电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本

两气门国Ⅱ系列柴油机维修手册

118页
  • 卖家[上传人]:n****
  • 文档编号:45932619
  • 上传时间:2018-06-20
  • 文档格式:PDF
  • 文档大小:5.02MB
  • / 118 举报 版权申诉 马上下载
  • 文本预览
  • 下载提示
  • 常见问题
    • 1、WD12两气门国系列柴油机维修手册 WD1WD1WD1WD12 2 2 2 两气门两气门两气门两气门 两气门两气门两气门两气门国国国国系列系列系列系列柴油机柴油机柴油机柴油机维修手册维修手册维修手册维修手册 潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司 维修手册维修手册维修手册维修手册 WD12两气门国系列柴油机维修手册 WD12 两气门国系列柴油机WD12两气门国系列柴油机维修手册 特别提示 ? 柴油机的操作人员在操作之前,必须认真阅读柴油机的维修手册,严格遵守本维修手册规定的操作与保养规程。 ? 柴油机的操作人员在操作之前,必须认真阅读柴油机的维修手册,严格遵守使本维修手册规定的操作与保养规程; ? 本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验,不得随意调整 ECU 数据,加大柴油机功率。否则我公司将不实行三包,敬请用户注意; ? 增压器转子为高速旋转部件,在机器运转时,严禁任何可移动物体(例如手、工具、棉纱等)接近涡轮增压器的进口,以免对人身或机器造成损害;对转子组件,除涡轮增压器专业维修人员或经潍柴特许的专业维修站点外不得拆卸; ? 重要螺

      2、栓限制使用次数,不得超过限定次数重复使用; ? 向柴油机添加的机油或燃油,其牌号必须符合使用维修手册的规定,并经专用的清洁滤清器过滤,燃油要经过 72 小时以上沉淀;在每次开车前,必须确保冷却液和机油的加入量符合要求; ? 禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作,防止空气未经过滤就进入气缸; ? 柴油机冷车启动后应徐徐提高转速,不应猛然使其高速运转,也不宜长期怠速;大负荷运转后,不应立即停车(特殊情况除外) ,应低速运转(510)min 后停车; ? 停车后如果运转环境有可能低于 0,且冷却液中未添加防冻添加剂,应将水箱和柴油机中的冷却液放净; ? 电气系统各部件的检修必须由电气专业技术人员进行; ? 电控系统各部件的检修必须由我公司维修站专业人员进行; ? 为防止锈蚀,柴油机出公司时已进行油封,柴油机的油封期为一年,凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 前 言 WD12 系列国柴油机是潍柴动力股份有限公司采用全新设计理念开发的高速柴油机。该系列柴油机具有结构紧凑,使用可靠,动力性、经济性、排放等技术指标优良,起动迅速,操作简单和维护方便等优点

      3、,是重型汽车的理想动力。 本说明书简要介绍 WD12 系列国柴油机各项技术参数,性能指标、结构特点及使用保养注意事项。用户在使用本柴油机时如能切实按照本说明书指出的各项要求贯彻执行,定能大大延长柴油机的使用寿命。 本说明书所介绍的为 WD12 系列国柴油机基本机型。随着产品的不断发展,其结构还会有所改进,使用说明书所包含的内容可能有所滞后,用户(或销售商)为获得最新产品信息,请访问潍柴 http:/ 网站。 欢迎用户对产品提出进一步改进的建议与意见。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 特别提示 . 3 前 言 . 4 第一章 柴油机使用说明 . 1 1.1 柴油机外观图 . 1 1.2 柴油机型号定义 . 3 1.3 柴油机主要技术性能参数 . 3 1.4 柴油机的启封 . 4 1.5 柴油机的起吊 . 5 1.6 柴油机的安装 . 5 1.7 起动前的准备工作 . 5 1.8 柴油机的起动 . 6 1.9 柴油机的运转 . 6 第二章 柴油机保养指南 . 8 2.1 燃料油、润滑油、冷却液和辅助材料 . 8 2.1.1 燃料油 . 8 2.1.2 柴油机润滑油 . 8 2.1.3

      4、涨紧轮的润滑 . 9 2.1.4 发动机冷却系统的防冻添加剂 . 10 2.1.5 辅助材料 . 10 2.2 日常维护 . 12 2.3 各级保养的保养内容 . 14 2.4 长期存放保养 . 19 2.4.1 清洁 . 19 2.4.2 防护 . 19 2.4.3 油封 . 19 第三章 柴油机典型故障及处理 . 21 3.1 诊断方法 . 21 3.2 柴油机一般故障原因与排除方法 . 22 3.2.1 柴油机不能起动 . 22 3.2.2 起动不久就停车 . 22 3.2.3 功率不足 . 22 3.2.4 燃油消耗过大 . 23 3.2.5 排气冒黑烟 . 23 3.2.6 排气冒白烟、蓝烟 . 24 3.2.7 增压器进气口、进气管富集机油 . 24 3.2.8 转速不稳定 . 24 3.2.9 机油压力过低 . 25 3.2.10 冷却水温高 . 25 3.2.11 零件磨损过快 . 26 3.2.12 噪音过大 . 26 3.2.13 起动电机不工作 . 27 3.2.14 起动电机无力 . 27 3.2.15 发电机完全不发电 . 27 3.2.16 发电机充电不足

      5、. 28 WD12两气门国系列柴油机维修手册 3.2.17 充电电流不稳定 . 28 3.2.18 发电机充电过多 . 28 3.2.19 发电机有不正常声音 . 28 第四章 分解与组装发动机 . 30 4.1 概述 . 30 4.1.1 危险标志 . 30 4.1.2 安全标志 . 31 4.1.3 所用工具 . 32 4.1.4 保护健康注意事项 . 32 4.1.5 环境保护措施 . 33 4.1.6 拆装发动机注意事项 . 33 4.2 机体组 . 34 4.2.1 机体结合组拆卸、检验维修及装配 . 34 4.2.1.1 机体结合组装配爆炸图 . 34 4.2.2 气缸体总成拆卸、检验维修姐装配 . 36 4.2.3 活塞喷嘴拆解与装配 . 37 4.2.4 止推片拆解与装配 . 38 4.2.5 前后油封拆解与装配 . 39 4.2.6 正时齿轮室的拆卸与安装 . 40 4.2.7 前端盖拆解与装配 . 42 4.2.8 飞轮壳拆解与装配 . 43 4.2.9 油底壳拆解与装配 . 44 4.2.10 气缸盖的拆卸、检验维修及装配 . 46 4.2.11 气缸盖罩拆解与装

      6、配 . 53 4.2.12 发动机吊板拆解与装配 . 55 4.2.13 油气分离器拆解与装配 . 56 4.3 曲柄连杆结构 . 57 4.3.1 曲柄连杆机构拆卸与装配 . 57 4.3.2 曲轴飞轮组拆解与装配 . 58 4.3.3 活塞连杆组拆解与装配 . 63 4.3.4 减振器、曲轴皮带轮拆解与装配 . 66 4.4 配气机构 . 66 4.4.1 配气机构拆卸与装配 . 66 4.4.2 凸轮轴拆卸与组装 . 68 4.4.3 中间齿轮拆卸与组装 . 71 4.4.4 挺柱及推杆拆卸与组装 . 72 4.4.5 气门拆卸与组装 . 74 4.4.6 摇臂及摇臂轴拆卸与组装 . 75 4.5 进排气系统 . 77 4.5.1 进排气系统拆卸装配 . 77 4.5.2 增压器拆卸与组装 . 78 4.5.3 进气管拆卸与组装 . 81 4.5.4 排气管拆卸与装配 . 82 4.5.5 消音器的拆卸、检验维修及装配 . 84 WD12两气门国系列柴油机维修手册 4.5.6 空滤器拆卸、检验维修及装配 . 85 4.6 燃油系统 . 86 4.6.1 燃油系统拆卸与装配 . 8

      7、6 4.6.4 喷油泵拆卸、检查维修及装配 . 87 4.6.3 高压油管拆卸与组装 . 89 4.6.4 喷油器拆卸与组装 . 90 4.7 冷却系统 . 91 4.7.1 水泵拆解与装配 . 91 4.7.2 风扇拆解与装配 . 92 4.7.3 出水管拆解与装配 . 93 4.8 润滑系统 . 95 4.8.1 机油泵拆解与装配 . 95 4.8.2 机油泵中间齿轮总成拆解与装配 . 96 4.8.3 机油滤清器拆解与装配 . 97 4.8.4 机油冷却器拆卸、检验及装配 . 98 4.8.5 主油道限压阀拆解与装配 . 99 4.8.6 机油冷却器旁通阀拆解与装配 . 100 4.8.7 集滤器拆解与装配 . 101 4.9 起动系统 . 102 4.9.1 起动机的拆卸、检验维修及装配 . 102 4.10 整车附件系统 . 103 4.10.1 整车附件系统拆卸、检验维修及装配 . 103 附录 A 柴油机主要零件的配合间隙 . 110 附录 B 柴油机主要摩擦副磨损量评价基准 . 111 WD12两气门国系列柴油机维修手册 1 第一章 柴油机使用说明 1.1 柴油机外观图

      8、 图 1-1 WD12 两气门国系列柴油机外形图 WD12两气门国系列柴油机维修手册 2 图 1-2 WD12 两气门国系列柴油机自由端/飞轮端 图 1-3 WD12 两气门国系列柴油机进气侧 WD12两气门国系列柴油机维修手册 3 1.2 柴油机型号定义 1.3 柴油机主要技术性能参数 表 1-1 WD12 两气门国系列柴油机性能参数 型式 单位 WD12 发动机型号 G240E26 G250E22 G245E23 G220E23 G290E21 发动机型式 液体冷却,4 冲程,直喷,增压中冷 喷油装置 机械泵 额定功率 kW 175 185 180 162 216 额定转速 r/min 1800 2100 2000 1950 2200 最大扭矩 N.m 1100 1060 1100 1030 1300 最大扭矩转速 r/min 125050 135050 135050 1200-1400 1300-1500 怠速 (r/min) 75050 排放水平 国 供油提前角 14 16 20 21 20 21 20 21 17 18 WD12两气门国系列柴油机维修手册 4 表 1-1 (续

      9、) 型式 单位 WD12 发动机型号 G240E261 G250E221 G245E231 发动机型式 液体冷却,4 冲程,直喷,增压中冷 喷油装置 机械泵 额定功率 kW 175 185 180 额定转速 r/min 1800 2100 2000 最大扭矩 N.m 1100 1060 1100 最大扭矩转速 r/min 125050 135050 135050 怠速 (r/min) 75050 排放水平 国 供油提前角 20 21 表 1-1 (续) 型式 单位 WD12 发动机型号 G3500E231 G375E211 G336E211 G310E221 发动机型式 液体冷却,4 冲程,直喷,增压中冷 喷油装置 机械泵 额定功率 kW 258 276 247 226 额定转速 r/min 2000 2200 2200 2100 最大扭矩 N.m 1510 1500 1350 1350 最大扭矩转速 r/min 1300-1500 1300-1600 1300-1600 1300-1500 怠速 (r/min) 75025 60050 75025 75020 (5KW 负载) 排放水

      10、平 国 供油提前角 9 10 14 16 17 18 14 16 1.4 柴油机的启封 当打开柴油机包装箱以后,用户首先按出厂装箱清单清点柴油机及其附件,检查柴油机外表有无损伤,连接件是否松动等,然后再进行下述工作: WD12两气门国系列柴油机维修手册 5 1) 擦拭外露件的防锈层以及防蚀剂等; 2) 放出燃油滤清器以及燃油系统零部件内部的油封油 (也允许燃油系统的油封油不经放出而启动, 但必须只有当燃油系统的油封油被消耗完, 正常柴油已供应到才允许发动机加负荷运行) 。 注意:柴油机的油封期为一年,凡超过 1 年的应进行检查并采取必要的补充措施。重新油封的方法及注意事项见 2.4.3。 3) 转动飞轮并向进气管内喷溶剂,直到驱尽气缸内油封油为止。 4) 向增压器进排气孔喷溶剂,直到驱尽油封油为止。 5) 根据厂方与用户的协约,对油底壳内未注机油的应按规定加机油;对油底壳出厂时已注满机油的,建议用户行驶 2000km(或运行 50h)后再放出旧机油换新机油。 6) 按厂方与用户的协议,出厂时如根据用户需要,已加注满冷却液的,启封时应检查冷却液性能,如果防冻能力是满足-30C 或-35C

      11、 的,其 PH 值为 78(中性) ,总硬度值为 5d 15d 9f 15f(硬度),则可以使用这些冷却液,如果不合乎要求,则应放出,重新加注含防冻添加剂的冷却液。 1.5 柴油机的起吊 起吊时应使发动机的曲轴中心线保持水平,严禁倾斜或单边起吊。起吊和落座应缓慢(参见图 1-3) 。 图 1- 1 柴油机吊装图 1.6 柴油机的安装 配套安装时,应保证柴油机的曲轴中心线与传动装置(齿轮箱、变速箱或发电机等)的输入轴轴线同轴,且保证曲轴不承受因为安装引起的附加轴向力。 1.7 起动前的准备工作 1) 检查冷却液面 WD12两气门国系列柴油机维修手册 6 如果发动机已装在汽车上或者台架上,任何时候都能通过膨胀水箱上的玻璃视孔看到冷却液面,如冷却液不够时,可打开加液口盖加入冷却液。在打开带有卸压阀和排气按钮的加液口盖时,如果发动机处于热状态,要打开盖子就必须先按下排气按钮。切忌在发动机处于较热状态时往里加入大量冷却液否则会因为冷热变化大而损害零件。如果在非常情况下没有冷却液,允许缓缓加入温度不太低的冷水,从加液口加入冷却液直到溢出为止。起动发动机在发动机运转情况下(1000 r/min)继续

      12、将冷却液加满直到液面稳定,最后盖上加液口盖。 2) 检查燃油液面 如果发动机已装在汽车上, 应打开电源开关, 从燃油表上检查燃油液面或者检查燃油箱。 3) 检查发动机机油液面 机油液面应在油尺的上、下刻度线之间,必要时从机油加注口添加机油。 4) 检查柴油机各种附件 检查附件连接是否可靠,并排除不正常的现象。检查起动系统电路连线是否正常,蓄电池充电是否充足。然后开启燃油箱阀门,松开燃油粗滤器上的放气螺丝,用燃油粗滤器上的手压泵排除燃油系统中的空气。 1.8 柴油机的起动 1) 在汽车上将电源开关、电钥匙都处在起动位置,将变速杆放在空档位置,开始起动发动机。 2) 踩下离合器踏板和油门踏板,转动电钥匙起动柴油机,若发动机在 5s10s 内起动不了,则应等 1min 后再重复上述起动过程。但如果连续三次不能起动时,应停止起动,待找出原因并排除故障之后再进行起动。发动机起动后,要注意各仪表读数,机油压力表应立即显示压力。注意不能使冷发动机以高速运转,要先怠速运转一段时间,但怠速运转时间不能过长。 3) 低温条件下起动柴油机应使用辅助起动装置,通过继电器使电子加热法兰工作,从而实现-30C 环

      13、境下顺利起动。 1.9 柴油机的运转 1) 柴油机起动后,先怠速运转几分钟,然后将转速提高到 1000 r/min -1200r/min,并加上部分负荷,只有当出水温度高于 60C,机油温度高于 50C时才允许进入全负荷运转。负荷和转速的增加应逐渐进行,尽量避免突加和突卸负荷。 2) 柴油机在 60h 磨合期以内(跑第一个 3000km) ,宜于在中等负荷以下工作,汽车不带拖车。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 7 3) 在斜坡上行驶要及时减速,在大扭矩工况不宜长期工作。也不宜使负载太小,转速太低,因为这时容易出现窜机油等故障。 4) 柴油机在正常使用时,允许以额定功率和额定转速连续运转,但如果以额定转速的 105%与额定功率的 110%运转,则最多允许 20min。柴油机在卸负荷之后应怠速运转 1min2min 方可停车。 5) 使用中应随时注意的参数值和检查部位: 润滑油主油道压力(350580 )kPa。 油底壳机油温度110C。 冷却液出口温度(7595)C。 涡轮后排气温度580C 中冷后进气温度 50C55C。 检查排气颜色,以此鉴别喷油器的工作质量和使用负荷情况,如果

