2017中职汽修全国赛机电发动机拆装赛项总结

1、2017全国中等职业学校全国中等职业学校“上汽通用上汽通用杯杯”汽车运用与维修技能大赛总结汽车运用与维修技能大赛总结上汽通用上汽通用杯杯汽车运用与维修技能大赛总结汽车运用与维修技能大赛总结汽车机电维修赛项汽车机电维修赛项 机械机械拆拆装项目装项目机械装项目机械装项目前十届竞赛机械拆装项目的内容变化前十届竞赛机械拆装项目的内容变化 中职汽车运用与维修专业前十届（20072016年 ）大赛一直将发动机修理工艺发动机修理工艺作为经典赛项保留）大赛直将发动机修理工艺发动机修理工艺作为经典赛项保留 至今，由于竞赛时间所限，每年竞赛只做发动机 修理工艺的一个部分截止到2016年已经做了修理工艺的一个部分，截止到2016年已经做了 1) 汽缸盖的拆装测量及气缸测量 2) 活塞连杆机构的拆装测量 3）配气机构中的正时皮带和正时链条的拆装测量及气）配气机构中的正时皮带和正时链条的拆装测量及气 门间隙测量与调整 4）曲轴的拆装与主轴颈间隙测量4）曲轴的拆装与主轴颈间隙测量 以上每个项目都重复做了2或3年。发动机修艺发动机修艺设定的意义设定的意义发动机修发动机修理工理工艺艺项目项目设定的意义设定的意义 ?发

2、动机做为精密的动力机械是汽车的心脏发动?发动机做为精密的动力机械是汽车的心脏，发动机修理工艺十分复杂，它包含发动机拆卸工艺、清洗工艺、零件检验工艺、测量工艺、修复工艺调整工艺装配工艺总成调试工艺和修竣检、调整工艺、装配工艺、总成调试工艺和修竣检验工艺，涉及各种通用及专用工具、量具的使用验工艺，涉及各种通用及专用工具、量具的使用技巧，其综合技术技能十分复杂，发动机的修理质量好坏直接影响汽车的整体动力性能，在汽车维修作业中占有极其重要的地位所以世界技能维修作业中占有极其重要的地位，所以世界技能大赛也一直将此赛项作为必备的考核项目。发动机修理工艺项目设定的意义发动机修理工艺项目设定的意义 世界技能竞赛的发动机维修作业项目采 世界技能竞赛的发动机维修作业项目，采 用三个半小时的时间完成发动机的完整拆 装检测维修作装检测维修工作。 由于中职技能竞赛的时间限定，无法一次由于中职技能竞赛的时间限定，无法次 完成发动机的完整维修工作竞赛。只能采只能采 用分次实施的方式用分次实施的方式用分次实施的方式用分次实施的方式。 今年发动机拆装赛项；将发动机机械拆装 工作中仅剩下的配气机构中凸轮轴和进排 气门的拆

3、装测量作为竞赛内容，力求保证气门的拆装测量作为竞赛内容，力求保证 此赛项内容赛项内容的延续性和完整性延续性和完整性。今年发动机拆装赛项的调整今年发动机拆装赛项的调整对发动机配气机构中的对发动机配气机构中的气门组气门组和和气门传动气门传动 组组进行拆卸进行拆卸、检查检查、测量和装配测量和装配；按照维修手按照维修手组组进行拆卸进行拆卸、检查检查、测量和装配测量和装配；按照维修手按照维修手 册要求填写检查测量记录表，并根据测量结果 进行分析作出零件好坏的判断。这是十年大赛册要求填写检查测量记录表，并根据测量结果 进行分析作出零件好坏的判断。这是十年大赛 发动机机械拆装项目发动机机械拆装项目（个机体个机体两个机构两个机构）发动机机械拆装项目发动机机械拆装项目（一一个机体个机体、两个机构两个机构） 中中仅剩下的未涉及的部分仅剩下的未涉及的部分。 使用发动机件使用发动机件使用发动机使用发动机工工件件： 科鲁兹科鲁兹1.6L发动机（发动机（LDE）汽缸盖总成（含进排气）汽缸盖总成（含进排气 凸轮轴凸轮轴进排气门组进排气门组不含及排气歧管和正时齿轮不含及排气歧管和正时齿轮凸轮轴凸轮轴、进排气门组进排气

