富宁-东盟民族村暨影视文化城策划

1、富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 1 页 共 24 页富宁-东盟民族村暨影视文化城策划一、富宁的地理位置和优势二、中国与东盟的发展现状和趋势三、富宁-东盟民族村暨影视文化城1、为什么要建（既富宁如何参与利用中国-东盟机会）2、怎么建？3、建立民族村有什么好处？4、建村的难度和存在的问题及解决办法？5、建村后的相关配套后续工作开展？6、深圳世界之窗的成功范例四、结束语富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 2 页 共 24 页一、一、富宁的地理位置和优势富宁的地理位置和优势富宁县位于云南省东南部，南与越南河江省接壤，东部和北部分别与广西百色 右江、西林、田林、那坡、靖西五县（区）毗邻，西与文山州的广南、麻栗坡两县相连，地处两国三省十县结合部，云南省唯一一个既沿边又紧邻沿海经济发达地区的县份和处在泛珠三角合作区域与中国东盟自由贸易区交叉点的县份，是云南省的“东大门”和“出海口” 。衡昆高速公路衡昆高速公路(或 G075，075 国道，衡昆线)，是横贯中国南部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为湖南省衡阳市，终点为与云南省昆明市，全长 1980 千米，途经湖南、广西、

2、云南 3 个省区，目前有部分建成高速公路，其它为一级公路或二级公路。 罗富高速公路是衡昆国道主干线(GZ75)云南境内的首段，也是国家高速公路网广昆高速公路云南境内的首段，是云南东南出海大通道的重要路段。323 国国道道(或“国道 323 线”、 “G323 线”)始于江西省瑞金市(汝阳镇)，止于云南临沧境内，全长 2915 公里，横穿江西、广东、广西、云南 4 省区，途经 37 个县(市)。富宁过境段从云南与广西交界处罗村口进入境内，途经剥隧、者桑、归朝、板仑、新华五乡镇，出境点于富宁县与广南县交界处安岗坡丫口，全长 137 公里。从江西瑞金到云南富宁 1735 公里。云南富宁港是国家交通部规划的珠江水系 16 个重点港口之一，富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 3 页 共 24 页同时也是“珠江第一港”、“云南省第一大港”。该港口既是云南出海通道中重要的枢纽港口，又是连接中国与东盟各国以及中西部之间最直接的重要纽带港口。该港口的建设规模为 500 吨级客运泊位 2个，1000 吨级集装箱泊位 6 个，1000 吨级件杂货泊位 11 个，1000吨级散货泊位 2 个，满足近期吞吐量

3、280 万吨、30 万人次，远期吞吐量 560 万吨、60 万人次的需要。云桂铁路是云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分，线路位于云南省和广西壮族自治区境内，东起南宁枢纽的南宁站，沿既有南昆铁路至既有百色站，之后经云南省文山州、红河州、玉溪市，最后到达昆明市。线路等级为级双线，采用电力牵引，旅客列车设计行车速度为昆明至百色时速 200 公里（预留时速 250 公里空间） 、百色至南宁时速 250 公里。该项目由铁道部、云南省、广西壮族自治区合资建设，建设工期 6 年。云桂铁路计划2015 年建成通车,全线暂设南宁、百色、富宁、广南、普者黑、弥勒、石林板桥、阳宗、昆明南、昆明东及昆明等 28 个车站。今后，昆明到南宁会更便捷，花 5 小时就能到达。修建云桂铁路可提高昆明至广州铁路通道能力，优化和完善区域铁路网布局，促进西南与“泛珠三角”地区、环北部湾经济圈经济发展和沿线国土资源开发，带动民族经济发展。此外，云桂铁路对扩大西南地区出海通道的运输能力，实现区域间优势互补和优化资源配置，促进云南、广西等西南地区经济社会发展都具有重要的意义。广西高速公路网规划布局方案已把穿过大新县