      14、烟色严重不好,应停车检查。注意检查柴油机有无漏水、漏气、漏油现象,如发现应停车排除。 6) 柴油机的下列特征操作人员应该了解: 扭矩最大时燃油消耗较低,转速增加燃油消耗上升。 扭矩在发动机中速范围(1200 r/min1600 r/min)达到最佳值。 发动机功率随转速增加而增加,在标定转速时达到标定功率。 7) 在寒冷环境下运转注意事项; 燃料油:按冬季室外温度不同,选用不同牌号的柴油。 润滑油:按季节选择不同粘度的润滑油。 冷却液:冷却系统加入防冻添加剂,随室外温度不同,选用不同的牌号和不同数量。 起动:冬季必要时可采用辅助起动器。柴油机起动后待油压水温正常后方能加负荷高速运转。 蓄电池在寒冷季节开始之前,一定检查电解液液位、粘度和单位电压,如果柴油机长期不用并处于很低的温度下,应把蓄电池取下,储存于较温暖的室内。 停车:在寒冷气候下停车时,应先卸除负荷,然后以怠速运转 1min2min,待水温、油温下降后方可停车,注意停车之后有防冻添加剂的冷却液绝不允许放掉。如果冷却液中未加入防冻添加剂,则必须打开机体上、机油冷却器盖上、散热器、进水管等处的放水阀或水堵,放尽冷却液以防止发动机冻

      15、裂。WD12两气门国系列柴油机维修手册 8 第二章 柴油机保养指南 2.1 燃料油、润滑油、冷却液和辅助材料 2.1.1 燃料油 夏季:0柴油(GB252) 冬季:一般用-10 号柴油,但当柴油机使用环境温度低于-15C 时应选用-20 号柴油, 使用环境温度低于-30C 时,应选用-35 号柴油。 所用燃油必须符合国家标准 GB 17691-2005 中附录 C 表 C.6 规定 (2008 年 6 月后修订) 。 2.1.2 柴油机润滑油 潍柴动力国系列柴油机使用 CF-4 级机油,具体标准参见表 2-1。 表 2- 1 潍柴动力专用机油选择规范 品种 产品种类 包装规格 适用的主要机型 柴油机油 CF-4 10W/30 15W-40 20W-50 4L,18L,170kg 国排放柴油机:WD615、WD10、WD618、WD12、226B 系列等 CH-4 10W/30 15W-40 20W-50 4L,18L,170kg 国排放柴油机: WP4、 WP5、 WP6、WP7、WP10、WP12、WP13 系列等 CI-4 10W/30 15W-40 20W-50 4L,18L,1

      16、70kg 国排放柴油机: WP4、 WP5、 WP6、WP7、WP10、WP12、WP13 系列等 CJ-4 10W/30 15W-40 20W-50 4L,18L,170kg 国排放柴油机: WP4、 WP5、 WP6、WP7、WP10、WP12、WP13 系列等 气体机 专用机油 10W-30 15W-40 4L,18L,170kg 天然气发动机 潍柴动力专用机油根据温度选择粘度参考表 2-2。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 9 表 2- 2 粘度与环境温度对应表 SAE 粘度级别 适用的环境温度() 10W-30 -2530 15W-40 -2040 20W-50 -1550 注意注意注意注意: 1)柴油机起动前必须首先检查油底壳内机油油面的高度柴油机起动前必须首先检查油底壳内机油油面的高度柴油机起动前必须首先检查油底壳内机油油面的高度柴油机起动前必须首先检查油底壳内机油油面的高度。 2)不要在柴油机运转时检查机油面高度不要在柴油机运转时检查机油面高度不要在柴油机运转时检查机油面高度不要在柴油机运转时检查机油面高度。 3)严格禁止严格禁止严格禁止严格禁止潍柴动力专用机油潍柴

      17、动力专用机油潍柴动力专用机油潍柴动力专用机油与其他厂家机油同时混用与其他厂家机油同时混用与其他厂家机油同时混用与其他厂家机油同时混用 潍柴动力各机型机油加注量及滤芯数量参考表 2-3。 表 2- 3 潍柴动力各机型机油加注量及滤芯数量 机型 机油加 注量(L) 滤清器数量 柴油机 气体机 机滤 柴滤 机滤 燃气滤 粗滤 精滤 WP4 912 1 1 1 1 1 WP5 1316 1 1 1 1 1 WP6 1624 1 1 1 1 1 WP7 2024 1 1 1 1 1 WP10 2226 2 1 1 2 1 WP12 2528 2 1 1 2 1 WP13 2528 2 1 1 2 1 备注: 1)机油加注量数据仅供参考,实际加注量以油尺为准。 2)若整车上配置潍柴水寒宝或除水放心滤,在更换柴滤的同时需要一同更换水寒宝或除水放心滤滤芯。 2.1.3 涨紧轮的润滑 涨紧轮的润滑应采用汽车通用锂基润滑脂(参见 GB/T5671-1995 标准) 。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 10 2.1.4 发动机冷却系统的防冻添加剂 潍柴动力专用冷却液的冰点有-25、-35、-40等规格,

      18、请根据当地环境温度选择不同冰点的潍柴专用冷却液,选择原则是冰点比当地气温低 10C 左右,请参见表 2-4。 表 2- 4 潍柴动力专用重负荷发动机冷却液 品种 产品种类 包装规格 重负荷发动机冷却液 HEC-25 HEC-35 HEC-40 4kg,10kg 注意注意注意注意: 1)必须定期检查冷却液必须定期检查冷却液必须定期检查冷却液必须定期检查冷却液,为防止腐蚀损害为防止腐蚀损害为防止腐蚀损害为防止腐蚀损害,应根据情况及时更换应根据情况及时更换应根据情况及时更换应根据情况及时更换。 2)禁止使用水及劣质冷却液作为发动机的冷却液禁止使用水及劣质冷却液作为发动机的冷却液禁止使用水及劣质冷却液作为发动机的冷却液禁止使用水及劣质冷却液作为发动机的冷却液。 2.1.5 辅助材料 表 2- 5 柴油机用辅助材料 序号 名称 颜色 用途与应用 1 Molykotte Pulver (细钼粉) 黑色 涂在平滑的金属表面防止咬合 例如:涂在气缸套外表面等 2 Molykotte G.u.plus (二硫化钼油剂) 深灰色 在润滑油压力建立之前起润滑作用 例如:涂在进气门杆上等 WD12两气门国系列

      19、柴油机维修手册 11 表 2- 6 柴油机施胶参考清单 牌号 主要用途 施胶部位列举 补充说明 潍柴专用 242 涂在螺纹表面固持,防止震松,中等力度 飞轮壳螺栓 凸轮轴止推片螺栓 凸轮轴正时齿轮螺栓 中间惰轮螺栓 前端盖螺栓 机油滤清器座螺栓 机油冷却器螺栓 机油冷却器调节阀的螺塞, 油泵回油管固定装置的螺栓, 空压机轴端螺纹 集滤器螺栓 传感器和线束固定装置的螺栓 作为可选项,可以采用 DriLoc204 螺纹预涂胶进行预涂。 潍柴专用 262 涂在螺纹外表面锁紧、密封和防止震松 气缸盖副螺栓 潍柴专用 271 防松紧固 堵油孔的碗形塞 潍柴专用 277 用于芯子与孔之间的密封 其余的碗形塞 潍柴专用 270 用于密封缸盖顶部表面 推杆管缸盖 潍柴专用 518(510 的更新产品) 起涂在光亮的金属表面密封作用 气缸体与曲轴箱结合面 机体前面与前端盖,后端面与飞轮壳连接板 机油滤清器座与曲轴箱结合面 水泵后盖机体前端面 飞轮壳连接板飞轮壳 气缸体与机油冷却器盖结合面 气缸体与机油加油口盖板结合面 WD12两气门国系列柴油机维修手册 12 2.2 日常维护 ? 检查冷却液液面、水温。

      20、 玻璃视孔观察冷却液面,冷却液不够时,可打开加水口盖加入冷却液。图 2-1 及图 2-2为冷却液加水口盖安全标示及膨胀水箱图。 注意注意注意注意:打开加水口盖时打开加水口盖时打开加水口盖时打开加水口盖时,必须先按下排气按钮必须先按下排气按钮必须先按下排气按钮必须先按下排气按钮,以免发动机热状态时热冷却液伤人以免发动机热状态时热冷却液伤人以免发动机热状态时热冷却液伤人以免发动机热状态时热冷却液伤人。 图 2- 1 加水口盖安全标志 图 2- 2 膨胀水箱图 ? 检查机油液面。 当油面低于油尺的下刻线或高于油尺的上刻线时,决不允许开动柴油机。 在柴油机停车后检查油面,至少等 5min 后进行,使机油有充分时间流回油 底壳。 油尺低位至高位的油量差为 3L。图 2-3 为机油标尺使用说明。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 13 图 2- 3 机油标尺标示说明 ? 检查燃油液面 检查仪表盘中的燃油液面指示,及时添加燃油。 ? 检查三漏 检查柴油机外表面是否有漏水、漏气、漏油现象。 ? 检查风扇 目视检查风扇叶片有无损坏,连接螺栓是否紧固,如图 2-4 所示。 图 2- 4 检查风扇叶片 ?

      21、 检查皮带 皮带通过皮带张紧轮涨紧,用户通过手压皮带检查皮带的松紧,如图 2-5 所示。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 6) 检查排气颜色是否正常。见图 正常排气颜色为淡灰色。颜色出现变化应检查原因并排除? 检查声音是否正常 ? 检查转速、振动是否正常2.3 各级保养的保养内容 ? 更换机油 。 拧下油底壳底部的放油螺塞见图 2-8;从机油加注口加入机油 14 图 2- 5 检查皮带 见图 2-6。 图 2- 6 检查排气颜色 颜色出现变化应检查原因并排除。 振动是否正常 拧下油底壳底部的放油螺塞,将机油放净,再旋上放油螺塞;见图 2从机油加注口加入机油,观察油尺刻度,直到达到要求,再装上加油口盖 图 2- 7 放油螺塞 2-7。打开加油口盖,再装上加油口盖。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 注意:废弃油要放在指定的地点和容器里? 更换机油滤清器或滤芯。 卸下旧的机油滤清器; 向新滤清器中注满干净的机油 安装新机油滤清器前在胶垫上涂抹机油 胶垫接触到基座后,再拧紧 起动柴油机检查是否漏油。? 检查、调整进排气门间隙 柴油机冷车状态下,正盘车察孔盖板上的指针对齐。 拆下缸盖上的

      22、气门摇臂罩,与摇臂间都有间隙)。 用塞尺检查气门桥上平面与气门摇臂间的间隙排气门间隙 0.4mm。 若间隙过大或过小图 2-9 为排气气门间隙调整图 15 图 2- 8 机油加油口 废弃油要放在指定的地点和容器里,以便回收再利用。 。 向新滤清器中注满干净的机油; 安装新机油滤清器前在胶垫上涂抹机油; 再拧紧 3/4 圈1 圈,使其密封; 。 调整进排气门间隙。 正盘车(按柴油机运转方向)到 1,6 缸上止点。此时飞轮上的刻槽与观,判断 1 缸或是 6 缸处压缩冲程(处于压缩冲程的气缸进排气门用塞尺检查气门桥上平面与气门摇臂间的间隙。WD12 柴油机要求进气门间隙若间隙过大或过小,可通过调整摇臂上的调整螺栓来达到上述间隙为排气气门间隙调整图,调整步骤参见 4.5; 图 2- 9 排气气门间隙调整 此时飞轮上的刻槽与观处于压缩冲程的气缸进排气门柴油机要求进气门间隙 0.35mm;可通过调整摇臂上的调整螺栓来达到上述间隙要求。调整螺栓 WD12两气门国系列柴油机维修手册 16 检查完 1 缸或 6 缸后,再正盘车 360,使 6 缸或 1 缸处于工作冲程上止点,检查调整剩余的气门。表 2-

      23、8 为柴油机在 1、6 缸压缩冲程时各缸状态表。 表 2- 7 柴油机压缩冲程时各缸工作状态 1 缸 2 缸 3 缸 4 缸 5 缸 6 缸 1 缸压缩冲程 进排气门 进气门 排气门 进气门 排气门 不能调整 6 缸压缩冲程 不能调整 排气门 进气门 排气门 进气门 进排气门 ? 更换燃油滤清器芯。 卸下旧的燃油滤清器芯;如果安装在粗滤器上的集水器皿还可以再用,请将集水器皿取下。 润滑封口。 用手拧上滤清器直至封口与接口结合。 继续用手拧滤清器直至滤清器牢固安装(大约 3/4 圈) 。 排气直至无气泡出现。 进行泄漏试验。 注意: 当更换旋压粗滤器或对输油管进行重装时,那么需要给粗滤器进行排气。 步骤(如图 2-11 所示) 停止发动机。 卸下放气螺丝。 使用手泵打气直到只有油从放气螺丝中冒出。 重新上紧放气螺丝。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 17 图 2- 10 粗滤器排气 从集水器中将水放出: 注意:当集水器满了或旋压过滤器已经替换,则需要将收集到的水放出。 步骤(如图 2-12 所示) : 打开集水器 1 底部的放油塞 2 让水排净。 重新上紧放油塞。 图 2- 11 集

      24、水器放水 更换集水器: 步骤(如图 2-13 所示) : 关闭发动机。 从集水器中排出水。 如果可能的话,用手将集水器的螺丝 1 卸下。如果太紧,使用新集水器中的装卸工WD12两气门国系列柴油机维修手册 18 具。 用几滴油润滑新集水器的密封圈 2。 用手将螺丝装上,用工具将它拧紧。 如果集水器皿在一个新的旋压过滤器上再用,要检查一下有没有损伤。 使用扭矩扳手安装,扭矩 20N.m。 图 2- 12 更换集水器 ? 检查进气系统 检查进气胶管是否老化有裂缝,环箍是否松动。必要时紧固或更换零件,确保进气系统密封性。 ? 检查空气滤清器滤芯。图 2-14 为空气滤清器示意图。 图 2- 13 空气滤清器 柴油机最大允许进气阻力为 7kPa,柴油机必须在标定转速和全负荷运转时检查最大进气阻力,当进气阻力达到最大允许限值时,应按制造厂的规定清洁或更换滤芯。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 19 注意:决不允许在没有空滤器时使用发动机,否则灰尘和杂质进入柴油机会导致发动机早期磨损。 从空滤器中拆下空滤芯,轻拍端面使灰尘落下,也可用压缩空气反吹(由内向外吹) 。图 2-15 为空滤器滤芯清理示

      25、意图。 图 2- 14 清理滤芯 注意:不得吹破滤纸、不得用水和油清洗滤纸、不得用力拍打或敲打滤芯。 2.4 长期存放保养 2.4.1 清洁 暖机后放出机油,清洗机油滤清器,加防锈油; 放出燃油,重新加入防锈混合油; 放水,加入带防锈剂的冷却液; 开机并空转 15min25min; 放净机油、燃油、冷却液; 对其他部位进行防护; 2.4.2 防护 用盖子或用塑料布捆扎封堵个油、气、水的进出口,用气象防锈膜封存整台柴油机。 注:如果需要运输则应该外加包装。 2.4.3 油封 柴油机的油封期为一年,凡超过 1 年的需重新油封,具体要求及措施: 1) 油封操作应在清洁的环境中进行,且整机及零部件油封前应清理干净,无锈蚀、油污及WD12两气门国系列柴油机维修手册 灰尘。 2) 根据具体要求,可采用浸3) 油封部位及相关工艺要求进排气系统油封:在起动机或拖动装置拖动柴油机运转状态下的气动喷枪向进气管口喷增压器油封:在静止或拖动装置拖动柴油机运转状态下喷枪向增压器的进排气口喷空压机油封:在怠速或拖动装置拖动柴油机运转状态下喷枪向空压机的进气口喷 20 可采用浸、喷、涂、充填等方法进行油封。 油封部

      26、位及相关工艺要求: 在起动机或拖动装置拖动柴油机运转状态下,的气动喷枪向进气管口喷 JB-1 校泵油至少 15 秒钟; 在静止或拖动装置拖动柴油机运转状态下,用装有向增压器的进排气口喷 JB-1 校泵油至少 5 秒钟; 在怠速或拖动装置拖动柴油机运转状态下,用装有喷枪向空压机的进气口喷 JB-1 校泵油至少 5 秒钟; 图 2- 16 气动喷枪外形示意图 ,用装有 JB-1 校泵油用装有 JB-1 校泵油的气动用装有 JB-1 校泵油的气动 WD12两气门国系列柴油机维修手册 21 第三章 柴油机典型故障及处理 WD12 两气门国工程机械系列柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的,每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械,其功效要得到长久保证,与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效,一般有以下几个原因: (1)违章操作,管理和使用不善; (2)不按规定进行维护和保养,甚至以修代养; (3)配件制造不良,特别是贪图便宜,购买到假冒伪劣产品,将大大缩短柴油机的寿命; (4)燃油和润滑油牌号选用不当或不合规范。 3.1 诊断方法 柴油机故障常用的诊断方法一

