玉林至铁山港高速公路监理计划(第四总监办)
103页1、玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 1 页 共 104 页 目 录第一章 工程概述2第二章 监理工作目标、依据、范围和内容4第三章 监理机构、岗位职责与监理工作安排7第四章 监理设施、仪器和设备的配备16第五章 施工准备阶段的监理工作20第六章 施工阶段的监理工作24第一节 工程质量监理24第二节施工安全监理37第三节施工环境保护监理42第四节工程费用监理43第五节工程进度监理46第六节 合同其他事项管理49第七节 组织工作协调55第八节 工程质量监理程序框图55第七章 交工验收与缺陷责任期的监理工作94第八章 工地会议制度95第九章 监理记录、报告与信息(资料)管理98第十章 监理工作制度101玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 2 页 共 104 页 第一章工程概述一、一、工程概况工程概况广西玉林至铁山港高速公路(以下简称“本项目”)位于广西壮族自治区东南部,北起玉林市北流市西琅白坟垌的南面,与岑溪至兴业高速公路相接,终点位于北海市铁山港区,与北海至铁山港一级公路相接。途径玉林市的北流市、玉州区、陆川县、博白县、北海市的合浦县、铁山港区等。本
2、项目是广西高速公路网规划的“四纵六横”骨架公路网中“纵二”(荔浦至铁山港)的重要组成部分,是广州昆明横线和兰州海口纵线两条国家高速公路的连接线,是中国东盟合作区“一轴两廊”向外辐射、“泛珠江三角洲”经济区由东南向西北辐射的重要通道。本项目的建设对改善广西路网结构和促进沿线区域经济发展将起到巨大的推动作用。本项目全长约174.076km,设计时速为 120km/h,双向四车道高速公路。总工期 36 个月,缺陷责任期 24 个月,保修期 60 个月。本项目共分 13 个土建施工合同段,4 个监理合同段。第四监理合同段由广西交通科学研究院承担监理任务,负责 K130+300K174+075.639 段除监控、通信、收费系统工程外的全部工程项目的施工监理工作,全长为 43775639km,包括第 11、12、13 土建施工合同段和后续的路面、房建、交通安全设施、绿化环保等标段。工程监理阶段为:施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段。二、自然地理二、自然地理本路段大部分位于低山-丘陵地貌区内,局部为丘间谷地,总体上地形相对平坦。工程水文地质方面,北段(K130+300K140+370)
3、位于类工程地质分区,主要属于构造剥蚀侵蚀丘陵地貌区,海拔高度一般约为 12110m,地表水、地下水较发育,主要地质问题为岩体破碎;中段(K140+370K159+730)位于类工程地质分区,主要属于微丘-垄岗地貌区,海拔高度一般约为1030m,地表河流或支流较发育,主要地质问题为岩溶特别是隐形岩溶;南段(K159+730K174+075.639)位于类工程地质分区,主要属于垄岗地貌区,海拔高度一般约为 1030m,地势较平缓,没有发现不良地质现象。本路段博白县区抗震设防烈度为度区,地震动峰值加速度为 0.10g;合浦县和铁山港区抗震设防烈度为度区,地震动峰值加速度为 0.05g。沿线区域属于亚热带季风型海洋性气候区,年均降雨量在 1500-1800mm 之间,多年平均气温在 22.4 度,日照强烈,热量充足,夏热冬暖,雨热同季,冬干夏湿,无霜期长。三、参建各方三、参建各方建设单位:广西玉港高速公路有限公司设计单位:中交第二勘察设计研究院有限公司施工单位:大庆建筑安装集团有限责任公司、中国云南路建集团股份公司等玉铁高速公路第四总监办 监理计划广西交通科学研究院 第 3 页 共 104 页
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