4、门组，不含及排气歧管和正时齿轮不含及排气歧管和正时齿轮 、气缸垫等附件，并已拆除气门室盖）。、气缸垫等附件，并已拆除气门室盖）。 比赛时间比赛时间30分钟分钟比赛时间比赛时间：30分钟分钟今年发动机拆装赛项内容今年发动机拆装赛项内容作业步骤作业步骤1 拆卸进排气凸轮轴；5 填写作业记录表和维修工单；1.拆卸进、排气凸轮轴；2.拆卸全部进排气门挺杆；3 拆卸指定的某个气缸的全部5.填写作业记录表和维修工单；6.清洁零部件；换气3.拆卸指定的某一个气缸的全部进气门和排气门组件；4 对该气缸（两组四个进排气门7.更换气门油封；8.装配进、排气门组； 4.对该气缸（两组四个进排气门）中指定其中的一组进、排气门9.装配进、排气凸轮轴；10 清洁整理打扫工位。进行拆装、检查和测量；10.清洁整理打扫工位。发动机拆装中发动机拆装中气门检内容气门检内容发动机拆装中发动机拆装中：气门气门的的检检测测内容内容 外观检查； 进排气门的长度测量； 进、排气门的长度测量； 进、排气门头部的直径测量； 进、排气门锥面上的接触面宽度测量； 气缸盖上该组进、排气门座的接触面宽度测量，使用红印油检查检测； 该组进、排气

5、门对气门座的同心度检查； 气门与气门座接触面的位置检查检测。发 动动 机机 拆拆 装 维 修修 记记 录录 表对选手能力的定位对选手能力的定位? 基于中职学生的特点，作为一名优秀的中职学生应能达到在维修? 基于中职学生的特点，作为名优秀的中职学生应能达到在维修 服务站内、在班组长指导下能够自己依据维修手册资料，独立完 成发动机总成修理工艺的优秀维修技工水平成发动机总成修理工艺的优秀维修技工水平。对赛题难度的定位对赛题难度的定位? 基于以上，对赛题难度（测量难度及拆装难度）的定位是：选手 查阅维修手册的相应章节，能够通过正确的拆装和准确的测量检查阅维修手册的相应章节，能够通过正确的拆装和准确的测量检 查气门机构，记录并判断零部件的状态。赛题设定的赛题设定的基本基本原则原则赛题设定的赛题设定的基本基本原则原则? 注重基础：主要考察发动机配气机构拆装技能和检测工艺的掌握 。主要存在的问题 发动机拆装项目中气门弹簧和锁片的拆装需要使 用专用工具；气门弹簧钳和气门锁片的拆装工具用专用具；气门弹簧钳和气门锁片的拆装具 除了赛场上提供三种不同厂家的气门弹簧专用拆 装工具和锁片装具外还允许选手采用传统

6、维修装工具和锁片装具外，还允许选手采用传统维修 工艺中的润滑脂粘接、镊子夹装、磁棒吸装等工 具完成锁片的拆装流程多数选手都在赛场上做具完成锁片的拆装流程。多数选手都在赛场上做 到了熟练使用专用工具，快速准确的完成了气门 弹簧和锁片的拆装工作，但也有部分选手专用工 具使用不熟练,装锁片时由于紧张导致严重影响, 拆装速度，甚至无法完成汽门组的安装工作。主要存在的问题主要存在的问题 部分选手对使用红印油进行气门与气门座接 触面的检查方法掌握不到位，涂抹不均匀导 致影响观察测量结果，以及没有采用相互印致影观察测结果及没有采用印 托的方式观察测量接触面。 还有些选手没有按照作业单指定的气缸和气 还有些选手没有按照作业单指定的气缸和气 门组进行拆装与测量，导致拆错、测错气门 组和气门组和气门。 进排气凸轮轴拆卸前和装配后没有检查凸轮进排气凸轮轴拆卸前和装配后没有检查凸轮 轴的安装位置是否正确，导致错装错位。以 及拆装进排气凸轮轴时未按照手册规定的螺及拆装进排气凸轮轴时未按照手册规定的螺 栓松紧顺序和方法分次拆装凸轮轴螺栓。主要存在的问题主要存在的问题 对于气门的检查测量要求对量具在使用前进行 校零