      27、般有: (1)观察法:通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况,如图 3-1 所示。 (2)听诊法:根据柴油机异常声音,凭听觉判断故障部位性质及程度,如图 3-2 所示。 图 3-1 观察法 图 3-2 听诊法 (3)断缸法:停止某缸工作,借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油, 比较断缸前后柴油机的状态变化, 为进一步查找故障部位或原因缩小范围。 (4)比较法:对某些总成或零部件,采用更换的办法确定是否存在故障。 注意: (1)判断柴油机故障形成的原因是一项仔细的工作,在未基本弄清原因之前,对柴油机不得乱拆乱卸,否则不仅不能消除故障,反而会因拆卸后装配不当造成更严重的故障。 (2)对高压油泵、增压器等关键零部件,维修检查不仅要用专用的仪器设备,还需要具有一定经验的维修人员,因此没有经验和条件的客户不要对其随意进行拆卸调整。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 22 3.2 柴油机一般故障原因与排除方法 3.2.1 柴油机不能起动 故障原因 排除方法 (1)起动机是否工作 如果不工作,首先排除电器线路故障 (2)气温过低 增加起动辅助设备措施 (3)燃

      28、油系统内有空气 排除空气,检查接头密封性,修复之 (4) 输油泵进油滤网或软管等油路堵塞 检查清除污物,检查燃油的清洁度 (5)喷油泵有故障 检查柱塞、出油阀修理或更换损件 (6)配气或供油管损坏及漏油 检查并调整之 (7)高压油管损坏及漏油 修复与更换 (8)喷油器有故障 检查喷油器物化情况 (9)气缸压缩压力不足 检查气门、缸垫的密封性,活塞坏的磨损,修理或更换 3.2.2 起动不久就停车 故障原因 排除方法 (1)燃油系统内进入空气 检查油管及接头密封性,放气螺钉是否拧紧,排斥贮留空气 (2)燃油滤清器堵塞 拆卸滤清器体,清除内部污染物及水份,必要时更换滤芯 (3)燃油质量差,含水过多 清洗滤清器,更换燃油 (4)输油泵不工作 检查输油泵活塞、阀门,清理及修复 (5)怠速调速过低 重新调整 3.2.3 功率不足 故障原因 排除方法 (1)进气堵塞(空滤器堵塞) 检查空滤器,进气管、清理或更换滤芯 (2)排气背压过高 检查气门定时,排气管道有否堵塞,调整及修理之 (3)增压系统压力不足 检查,排除管路连接处泄漏 (4)增压器工作失常 更换总成 (4-1)压气机,涡轮流道污塞 清洗或

      29、更换 (4-2)浮动轴承失效 更换 (4-3)涡轮,压气机背面间隙处积炭,油泥 清洗 (5)中冷器损坏,漏气 更换或修补 (6)燃油管路漏油或堵塞 检查油管及接头密封性, 滤清器的污染度及燃油管道修复或清除污塞,更换滤芯 WD12两气门国系列柴油机维修手册 23 (7)燃油质量差 清洗油箱,滤清零件及油管,更换燃油 (8)喷油泵或调速器磨损过大 修理或更换 (9)喷油泵冒烟限制器膜片破损 更换修理 (10)冒烟限制器空气管损坏漏气 更换 (11)喷油嘴雾化不良 检查喷油压力,喷油嘴积炭,调整及修理之 (12)配气或供油定时不对 检查并调整之 (13)调速器高速调整过低 检查调速特性,调整之 (14)油底壳机油面过高 检查油尺,放出多余机油 (15)气缸垫漏气 热车时检查压缩压力,更换损坏气缸垫 (16)活塞环磨损断裂,轴瓦间隙过大 更换磨损零件,或大修发动机 (17)缸套或活塞磨损或拉缸 3.2.4 燃油消耗过大 故障原因 排除方法 (1)进气堵管 检查空滤器、进气管路,清理之 (2)排气背压过高 检查排气管道及制动阀,清理之 (3)燃油质量差 按规定更换燃油 (4)燃油管路堵塞 检查

      30、并修复之 (5)燃油管路漏油 检查并修复之 (6)喷油器物化不良 检查并调整或修复之 (7)配气或供油定时不对 按规定调整气门间隙及供油提前角 (8)缸垫漏气 检查压缩压力 (9)轴瓦间隙过大,发动机需大修 检查及大修 (10)活塞涨缸 更换气缸套、活塞及活塞环 (11)增压系统压力不足 检查排除管路和连接处泄漏 (12)增压器工作失常 检查并更换 (13)中冷器损坏或漏气 更换或修补 3.2.5 排气冒黑烟 故障原因 排除方法 (1)进气管堵或排气背压高 清理之 (2)燃油质量差 清洗及更换 (3)配气或供油定时不对 按规定调整 (4)喷油嘴物化不良 检查,修复或更换 WD12两气门国系列柴油机维修手册 24 (5)喷油泵油量过多 检查并调整 (6)增压系统压力不足 检查排除管路和连接处漏 (7)增压器工作失常 检查更换总成 (8)中冷器损坏,漏气 更换或修补 (9)冒烟限制器起作用点不对 重新调整 3.2.6 排气冒白烟、蓝烟 故障原因 排除方法 (1)燃油质量差,含水份多 更换燃油 (2)冷却水温过低 检查节温器工作温度,必要时更换 (3)增压器密封环磨损 检查,更换 (4)增压

      31、器止推轴承磨损 检查,更换 (5)增压器回油管路阻塞 清洗或修理 (6)喷油嘴物化不良 检查并修复 (7)配气或供油定时不对 检查并调整 (8)压缩压力低,燃烧不完全及活塞涨缸 检查活塞环、气缸套、缸垫、修复之 (9)活塞环,缸套未磨合好 继续磨合 (10)活塞环开口未错开 调整重新装配 (11)活塞油环失效 更换 (12)活塞缸套配合间隙过大 修理,更换 3.2.7 增压器进气口、进气管富集机油 故障原因 排除方法 (1)增压器密封失效 修理或调换增压器 (2)油气分离器失效 调换 (3)油底壳机油面过高,加入机油过多 检查放出适量机油符合规定 3.2.8 转速不稳定 故障原因 排除方法 (1)燃油质量差,含水或蜡质 更换燃油 WD12两气门国系列柴油机维修手册 25 (2)燃油吸油管漏入空气 检查油管及接头密封性,排除空气 (3)调速器(机械泵)重锤、调速弹簧工作不正常 检查并调整 (4)供油不均匀 检查并调整 (5)喷油嘴雾化不稳定 检查并修复 (6)增压器发生振 检查,清洗压气机流道,排除污塞,清除废气通道积炭 (7)增压器轴承损坏 更换 3.2.9 机油压力过低 故障原因 排

      32、除方法 (1)油底壳油面过低或缺油 添加机油 (2)机油牌号不符合规定 按规定更换机油,选用合适牌号机油 (3)冷却系统水温过高,机油温度过高 检查冷却系统工作 (4)机油滤清器阻力过大 更换新滤芯 (5)机油冷却器堵塞 检查并清理 (6)集滤器、机油管路、接头垫片等有否堵塞或破裂 检查,清洗压气机流道,排除污塞,清除废气通道积炭 (7)机油泵进油管漏 检查油管、接头,修复或更换 (8)主油道调压阀有故障 检查阀门,清洗并修复 (9)主油道堵塞 检查并清理 (10)轴瓦间隙过大,或轴瓦损坏 检查并更换 (11)部件磨损过大,要大修 检查发动机工作,大修 (12)柴油泄露到机油中(新增) 检查气味有无柴油味,或者测量机油闪点应不低于新油闪点 3.2.10 冷却水温高 故障原因 排除方法 (1)水箱水面过低 检查有无漏水处,加水 (2)水箱散热片堵塞 清理水箱散热片 (3)水泵皮带松弛 按规定调整张紧力 (4)水泵垫片损坏,水泵叶轮磨损 检查并修复或更换 (5)水管损坏,漏入空气 检查水管、接头、垫片等,更换损坏件 WD12两气门国系列柴油机维修手册 26 (6)节温器故障 更换 (7)水

      33、箱堵塞 检查水箱,清理或修复 (8)油底壳油面过低或缺油 检查油面及漏油处,修复并加油 3.2.11 零件磨损过快 故障原因 排除方法 (1)空滤器滤芯不合格,或破损 检查,更换合格滤芯 (2)进气系统短路 检查进气管、垫片、连接管套,修复或更换 (3)机油滤清器滤芯没及时更换 按要求更换 (4)油底壳油面过低或缺油 检查油面及漏油处,修复并加油 (5)机油牌号不合规定 按规定更换机油 (6)使用机油品质不符合要求 采用符合标准规定牌号机油 (7)油道堵塞 清理油道 (8)活塞环断裂或磨损 更换坏件 (9)缸套或活塞磨损或拉缸 拆检活塞及缸套,修复或更换 (10)曲轴与从动建筑州不同心 检查安装支架,修复 (11)部件磨损过大,要大修 检查里程数,确定大修 3.2.12 噪音过大 故障原因 排除方法 (1)燃油质量差 更换燃油 (2)冷却水温过低 检查节温器,必要时更换 (3)配气或供油定时不对 检查并修复调整 (4)喷油嘴雾化不良 检查并修复调整 (5)喷油泵油量过大 检查并调整 (6)减震器磨损 检查有否损坏,连接螺栓情况,更换损坏件 (7)气门漏气或调整不当 拆检气门,调整 (8

      34、)齿轮间隙过大或齿断裂 检查并更换损坏件 (9)缸套或活塞磨损或拉缸 检查并修复或更换 (10)推杆弯曲或断裂、摇臂断裂 更换 WD12两气门国系列柴油机维修手册 27 (11)活塞环断裂或磨损 检查或更换损坏件 3.2.13 起动电机不工作 故障原因 排除方法 (1)熔断器熔断 更换熔断器 (2)连接线接触不良 清理线路,旋紧接柱 (3)蓄电池充电不足 检查,充电或更换电池 (4)起动电机本身短路 修检电机或更换总成 (5)电刷接触不良 清洁电刷表面或更换电刷 3.2.14 起动电机无力 故障原因 排除方法 (1)蓄电池充电不足 充电或更换电池 (2)轴承衬套磨损 更换总成 (3)电刷接触不良 清洁电刷表面或更换电刷 (4)换向器不洁或烧毛 清除油污并用砂纸磨光或更换总成 (5)线端脱焊 重新焊接 (6)开关接触不良 检查开关并修复 (7)磨损离合器打滑 调整离合器工作力矩或更换总成 3.2.15 发电机完全不发电 故障原因 排除方法 (1)接线断路、短路、接头松动 检查发电机及电流表接线,修复 故障原因 排除方法 (2)转子、定子线圈断路、短路或搭铁 修复或更换总成 (3)整流管损

      35、坏 更换总成 (4)柱头纸绝缘损坏,导线断开 修复 (5)调节器调整电压过低 修复 (6)调节器触点烧熔 修复或更换总成 WD12两气门国系列柴油机维修手册 28 3.2.16 发电机充电不足 故障原因 排除方法 (1)接线断路、短路、接头松动 修复 (2)转子、定子线圈断路、短路或搭铁 修复或更换总成 (3)发电机皮带松弛 检查并调整皮带张紧力 (4)发电机整流管损坏,电池接触不良 修复 (5)调节器电压调整过低 调整 (6)调节器磁场线圈或电阻接线断开 修复或更换 (7)蓄电池电解液太少,或电池陈旧 加注电解液,或更换电池 3.2.17 充电电流不稳定 故障原因 排除方法 (1)定子或转子线圈即将断路、短路 修复或更换 (2)电刷接触不良 修复 (3)接线柱头松动,接触不良 修复 (4)电压调节器损坏 修复 (5)电压调整不当 检查并调整 3.2.18 发电机充电过多 故障原因 排除方法 (1)蓄电池内部短路 修复或更换 (2)调节器电压过高 修复并调整 (3)调节器搭铁不良 修复 (4)调节器触头失灵,污染,电压线圈或电阻接线断开 修复或更换 3.2.19 发电机有不正常声音 故

      36、障原因 排除方法 (1)发电机安装不当 修复 (2)转动部分已触及固定部分 修复或更换 WD12两气门国系列柴油机维修手册 29 (3)轴承损坏 更换轴承 (4)整流器短路 更换 (5)定子线圈短路 修复或更换 WD12两气门国系列柴油机维修手册 30 第四章 分解与组装发动机 4.1 概述 在分解与组装发动机时,请严格按本手册的说明进行操作,并注意本手册中标示危险标识和安全标识的操作,以确保人身安全,避免发生意外。 4.1.1 危险标志 此标志为世界公认的警告标志。在本手册中,该标志用于强调以下信息的重要性。确定您了解危险情况所带来的后果以及避免危险发生的方法。违反警告信息的行为可能导致财产损失、人身伤害,甚至人员伤亡。 我们常见的危险标志通常用于一般警告。在本手册中,警告信息按照可能导致危险后果的级别分为不同的类型(轻伤、重伤以及死亡) 。 此警告标志表明一种潜在危险情况, 若未能避免该情况的发生,可能导致重伤甚至死亡或者较大大的财产损失。 此警告标志表明一种潜在危险情况, 若未能避免该情况的发生,可能导致轻伤或者财产损失。此警告标志同样用于危险操作的警告。 此种注意事项所提供的信

      37、息, 用于说明如何正确操作和安发动机公司产品。然而,简单阅读该文件并不能消除各种危险情况。只有正确理解注意事项中所包含的信息才有助于正确使用。 本指南中的警告信息无法涵盖所有可能情况行使用!若您决定使用的程序、方法、推荐WD12两气门国系列柴油机维修手册 31 的范围之内,请确定该操作不会对您和他人以及设备带来任何危险。 4.1.2 安全标志 在发动机的使用过程中,可能毫无征兆地出现许多潜在危险。因此,本手册无法针对每种潜在危险做出警告。若您所使用的程序并非在特别推荐范畴之内,请确保该程序安全运行并且不会导致任何物资损失。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 32 4.1.3 所用工具 若所用方法或工具不在本手册推荐使用范围之内,使用者必须首先确保自身安全,避免为使用者本人或他人带来生命危险,同时保证使用、保养或维修的方法不会造成损害风险或对安全造成危害。 4.1.4 保护健康注意事项 下列“ 保护健康注意事项 ” 旨在减少受到污染的风险。 a) 避免长时间反复接触使用过的机油。 b) 如果可以,请穿好防护衣、戴上防水手套。 c) 请勿将浸油抹布放于衣袋里。 d) 避免油液弄脏衣物,尤

      38、其是内衣。 e) 勤洗工作服。扔掉浸有油液而无法清洗的衣物及鞋子。 f) 若割伤和受伤,请立即采取急救措施。 g) 工作前一定要涂抹防护膏;皮肤沾染矿物油时,会使得油液更易清除。 h) 使用肥皂和热水,或者使用洗手液和指甲刷洗手,以便清除所有油污。若洗手时洗掉了皮肤自然分泌的油脂,含羊毛脂的产品则可以代替皮肤自然分泌的油脂,有助于滋润皮肤。 i) 不得使用汽油、煤油、燃油、天拿水或溶剂清洁皮肤。 j) 若感到皮肤不适,请立即就医。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 33 k) 如有可能,在搬运部件前将部件去油。 l) 危及双眼时,请使用护目镜或护面罩。必须在随手可取之处备有眼睛冲洗液。 m) 当对发动机进行维修时,不得使油液或其它液体溅落到地上。若碳氢化合物或其它液体意外泄漏,采取所有必要措施隔断该区域,以便保持环境清洁,保护人员免受伤害。 n) 碳氢化合物、乙烯、乙二醇或石油的搬运、存储以及回收必须遵守进行操作所在国家执行的安全和环境标准。 4.1.5 环境保护措施 关于废油和碳氢化合物的处理,请遵守相关的环境保护法律法规。详情请咨询当地官方人员。 4.1.6 拆装发动机注意事项

      39、与发动机的使用、 保养和维修有关的事故大多数都是由于未能遵守安全守则和基本注意事项而引起的。因此,您应认识到所面临的危险并采取相应的预防措施以避免事故的发生。要操纵、保养和维修发动机,需要受过相应的培训,具备适用的技能并使用合适的工具。 若违反本手册规定的相关说明,可能引起严重事故,甚至危及生命。潍柴动力股份有限公司无法预见全部潜在危险。同样,本手册中规定的准则和说明也并非详尽无遗。 在继续进行保养或维修操作之前, 将写有“请勿使用”的指示牌或类似标志放在起动器开关上。 使用盘车撬棒之前,应针对其使用采取必要的预防措施 确保维修场地以及周围环境适于安全操作。 确保维修车间或发动机周围区域干净整洁。 开始工作前,请摘下戒指、项链以及手表。请穿上贴身合适的工作服。 在开始工作前,请核对相应的防护设备(眼镜、手套、鞋子、面罩、工作服、头盔等等)是否在有效期内。 请勿使用有故障或不合适的工具。 在保养或维修过程中,请关闭发动机。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 34 4.2 机体组 4.2.1 机体结合组拆卸、检验维修及装配 4.2.1.1 机体结合组装配爆炸图 图 4-1 机体结合组装配