4、境内的钦州富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 4 页 共 24 页至富宁高速公路纳入规划方案中，这充分考虑到边境地区地处中国东盟自由贸易区的前沿接合部陆路通道区位的需求。其中钦州至崇左高速公路已于 2008 年 11 月 24 日开工建设。规划建设钦州至富宁高速公路崇左至富宁段对加快边境地区经济社会发展和巩固国防建设具有十分重要的战略意义。崇左至富宁段高速公路的建设，必将使德天瀑布景区和靖西通灵大峡谷景区更快融入“桂林大旅游圈” ，构筑全区由北至南的旅游大通道，推进红色旅游通道和满足旅游业的发展的需要。崇左至富宁段高速公路沿线涉及的天等、靖西、那坡等县是国家重点贫困县，大新县是自治区重点贫困县。因上述几个县交通落后，公路运输业发展滞后，极大阻碍了经济发展。崇左至富宁段高速公路，必将大大改善这些贫困地区的交通条件，促进当地经济社会的更快发展。驱动县域经济的发展。田蓬口岸于 1996 年 9 月 3 日经云南省政府批准为省级二类口岸，1998 年 3 月 20 日正式开通，位于文山州东南部，距县城 80 公里，与越南河江省苗旺县上蓬口岸相对应，距广西那坡县 14 公里、越南河江省 170

5、公里、越南河内 500 公里。中越 21 号界碑国门和进出境联检楼正在建设之中，我方己修通田蓬至 21 号界碑水泥路，越方正在抓紧对接公路、口岸海关等基础设施建设，为口岸的发展提供了必备条件；1998 年中越两国政府签订边贸协定 ，2001 年双方又先后对边贸进行了整顿，加大打私力度，加强边贸商品进口管理，规范边贸交易程序和手续，实行一系列优惠政策，为口岸发展创造富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 5 页 共 24 页了政策性环境；作为云南省的东大门，富宁县拥有独特的“公路,水路,铁路“交通优势,一度被外地客商称之为 “大通道上的哥本哈根 ”，伴随着富宁港的建成、衡昆高速公路的通车、云桂铁路、蒙（自）百（色）铁路的通车、富宁田蓬二级路的建成、钦州至富宁高速公路的通车，云南大型物流中心的建成， 云南和福建、江西、广西、海南、湖南、四川、贵州、广东九省区及香港、澳门(习惯称“9+2”)是泛珠三角的主战场，而富宁正好处在泛珠三角进入越南等东南亚国家的要塞，泛珠三角区的构建使富宁由国内边陲变为国际通道，将成为中越经济往来的重要窗口之一。必将成为真正意义上东南亚和南亚的国际大通道上的哥本哈根！二

6、、二、中国与东盟的发展现状和趋势中国与东盟的发展现状和趋势中国与东盟达成了设立自由贸易区重大共识，这预示着中国与东南亚这一相邻地区的经济合作、贸易往来将进入一个突破性发展的新阶段，预示着为相互间企业经贸合作提供了更新、更多的机遇。1中国一东盟自由贸易区激活双方经贸11 设立自由贸易区协议达成后的这短短七个月来，我国与东南亚国家间就有十多次国家领导人互访、领导人们在会见会谈中都特别强调发展相互之间的经贸合作。伴随着高层共识，我们也看到富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 6 页 共 24 页一项项行动接踵而至：中国一东盟商务理事会宣布成立，为中国与东南亚企业之问的合作又搭起了一座桥梁；全长 1709 公里的中国西南公路出海通道全线贯通；为同中国加强合作印尼、马来西亚、越南、新加坡等国经济部长纷纷来访：第三次中国东盟经济高官会在北京举行、中国一东盟谈判委员会成工、云南、厂西、厂东等与东南亚邻近的省（区）政府将自由贸易区的设立作为契机将发展与东南亚的经贸合作作为今年本地区对外经贸合作的重点：辽宁、江西、河南、四川、湖南等省政府分别组团由省领导带队前往东南亚进行了商务访问：四川省全面启动了东南亚

7、战略；本次国际研讨会在昆明成功召开。12 规模盛大的东盟一中国合作论坛将于 8 月下旬在马来西亚首都专隆坡举行，届时 11 个国家的政界要人、商界领袖、知名学者将会聚一堂，共商分工整合、强化优势。这一由马来西亚中国经济贸易总商会主办的论坛将讨论：中国兴起如何改变亚洲经济秩序，并评估对东盟经济和商业的影响；东盟和中国企业应如何调整发展政策以便在这一拥有 17 亿消费者的共同市场增进合作、共同发展。论坛上将针对若干个企业重点关汪的专题进行演讲和对话，内容主要有中国东盟自由贸易区、次区域合作、投资、电子与资讯科技、金融、城市基础建设、农业、旅游、医药等，尤其是自贸区建立的政策和所带来商机的分析。论坛上还将专门召开中国和东南亚投资环境介绍会和项目洽谈会。论坛期间将举办中国高科技与新产品展。富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 7 页 共 24 页13 面对设立自由贸易区目标的确定，今年以来企业问的合作尤显活跃，仅举几例：中国五矿集团和菲律宾联合冶金公司签署了两份重要的贸易合作合同：中国银行马尼拉分行亘布试营业：中国海洋石油总公司买下了印尼 5 个区块的油气开采权，该总公司将成为在印尼最大的海上作

