机械创新设计

1、机机械械创创新新设设计计实实验验报报告告班班 级级 机制机制 1003 班班 姓姓 名名 邢邢 杰杰 学学 号号 103004010317 指导教师指导教师 张张 老老 师师 2012 年年 5 月月 21 日日2实验题目：打气筒式自行车实验题目：打气筒式自行车 姓 名 邢杰 成 绩 实验日期 批阅教师 同组成员 鲁兵、沈柳杨、廖涛 批阅日期 *一一、 实实验验目目的的通常骑自行车的人都会遇上这样的问题：骑到半路自行车突然没气了，而附近有没有可以打气的地方。那个时候就会为自己没有带打气筒而懊悔了，这样原本想骑车郊游的好心情就被这么点小的事情给破坏了。为了解决这个问题，我们小组设计了便携式打气筒自行车。该自行车将打气筒和自行车设计为一个整体，这样就减少了要随身携带打气筒的麻烦。为了呼应国家的资源充分使用的原则，我们也增加了导气管的功能，它不仅可以当作导气管而且把它从打气筒上卸下就可以当锁链使用，这样就可以节约很多资源。二、二、 所选课题的功能原理与工作原理分析；所选课题的功能原理与工作原理分析；在本设计中，打气筒与原本普通打气筒的工作原理相差并不大，是将打气筒与坐垫下面的车架相结合，这样

2、既不影响自行车的正常的工作，也不占用空间。需要打气的时候，将坐垫拆下即可打气。3而多功能的导气管就是在导气管上面加上弹簧锁。气筒由外筒和内筒两部分组成，其中打气筒的外筒即是车架，而内筒与手柄置于车架内，正常使用是并不会影响外观。这种打气筒与传统打气筒并没有很大差别，但是我们将它与车架紧密联系，平时不占用空间。同时在需要的时候，将坐垫打开就可以将手柄抽出，连上导气管，使手柄做上下上下往复运动即可使打气筒工作。导气管在平时就可以当作锁链，因为我们在导气管上增加了弹簧锁。这样的一物两用既减少了需要另买锁链的浪费，也减少了需要随时携带锁链的麻烦。这样的双重保障会使得该自行车的利用率大大增加，从而减少了浪费。三、三、 本课题设计的创新点；本课题设计的创新点；该自行车的创新点是：我们将打气筒与车架巧妙的结合，减少了平时需要携带打气筒的烦恼。并且我们将导气管增加了锁链的功效，这样简单的打气筒不仅仅只有打气的作用，而且还增加了锁链的功能。四、四、 本课题设计的应用和发展前景；本课题设计的应用和发展前景；在现今这个污染超标的社会中，自行车是不多无污染交通工具中的一员，而且骑自行车也是一种不错的运动方式。

3、今后会有越来越多的都市青年人愿意选择骑着自行车到乡间度假。都市青年大都数并不是专业的自行车运动员，他们为了这个去买一个自行车的全4套装备并不划算，而且对于打气筒、锁链等小零件很容易就遗忘掉。我们这款将打气筒、锁链融合在自行车将是他们最好的选择，这用自行车不仅减少了买打气筒和锁链的费用还减少了携带这类小零件的麻烦。对于专业自行车运动员选择这种自行车也有好处。专业的自行车运动员和爱好者当然不会出现忘带打气筒的失误，但是如果在训练的过程中出现了打气筒坏了，这样备用的打气筒就可以起上作用了。所以不管从作用来说还是前景来说这款自行车有着光明的前景。五、五、 作者承担工作情况（仅限本人所作的工作）作者承担工作情况（仅限本人所作的工作）( (包括所承担工作在课题中所起的作用；实际 3D 建模的零件名称，数量，将相应的图剪贴在实验报告中；完成工作所遇到的问题及解决方法)六、六、 我所承担的任务有：我所承担的任务有：实实验验目目的的、 所选课题的功能原理与工作所选课题的功能原理与工作5原理分析、本课题设计的创新点、本课题设计的应用和发展前原理分析、本课题设计的创新点、本课题设计的应用和发展前景、以及下面

