NEMO子网内路由优化研究
4页1、N E M O 子网内路由优化研究王文鼐周展俞晓刚( 南京邮电大学通信与信息工程学院,南京,2 1 0 0 0 3 )摘要分析了移动网络( N E M O ) 的双隧道路由及多角路径问题,针对N E M O 网内移动站点通信,以移动路由器为基础,引入节点感知和路由重配置解决方案。以开源的网络仿真软件N S 2 为平台,设计并开发N E M O 仿真模块,模拟N E M O 典型场景并分析路由优化方案的性能。结果表明,网络陛能和业务质量可以得到质的改善。关犍词网络移动性;多角路由;移动路由器;路由重配置方案;网络仿真O nt h er o u t i n go p t i m i z a t i o nw i t h i nN E M Os u b n e tW A N GW e n n a i , Z H O U 刁:l a l LY UX i a o g a n g( C o l l e g e o f C o m m & I n f o E I l g g ,N a n j i n g U n i v o f P o s t s a n d T e l e c o m m ,N a
2、 n j i n 9 2 1 0 0 0 3 )A b s t n c t :T h ed o u b l et u n n e l i n ga n dm u l i t - a n g l ep a l ho fN E M Oa l ea n a l y z e da n das o l u t i o nw i t hn o d e sa w a r e n e s sa n dm u t e sr e c o n f i g r a t i o na l ei n t r o d u c t e di n t om o b i l er o u t e r sf o r t h ec o m m u n i c a t i o n sb e t w e e nm o b i l es t a t i o n sl o c a t e dw i t h i nt h eN E M Os u b n e t w o r k Ao p e n - s o u r c en e t w o r ks i m u l a t o rN S 2a r eu s e dv i ad e v
3、e l o p i n gc o r r e s p o n d e n tN E M Om o d u l e st Os i m u l a t et h et y p i c a lc o m m u n c a d c 咀s c a n e r i o sa n dt Oe v a l u a t et h es c h a t l :1 ef o rm u t i n go p t i m i a z a t i o n T h er e s u l ts h o w sas i g n i f i c a n ti m p r o v e m e n tf o rb o t hn e t w o r kp e r f o r m a n c ea n dq u a l i t yo fs e r v i c e K e yW o r d s :n e t w o r km o b i l i t y ;m u l t i a n g l em u t i n g ;m o b i l em u t e r ;, r o u t i n gr e c o n f i g u
4、r a f i o n ;n e t w o r ks i m u l a t i o n1 引言网络移动性( N E M O :N e t w o r kM o b i l i t y ) 技术目标定位于子网的整体移动,可在火车、客机等大型公共 交通设施上提供便捷和高效的移动接入服务。相比于个体移动性业务,N E M O 具有更高的宽带资源利用 效率以及更好的服务质量保障。目前,I E T F 对N E M O 技术仅规范了基本的业务需求和一些建议方案。 在最简单直接的N E M O 方案中,通过移动P ( M 咿) 的代理机制实现网络移动性功能。研究发现,M I P v 4的三角路由特征在N E M O 应用中导致更复杂的多角路由问题。此外,基于M I P 的N E M O 方案,存在一 个更为严重的场景,N E M O 子网内的站点互通信,需要到子网外途经多条M I P 隧道,导致大量带宽资源的无效占用,以及端到端业务性能的极剧下降。本文针对N E M O 网内站点互通,提出改进的路由优化方案,在移动路由器引入节点感知和路由重配置功能,并通过网络仿真,研究方案的性能和可行性。2
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