昆明新机场（A-3合同段）停车楼及服务通道工程塔吊基础方案

1、昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 1 - 目 录1 1 工程概况工程概况.22 2 塔吊布置总体方案塔吊布置总体方案.23 3 场地工程地质及水文地质条件场地工程地质及水文地质条件.34 4 基础选型基础选型.45 5 塔吊基础验算塔吊基础验算.46 6 塔吊使用及运行控制塔吊使用及运行控制.217 7 塔吊基础做法塔吊基础做法.228 8 塔吊穿板示意图塔吊穿板示意图.239 9 群塔运行控制群塔运行控制.231010 塔吊安拆详见安拆方案塔吊安拆详见安拆方案.261111 定位图定位图.26昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 2 - 昆明新机场（昆明新机场（A-3A-3 合同段）停车楼及服务通道塔吊基础施工方案合同段）停车楼及服务通道塔吊基础施工方案1 1 工程概况工程概况本工程位于昆明市官渡区大板桥镇，距昆明市区 24.5 公里。停车楼平面呈长方形，东西长 330m，南北长 130m，东西两端设有伸出的坡道与场地道路相连。航站楼与停车楼之间长方形空间为服务通道

2、，南北长50m，东西长 400m，作为机场大巴停放及航站楼内部员工停车的通道，在B2 层设有交通厅与航站楼连通，旅客可通过此交通厅进入航站楼。局部地下三层主要为机电设备用房、管廊。总建筑面积约 13 万平方米。混凝土框架剪力墙结构。停车楼结构施工（2009 年 06 月 01 日至 2009 年 12 月 27 日）航站楼前 60 米外（结构）于 09 年 6 月 1 日开工至 2010 年 3 月 31 日竣工。2 2 塔吊布置总体方案塔吊布置总体方案本工程停车楼、服务通道、楼前高架桥（主桥）结构施工期间拟配置塔吊 10 台，其中：16塔吊为 C5613 型塔吊，安装于停车楼 G15 轴南侧 1500mm,呈“一”字形布置,1和 6布置在东西两端结构以外；710塔吊为 QTZ7030 型塔吊，安装于停车楼 G04 轴北侧 2500mm，同样呈“一”字形布置；昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 3 - 受停车楼结构尺寸的限制，除 1和 6布置在东西两端结构以外外，其余 8 台均安装于结构范围以内，安装位置选择时充分考虑了采光带

3、预留洞口的利用，减少穿板数量；穿越结构板处，结构留洞二次施工。根据场地条件，除 3、4和 7塔吊处于高回填区采用人工挖孔桩和回填土复合地基外，其余均采用天然地基基础，基础顶面位于地梁垫层以下。WDWC05G05G04G05G04G05G04G05G04WA05WA03EA03EA05EC05ED服务通道及高架桥停车楼停车楼、服务通道、高架桥塔吊平面布置图3 3 场地工程地质及水文地质条件场地工程地质及水文地质条件停车楼区域属溶蚀剥蚀准平原，地形较平坦，起伏不大，局部由于沿昆铁路路基开挖形成 1015m 的人工边坡，停车楼建筑场地类别为类，局部覆盖层厚度较薄的区域（厚度小于 5.0m）建筑场地类别为类，场地平整后场地类别总体上为类，场地内无可液化土层，无软土沉陷等震害昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 4 - 现象。场地内无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用，岩溶是场地内的主要不良地质作用。根据场地回填土检测结果分析回填土质量能够满足设计要求200KPa。4 4 基础选型基础选型4.14.1 本工程 1、2、5、6、8、9、10塔

4、吊基础采用天然地基，C5613 型塔吊（1、2、5、6）基础截面尺寸为530053001350mm，QTZ7030 型塔吊（8、9、10）基础截面尺寸为700070001700mm，地基承载力参照回填土承载力特征值 200Kpa 进行天然地基基础设计,基础混凝土强度 C35,垫层 C15。4.24.2 本工程 3、4和 7塔吊处于高回填区域，为保证雨季施工塔吊基础安全，采用人工挖孔桩和回填土复合地基，C5613 型塔吊（3、4）基础截面尺寸为 530053001350mm，四桩承台，桩径 D=1200,桩长约10m，配筋 1818，箍筋8100/200。基础混凝土强度 C35,桩身混凝土强度 C30,垫层 C15。5 5 塔吊基础验算塔吊基础验算C5613 塔吊主要技术参数：塔吊主要技术参数：塔吊搭设有效高度按 40 米（7.5132.540 米）塔身截面：1.61.6（米） ，最大工作半径 56 米塔机总重 225041600138251380048629kg486KN昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 5 - 地基承载力不

5、小于 0.2MPa 塔吊最大起重 6000kg60KN塔尖起重 1300kg13KN基础尺寸：5.35.31.35（米） 混凝土强度等级 C35混凝土重 5.35.31.3525948KN倾覆力矩 1039.8KNMQTZ7030 塔吊主要技术参数：塔吊主要技术参数：塔吊搭设有效高度按 30 米（0.457.71.57330.65 米）塔身截面：22（米） ，最大工作半径 70 米塔机总重 633392250072157100938kg1009KN昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 6 - 地基承载力不小于 0.2MPa 塔吊最大起重 12000kg120KN塔尖起重 3000kg30KN基础尺寸：771.7（米） 8.58.51.5混凝土强度等级 C35混凝土重 771.7252082.5KN 8.58.51.5252709.4倾覆力矩2683.255.1 C5613 天然地基基础验算一. 参数信息塔吊型号:C5613塔吊, 自重(包括压重)F1=486.00kN， 最大起重荷载F2=60.00kN，塔吊倾覆力距M=1039

6、.80kN.m， 塔吊起重高度H=42.00m， 塔身宽度B=1.60m，混凝土强度等级:C35， 基础埋深D=0.90m， 基础最小厚度h=1.35m，基础最小宽度Bc=5.30m，昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 7 - 二. 基础最小尺寸计算基础的最小厚度取:H=1.35m基础的最小宽度取:Bc=5.30m三. 塔吊基础承载力计算依据建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图:当不考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑附着时的基础设计值计算公式：式中 F塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2546=655.20kN；G基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =1744.39kN；Bc基础底面的宽度，取Bc=5.30m；W基础底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=24.81m3；M倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.41039.80=1455.72kN.m；a合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：昆明新机场（A-3 合同段）停车楼及服务通道工程 塔吊基础施工方案云南建工第五建设有限公司 - 8 - a=5.30/2-1455.72/(655.20+1744.39)=2.04m。经过计算得到:无附着的最大压力设计值 Pmax=(655.20+1744.39)/5.302+1455.72/24.

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