4、所示的零件图。景、以及下面所示的零件图。6789101112六、实验小结六、实验小结在经历了一个月的创新设计马上就要上交课题了，我们小组按照最初的构思和想法研究的是便携式打气筒自行车，定好课题后我们就分好个人负责的部分，在每个组员的努力学习和辛勤工作下完成了这次的课题。参加这次的创新课题，我们从中学习到了很多日常学习中很难学到的“知识” ，也让我们在实践中找到了快乐和充实。一个月的课题学习、实践不仅增添了我们的课外学习兴趣，也培养了我们的思维和动手能力。随着时代的进步，人们的生活也在不断的发展着。对于平时出门对大多数人来说还是环保的自行车，所以在研发和制造过程中会想方设法的让自行车在路途中尽可能的不出现事故。在此基础上我们团队针对自行车打气问题提出来现在社会热门的便携式工具。在项目结束之际，很庆幸我们收获了很多，虽然在研究过程中遇到过困难，也有过迷茫，但是正是这些才带给我们在生活学习中的成长，让我们更加洗练。生活也就是在这种挑战和实践中慢慢地充实的。一、 知识学习方面在大学里学的 CAD 和 SolidWorks 完全运用到了研究课题上，首先在一次课上我们初定了要研究的课题，经过查阅相

5、关资料进行了认识和学习。接下来在老师的帮助下，我们一步步的设计着课题内容，更加巩固了对 SolidWorks 的运用，同时增13加了我们的知识。装配设计是研究的一个重要部分，我们必须在课余时间把各个自行车的零部件画出来，然后经过装配来让大家知道我们研究的到底是什么课题，这样我们就必须查找各方面的专业知识。虽然过程很困难，但是在我们的共同努力下完成了任务，这是我们的努力与坚持。二、 能力提升方面首先在于课题本身的能力培养，即对于 SolidWorks 的运用和掌握的能力提升。在对于装配图的时候要注意每个零部件在画的时候要尺寸方面相同同时可以配合， 。自此之前，我们也深刻的体会到这种能力在以后学习和生活事件后的重要性，项目开始后，我也一直围绕着此问题逐渐展开自己的学习实践计划，努力跟小组与老师一起从最基础学起，循序渐进逐步学习掌握这种处理能力。虽小有成就，但仍有很多不足和遗漏，在日后的学习过程中，也是给自己留下了后续任务与要求。其次在于整体设计上的能力培养，要学会怎样去设计一个课题，不仅要让别人一看就知道你做的是什么，更要的是简单明了却要清楚表达出每一处设计的原因。在绘图过程中不仅知道了软

6、件的重要性更加提升了我们的绘画能力，动手实践才是学习的本源。再者就是对于陌生知识的学习与理解。很多知识对于我们的眼界都是很难想象的，有时候更是一脸茫然的，陌生带给我们恐惧与畏怯，但同时带给我们惊奇与渴望；它就像14一层窗户纸，捅破它就能享受一片清澈的阳光。在开始时，对于 SolidWorks 的陌生也一度是我有种挫败感，但是看到其他小组成员的卖力与坚持，让我明白自信是学习新知识的最有力的老师。最后在小组的协调和团队合作能力上，也得到了很大的提升。从项目开始到结尾，每个人都时刻在提出自己的意见与学习心得，工作的分担以及相互的交流让我少走了弯路，多得了真理。三素质培养方面从头至尾，项目给予我的收获，主要包括 2 点。首先是创新思维的整体提升，在自己的已有的知识层面上进行陌生知识的发现，探讨到实现，不仅仅是学习难度的提升，更是创新意识的培养。其实就是在整个学习中，团队的合作素养，交流与同进退的协作工作能力也不断让我意识到团队合作的重要性。而恰恰也是我合作素质的提高。通过这次项目，不仅在学习实践方面收获颇多，也让我在为人处事方面更加成熟稳重。创新项目的设计过程中也极大地磨砺了我的耐心与细心，也弥补了我这方面的不足。与此同时，它也让我感受到创新实践的乐趣，提高了扩展思维能力增强了合作意识，在实践方面也有很大的提升，更重要的是结识了不少良师益友。希望以后还能更多地参加类似的活动，充实我的大学生活。15

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