      40、爆炸图 4.2.1.2 机体组拆卸步骤 1)拆卸曲轴箱四周把紧螺栓(要点 1) ; 2)拆卸主轴承螺栓(要点 2) ; 3)拆卸密封圈; 4)拆卸气缸盖副螺栓(要点 3) ; 5)拆卸主油道螺塞; 6)拆卸气缸套(要点 4) 。 4.2.1.3 机体组检查维修 要点 1:装配 拧紧力矩 22 N.m29N.m 8.8 级 拧紧力矩 29 N.m35N.m 10.9 级 要点 2:装配 WD12两气门国系列柴油机维修手册 35 主轴承螺栓按下图顺序对称拧紧。装配前在曲轴箱的支撑面及主轴承螺栓的螺纹部位上涂刷清洁润滑油。 拧紧力矩 265N.m25N.m 要点 3:装配 气缸盖副螺栓按下图顺序拧紧,最多重复使用 2 次。 要点 4:装配 气缸套装配前应仔细检查,查看是否有裂纹缺陷,并清理干净气缸套,使用专用工装压入缸孔,压装前缸套外表面涂抹钼粉。 4.2.1.4 机体组装配步骤 装配同拆卸步骤相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 36 4.2.2 气缸体总成拆卸、检验维修姐装配 4.2.2.1 气缸体总成装配爆炸图 图 4- 2 气缸体总成爆炸图 4.2.2.2 气缸体总成的拆卸步骤

      41、 1)拆卸内螺纹圆柱销; 2)拆卸凸轮轴衬套(要点 1) ; 3)拆卸主轴承螺栓及曲轴箱把紧螺栓; WD12两气门国系列柴油机维修手册 37 4)拆卸曲轴箱(要点 2) 。 5)拆卸油标尺结合组(要点 3) 。 4.2.2.3 气缸体总成的检验维修 要点 1:拆卸 使用专用工具拆卸凸轮轴衬套,拆卸过程中,注意保护其他衬套。 装配 装配前仔细检查凸轮轴衬套内表面是否有划痕,必要时更换。凸轮轴衬套油孔对准机体凸轮轴底孔油孔。 要点 2:装配 装配前清洁曲轴箱上平面,曲轴箱上平面需涂密封胶。 要点 3:装配 将油尺管同油尺管套管连接好,在油尺管套管下部涂抹密封胶,使用铜锤轻敲油尺管套管入曲轴箱油尺管孔。 4.2.2.4 气缸体总成装配步骤 装配顺序同拆卸顺序相反。 4.2.3 活塞喷嘴拆解与装配 4.2.3.1 活塞喷嘴装配爆炸图 图 4- 3 活塞喷嘴爆炸图 WD12两气门国系列柴油机维修手册 38 4.2.3.2 活塞喷嘴拆卸步骤 1)拆卸空心螺栓(要点 1) ; 2)拆卸喷嘴总成; 3)拆卸弹性圆柱销(要点 2) 。 4.2.3.3 活塞喷嘴检查维修 要点 1:装配 空心螺栓拧紧力矩

      42、拧紧力矩 20N.m30N.m 要点 2:装配 检查定位销是否缺损,必要时更换。将定位销对准机体销孔,用铜锤轻敲喷嘴体,使定位销完全装入机体销孔。 4.2.3.4 活塞喷嘴装配步骤 活塞冷却喷嘴装配顺序同拆卸相反。 4.2.4 止推片拆解与装配 4.2.4.1 止推片装配爆炸图 图 4-4 止推片爆炸图 4.2.4.2 止推片拆卸步骤 1)拆卸曲轴箱(参照曲轴箱拆卸步骤) ; WD12两气门国系列柴油机维修手册 39 2)拆卸曲轴(参照曲轴拆解步骤) ; 3)拆卸止推片(要点 1) 。 4.2.4.3 止推片检查维修 要点 1:装配 止推片需配对使用,装配时。先将曲轴装入机体,安装上止推片(无耳朵) ,下止推片涂润滑脂,粘附于曲轴箱上,同曲轴箱一同装配。止推片油槽侧向外。 4.2.4.4 止推片装配步骤 1)装曲轴; 2)装上止推片(无耳朵) ; 3)装下止推片(要点 1) 。 4.2.5 前后油封拆解与装配 4.2.5.1 前后油封装配爆炸图 图 4-5 前后油封装配爆炸图 4.2.5.2 前后油封拆卸步骤 1)拆卸齿轮室(参照齿轮室拆解步骤) ; 2)拆卸前油封(要点 1) ; 3

      43、)拆卸曲轴箱(参照曲轴箱拆解步骤) 4)拆卸后油封(要点 1) : 4.2.5.3 前后油封检查维修 要点 1:装配 WD12两气门国系列柴油机维修手册 40 油封装配前需清洁安装孔及油封,不允许有污物。油封装配时使用专用工具,将油封平稳压入。装配前,油封及压装工具需涂润滑油。 拆卸 油封拆卸后不再使用。 4.2.5.4 前后油封装配步骤 1)装配曲轴箱; 2)装配后油封; 3)装配齿轮室; 4)装配前油封。 4.2.6 正时齿轮室的拆卸与安装 4.2.6.1 正时齿轮室装配爆炸图 图 4-6 正时齿轮室装配爆炸图 4.2.6.2 正时齿轮室的拆卸步骤 1)拆卸齿轮室紧固螺栓; (要点 1) 2)拆卸螺塞及复合垫圈; 3)拆卸中间齿轮轴(参照中间齿轮拆解步骤) ; 4)拆卸机油泵中间齿轮轴及机油泵中间齿轮螺栓(参照机油泵中间齿轮拆解步骤) ; WD12两气门国系列柴油机维修手册 41 5)拆卸齿轮室; (要点 3) 6)拆卸密封圈; (要点 2) 4.2.6.3 正时齿轮室的检验维修 要点 1:装配 按下图顺序对称交叉拧紧齿轮室紧固螺栓。 拧紧力矩 44 N.m58N.m 图 4-7

      44、正时齿轮室螺栓把紧顺序 要点 2:装配 装配密封圈前,观察密封圈是否有划伤及其他缺陷,若有缺陷,及时更换新密封圈。装配时密封圈涂油,完全压入槽内,避免沟槽划伤密封圈。 要点 3:拆卸 拆卸齿轮室时,首先将齿轮室紧固螺栓取下,再拆卸中间齿轮轴及机油泵中间齿轮轴。齿轮室拆下后放置于干净环境中。 装配 首先将中间齿轮轴装入中间齿轮后放入齿轮室; 在气缸体进出水口处涂密封胶并压入密封圈。 4.2.6.4 齿轮室装配步骤 齿轮室装配顺序同拆卸顺序相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 42 4.2.7 前端盖拆解与装配 4.2.7.1 前端盖装配爆炸图 图 4-8 前端盖装配爆炸图 4.2.7.2 前端盖拆卸步骤 1)拆卸前端盖紧固螺栓; 2)拆卸前端盖; 3)拆卸前端盖密封圈。 4.2.7.3 前端盖检查维修 要点 1:前端盖拆下后需放置于干净环境中,装配前需检查前端盖内侧是否有较大污物,保证前端盖整洁。 要点 2:前端盖装配前在机体结合面处涂密封胶,胶线须连续。 要点 3:检查密封圈是否有损坏,若损坏,需更换新件。装配时,密封圈需完全压入前端盖沟槽中。 4.2.7.4 前端盖装配步骤 装

      45、配步骤与拆卸步骤相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 43 4.2.8 飞轮壳拆解与装配 图 4-9 飞轮壳安装图 4.2.8.2 飞轮壳拆卸步骤 1)拆卸飞轮壳紧固螺栓(要点 1) ; 2)拆卸飞轮壳观察孔盖紧固螺栓及观察孔盖; 3)拆卸飞轮壳(要点 2) 。 4.2.8.3 飞轮壳检查维修 要点 1:装配 飞轮壳螺栓按照下图顺序对称拧紧, 装配前在螺栓法兰面涂油, 飞轮壳螺栓可重复使用两次。 拧紧力矩 110N.m140N.m WD12两气门国系列柴油机维修手册 44 图 4- 10 飞轮壳螺栓拧紧顺序图 要点 2:装配 在汽缸体与飞轮壳结合面上涂均匀密封胶,吊装飞轮壳严防磕碰伤。 4.2.8.4 飞轮壳装配步骤 飞轮壳装配顺序同拆卸顺序相反。 4.2.9 油底壳拆解与装配 4.2.9.1 油底壳装配爆炸图 图 4- 1 油底壳装配爆炸图 4.2.9.2 油底壳拆卸步骤 1)翻转柴油机,油底壳向上(要点 1) ; WD12两气门国系列柴油机维修手册 45 2)拆卸油底壳紧固螺栓(要点 2) ; 3)拆卸油底壳托块; 4)拆卸油底壳及密封垫。 5)拆卸磁性螺塞及复合垫圈。 4.

      46、2.9.3 油底壳检查维修 要点 1:拆卸 油底壳拆卸前应现将机油放干净。将盛机油容器放在油底壳放油螺塞下方,使用螺塞扳手松开放油螺塞,将机油放出。 要点 2:装配 油底壳紧固螺栓按图示顺序把紧; 拧紧力矩 22 N.m29N.m 图 4- 2 油底壳紧固螺栓拧紧顺序 4.2.9.4 油底壳装配步骤 油底壳装配步骤同拆卸相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 46 4.2.10 气缸盖的拆卸、检验维修及装配 4.2.10.1 气缸盖装配爆炸图 图 4-13 气缸盖装配爆炸图 1.气缸体;2.气缸盖副螺栓;3.气缸盖垫片;4.气缸盖;5.气门杆密封套; 6.吊环夹紧块;7.夹紧块;8.吊环接块;9 螺母;10.吊环螺钉; 11.气缸盖主螺栓;12.气缸盖主螺栓;13.夹紧块;14.夹紧块; 4.2.10.2 气缸盖的拆卸步骤 拆卸气缸盖前需要先将装配于气缸盖的上零件进行拆卸,需要拆卸进气管、排气管(参WD12两气门国系列柴油机维修手册 47 见进排气系统拆解的内容) ,燃油管路及线束(参见燃油系统拆解的内容) ,气缸盖罩、油气分离器、出水管、吊板(参见气缸盖组拆解内容) 。拆卸步骤如

      47、下: 松紧气缸盖副螺栓螺母,并取下夹紧块,夹紧块有两种结构:一种为装配在两气缸盖之间,另一种装配在发动机前后侧气缸盖; 松紧气缸盖主螺栓; 拆卸喷油器, 由于喷油器喷头凸出气缸盖底平面, 因此在拆卸气缸盖前一定要确保喷油器已经拆下,否则在放置气缸盖时易碰伤喷油器头部; 拆卸气缸盖, 将拆卸下的气缸盖放在纸板上, 以免磨损燃烧室上表面以及其它密封面。如需要拆卸多个气缸盖需要在气缸盖上标明气缸序号以便后续进行问题分析解决; 拆卸气缸盖垫片, 如果拆卸多个气缸盖垫片需要在气缸盖垫片上注明气缸序号, 以便后续进行问题分析; 如果气缸盖副螺栓需要更换,或者需要进行检查,拆卸气缸盖副螺栓; 拆卸摇臂座、进排气门等配气机构(参见配气机构拆解内容) ; 若需检查或者更换气门阀杆密封套, 则拆卸气门阀杆密封套, 拆卸气门阀杆密封套可以使用专用工装, 或者使用钳子夹紧气门阀杆密封套外侧壁, 旋转上提取下气门阀杆密封套,拆卸后的气门阀杆密封套即报废不可多次使用。 4.2.10.3 气缸盖的检验维修 拆卸气缸盖前先查看气缸盖与机体结合处有无漏水、 漏油、 漏气的痕迹以及其它异常现象。若有此类问题,更换新气缸盖

      48、垫片查看问题是否得到解决,气缸盖垫片的拆装方法见本节。 检查气缸盖外观,细检查气缸盖变色和裂纹,如果发现裂纹,进行着色探伤检查。 拆卸配气机构前检查气门下沉量, 气门下沉量为气门底面距离气缸盖底平面的垂直距离, 气门下沉量测量值与气门下沉量要求值的差可以间接体现气门与气门座的磨损程度。 可以使用深度千分尺测量气门下沉量,如图 4-14 所示: WD12两气门国系列柴油机维修手册 48 图 4- 3 深度千分尺 气门下沉量要求值参考表 4-1, 如果气门下沉量超过允许范围需要确认气门及气门座的磨损情况,可通过安装未使用过的气门后测气门下沉量来查看气门座的磨损情况,如果气门下沉量仍然超过要求值则需要更换气缸盖以保证柴油机可靠性。 如果气门下沉量未超过允许值,拆卸气门检查气门及气门座圈密封面,查看气门以及气门座密封面有无明显磨损以及异常损伤。 表 4- 1 气门下沉量要求值 气门下沉量要求值(mm) 进气 0.851.05 排气 1.081.48 拆卸配气机构后,查看气缸盖进排气道内部情况,查看有无漏水现象,若有此类问题需要清洗后进行着色控伤确认问题位置,需要更换新气缸盖。 清洗气缸盖,重点

      49、清洗燃烧室表面、 阀座、进、排气门,进、排气道,除掉表面积炭和粘胶等,并检查表面状况。 检查气门导管内径, 气门导管内径为气门导管与气门运动的接触面, 如果气门导管内径由于磨损超过允许值, 则会影响气门的导向效果使柴油机工作的可靠性降低。 测量气门导管内径尺寸可以使用内径千分尺进行测量,如图 4-15 所示。气门导管内径值允许范围为:(1111.018)mm,超过允许范围需要更换气缸盖以保证柴油机工作的可靠性。 图 4- 4 内径千分尺 拆卸气缸盖垫片, 并查看气缸盖垫片有无可见损坏并分析原因, 不论气缸盖垫片是否有问题,只要拆卸均需要更换新垫片。 拆卸前查看气门阀杆密封套橡胶唇口处有无破损、 弹簧有无失效等其它异常现象, 但只要拆卸就需要更换新气门阀杆密封套。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 49 4.2.10.4 气缸盖装配步骤 (1)装配气缸盖副螺栓 图 4- 5 气缸盖副螺栓 气缸盖副螺栓允许使用 2 次,使用 2 次后请更换新件; 装在机油冷却器盖总成侧第一排的气缸盖副螺栓旋入端 (螺纹较短的一端) 涂厌氧型螺纹锁固剂 262,其余副螺栓为预涂胶; 清洁气缸体上的螺纹孔;

      50、 拧紧螺栓,拧紧力矩:(76102)N.m。 (2)装配气缸盖垫片 图 4- 6 气缸盖垫片 气缸盖垫片只能使用一次,如遇返修,必须更换新件; 擦净气缸套内壁, 并涂清洁润滑油, 擦净机体上平面, 然后按照对应销孔放好气缸盖垫片; 查检气缸盖垫片上各孔与气缸机上各孔是否对齐,检查气缸盖垫片装配正确。 (3)装配气门阀杆密封套 WD12两气门国系列柴油机维修手册 50 图 4- 18 气门阀杆密封套 气门阀杆密封套只允许使用一次,如遇返修必须更换新件; 检查气门阀杆密封套有无缺陷,气门阀杆密封套弹簧是否完好; 在气门导管上安装气门阀杆密封套; 在气门阀杆密封套唇缘处涂润滑油; 使用气门阀杆密封套装配工具和橡胶锤砸装气门阀杆密封套。 图 4- 19 气门阀杆密封套安装 (4)装配气缸盖 认真擦净气缸盖,确保没有灰尘、碎屑、砂子等污垢,再一步擦净气缸盖下平面; 检查气缸盖气道、水道内没有异物,检查气缸内无异物,气缸盖垫片及气缸盖下平面清洁; 气缸盖螺栓紧固以前,缸盖采用销-面定位; 装配气缸盖。 (5)装配夹紧块 擦净夹紧块; 在夹紧块支撑面涂清洁润滑油后,依次装夹在气缸盖上,涂油要适量,避