7、检查，并且记录零点误差，测量结果要加校零检查并记录零点误差测量结果要加 入误差值。此次竞赛首次采用高度游标卡尺和 平台进行气门高度的测量使用前要在测量平平台进行气门高度的测量，使用前要在测量平 台上进行校零检查。部分选手没有按照上述要 求进行校零和误差修正由于采用原厂家的新求进行校零和误差修正。由于采用原厂家的新 发动机，气门组的加工尺寸比较精确，误差范 围均符合技术规范的要求，有些选手没有按照 实际测量值进行准确估判后填写真实的记录值实测值进行准确估判后填写真实的录值 ，而是选取在标准范围的数值直接填入表内。主要存在的问题 拆装气门组件时，没有按照零件摆放盘的 规定位置摆放零部件，导致安装时进排气 门及气门挺柱位置错位，影响气门间隙的门及气门挺柱位置错位，影响气门间隙的 正确性以及气门和气门座的密封性。 工具摆放混乱工具箱在地上打开影响 工具摆放混乱、工具箱在地上打开，影响 选手在工位上的移动。拆装项目分数与人数成绩分布表选手分分布 60选手得分分布图人数50163040322442071432183761010227 12370 10202030304040505060607070

8、80809090100完成未完成分数 75人 人73人人 人今年发动机拆装赛项成绩分析今年发动机拆装赛项成绩分析 个人拆装项目获得八十分以上的选手人 数达到70人占参赛人数的47%六十数达到70人，占参赛人数的47%，六十 分以上的选手达到125人占参赛人数的 84%，完成全部作业流程的选手到达到 75人占参赛人数的50 6%这些数据说75人占参赛人数的50.6%。这些数据说 明尽管今年的赛项内容是改变了，但大明尽管今年的赛项内容是改变了，但大 部分选手在赛前准备还是比较充分的。 校换赛高度也说明学校对变换赛项的高度重视！拆装赛完成人数用时比较拆装赛完成人数用时比较拆装赛拆装赛项项完成人数完成人数及及用时比较用时比较70805060704050完成人数 获奖人数2030获奖人数010未完成获奖最低单项分未完成获奖最低单项分70分分22min 26min 27min 28min 29min 30min 未完今年发动机拆装赛项成绩分析今年发动机拆装赛项成绩分析成赛 大部分完成比赛流程的选手都是在2730分 钟时结束比赛的，在规定时间（30分钟）内钟赛规钟内 结束比赛的选手大部分也在整个机电

9、维修项 目中获得了（13等）奖项。这说明发动机目中获得了（1 3等）奖项。这说明发动机 气门拆装赛项做的比较好的选手，在其他赛 项中也表现不错在未完成比赛全部作业流项中也表现不错。在未完成比赛全部作业流 程的73位选手中仍然有32位获了奖。这说明 尽管没有完成全部作业内容，只要认真做好 每项操作也可以取得较好成绩！拆装赛项成绩90100分与完成时间拆装赛项成绩90 100分与完成时间在在位位参赛选手中参赛选手中位位选手成绩在选手成绩在分分之间之间占占 在在148位位参赛选手中参赛选手中21位位选手成绩在选手成绩在90100分分之间之间，占占14%完成人数完成人数910完成人数完成人数678345 完成人数1230 22min 26min 27min 28min 29min 30min 未完拆装赛项成绩8090分与完成时间拆装赛项成绩80 90分与完成时间 在在148位位参赛选手中参赛选手中41位位选手成绩在选手成绩在8090分分之间，占之间，占27.7%1618121416810 完成人数 未完成46未完成0222min 26min 27min 28min 29min 30min 未完成竞赛成绩与结束时间的对应关系竞赛成绩与结束时间的对应关系 从竞赛完成时间和成绩统计数据 看发动机拆装赛项在29分钟（看，发动机拆装赛项在29分钟（ 即提前一分钟完成作业的选手人即提前分钟完成作业的选手人 数较多，而相对成绩也比较好。数较多成绩较 这表明这个时段完成作业的选手 仅训练有素时间把控的不仅训练有素，而且时间把控的 也很好成绩非常突出也很好，成绩非常突出。竞赛成绩与结束时间的对应关系竞赛成绩与结束时间的对应关系 对于没能在30分钟内完成全部 作业流程的选手只要认真完作业流程的选手，只要认真完 成每一步作业，也仍然有20位成每步作业，也仍然有20位 同学取得了80分以上的成绩， 这说明只要做好每一步，即使 做完全部流程样以得做不完全部流程照样可以取得 好成绩！好成绩！ 今年的赛项与去年的相比发生了较大的变化 ，因此需要选手真正做到熟能生巧，发动机 维修工艺是汽车维修中难度较大的基本功，维修工艺是汽

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