8、业石油公司：IO 台国产铁路机车首次走出国门进入越南市场；新加坡、印尼、马来西亚等国庞大的企业家考察团来中国寻找商机、洽谈合作；新加坡交易所致力于招揽中国的私营中型企业到新加坡上币。2. 东南亚商机何在21 中国与东南亚的地域优势和经济互补性为我企业进入对方市场提供了十分有利的条件。自由贸易区这一新的贸易机制，将使得企业在区内 17 亿人口大市场选择新的经营发展方向，开展新的经营合作，实现新的跨国投资和国际营销，来共同分享区域一体化带来的机会和利益。22 中国生产的许多商品在东南亚都十分畅销。以越南为例，中越贸易额十年来增长了 9O 倍。现越南大量需要中国商品。越南小家电销量上升而现尚少有企业生产。越南服装加工所需的高级面料以进口为主，为降低进口成本，越南企业倾向于从我国进口面料，同时还进口丝绸、毛绒等。越南进行中、南部地区电力网的改造对设备需求大，乡村地区电力需求也在大幅增加。越南市场不锈钢厨房用具十分畅销，目前厨具市场上的外国高级陶瓷和玻璃制品价格富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 8 页 共 24 页较为昂贵，我企业可抓紧进入。越南每年需进口 5000 多万美元的产品或半成品皮革

9、，皮革市场潜力巨大。23 现在边境办张证件，即可开着中国牌照的汽车前往老挝首都万象经商，在中老边境口岸装载中国商品的卡车正不断增多地驶入老挝。虽然老挝仅有 500 万人口，但它还与泰国、越南、缅甸、柬埔寨接壤，我国产品通过老挝可延伸至东南亚多个国家的市场。我国许多企业家不了解老挝。这种陌生意味着老挝市场竞争小、商机多，使其成为我企业寻求海外发展的新空间，而国际市场竞争就是抢占市场新空间。2. 4 新加坡今年第一季度在中国的直接投资增加了一倍以上。今年前四个月的贸易数据显示，中国大陆已经取代香港，成为新加坡第四大贸易伙伴，双边贸易总额达到了 84 亿新元，同期增幅是16%。虽然新加坡仅有 400 万人口，市场容量有限。但我对新出口产品中有 40%以上转口到他国市场。我企业可充分利用新加坡是国际贸易中心之一的条件，通过与新加坡企业的合作，将我国产品带入更厂阔的国际市场，因为新加坡商人毕竟有着长期国际市场营销经验和渠道，而新加坡政府也表示愿意成为中国对外窗口，新加坡企业也愿意经销中国商品。3增进中国与东盟之间企业的相互了解与交流，营造合作发展的新空间富宁-东盟民族村暨影视文化城策划第 9 页 共 24 页中国与东盟国家企业的交流可促使相互间企业了解市场、掌握商机，有利于开发合作，扩大合作领域，提高合作的有效性，有利于推动中国与东盟地区经贸关系有效、快速、健康的发展。31 建议一：中国和东盟企业家应强化合作意识，进一步了解对方的市场、政策、企业运作机制311增进了解相互间市场的特点、供求变化、发展趋势，有利于企业家开发市场、抓住商机和创造商机。我们欢迎东南亚国家的企业能更多地走进中国，考察市场。同时，中国企业也应多了解和掌握东南亚市场那里商机层出，比如，东南亚许多国家是农业国，需要中国的农机产品、化肥、农药等。中国的机电产品质量性能价格比在东南亚市场具有竞争优势，如在印尼中国的橡塑胶加工机械、家电、缝纫机、机床等产品都拥有较大市场。东南亚是世界上海外华人最集中的地区，中国的中药也具有较大的市场。312增进了解相互间国家的政策和政府导向信息、，这是企业比较商机、有效合作的基础条件。中国企业现在进入东南亚成本较低。东南亚自由贸易区已经启动，在一国生产的产品销往其他东南亚国家享受关税优惠。如果现在进入办厂。经一两年

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