      51、免润滑油流WD12两气门国系列柴油机维修手册 51 到气缸盖之间的缝隙中; 夹紧块装夹要让槽的方向与缸盖间缝隙方向相同; 用手将气缸盖副螺栓螺母拧入气缸盖副螺栓。 (6)装配气缸盖螺栓 气缸盖主螺栓(左) 安装吊板用气缸盖主螺栓(右) 图 4- 7 气缸盖主螺栓 气缸盖主螺栓允许使用 3 次; 按顺序将气缸盖对中, 在气缸盖主螺栓螺纹及肩部承压面, 带肩螺母上涂适量的清洁润滑油后分别装在气缸盖和气缸盖副螺栓、 夹紧块上。 注意对于采用吊板的柴油机有两状气缸盖主螺栓:a. 普通气缸盖主螺栓;b. 安装吊板用气缸盖主螺栓,安装吊板用气缸盖主螺栓安装在柴油机两侧用于固定发动机吊板,如图 4-22 所示; 使用扭矩扳手将气缸盖主螺栓和气缸盖副螺栓螺母拧紧到(3050)N.m; 敲击各夹紧块,使其全部落座到位; 使用扭矩扳手,副螺栓的螺母采用 100N.m 按次序旋扭并在螺母上作标记; 使用扭矩扳手,主螺栓采用 200N.m 按次序旋扭并在螺栓上作标记; 使用扭矩扳手,按次序将辅助螺栓螺母旋扭 90,将螺母新位置作标记; 使用扭矩扳手,按次序将主螺栓旋扭 90,并在新位置作标记; 使用扭矩扳手,

      52、按次序将辅助螺栓螺母再旋扭 90,同时达到(120160)N.m; 使用扭矩扳手,按次序将主螺栓再旋扭 90,同时达到(240340)N.m; WD12两气门国系列柴油机维修手册 52 图 4- 8 气缸盖副螺栓及夹紧块的装配 拧紧编号为 1-7 图 4- 9 M12 气缸盖副螺栓(双头螺栓) WD12两气门国系列柴油机维修手册 53 图 4- 10 气缸盖主螺栓的装配 拧紧编号为 22-45 图 4- 11 M16 的气缸盖主螺栓(螺钉) 4.2.11 气缸盖罩拆解与装配 4.2.11.1 气缸盖罩装配爆炸图 气缸盖罩组主要由气缸盖罩螺栓、气缸盖罩、气缸盖罩垫片组成。如图 4-25 所示。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 54 图 4- 12 气缸盖罩装配爆炸图 4.2.11.2 气缸盖罩拆卸步骤 依次松开气缸盖罩螺栓,垂直向上取出气缸盖罩及气缸盖罩垫片,如图 4-25 所示。 4.2.11.3 气缸盖罩检查维修 查看气缸盖罩本身有无裂纹、较大磨损等损伤,若有裂纹则需要更换新气缸盖罩。 气缸盖罩垫片处若有渗漏油现象,则需要检查气缸盖垫片的失效情况以及气缸盖上平面和气缸盖罩下底面密

      53、封面的表面磨损程度, 若有渗漏油现象需更换新气缸盖罩垫片再查看是否仍然渗漏油。 4.2.11.4 气缸盖罩装配步骤 气缸盖罩衬垫只允许使用一次,返修时进行更换新件。安装气缸盖罩垫片前先检查新气缸盖罩垫片没有制造及使用缺陷及损伤。 擦净气缸盖上表面,依次正确装配气缸盖垫片。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 55 擦净气缸盖罩,依次正确安装在气缸盖上。 安装气缸盖罩螺栓,并拧紧。 4.2.12 发动机吊板拆解与装配 4.2.12.1 发动机吊板装配爆炸图 发动机吊板由前吊板、后吊板及固定吊板的六角头螺栓组成,如图 4-26 所示。 图 4- 13 吊板装配爆炸图 4.2.12.2 发动机吊板拆卸步骤 吊板固定于气缸盖主螺栓之上,用于起吊发动机。拆卸下固定在吊板上的油气分离器等其它零件后,依次松开发动机吊板上的六角头螺栓,即可取下吊板。 4.2.12.3 发动机吊检查维修 拆卸检查前后吊板有无裂纹、较大变形等失效形式,检查六角头螺栓有无失效。若存在以上类型失效形式,为防止出现安全事故需要更换新件进行装配。 4.2.12.4 发动机吊板装配步骤 发动机吊板安装时要分清前后吊板,前吊板装配在

      54、发动机前侧(风扇侧) ,后吊板装配在发动机后侧(飞轮侧) ;装配吊板时需将 M12 的螺栓(螺栓为六角法兰面螺栓,如图 4-28 所示)拧紧,拧紧力矩为一次拧到(100125)N.m。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 56 4.2.13 油气分离器拆解与装配 4.2.13.1 油气分离器装配爆炸图 油气分离器组由油气分离器、油气分离器回油管、油气分离器出气管及固定螺栓、油气分离器进气管接头、卡箍等组成,如图 4-27 所示。 图 4- 14 油气分离器装配爆炸图 1-吊环螺钉;2-吊环接块;3-油气分离器总成;4-卡箍;5-管夹;6-垫片;7-螺栓; 8-油气分离器出气管;9-卡箍;10-油气分离器进气管;11-O 形圈;12-回油胶管; 13-管夹;14-法兰面螺栓;15-管夹;16-垫片;17-螺栓;18-卡箍;19-回油管 4.2.13.2 油气分离器拆卸步骤 拆卸气缸体上油气分离器进气管接头上的两颗固定螺栓; 拆卸将油气分离器固定在前吊板上的一颗螺栓; 拆卸油气分离器出气管、回油管与油底壳回油管的管夹和卡箍等; 如有需要拆卸检查油气分离器回油管未端的连接管, 可将连接管上的

      55、套管松紧后取出连接管。 如需要进一步拆卸,可按照图 4-27 将油气分离器总成拆卸。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 57 4.2.13.3 油气分离器检查维修 检查各部件外观,查看有无零件破损、裂纹等,胶管硬化碎裂等失效形式,若存在以上问题则更换相对应零件; 可以通过向油气分离器进气管内充气的方式检查油气分离器是否通畅,若气流不通畅,可通过向油气分离器各管接口通较大压力空气以清除油气分离器内的杂质、 油污进行清理疏通。如果进行以上操作油气分离器仍然不通畅,则需要更换新油气分离器。 4.2.13.4 油气分离器装配步骤 油气分离器的装配与拆卸步骤相反,要根据图 4-27 确保各胶管与各接口的位置正确,同时要注意保证胶管的安装时的旋转角度以及固定位置与柴油机相符合。 4.3 曲柄连杆结构 4.3.1 曲柄连杆机构拆卸与装配 4.3.1.1 曲柄连杆机构爆炸图 图 4- 28 曲柄连杆机构爆炸图 1-主轴承螺栓;2-曲轴箱;3-连杆大头盖;4-飞轮齿圈;5-飞轮;6-飞轮螺栓; 7-轴承;8-飞轮壳;9-活塞连杆组;10-机体;11-皮带轮螺栓;12-法兰; 13-皮带轮;14-减震器

      56、;15-曲轴正时齿轮;16-曲轴;17-主轴瓦 WD12两气门国系列柴油机维修手册 58 4.3.1.2 曲柄连杆机构拆卸步骤 1、拆卸前检查。检测连杆轴向侧隙,检查连杆螺栓拧紧力矩;将发动机倾斜侧放置,将要拆卸的活塞盘车至下止点,拆掉连杆螺栓和连杆盖;盘车至上止点,用木锤把活塞敲出去,小心操作以免连杆大端卡住缸体。同样方法拆卸其余活塞,并编好顺序摆放。 2、拧出前端皮带轮螺栓,取下皮带轮、减振器。 3、拧出飞轮螺栓,取下飞轮总成、轴承等零件。 4.3.1.3 曲柄连杆机构装配步骤 装配步骤与拆卸相反。 4.3.2 曲轴飞轮组拆解与装配 4.3.2.1 曲轴拆卸与组装 4.3.2.1.1 曲轴系装配爆炸图 图 4- 29 曲轴系装配爆炸图 1-主轴承螺栓;2-曲轴箱;3-连杆大头盖;4-飞轮齿圈;5-飞轮;6-飞轮螺栓; 7-轴承;8-飞轮壳;9-活塞连杆组;10-机体;11-皮带轮螺栓;12-法兰; 13-皮带轮;14-减震器;15-曲轴正时齿轮;16-曲轴;17-主轴瓦 WD12两气门国系列柴油机维修手册 59 4.3.2.1.2 曲轴拆卸步骤 1、将发动机曲轴箱朝上,拆下主轴承螺

      57、栓,并按顺序放好。 2、取下曲轴及飞轮,取出前后止推片,飞轮端轴承。取出油封;将曲轴放置于托架上(如放置时间过长,曲轴应垂直放置)。 3、将拆卸下来的所有部件按要求归类放置。 4.3.2.1.3 曲轴检查维修 1、曲轴主轴颈、连杆颈的圆角部位是否有裂纹;曲轴与轴瓦结合部的,检查疏通油道,看是否有裂纹等异常。 2、检查主轴颈、连杆颈的磨损情况,有无出现线条状、金属剥落和裂纹。 3、检查前后油封处的磨损情况。 4、检查主轴承螺栓有无螺纹破坏等失效模式。 5、曲轴法兰面螺栓孔处是否有裂纹。 6、曲轴轴颈磨损量,曲轴弯曲、扭曲情况。 4.3.2.1.4 曲轴装配步骤 1、擦净气缸体底孔 2、将上轴瓦气缸体底孔,擦净瓦口被刮下的异物 2.1、上轴瓦压入前应该严格检验是否有磕碰伤,有磕碰伤的不允许修复使用。 2.2、 上轴瓦装入后应与气缸体上的油孔、 油槽对正, 相错超过油孔的 1/5-1/4 以上者禁止装配;上轴瓦应与气缸体底孔完全贴合。 3、在上轴瓦内表面涂适量清洁润滑油 4、将气缸体下平面除油并擦净,要求气缸体下表面无油脂 5、在气缸体下平面上涂上胶线,再用胶辊将密封胶涂均匀且连续 6、 吊

      58、起曲轴, 用压缩空气吹净油道孔并用毛巾擦净主轴颈及连杆轴颈, 然后轻轻落入气缸体,在此过程中要求曲轴无磕碰伤。 7、擦净上止推片并压入气缸体。上止推片的油槽应朝向外侧(朝向曲轴) 。 8、在保证油封平整、无扭曲变形的基础上,用专用工装将油封平整放入气缸体下平面的密封圈槽内。 9、在曲轴箱中压入下主轴瓦和下止推片(油槽朝向曲轴侧) ,装配曲轴箱。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 60 10、在曲轴箱的螺栓支承面及主轴承螺栓的螺纹部位涂清洁润滑油,松装主轴承螺栓,之后按图 4-30 顺序预拧紧全部主轴承螺栓。 图 4- 15 主轴承螺栓拧紧顺序 11、第一次用低扭矩风动扳手,第二次达到 80N.m,第三次达到 250 N.m 280N.m。完成曲轴装配。 4.3.2.2 曲轴轴瓦拆解与装配 4.3.2.2.1 曲轴轴瓦装配爆炸图 图 4- 16 曲轴轴瓦装配爆炸图 4.3.2.2.2 曲轴轴瓦拆卸步骤 用手从侧面将轴瓦推出,并将拆卸下来的轴瓦做上标记,与机体和曲轴箱的座孔对应。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 61 4.3.2.2.3 曲轴轴瓦检查维修 1、清洁轴瓦,检查轴瓦的磨损

      59、情况。 2、检查轴瓦有无出现金属剥落、定位唇损伤及横向裂纹。 4.3.2.2.4 曲轴轴瓦装配步骤 1、首先将主轴瓦及装配底孔清洗,擦拭干净。 2、 若没有换新轴瓦, 装配时按原轴瓦拆下时候的顺序分别装入机体 (上瓦) 和曲轴箱 (下瓦) ,注意区分上下瓦,带油槽的为上瓦;若换新瓦,则直接安装。安装时注意唇口对齐,并涂以少量机油。 4.3.2.3 飞轮及齿圈拆卸与组装 4.3.2.3.1 飞轮装配爆炸图 图 4- 17 飞轮装配爆炸图 1-飞轮;2-六角头螺栓;3-轴承;4-飞轮螺栓;5-挡圈; 6-双头螺柱;7-定位销;8-曲轴;9-飞轮齿圈 4.3.2.3.2 飞轮及齿圈拆卸步骤 拆卸步骤与装配步骤相反 WD12两气门国系列柴油机维修手册 62 4.3.2.3.3 飞轮及齿圈检查维修 1、飞轮螺栓有无螺纹破坏等失效模式。 2、飞轮表面有无压溃。 3、飞轮齿圈有无损坏。 4.3.2.3.4 飞轮及齿圈装配步骤 1、通过螺栓将飞轮齿圈与飞轮把紧固定。 2、在曲轴后端打入圆柱销,注意一定要将圆柱销打到底。 3、在曲轴螺纹孔内插入飞轮导向棒后,安装飞轮部件并对角预紧飞轮螺栓。 3-1 在飞

      60、轮螺栓螺纹及承压面涂润滑油。 3-2 飞轮螺栓 M141.5(9 根) 手拧紧:飞轮螺栓在螺纹及承压面加润滑油后,装入螺纹孔对角拧靠,拧紧力矩为 6020 0Nm;然后转两个 905角,力矩同时达到 230Nm280Nm。对扭转角度后达不到扭矩的应予以更换。重复可用 2 次。 自动扳手拧紧:飞轮螺栓在螺纹及承压面加润滑油后,装入螺纹孔对角拧靠,拧紧力矩为60Nm;然后转 160+5角,力矩同时达到 230Nm300Nm。对扭转角度后达不到扭矩的应予以更换。重复可用 2 次。 4、拧紧飞轮螺栓。 4-1、 飞轮螺栓在螺纹及承压面涂润滑油后装入螺纹孔对角拧靠, 拧紧力矩为 60N.m 到 80N.m,然后转两个 905角,力矩同时达到 230 N.m 280N.m,对扭转角度后达不到力矩要求的应予以更换,可重复使用 2 次。完成飞轮装配。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 63 4.3.3 活塞连杆组拆解与装配 4.3.3.1 活塞连杆组装配爆炸图 图 4- 18 活塞连杆结合组装配示意图 1-曲轴;2-活塞连杆组 图 4- 19 活塞连杆结合组爆炸图 1-第一道气环;2-第二道气环;3

      61、-油环;4-活塞;5-活塞销挡圈; 6-连杆体;7-连杆瓦;8-连杆螺栓;9-连杆盖;10-活塞销 4.3.3.2 活塞连杆组拆卸步骤 1、 使用卡簧钳钳小心仔细拆卸活塞两侧弹性挡圈, 并将活塞销推出, 取下连杆体。 将活塞销、连杆体分别编号,按顺序摆放。 2、使用活塞环安装钳分别拆卸一环,二环,油环,并分别作标记。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 64 4.3.3.3 活塞连杆组检查维修 1、检查活塞燃烧室喉口处圆角、活塞销座处是否有裂纹;检查活塞裙部、头部是否有拉缸现象;检查活塞销孔磨损是否正常。 2、检查活塞环外圆磨损是否异常;检查活塞环上下端面磨损是否异常。 3、检查活塞销外圆磨损是否异常。 4、检查连杆大头底孔、杆身和小头油孔处是否有裂纹;检查连杆衬套合金层是否磨损正常或是否有剥落现象等;检查连杆侧面磨损是否异常,检查连杆杆身弯曲情况。 5、检查连杆轴瓦磨损情况,合金层是否有变色、剥落、滑移等现象。 4.3.3.4 活塞连杆组装配步骤 1、使用卡簧钳钳将一只孔用弹性挡圈装到活塞挡圈环槽中,并转动挡圈,确保完全装入。挡圈有棱角的面应向内。活塞销挡圈开口位置朝上。 2、将连杆

      62、小头插入活塞内腔,并使连杆小头与活塞销孔对正,然后装入活塞销,最后将另一侧活塞销挡圈装入。并注意连杆斜切口方向与活塞冷却油道进油孔方向相反,连杆小头孔及活塞销装配前涂适量清洁润滑油。 3、将装好的活塞连杆部件按缸号顺序排列好,然后活塞环安装钳将油环、第二道气环、第一道气环依次装入活塞环槽中。活塞环的“TOP”面应朝上,而且环在环槽中应转动灵活。 注:活塞的重量分组标记为 G1、G2、G3、G4、G5 同组重量的活塞,装在同一台柴油机上,不得误装。 4、擦净气缸内壁、曲轴拐臂及活塞连杆部件,并在各运动副部位涂清洁润滑油。 5、调整各环开口方向:第一道环开口装在活塞销中心线偏移 30的位置,第二道环开口与第一道环开口位置错开 120,油环开口分别于第一,二道气环开口错开 120, 并在活塞销中心线的垂直平分线位置。如下图 4-35 所示。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 65 图 4- 20 活塞环装配开口夹角示意图 6、盘车使 1、6 缸处于下止点位置附近,装入 1、6 缸活塞连杆部件并松装连杆螺栓。连杆的分离面应朝向气缸体左侧(即机油冷却器侧) 。活塞缸次号与缸次相同,连杆盖与连杆

