务专员， 你必须将这一品牌魅力展示给客户。本手册中包含与梅赛德斯-奔驰车辆装配的驾驶员辅助 系统相关的所有重要信息。 本手册内容简洁、 布局清晰， 包含系统操作相关的最为重要的信息以及保养和诊断的 实用提示。 它可以帮助你

3、在客户咨询及准备服务工作时 更好地秉承“惟有最好”的品牌理念。全球售后服务和零配件部门祝你好运！戴姆勒股份公司 零售业务 (GSP/OR) 此打印输出不被更新服务收录。技术版本 0 3/ 2 0 13 3驾驶员辅助系统 | 技术指南概述驾驶系统驾驶系统缩写特殊装 备代码车型盲点辅助系统BSM234117、 164、 166、 172、 176、 197、 204 改型、 207、 212、 218 、 216/221 （截至 2009 年款） 、 246、 251 改型主动式盲点辅助系统BSM+237166、 204 改型、 207、 212、 216 改型、 218、 221 （始自 2010 年款） 、 222、 231车道保持辅助系统ALDW476117、 166、 172、 176、 204 改型、 207、 212、 216 改型、 218 、 221 改型、 231、 246主动式车道保持辅助系统LDP238166、 204 改型、 207、 216 改型、 212、 218、 221 （2011 年款） 、 222、 231限距控制系统DTR219209、 211/219

4、、 220/215、 230、 164/251限距控制系统增强版DTR+233/239166、 172、 204 改型、 207、 212/218、 221/216 、 207/212 改型、 222、 231 （代码 233） 117、 176、 246、 463 改型 （代码 239）带转向辅助的限距控制系统 增强版DTR+Q266207/212 改型、 222夜视辅助系统NV610216、 221夜视辅助系统增强版NV+610166、 212、 218、 216/221 改型、 222、 231自适应远光灯辅助系统IHC608117、 166、 172、 176、 204 改型、 207、 212、 216 改型、 218 、 221 改型、 231、 246自适应远光灯辅助系统增强 版IHC+628207/212 改型、 222定速巡航控制系统TPM440169、 203 （截至 2005 年款） 、 245 （无制动巡航控制系统） 117、 164、 166、 171、 172、 176、 203、 204、 207、 209、 211 、 212、 216、 218、 21

5、9、 221、 222、 230、 231、 246、 251 （制动巡 航控制系统）电子限速系统LIM440169、 203 （截至 2005 年款） 、 245 （无制动可变限速装置） 117、 171、 172、 176、 203、 204、 207、 211、 212、 216、 218 、 219、 221、 222、 230、 231、 246 （制动可变限速装置）下坡车速控制系统DSR4301164、 166、 X204速度限制辅助系统SLA513117、 166、 172、 176、 204 改型、 207、 212、 216 改型、 218 、 221 改型、 231、 246 （始自 2012 年款） ， 速度限制辅助系 统 1.5 207/212 改型、 222， 交通标志辅助系统注意力辅助系统 (ATTENTION ASSIST)AA538117、 166、 172、 176、 204 改型 （仅带代码 442） 、 207、 212 、 216 改型、 218、 221 改型 （不带 S400 混合动力） 、 222 、 231、 2461 带越野组件 （代码

6、 430） 此打印输出不被更新服务收录。技术版本 0 3/ 2 0 13 4P54.33-3399-00驾驶员辅助系统 | 技术指南盲点辅助系统/主动式盲点辅助系统驾驶系统盲点辅助系统的仪表盘显示特性 梅赛德斯-奔驰研发的盲点辅助系统利用雷达技术对车 辆侧面及后方 3 m 范围内的区域进行监测。 该系统会在 车速达到 30 公里/小时时启用， 随后外部后视镜中的黄 色视觉指示灯熄灭。 如果该系统检测到盲点中存在其他 车辆， 会通过第 1 级警告进行指示， 即亮起相应外部后视 镜中的红色危险警告三角指示灯。 如果驾驶员不顾视觉 警告仍然操作转向信号灯， 则警告进入第 2 级， 即同时发 出声讯警告。主动式盲点辅助系统以盲点辅助系统的功能为基础。 在 车速介于 30 至 200 公里/小时之间时， 该系统会进入第 3 级警告， 即对单侧施加目标制动， 以校正车辆的行驶路 线， 从而有助于防止事故的发生。此时， 驾驶员可通过以 5 以上的转向角进行反向转向或 以 10% 以上的量踩下油门踏板来中断进行路线校正的制 动系统辅助操作。扩展功能 （车型222） 备用状态指示灯显示在仪表盘中， 而并

