2018年城乡客运一体化发展工作汇报
6页1、-范文最新推荐范文最新推荐-1 / 6城乡客运一体化发展工作汇报城乡客运一体化发展工作汇报2011 年以来,针对城乡客运一体化发展这个重大课题,我公司按照“整合交通资源、提升车辆档次、优化运营机制、规范经营行为”的总体思路,根据国务院、省、市有关文件精神,紧紧围绕“服务国民经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”的“三个服务”中心,采取了科学布局、整合资源、优化网络等措施,不断探索城乡客运一体化发展的新路子,在我市各级政府、各有关部门的正确指导下,我公司客运发展取得了比较明显的业绩,现将情况报告如下:一、基本情况及成效我公司是一家集旅客运输、货物运输、出租车以及修理、商贸、物流为一体的股份制综合运输企业,客运班线辐射十一省、市,覆盖全市 6 区 13 县。到目前为止我公司共有客运班线条,客运车辆部。我们在立足客运实际,以繁荣和发展农村客运为突破口,创新经营方式,发展中型客车,方便群众特别是农村群众出行,推进农村经济发展,收到了良好的效果。截止 2011年,我公司已完成。二、主要措施和做法(一)统一思想,转变观念,提高对城乡客运一体化发展重要性的认识“大部制”
2、改革的客观要求。我公司通过加强交通运输事务的统一管理,优化交通运输布局,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系是大势所趋。深刻认识到城乡客运是综合运输体系的重要组成部分,是综合运输的基础或末梢,因此加快实施城乡客运一体化,对于践行大部制改革的政策目标,促进综合运输体系的形成意义重大。因此加快实施城乡客运一体化,是广大城乡居民对交通运输部门的迫切希望和要求。 (二)精心谋划,合理布局,强化监管,稳步推动城乡客运一体化 1、优化运力结构,合理布局城乡客运线路。我们始终坚持实用、方便、经济、安全的原则,积极选择适合在农村公路上行驶,且价格低、能耗小、效率高的车型,对车况差、能耗高、安全性低的车辆强制其退出客运市场,并本着开得通、留得住、有效益的原则,统筹管理即统一车型、统一颜色、统一标识,一方面通过延伸线路、冷热结合的办法,合理布局班线,另一方面对农村道路通行条件差、客源分散、经济效益低的线路,开通隔日班车或赶集班车,确保农民群众走得了、走得好、走得安全。针对距离市区、集镇较近的村,我们则开通了以小型面包车为主的“小客运” ,使干线与支线得到了有机的衔接。通过新开通的 7 条农村班线,
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