      63、体配对使用,连杆螺栓装入前涂清洁润滑油。 图 4- 21 连杆分离面图 7、拧紧连杆螺栓:先拧靠再用 120Nm 的力矩对称拧紧,最后各转 905,同时达到170Nm250 Nm。同样方法安装其余缸次。 连杆平面轴向间隙:0.15mm0.35mm WD12两气门国系列柴油机维修手册 66 4.3.4 减振器、曲轴皮带轮拆解与装配 4.3.4.1 减振器、曲轴皮带轮装配爆炸图 图 4- 22 减振器、曲轴皮带轮装配爆炸图 1-皮带轮;2-减震器;3-法兰;4-曲轴正时齿轮;5-曲轴;6-皮带轮螺栓 4.3.4.2 减振器、曲轴皮带轮拆卸步骤 拧下皮带轮螺栓,依次取下皮带轮和减振器。 4.3.4.3 减振器、曲轴皮带轮检查维修 1、检查减振器是否有磕碰,变形等。 2、检查皮带轮是否有损坏,螺栓把紧处是否有压溃。 3、检查皮带轮螺栓是否损坏。 4.3.4.4 减振器、曲轴皮带轮装配步骤 在安装好正时齿轮室后,依次装上减振器和皮带轮,并通过皮带轮螺栓把紧到曲轴法兰上。 4.4 配气机构 4.4.1 配气机构拆卸与装配 4.4.1.1 配气机构爆炸图 WD12两气门国系列柴油机维修手册 67 图

      64、 4-38 配气机构爆炸图 1-排气门摇臂总成;2-排气门弹簧下座;3-排气门;4-气门挺住;5-凸轮轴止推片; 6-六角头螺栓;7-凸轮轴总成;8-凸轮轴齿轮;9-六角头螺栓;10-六角头螺栓; 11-垫片;12-轴;13-中间齿轮总成;14-中间齿轮轴;15-推杆;16-进气门; 17-进气门弹簧下座;18-气门外弹簧;19-气门内弹簧;20-气门弹簧双座; 21-气门锁夹;22-气门帽;23-进气门摇臂总成;24-气门摇臂座;25-六角头螺栓; WD12两气门国系列柴油机维修手册 68 4.4.1.2 配气机构拆卸步骤 (1)拆卸摇臂及摇臂轴,详见摇臂和摇臂轴拆卸步骤; (2)拆卸进排气门,详见气门拆卸步骤; (3)拆卸挺柱及推杆,详见挺柱及推杆拆卸步骤; (4)拆卸凸轮轴及凸轮轴正时齿轮,详见凸轮轴及凸轮轴正时齿轮拆卸步骤; (5)拆卸中间齿轮,详见中间齿轮拆卸步骤。 4.4.1.3 配气机构装配步骤 (1)装配中间齿轮,详见中间齿轮装配步骤; (2)装配凸轮轴及凸轮轴正时齿轮,详见凸轮轴及凸轮轴正时齿轮装配步骤; (3) 装配挺柱及推杆,详见挺柱及推杆装配步骤; (4)装配进

      65、排气门,详见进排气门装配步骤; (5)装配摇臂及摇臂轴,详见摇臂和摇臂轴装配步骤。 4.4.2 凸轮轴拆卸与组装 4.4.2.1 凸轮轴爆炸图 图 4-39 凸轮轴装配爆炸图 1-机体;2-止推片;3-六角头螺栓; 4-正时齿轮;5-六角头螺栓;6-凸轮轴总成 WD12两气门国系列柴油机维修手册 69 4.4.2.2 凸轮轴拆卸步骤 (1)转动凸轮轴,检查凸轮轴与正时齿轮是否灵活无阻滞; (2)用百分表检查凸轮轴之前相比是否有轴向窜动。比较与装配完轴向间隙 0.10.4mm的差值; (3)检查正时齿轮齿侧间隙; (4)在发动机安装与拆卸工作台上,转动曲轴使凸轮铀正时齿轮位于第一缸上止点。拆卸凸轮轴正时齿轮的六角头螺栓,拆卸正时齿轮,定位销; (5)拆卸凸轮轴止推片六角头螺栓,拆卸止推片; (6)拆卸凸轮轴。 4.4.2.3 凸轮轴检查维修 (1)检查与挺柱接触的凸轮表面是否有磨损,检查主轴颈是否咬死、磨损; (2)测量凸轮轴主轴颈圆跳动; 表 4-4 凸轮轴主轴颈圆跳动允许值 凸轮 圆跳动允许值 max 测量值 第二主轴颈(一缸与二缸之间) 0.04 第三主轴颈(二缸与三缸之间) 0.

      66、05 第四主轴颈(三缸与四缸之间) 0.06 第五主轴颈(四缸与五缸之间) 0.05 第六主轴颈(五缸与六缸之间) 0.04 (3)测量挺柱实际最大升程(进排气凸轮桃尖与基圆间的距离) ; 表 4-5 挺柱实际最大升程 凸轮 标准值 测量值 进气挺柱最大升程 7.0743mm 排气挺柱最大升程 8.3183mm (4)检查正时齿轮是否有打齿或者齿面有严重磨损现象。 4.4.2.4 凸轮轴装配步骤 拆卸后,检查凸轮轴和正时齿轮,如果出现磨损或者其他参数有较大偏差,需要进行维修,或者更换新的凸轮轴。 (1)用毛巾擦净凸轮轴孔,并检查凸轮轴孔有无磕碰伤,用油壶在凸轮轴衬套内圆涂适量润滑油。若发现凸轮轴孔有磕碰伤,不允许修复使用。 (2)将凸轮轴引导工具和凸轮轴润滑套放入凸轮轴孔,擦净凸轮轴并检查有无磕碰伤,WD12两气门国系列柴油机维修手册 70 然后将凸轮轴穿入凸轮轴孔,凸轮轴安装完毕后,取下凸轮轴引导工具和凸轮轴滑套。在穿入凸轮轴时一定要小心碰伤凸轮轴衬套。 (3)装凸轮轴止推片,松装预涂胶六角头螺栓并拧紧。控制力矩为 29Nm35 Nm。 (4)凸轮轴孔碗形塞外圆前端部分涂 277 密

      67、封胶,胶线连贯封闭,然后打入气缸体自由端凸轮轴孔中,擦净碗形塞周围残余胶,打入后碗形塞无翻遍。 (5)自正时齿轮室端向后看逆时针盘车至 1、6 缸上止点。这时活塞上端面与气缸体上平面平齐。 (6) 在飞轮壳和飞轮上画一条对齐的线, 装刻度盘, 并调整 0位置与飞轮壳上的线对齐,装正时齿轮。 (7)正时齿轮上的刻线应该与正时齿轮室上的“OT”刻线对正。 (8)旋入预涂胶的六角螺栓且对称拧紧,拧紧力矩为 32 Nm36Nm。拧紧后在任意螺栓上用白色记号做标记,按照要求比例检查正时齿轮与中间轮侧间隙并记录。 (9)正时齿轮与中间齿轮侧隙 0.015 mm 0.33 mm,在正时齿轮与中间齿轮侧隙打入圆柱销。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 71 4.4.3 中间齿轮拆卸与组装 4.4.3.1 中间齿轮爆炸图 图 4-40 中间齿轮爆炸图 4.4.3.2 中间齿轮拆卸步骤 (1)拆卸空压机,详见整车附件系统拆卸说明; (2)拆卸喷油泵,详见燃油系统拆卸说明; (3)拆卸凸轮轴正时齿轮,详见配气系统拆卸说明; (4)检查中间齿轮 安装螺栓记号确认螺栓是否转动。拆卸中间齿轮 4 个 M10 六

      68、角头螺栓, 拿下垫片。 用一根 M8 的螺栓拧入齿轮中间的轴内并将轴拔出, 注意防止中间齿轮跌落; (5)中间齿轮总成与中间齿轮轴随齿轮室拆下,从齿轮室上的开口内拿出。 4.4.3.3 中间齿轮拆卸步骤 (1)安装螺栓螺纹是否良好; (2)各个齿轮是否有齿面剥落、断齿,螺栓承载面是否有压溃,齿轮上的螺纹孔或通孔是否有变形; WD12两气门国系列柴油机维修手册 72 (3)中间齿轮轴与中间齿轮衬套之间是否有异常磨损。各个油孔是否有脏污异物堵塞。 4.4.3.4 中间齿轮装配步骤 (1)按顺序完成机油泵、曲轴以及机油泵中间齿轮组件的安装 (2)安装齿轮室。安装齿轮室前,将中间齿轮轴放入中间齿轮总成(中间齿轮、衬套)内,中间齿轮上有“V”形的一面朝外(“V”形不会被中间齿轮轴遮挡) ,将中间齿轮总成和中间齿轮轴放入齿轮室中间齿轮位置处,此时柴油机倒置安装,否则中间齿轮总成及中间齿轮轴会跌落。 4.4.4 挺柱及推杆拆卸与组装 4.4.4.1 挺柱及推杆爆炸图 图 4-41 挺柱及推杆爆炸图 1-推杆;2-气缸盖;3-挺住;4-机体 4.4.4.2 挺柱及推杆拆卸步骤 (1)将摇臂与摇臂轴卸载

      69、完毕后,直接取出推杆,依次摆放好; (2)气缸盖卸载(详见气缸盖卸载步骤)完成后,取出挺柱,依次摆放好。 4.4.4.3 挺柱及推杆检查维修 (1)将推杆和挺柱清洗干净; (2)检查挺柱推杆油路是否畅通; WD12两气门国系列柴油机维修手册 73 (3)检查推杆是否弯曲,外表面磨损程度; (4)检查推杆球头与凹头是否磨损; (5)检查挺柱表面,底面是否磨损; (6)检查挺柱内部凹头是否磨损。 4.4.4.4 挺柱及推杆装配步骤 (1)检查挺柱和推杆是否有问题,若有问题进行更新。在装配挺柱之前,必须用压缩空气吹净,并检查油孔是否畅通; (2)将气门挺柱涂洁净的润滑油; (3)在挺柱孔中放入气门挺柱; (4)气缸盖装配(详见气缸盖装配步骤)完后,用压缩空气吹净推杆,并检查油孔是否畅通; (5)将推杆涂洁净的润滑油,必须保证球头和凹头有足够的润滑油; (6)装推杆,将推杆放入相应位置。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 74 4.4.5 气门拆卸与组装 4.4.5.1 气门爆炸图 图 4-42 气门爆炸图 1-排气门;2-气缸盖;3-排气门弹簧下座;4-气门外弹簧;5-气门锁夹; 6-气门

      70、帽;7-气门弹簧上座;8-气门内弹簧;9-进气门弹簧下座;10-进气门 4.4.5.5 气门拆卸步骤 (1)用气门弹簧压缩器或气门顶置钳或其他工具压下气门弹簧,取出气门锁夹,取下气门弹簧上座和气门内外弹簧; (2)将气门从气门座中取出。 4.4.5.3 气门检查维修 (1)检查气门杆和气门杆端面是否磨损; (2)检查气门锥面是否磨损或破坏; (3)检查气门锥面是否有积炭; (4)检查气门盘端面是否有积碳和烧结。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 75 4.4.5.4 气门装配步骤 若气门有磨损或者积碳严重烧结等不良现象,需要对气门进行换新。 (1)将二硫化钼膏均匀涂在进、排气门杆部上,然后将进排气门装入气缸盖,保证进排气门在导管内滑动无阻滞; (2)在排气门弹簧下座底面按均匀涂抹螺纹锁固剂,然后装到气缸盖上,检查排气门弹簧下座是否落座,必要时更换或退修,不可硬性敲入; (3)装进气门弹簧下座,在进排气门导杆上放上气门杆防护套,再装配气门杆密封套; 注意:在装配前必须检查气门杆密封套内部弹簧是否完好。 (4)装气门内弹簧,装气门外弹簧,保证气门内弹簧与外弹簧的方向相反; (5)装气门弹

      71、簧上座,压下气门弹簧,装气门锁夹; (6)气门锁夹装入后用橡胶锤轻敲进排气门使其落座,对于不落座气门锁夹或气门弹簧上座应查明原因予以排除。 4.4.6 摇臂及摇臂轴拆卸与组装 4.4.6.1 摇臂及摇臂轴爆炸图 图 4-43 摇臂及摇臂轴爆炸图 1-摇臂轴座;2-摇臂轴座;3-排气门摇臂总成;4-气缸盖;5-进气门摇臂总成 WD12两气门国系列柴油机维修手册 76 4.4.6.2 摇臂及摇臂轴拆卸步骤 (1)转动曲轴,观察摇臂是否转动灵活。 (2)测量各气门间隙,检查气门间隙变化。 (3) 若摇臂转动不灵活或者气门间隙变化较大, 松动六角头螺钉, 然后轻轻取下支撑架、摇臂轴、进排气摇臂组件,做好标记,以免各缸摇臂混淆。 4.4.6.3 摇臂及摇臂轴检查维修 (1)将摇臂清理干净,观察摇臂外观,是否有裂痕等缺陷。 (2)检查摇臂内孔是否有磨损和擦伤,测量其直径。 (3)检查球销和摇臂另一端圆弧面是否有磨损。 (4)检查各油道是否畅通。 (5)测量摇臂孔直径和摇臂轴直径,保证安装后油隙。 4.4.6.4 摇臂及摇臂轴装配步骤 (1)在气门摇臂座轴上涂少量的润滑油,然后将进排气门摇臂总成套在

      72、摇臂座上,松装六角头螺栓,保证摇臂和摇臂座间隙,以及摇臂转动灵活; (2)安装完后转动曲轴,观察摇臂是否转动灵活。 检查、调整进排气门间隙。 (1)盘车到一缸上止点,即飞轮刻线和飞轮壳刻线对齐,判断出一缸压缩上止点; (2)调节 1,2,4 缸进气门间隙,1,3,5 缸排气门间隙;进气门间隙(0.350.03)mm;排气门间隙(0.40.03)mm。进排气门调整螺母拧紧力矩为(3040)N.m。调整排气门间隙 图 4-44 排气门气门间隙 图 4-45 进气门气门间隙 WD12两气门国系列柴油机维修手册 77 (3)盘车 360,使六缸处于压缩上止点,调节 6,5,3 缸进气门间隙,6,4,2 缸排气门间隙。 (4)冷态检查一缸配气相位,进气阀开上止点 18,进气阀关下止点后 42,排气门开下止点前 66,排气阀关上止点后 20。 4.5 进排气系统 4.5.1 进排气系统拆卸装配 4.5.1.1 进排气系统爆炸图 图 4-46 进排气系统爆炸图 4.5.1.2 进排气系统拆卸步骤 (1)松开空滤器固定螺栓及胶管卡箍,取下空气滤清器及接管。 (2)松开中冷管路胶管卡箍,取下增压器压气机

      73、出口及进气管进口处的中冷器接管。 (3)松开增压器进回油管固定螺栓,取下增压器进回油管及垫片。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 78 (4)松开排气尾管固定螺栓及增压器固定螺栓,取下增压器。 (5)取下进气加热器接线,依次松开进气管紧固螺栓,取下进气管,详见 4.5.3 进气管拆卸、检查维修及装配。 (6)依次取下隔热罩螺栓、隔热罩,松开排气管紧固螺栓,取下排气管,详见 4.5.4 排气管拆卸、检查维修及装配。 4.5.1.3 进排气系统装配步骤 装配步骤与拆卸步骤相反。 4.5.2 增压器拆卸与组装 4.5.2.1 增压器爆炸图 图 4-47 增压器爆炸图 4.5.2.2 增压器系统装配步骤 (1)将预装好的增压器进油管一端旋入气缸体主油道后螺塞上并拧紧。注意调整进油管位置,便于连接增压器。 (2)在排气管法兰上装增压器垫片。 (3)在增压器总成上装增压器回油管及双头螺柱,并在双头螺柱上涂 0#二硫化钼+清洁WD12两气门国系列柴油机维修手册 79 润滑油。回油管螺栓扭矩控制在 22-29N.m。 (4)在排气管法兰面上隔以增压器垫片装增压器总成,松装 2 型全金属六角锁紧螺母并