7、非以黄色三角的 视觉指示灯形式显示在外部后视镜中。 警告指示灯则既 显示在外部后视镜中同时也显示在仪表盘中。系统局限性 车辆接近护栏或混凝土侧壁时， 系统可能会发出错误警 告， 在无线电天文设施附近时该系统会通过导航数据自 动关闭。在车速差不超过 35 公里/小时的情况下可准确地检测 到超车车辆。 超车过程中， 车速差不超过 12 公里/小时 时， 还会发出警告。 对于超车时车速差较大的车辆， 在某 些条件下会延迟检测到或根本检测不到。 因此， 警告会延 迟发出或根本不会发出警告。在车速超过 200 公里/小时且纵向或横向加速度较大时， 仅会发出警告， 而不会执行用于路线校正的制动系统干 预。b保养信息 无需进行校准。 进行事故修理时， 必须注意保险杠 上的油漆涂层厚度， 且不得在保险杠上的传感器 区域进行填料修理。 此打印输出不被更新服务收录。技术版本 0 3/ 2 0 13 ABC123 m3 m5P54.33-3400-00驾驶员辅助系统 | 技术指南盲点辅助系统/主动式盲点辅助系统驾驶系统盲点辅助系统部件 （不带辅助控制单元） ： 2 个近距离传感器 (NBR) （位于外部后保

8、险杠中）盲点辅助系统部件 （带辅助控制单元） ： 2 个近距离传感器 (NBR) （位于外部后保险杠中） 1 个雷达传感器控制单元 (SGR) 改型前的车型 221： 前保险杠中的 2 个近距离传感器 (NBR)， 后保险杠中的 4 个近距离传感器 (NBR)主动式盲点辅助系统部件： 2 个近距离传感器 (NBR) （位于外部后保险杠中） 1 个雷达传感器控制单元 (SGR) 1 个远距离雷达诊断 雷达传感器控制单元 (SGR) 外部左后智能雷达传感器控制单元 (IRS-HLA) 外部右后智能雷达传感器控制单元 (IRS-HRA) （装配不 带辅助控制单元的盲点辅助系统）主动式盲点辅助系统1 车辆接近护栏或施工区域内的混凝土侧壁时可能会发出错误警告。2 车辆在某些无线电天文设施附近时系统会通过导航数据自动关闭。A 警告第 1 级B 警告第 2 级： 如果驾驶员不顾警告仍然操作转向信号灯， 则仪表盘中的红色三角指示灯闪烁， 同时还会发出声讯警告。C 警告第 3 级： 如果检测到侧面碰撞的危险， 系统会进行用于路线校正的单侧制动系统干预。（仅在装配主动式盲点辅助系统的情况下） 此打印输出不

9、被更新服务收录。技术版本 0 3/ 2 0 13 16P46.10-3366-00驾驶员辅助系统 | 技术指南车道保持辅助系统/主动式车道保持辅助系统驾驶系统特性 梅赛德斯-奔驰研发的车道保持辅助系统能够帮助驾驶 员将车辆保持在其行驶的车道中。 多功能摄像头通过对 比度比照对车道标记进行识别。 如果系统检测到车辆意 外驶离所在车道， 则方向盘中的振动马达会发出触觉信号 （3 次脉冲） 警告驾驶员。 车速达到 60 公里/小时时， 该系 统启用， 并通过仪表盘中显示的相反颜色或绿色的符号 指示系统准备就绪， 可以开始工作。 此外， 车道保持辅助 系统还会检测单侧车道标记。在以下情况下不会发出警告： 操作转向信号灯时、 行驶于 狭窄弯道时、 刚刚发出警告后、 车道标记模糊时 （黄色/白 色施工标记） 、 动态驾驶时 （如大幅加速/制动） 、 强制降档 或快速转向时。 有意抄近角时， 警告会产生延迟。 在弯道 外侧和狭窄车道转向时， 警告会较早发出。自车型 246 和 166 开始， 可在仪表盘中设定不同的操作 模式。车辆即将驶过实线车道标记时， 主动式车道保持辅助系 统也会进行干预。 如果驾驶员未对第 1 级中的触觉警告 做出响应， 则系统会利用电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 通 过执行用于路线校正的单侧制动系统干预将车辆保持在 其所行驶的车道内。在以下情况下主动式车道保持辅助系统不会进行干预： 挂车接合时、 电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 关闭时、 轮胎 低压续跑模式时或存在单侧车道标记时。自车型 207/212 改型和 222 开始， 如果存在与相邻车道 的来车、 快速超车车辆、 平行行驶车辆或静止车辆等发生 碰撞的危险， 则系统也会对即将驶过虚线车道标记的本 车进行用于路线校正的单侧制动系统干预。 如果检测到 本车道中存在后方临近车辆 （跟车太贴） 或系统检测到本 车道中的其他障碍物， 如骑自行车的人， 则用于路线校正 的制动系统干预可能会中断。b保养信息 如果更换了风挡玻璃或摄像头或对悬挂进行了改 装， 则必须重新校准摄像头。专用工具 Romess Rogg 0840-10， 夜视辅助系统的 校准目标.带振动元件的方向盘1 振动马达 此打印输出不被

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