电动助力转向系统的研究及延伸
56页1、太原科技大学毕业论文1目目录录前言3第一章 概述 71.1 汽车转向系统 71.2 汽车转向系统的发展历史 71.3 电动助力转向系统优点 81.4 电动助力转向系统无功损耗研究的重要性 91. 电动助力转向系统及发展趋势9第二章电动助力转向系统结构112.1 控制器 122.2 传感器 122.3 助力电机 13第三章电动助力转向系统的控制策略及验证153.1 电动助力转向系统的控制策略 153.2 电动助力转向系统的控制策略试验验证 19第 四 章以 飞 度车 为 例 说 明 电 动 助 力转 向 系 统工 作 原 理及 故 障 诊断244.1 广州本田飞度轿的电动助力转向系统工作原理244.2 电动助力转向系统的诊断27第五章电动助力转向系统无功耗的探讨285.1 电动助力转向系统的能耗现状 285.2 电动助力转向系统的能耗途径分析285.3 无功损耗指标的研究 325.4 电动助力转向系统节能方法的探讨 33第六章电动助力转向系统得技术发展趋势356.1 舒适性功能35太原科技大学毕业论文26.2 安全功能36第七章未来的转向系统-线控转向系统397.1 线控转向系统的结构和
2、工作原理397.2线控转向系统的优点 407.3 汽车线控转向系统的关键技术417.4 线控转向系统可靠性问题417.5 汽车线控转向技术的前景展望42第八章基于线控转向系统技术对无线转向系设想448.1 技术基础448.2 现实模型44第九章结束语47参考文献48附件部分第一部分EPS 系统试验设备彩照 49第二部分外语翻译(欲称霸全球的小型汽车公司) 50第三部分外语翻译原文55太原科技大学毕业论文3前前 言言汽车自世纪末诞生至今余年的时间,汽车工业从无到有,以惊人的速度发展, 在人类近代文明史写下了的重要篇章。 汽车是数量最多、 最普及、活动范围最广、运输量最大的现代化交通工具。可以断言,没有哪种机械产品像汽车那样队社会产生如此广泛而深远的影响。汽车,已从“没有马的马车”的雏形经过了无数的精心的雕琢而演化成精妙绝伦的高薪科技产品。近年来,计算机技术、设计理论、测试技术、新型材料、工艺技术等诸方面的成就,不但改变了汽车的面貌,而且也是汽车产品的结构和性能焕然一新。汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。在年代初,电子设备还只占汽车成本的,而现在,在一些先进的汽车上,这个指标已
3、经超过了。汽车上几乎每一个系统都可以采用电子装置改善性能和实现自动化。例如,电子操纵的发动机点火系统、供油系统、电子驱动力调节系统()电控自动变速器、制动力调节装置、防抱死制动系统() 、智能悬架、速度感应式转向系统() 、电控防撞系统、电控液压助力转向系统() 、电动助力转向系统()等的应用大大的加强汽车的安全性、可靠性、经济性、舒适性、通过性、平顺性以及稳定性。近年来人们对汽车的安全性、舒适性和可靠性提出了更高的要求,特别是对主动安全性的有着很高的期望。转向系统是汽车主动安全性的最关键总成,所以对转向系统的研究显得尤为重要。良好的转向系统不仅仅对汽车的主动安全性有很大的提高,而且对改善汽车的舒适性、通过性、行使得平顺性、燃油的经济性、操纵的稳定性又十分重要的作用,所以优良的转向系统是汽车性能的评价的重要指标之一。如何设计汽车的转向特性,使得汽车具有良好的操纵性能,始终是我们汽车技术人员、各汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆的高速化、驾驶人员的非职业化、车流密集化的今天,针对更多不同水平的驾驶人群,汽车的操纵设计是十分重要的。与传统的电动助力转向系统相比,本人通过无功
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