      74、拧紧。 (5)向增压器进油口浇注适量清洁润滑油,并擦净溢出的润滑油。 (6) 隔以进油管垫片装增压器进油管, 隔已自锁垫圈松装内六角圆柱头螺栓, 然后拧紧。进油管螺栓扭矩控制在 22-29N.m。转动增压器叶轮应灵活无阻滞。 (7)打入回油弯管。回油弯管打入端圆柱面涂 271 螺纹锁固密封剂。 (8) 装增压器回油软管及软管卡箍并拧紧。 注意两个管箍的方向应一致, 且找正回油管。 (9)所有垫片只允许使用一次。返修时更换新件。 4.5.2.3 增压器系统拆卸步骤 拆卸步骤与装配步骤相反。 4.5.2.4 增压器系统检查维修 (1)检查转子运转情况 用手轻拨压气机叶轮,转动一转以上表示正常,若很快停下来,则说明轴承有非正常磨损或转动件与固定件之间有碰撞或卡死现象,须分析原因,排除故障。 (2)转子窜动量的检查 将千分表测头顶在压气机端,沿轴向用手推、拉转轴,测量并记录表的差值即可,如图4-49 所示。转子窜动量应在 0.0880.118mm 范围内,若超过此值,说明止推轴承板或止推片及轴承体磨损,应分析原因,排除故障。 图 4-48 轴向间隙测量图示 (3)压气机叶轮径向间隙检查 用手沿

      75、径向压下或唾弃压气机叶轮,用塞尺测量压气机叶轮和压气机涡壳之间的最小、WD12两气门国系列柴油机维修手册 80 最大间隙值, 如图 4-50 所示。 此值应在 0.40.8mm 范围内, 如果超过此范围, 则应检查轴承,排除故障。 注:测量在增压器冷态下进行。 图 4-49 轴向间隙测量图示 日常保养: (1)检查增压器与发动机管道连接部分有无松动迹象,并及时排除。 (2)检查增压器有无漏气、漏油现象,并及时排除。 (3)检查增压器紧固螺钉有无松动并及时排除。 (4)检查空气滤清器,若积尘过多,应及时清洗。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 81 4.5.3 进气管拆卸与组装 4.5.3.1 进气管爆炸图 图 4-50 进气管爆炸图 1-进气管;2-进气管垫片;3-六角法兰面螺栓;4-六角法兰面螺栓; 5-垫片;6-进气接管;7-波形弹性垫圈;8-六角头螺栓 4.5.3.2 进气管拆卸步骤 (1)依次松开进气管螺栓、取下进气管及垫片。 (2)松开进气接管紧固螺母,取下进气接管及进气加热器、加热器垫片。 (3)松开进气管端盖紧固螺母,依次取下进气管端盖及垫片。 4.5.3.3 进气管检

      76、查维修 (1)查看进气管身有无裂纹、变形等损伤,如有则需更换新的进气管。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 82 (2)查看进气管垫片及端盖垫片是否有变形、撕裂、缺失等情况,如有则需更换。 (3)查看进气加热器是否有烧坏、短路等情况,如有则需更换。 4.5.3.4 进气管装配步骤 装配步骤与拆卸步骤相反,进气管螺栓推荐拧紧力矩 23Nm。 4.5.4 排气管拆卸与装配 4.5.4.1 排气管爆炸图 图 4-51 排气管爆炸图 1-前排气歧管;2-垫片;3-排气管螺栓;4-双头螺柱; 5-螺母;6-排气管密封环;7-后排气歧管 4.5.4.2 排气管拆卸步骤 (1)依次松开排气管隔热罩螺栓、取下隔热罩。 (2)依次松开排气管紧固螺栓,取下前后排气管及垫片。 (3)将前后排气管分开,取下前排气管接口的密封环。 4.5.4.3 排气管检查维修 (1)查看排气管身有无裂纹等损伤、法兰有无变形,如有则需更换新排气管。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 83 (2)查看排气管法兰处是否有漏气痕迹,如有则需更换新的排气管垫片。 (3)查看排气管垫片是否有变形、撕裂、缺失等情况,如有则需更换。 (

      77、4)查看排气管密封环是否有烧结、生锈、积碳等情况,如有则需更换。 4.5.4.4 排气管装配步骤 装配步骤与拆卸步骤相反,安装时注意以下几点: (1)排气管密封环安装时应注意不要划伤排气管接头表面,四道密封环接口应分别错开90。 (2)排气管螺栓涂防咬剂(二硫化钼) ,拧紧力矩 65-80Nm,排气管螺栓最多可重复使用两次。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 84 4.5.5 消音器的拆卸、检验维修及装配 4.5.5.1 消音器装配爆炸图 图 4-52 消音器装配爆炸图 1-支撑块;2-支撑板;3-法兰面螺栓;4-六角头螺栓;5-消音器; 4.5.5.2 消音器的拆卸步骤 1)拧松 4 颗六角头螺栓,取下消音器; 2)拧松六角法兰面螺栓并取下支撑板,拧下支撑块。 4.5.5.3 消音器的检验维修 检验消音器,确保干净无杂质 WD12两气门国系列柴油机维修手册 85 4.5.5.4 消音器的装配步骤 与拆卸步骤相反 4.5.6 空滤器拆卸、检验维修及装配 4.5.6.1 空滤器装配爆炸图 图 4-53 空滤器装配爆炸图 1-六角法兰面螺栓;2-空气滤清器支架;3-支撑螺栓; 4-六角法

      78、兰面螺栓;5-软管卡箍;6-气路连接胶管;7-空气滤清器 WD12两气门国系列柴油机维修手册 86 4.5.6.2 空滤器的拆卸步骤 1)依次拧松 4 颗六角法兰面螺栓,取下空滤器; 2)取下 4 颗六角法兰面螺栓和空滤器支架; 3)拆下 2 颗支撑螺栓。 4.5.6.3 空滤器的检验维修 1)安装前,查看空滤器有无损坏,否则更换新的空滤器; 2)确保空滤器干净无杂质。 4.5.6.4 空滤器的装配步骤 装配步骤和拆卸步骤相反。 4.6 燃油系统 4.6.1 燃油系统拆卸与装配 4.6.1.1 燃油系统装配爆炸图 图 4-54 燃油系统装配爆炸图 1-低压油管;2-高压油管;3-喷油器;4-燃油滤清器;5-喷油泵 WD12两气门国系列柴油机维修手册 87 4.6.1.2 燃油系统拆卸步骤 (1)拆卸低压油管 (2)拆卸高压油管 (3)拆卸喷油器 (4)拆卸滤清器 (5)拆卸高压油泵 4.6.1.3 燃油系统装配步骤 装配步骤与拆卸步骤相反。 4.6.4 喷油泵拆卸、检查维修及装配 4.6.4.1 喷油泵安装爆炸图 图 4-55 喷油泵安装爆炸图 4.6.4.2 喷油泵拆卸步骤 (1)拆

      79、卸喷油泵法兰与齿轮室之间的六角螺母。 (2)从发动机上拆除喷油泵、齿轮组件。 (3)拆卸喷油泵锁紧螺母。 (4)拆卸喷油泵与法兰间的六角头螺栓。 (5)拆卸喷油泵法兰。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 88 4.6.2.3 喷油泵检查维修 检查供油始点: 1.将发动机飞轮转到一缸压缩行程上止点前 3040。 2.卸下喷油泵第一缸高压油管,顺时针转动飞轮,直至第一缸高压油管接头油面鼓动为止,在飞轮上读出喷油提前角的度数。 调整供油始点: 先把飞轮转到一缸压缩行程上止点前规定供油提前角的度数(转动飞轮时要沿着柴油机的旋转方向,不可倒转) 。卸下第一缸高压油管,将油门放在最大供油量位置并排出燃油管路中的空气,然后缓慢沿着柴油机的旋转方向转动飞轮,盘到第一缸出油阀刚出油时停止,在飞轮端记录下这个供油位置,保持住油泵在上述位置不动并拧紧其固定螺栓,这时观察供油提前角,如果不符要求,则可松开油泵的固定螺栓,转动油泵,予以调整。 4.6.2.4 喷油泵装配步骤 (1)安装喷油泵法兰,喷油泵上的胶圈涂少量润滑油。 (2)安装喷油泵与法兰间的六角头螺栓。 (3)安装喷油泵齿轮,喷油泵齿轮锁紧螺母为

      80、M241.5:一次拧紧到(250300)Nm。 (4)转动飞轮,柴油机至第一缸压缩上止点时,转动喷油泵齿轮,当喷油泵齿轮刻线与喷油泵法兰之间刻线对齐时,安装喷油泵组件。从齿轮室前端的观察窗看,喷油泵齿轮上的刻线应与齿轮室上的刻线对齐。 (5)安装喷油泵与齿轮室之间的六角螺母。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 89 4.6.3 高压油管拆卸与组装 4.6.3.1 高压油管爆炸图 图 4-56 高压油管爆炸图 1(同 2、3、4、5、6)-高压油管;7-空心螺栓;8-高压油管接头; 9(14)-高压油管支架;10(11、12、13)-高压油管管夹 4.6.3.2 高压油管拆卸步骤 (1)拆卸固定高压油管支架 (2)拆卸高压油管。 4.6.3.3 高压油管装配步骤 装配步骤与拆卸步骤相反。 注意:高压油管紧固螺母拧紧力矩喷油器端(3040)Nm,轨端、油泵端(3040)Nm。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 90 4.6.4 喷油器拆卸与组装 4.6.4.1 喷油器装配爆炸图 图 4-57 喷油器装配爆炸图 1-喷油器;2-垫圈;3-密封圈;4-固定压板;5-螺栓 4.6.4.2 喷

      81、油器拆卸步骤 (1)拆卸固定固定喷油器压紧块的 2 只六角头螺栓。 (2)拆卸喷油器压紧块和固定块。 (3)从气缸盖中取出喷油器总成。 4.6.4.3 喷油器检查维修 喷油器油嘴更换须在博世专门维修服务站进行 喷油器铭牌刻印: 刻印位置:喷油器顶部电磁阀处 刻印规范:第一行:喷油器型号 第二行:潍柴零件编号 第三行:博世零件编号 WD12两气门国系列柴油机维修手册 91 注意:不同件号的喷油器不能互换。 图 4-58 喷油器实物图 4.6.4.4 喷油器装配步骤 装配步骤与拆卸步骤相反。 注意:喷油器紧固螺栓 M8(2 根长度不一) :对称拧紧并注意侧隙一致(1315)Nm。 4.7 冷却系统 4.7.1 水泵拆解与装配 4.7.1.1 水泵装配爆炸图 图 4- 59 水泵装配爆炸图 4.7.1.2 水泵拆卸步骤 1)拆下多楔带 1、2 WD12两气门国系列柴油机维修手册 92 2)拧下用于拧紧双头螺柱的 6 个螺母,拆卸水泵 4 并取下连接水泵与出水管的连接胶管 5 3)取下密封垫片 6 和双头螺柱 4)拆卸张紧轮 8 和 9 4.7.1.3 水泵检验维修 1)查看水泵有无堵塞和裂纹

      82、等损伤,若有则需要更换完好的水泵。 2)查看水泵垫片有无断裂等损伤,若有则需要更换完好的水泵垫片。 3)查看螺柱和螺母有无螺纹划伤等损伤,若有则需要更换完好的螺柱和螺母。 4.7.1.4 水泵装配步骤 1)装配前,先检查水泵、冷却液连接胶管、六角头螺栓、弹性波形垫片、螺母、螺柱、管接头垫片、水泵垫片,确保无制造和使用上的缺陷及损伤。 2)清理齿轮室上与水泵相连内腔。 3)具体装配步骤与拆卸步骤相反。 4.7.2 风扇拆解与装配 4.7.2.1 风扇装配爆炸图 图 4- 23 风扇装配爆炸图 1-六角头螺栓;2-风扇;3-风扇连接盘;4-螺母 WD12两气门国系列柴油机维修手册 93 4.7.2.2 风扇拆卸步骤 如图 4-60 所示: 拆卸风扇与离合器连接的螺母,拆下风扇 拆卸风扇连接盘。 4.7.2.3 风扇检查维修 查看风扇、离合器、风扇连接盘、皮带轮有无裂纹等损伤。 4.7.2.4 风扇装配步骤 装配之前,先检查风扇、风扇离合器、风扇连接盘、六角头法兰面螺栓,确保无制造和使用上的缺陷及损伤。 具体装配步骤与拆卸步骤相反 4.7.3 出水管拆解与装配 4.7.3.1 出水管装配爆炸

      83、图 图 4- 24 出水管装配爆炸图 1-进气管垫片;2-出水管;3-出水管螺栓;4-卡箍;5-胶管;6-节温器盖垫片; 7-节温器;8-O 形圈;9-节温器盖;10-节温器盖螺栓 WD12两气门国系列柴油机维修手册 94 4.7.3.2 出水管的拆卸步骤 1)首先将出水管上的传感器线束拆卸,并拆下与水泵水管链接的卡箍; 2)依次松紧出水管固定螺栓; 3)取下出水管; 4) 此机型上出水管垫片与进气管垫片共件, 可在拆卸出水管后拆卸, 如图图 4- 25 所示; 5)如需进一步拆卸,可按图 4- 26 将节温器螺栓松紧,依次取下节温器盖、节温器盖垫片、O 形圈和节温器等。 4.7.3.3 出水管的检验维修 1) 拆卸前检查出水管有无漏水痕迹, 并查看出水管本身有无裂纹、 磨损、 腐蚀等损伤,若有裂纹则需要更换出水管,对于影响可靠性的腐蚀需要分析原因并更换新出水管; 2)若漏水出现在各接头处,可以更换接头并拧紧,再次查看有无漏水现象;若连接螺纹出现破坏刚需要更换新出水管 3)查看节温器有无异常,如发动机水温异常高,可更换新节温器进行排查。 4.7.3.4 出水管的装配步骤 1)依次组装节

      84、温器、O 形圈、节温器盖垫片和温器盖及法兰等到出水管上,并拧紧螺栓; 2)进气管垫片建议使用一次,维修时进行更换; 3)擦净出水管接合面,安装到气缸盖上并安装紧固螺栓; 4)拧紧紧固螺栓; 5)拧紧高压油管管夹固定螺栓; 6)安装出水管上传感器的线束等。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 95 4.8 润滑系统 4.8.1 机油泵拆解与装配 4.8.1.1 机油泵装配爆炸图 图 4- 27 机油泵装配爆炸图 4.8.1.2 机油泵拆卸步骤 1)拆卸六角头螺栓(1) 、中间齿轮轴(2) 、密封圈(3) ;拆卸六角螺塞(4) 、密封垫圈(5) 。 2)拆卸六角头螺栓(6)和(7) 。 3) 用双手托住机油泵往下拆卸机油泵 (9) 机油泵垫片 (10) 和机油泵中间齿轮组件 (8) 。如图 4-62 所示。 4.8.1.3 机油泵检查维修 1)查看机油泵有无裂纹等损伤,内腔是否光滑,若有则需要更换机油泵 2)机油泵垫片若有渗漏机油现象,若需要检查机油泵垫片的失效情况,并更换机油泵垫片 4.8.1.4 机油泵装配步骤 1)装配之前,先检查机油泵和机油泵垫片,确保无制造和使用上的缺陷及损伤。

      85、2)清理机油泵和曲轴箱结合面。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 96 3)安装机油泵垫片。 4)安装机油泵。 5)安装两颗六角法兰面带齿螺栓,并拧紧。 4.8.2 机油泵中间齿轮总成拆解与装配 4.8.2.1 机油泵中间齿轮总成装配爆炸图 图 4- 283 泵中间齿轮总成装配爆炸图 4.8.2.2 机油泵中间齿轮总成拆卸步骤 松开并取下六角头螺栓。 用专用工具拆下中间齿轮轴,然后取下机油泵中间齿轮组件。 4.8.2.3 机油泵中间齿轮总成检验维修 查看机油泵中间齿轮和中间齿轮轴有无裂纹等损伤,若有则需要更换完好的机油泵中间齿轮和中间齿轮轴 查看密封圈断裂,若有则更换完好的密封圈 4.8.2.4 机油泵中间齿轮总成装配步骤 装配前,先检查机油泵中间齿轮组件、中间齿轮轴、六角螺栓、密封圈,确保无制造和使用上的缺陷及损伤。 清理曲轴箱与机油泵中间齿轮组件的结合面和机油泵中间齿轮组件。 把密封圈安装在中间齿轮上。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 97 安装机油泵中间齿轮(凸面朝里) 。 安装中间齿轮轴。 安装六角头螺栓,并拧紧。 4.8.3 机油滤清器拆解与装配 4.8.3.1 机油滤

      86、清器装配爆炸图 图 4- 294 油滤清器装配爆炸图 4.8.3.2 机油滤清器拆卸步骤 1)拆卸机油滤清器(5) 。 2)拆卸内六角圆柱头螺钉(1)和(3)及波形弹性垫圈(2) 。 3)拆卸机油滤清器座(4)和机油滤器垫片(6) 。 4.8.3.3 机油滤清器检验维修检验维修 1)查看机油滤清器总成有无损伤,若有则需要更换机油滤清器总成。 2)查看机油滤座垫片是否有损伤,若有则需要更换机油滤清垫片。 4.8.3.4 机油滤清器装配步骤 1)装配之前,先检查机油滤座垫片和机油滤清器总成,确保没有制造和使用的缺陷及损伤。 2)清理干净机油滤清器总成与机体的结合面。 3)安装机油滤座垫片和机油滤清器总成。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 98 4)安装波形弹性垫片和螺栓,并拧紧螺栓。 4.8.4 机油冷却器拆卸、检验及装配 4.8.4.1 机油冷却器装配爆炸图 图 4- 65 机油冷却器装配爆炸图 4.8.4.2 机油冷却器拆卸步骤 1)拆卸支撑块(1) 、六角法兰面螺栓(2) 、支撑块(3) 、六角法兰面螺栓(4) 。 2)拆下机油冷却器盖(7)和机油冷却器盖垫(8) 。 3)拆卸内

      87、六角圆柱头螺钉(9) 、波形弹性垫圈(10) 。 4)拆下机油冷却器(11)和密封垫圈(12) 。 4.8.4.3 机油冷却器检验维修 1)六角螺塞(5)和密封垫圈(6)为放水用,可根据需要拆卸。 2)装配密封圈(12)时应仔细检查其外表面是否破损,若有应更换新件。 3)装配前装配表面应清洁干净。 4.8.4.4 机油冷却器装配步骤 安装步骤与拆解步骤相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 99 4.8.5 主油道限压阀拆解与装配 4.8.5.1 主油道限压阀装配爆炸图 图 4- 66 主油道限压阀装配爆炸图 4.8.5.2 主油道限压阀拆卸步骤 拧松并取下主油道限压阀,如图 4-66 所示。 4.8.5.3 主油道限压阀检验维修 查看主油道限压阀弹性是否有问题,若有则需要更换新的主油道限压阀。 检查主油道限压阀有无裂纹等损伤,若有则需要更换新的主油道限压阀。 4.8.5.4 主油道限压阀装配步骤 装配前,先检查主油道限压阀,确保无制造和使用上的缺陷及损伤。 清理干净机体主油道限压阀孔及限压阀。 在主油道限压阀的螺纹处涂密封胶。 安装主油道限压阀,并拧紧。 WD12两气门国系列柴油

      88、机维修手册 100 4.8.6 机油冷却器旁通阀拆解与装配 4.8.6.1 机油冷却器旁通阀装配爆炸图 图 4- 67 机油冷却器旁通阀装配爆炸图 4.8.6.2 机油冷却器旁通阀拆卸步骤 松开并取下六角螺塞,然后依次取下复合垫圈、安全阀弹簧和安全阀,如图 4-67 所示。 4.8.6.3 机油冷却器旁通阀检验维修 查看安全阀弹簧弹性是否有问题,若有,则更换新的安全阀弹簧。 检查安全阀、六角螺塞、复合垫片有无裂纹等问题,若有则更换新件。 4.8.6.4 机油冷却器旁通阀装配步骤 装配前,检查安全阀、安全阀弹簧、复合垫圈及六角螺塞,确保无制造和使用上的缺陷及损伤。 清理干净机油冷却器旁通阀和机体上的机油冷却器旁通阀孔。 依次安装安全阀、安全阀弹簧和复合垫圈。 安装六角螺塞,并拧紧。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 101 4.8.7 集滤器拆解与装配 4.8.7.1 集滤器装配爆炸图 图 4- 68 集滤器装配爆炸图 4.8.7.2 集滤器拆卸步骤 1)拆卸六角头螺栓(5)及垫片(4) 。 2)拆下集滤器(3)及集滤器垫片(2) 。 4.8.7.3 集滤器装检验维修 查看集滤器和垫片

      89、有无裂纹等损伤,若有则需要更换新的集滤器和垫片。 4.8.7.4 集滤器装配步骤 安装步骤与拆卸步骤相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 102 4.9 起动系统 4.9.1 起动机的拆卸、检验维修及装配 4.9.1.1 起动机装配爆炸图 图 4-69 起动机装配爆炸图 4.9.1.2 起动机的拆解步骤 1)拆卸六角螺母(1) ,取下起动机(3) 。 2)拆卸双头螺柱(2) 。 4.9.1.3 起动机的检验维修 要点 1:双头螺柱(2)拆卸与否可根据维修需要而定。 4.9.1.4 起动机的装配步骤 安装步骤与拆卸步骤相反。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 103 4.10 整车附件系统 4.10.1 整车附件系统拆卸、检验维修及装配 4.10.1.1 发电机装配爆炸图 图 4-70 发电机装配爆炸图 1-夹紧块 ;2-2 型全六角头螺母;3-发电机; 4-波形弹簧垫圈;5-六角头螺栓;6-多楔带 4.10.1.2 发电机的拆卸步骤 1)松卸发电机层自动张紧轮螺栓,拆下自动张紧轮,拆下多楔带。 2)松卸发电机的紧固螺栓和加紧块,取下发电机。如图 4-71 图 4-71 发电机拆

      90、卸 WD12两气门国系列柴油机维修手册 104 4.10.1.3 发电机的检验维修 4.10.1.3.1 发电机故障判断流程 当用户保修时,应先在车辆上测试已判断是否是发电机故障。工具:试灯,流程如下图 4-72所示。 打开车辆电源开关将测试灯连接在发电机的B+和E(负极)端测试灯是否亮将接E端转接发电机D+端测试灯是否亮是是起动发动机测试灯是否亮发电机无故障否发电机故障是是否说明发电机的B+端没有电压,同蓄电池的正极端之间的导线有故障说明发电机的D+端的内部电器线路出现问题否 图 4-72 发电机故障判断流程图 4.10.1.3.2 充电系统故障诊断及排除方法 a)不充电 故障 1:不充电 车辆现象 故障检测 故障处理 (1)发动机工作时,充电指示灯不熄灭 a 检查发电机激磁端对地电压是否在 13V 之间; 如果发电机指示灯端电压非常低, 说明励磁线指示灯功率过小或线路有虚接现象。 调整指示灯功率或检测线路插接件和连接点。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 105 如果发电机指示灯端电压为零, 说明励磁线路发电机端有对地短路点,检查线路。 如果发电机指示灯端电压为电瓶电压, 说明车

      91、辆励磁线路出现问题, 同时发电机调节器及励磁管可能被损坏, 必须修正励磁线路后再接修好的发电机。 故障 1:不充电 车辆现象 故障检测 故障处理 (1)发动机工作时,充电指示灯不熄灭 b 检测发电机输出端 B+对地电压是否是 24V 左右的电瓶电压 如果 B+对地电压为零,则检查发电机到电瓶间的正、负极引线是否导通。 如果 B+对地电压明显低于电瓶电压,则检查发电机到电瓶间的正负极引线各接点是否有松动现象或电瓶损坏。 推荐检测方法:在发电机输出端 B+与励磁端 D+/L 间跨接 2W 指示灯,观察指示灯工作情况 故障处理: 指示灯亮度正常, 启动发动机后指示灯熄灭, 发电机输出电压 27 V28.5V;车辆励磁线路出现问题需要检修。 指示灯亮度正常, 启动发动机后指示灯不熄灭, 发电机输出端电压 27 V28.5V;发电机调节器出现问题需要更换。 指示灯亮度正常, 启动发动机后指示灯不熄灭, 发电机输出端电压为电瓶电压;发电机调节器、整流桥、定子或内部连线可能出现问题需要修理或更换。 (2)钥匙打开,充电指示灯不亮 a 检查充电指示灯 b 检查激磁线路是否断路 检测发电机指示灯对地是否

      92、有电压, 若无则更换指示灯或检查线路 如有则发电机调节器或转子出现故障, 修理或更换发电机。 (3)发动机怠速时充电指示灯不熄灭,高速时熄a 指示灯功率小或并联励磁电阻松脱 建议使用 2w6w 灯泡或修复线路 调整发动机怠速转速 WD12两气门国系列柴油机维修手册 106 灭 b 发动机怠速过低 b) 充电电压过低 故障 2:充电电压过低 车辆现象 故障检测 故障处理 蓄电池经常充电不足,充电电压低,开负载时电压下降明显。 了解发电机输出功率与车辆电器的匹配是否合理 测量发电机 B+端电压,通常应在 27.8 到 28.4 之间,如电压正常, 说明电压表或电压表取样点出现问题需修理或更换 a 检查电压表是否损坏 b 检查发电机转速 发电机怠速空载转速建议大于 1600RPM。 发电机带空调等大功率负载工作时转速应2000rpm 或电压应在 27V 左右。 c 检查发电机及相关轮系传动皮带质量和张紧情况。 检查发电机及相关轮系皮带质量, 对焦化、 缺齿、 断裂、变形、落槽底的皮带必须更换。 对发电机及相关轮系皮带进行复紧 注意:如果需更换皮带的系统是双皮带传动,在更换时必须双皮带同时更换

      93、! d 检查发电机皮带轮 如松动需要打紧 e 检查导线使用是否合理,测量发电机及电瓶端电压 如在大负荷工作条件下压差大于 1V(因导线细导致压降大)更换导线 35A 内 S 6mm2 70A 内 S 12mm2 100A 内 S 20mm2 150A 内 S 25mm2 如果在大负荷工作条件下导线或插接器发热明显, 需更换导线或插接器。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 107 蓄电池经常充电不足,充电电压低,开负载时电压下降明显 f 检查充电系统导线与螺栓连接部位是否松动,氧化,虚接并产生高热 对表面氧化的引片和安装接地螺栓壳体表面打磨后再重新安装。 对松动的螺母、接线片进行重新拧紧,插接件需要重新插紧。 注意: 重新安装或复紧后的部位需在发动机带大负荷运行 35 分钟后检查是否还有高热。 g 检测发电机的相端输出电压(应为B输出电压的一半左右) 如果相端(W/R/AC)输出电压与正常输出值有较大差值,发电机整流桥或定子出现问题,考虑检修或更换。 h 检查电瓶充电是否正常 如果经 10 分钟充电后,充电电流应下降到 10A 左右,如充电电流长期达 30-90A,电瓶损坏需修理或更换

      94、。 c)充电电压过高 故障 3:充电电压过高 车辆现象 故障检测 故障处理 电压表显示电压高 a 检查电压表是否损坏 测量发电机 B+端电压, 通常应在 27V 到 28.4V之间,如电压正常,说明电压表标定值误差较大需修理或更换。 b 检查充电系统导线和连接部位,检查各接线螺栓是否松动、虚接、产生高热,导线之间与发电机壳体是否短路。 如接触不良、接线松动处需要重新拧紧,插接件需要重新插紧。 如果短路,重新连接导线。 c 检查电瓶工作状态是否正常 观察电瓶在充电过程中是否在短时间内充电电流值有较大变化(50A 降到 10A 以内) ;如果没有则需要考虑尽快更换电瓶。 观察电瓶表面是否清洁、干燥,接线桩子及卡箍配合是否良好; 如果有损伤必须尽快更换。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 108 电压表显示电压高 d 检测发电机的相端输出电压(应为 B输出电压的一半左右) 如果相端 (W/R/AC) 输出电压与正常输出值有较大差值,发电机带负载时电压下降较大,发电机整流桥或定子出现问题, 考虑检修或更换。 e 完成以上检查故障现象未排除 更换发电机调节器,转子或整机。 d)充电电压不稳 故

      95、障 4:充电电压不稳 车辆现象 故障检测 故障处理 发动机正常运转时,电压表指示充电, 但指针左右摆动, 看不清读数(或充电指示灯时亮时灭) a 发电机或相关轮系皮带过松,跳动 张紧发电机及相关轮系皮带 b 充电线路各连接出松动接触不良 检查紧固充电线路的各连接处 c 集电环积污, 或电刷过度磨损, 或电刷弹簧过软,折断 清楚污渍,或更换电刷,电刷弹簧 d 调节器损坏 更换调节器 e)发电机异响 故障 5:发电机异响 车辆现象 故障检测 故障处理 发电机在运转中有不正常噪声 a 发电机固定支架变形或与外部其他机体过近 提高安装支架强度, 调整安装状态 b 发电机皮带松动,打滑 更换发动机皮带 c 发电机皮带轮松旷 紧固皮带轮 d 发电机轴承缺油或损坏 更换发电机轴承 e 发电机内部出现低沉的异响 钉子线圈短路,更换 f 发电机内部出现随转速变化的啸声 是定子铁芯振动时产生的噪声, 如果需要则更换定子组件。 4.10.2.4 发电机的装配步骤 1)电机放置在发电机支架,用螺栓固定发电机支架上。 2)电机多楔带 WD12两气门国系列柴油机维修手册 109 3)动张紧轮,将多楔带张紧。 注意

      96、:发电机的拆装修理,必须由专业人士进行操作。安装时检查各绝缘垫、套是否完好,损伤、损坏的必须更换!发电机正极端与壳体不得短路,否则,发电机严禁装车以免引发车辆严重事故。 WD12两气门国系列柴油机维修手册 110 附录 A 柴油机主要零件的配合间隙 (参考值) 序号 项 目 理论值(mm) 1 主轴承间隙 大丰工业 安达 0.050.124 烟台大丰 0.10.114 2 连杆轴承间隙 0.0590.135 3 曲轴轴向间隙 0.1020.305 4 连杆平面轴向间隙 0.150.35 5 冷态活塞环开口工作间隙 第一环 第二环 油环 0.40.6 0.350.55 0.350.55 6 冷态活塞环端面间隙 第一环 第二环 油环 0.070.115 0.040.075 7 凸轮轴轴向间隙 0.10.4 8 气门间隙 进气/排气(冷态) 0.35/0.4 WD12两气门国系列柴油机维修手册 111 附录 B 柴油机主要摩擦副磨损量评价基准 (参考值) 磨损极限 mm 极限间隙 mm 一环闭口间隙 1.70 - 一环高度 0.10 - 二环闭口间隙 1.50 - 二环高度 0.10 - 油环闭口间隙 1.50 - 油环高度 0.15 - 活塞裙部外径 0.25 0.60 缸套内径 0.50 活塞销外径 0.04 0.10 活塞销孔内径 0.08 连杆小头衬套内径 0.08 凸轮轴主轴颈外径 0.06 0.10 凸轮轴衬套内径 0.06 凸轮桃尖高度 2.00 - 凸轮基圆外径 0.05 - 曲轴连杆轴颈外径 0.12 0.15 连杆轴承内径 0.10 曲轴主轴颈外径 0.08 0.15 主轴承内径 0.10 止推轴承厚度 0.40 - 进气门下沉量 0.04*d(1) 进气门密封圈 0.75 进气门座圈 0.75 排气门下沉量 0.04*d(1) 排气门密封圈 0.85 排气门座圈 0.85 进气门导管内径 0.06 0.1 进气门杆外径 0.06 排气门导管内径 0.06 0.1 排气门杆外径 0.06 摇臂轴衬套内径 0.10 0.12 摇臂轴外径 0.05

      《两气门国Ⅱ系列柴油机维修手册》由会员n****分享,可在线阅读,更多相关《两气门国Ⅱ系列柴油机维修手册》请在金锄头文库上搜索。

      点击阅读更多内容
    最新标签
    发车时刻表 长途客运 入党志愿书填写模板精品 庆祝建党101周年多体裁诗歌朗诵素材汇编10篇唯一微庆祝 智能家居系统本科论文 心得感悟 雁楠中学 20230513224122 2022 公安主题党日 部编版四年级第三单元综合性学习课件 机关事务中心2022年全面依法治区工作总结及来年工作安排 入党积极分子自我推荐 世界水日ppt 关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见 空气单元分析 哈里德课件 2022年乡村振兴驻村工作计划 空气教材分析 五年级下册科学教材分析 退役军人事务局季度工作总结 集装箱房合同 2021年财务报表 2022年继续教育公需课 2022年公需课 2022年日历每月一张 名词性从句在写作中的应用 局域网技术与局域网组建 施工网格 薪资体系 运维实施方案 硫酸安全技术 柔韧训练 既有居住建筑节能改造技术规程 建筑工地疫情防控 大型工程技术风险 磷酸二氢钾 2022年小学三年级语文下册教学总结例文 少儿美术-小花 2022年环保倡议书模板六篇 2022年监理辞职报告精选 2022年畅想未来记叙文精品 企业信息化建设与管理课程实验指导书范本 草房子读后感-第1篇 小数乘整数教学PPT课件人教版五年级数学上册 2022年教师个人工作计划范本-工作计划 国学小名士经典诵读电视大赛观后感诵读经典传承美德 医疗质量管理制度 2 2022年小学体育教师学期工作总结 2022年家长会心得体会集合15篇
    关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
    手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
    ©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.