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路面水泥稳定砂砾底基层试验段施工方案

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1、中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段水泥稳定底基层试验路段施工方案1目目录录一、编制依据和原则一、编制依据和原则.21.1 编制依据：.21.2 编制原则：.2二、编制范围二、编制范围.3三、工程概况三、工程概况.31、地形、地貌.32、工程地质、地质构造.33、水文、气象地质.34、地震.4四、施工配置四、施工配置.41、主要施工机械设备.42、项目部管理人员配备具体见一览表.4五、试验段设置目的五、试验段设置目的.5六、施工准备六、施工准备.7七、水泥稳定砂砾底基层施工方案七、水泥稳定砂砾底基层施工方案.7八、施工注意事项八、施工注意事项.12九、质量保证体系及措施九、质量保证体系及措施.121、质量保证体系.122、确保工程质量的措施.15十、安全保证体系及措施十、安全保证体系及措施.161、安全保证体系.162、安全措施.17十一、文明施工及环境保护措施十一、文明施工及环境保护措施.181、文明施工.182、环境保护措施.21十二、注意事项及安全措施十二、注意事项及安全措施.23中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段水泥

2、稳定底基层试验路段施工方案2水泥稳定砂砾底基层试验段水泥稳定砂砾底基层试验段施工方案施工方案一、编制依据和原则一、编制依据和原则1.1 编制依据G319 益阳南线高速公路路面第 1 合同段两阶段施工图设计G319 益阳南线高速公路路面第 1 合同段招标文件交通部颁发公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/12012）交通部颁发公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）交通部颁发公路工程技术标准（JTJ B012014）交通部颁发公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTGE512009）交通部颁发公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）交通部颁发公路路基路面现场检测规程JTGE42-2008交通部颁发工程建设强制性条文（公路工程部分）（2013）交通部颁发公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）湖南省高速公路管理局编制湖南省高速公路精细化施工实施细则（上、下册）其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等；本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设所积累的施工经验。1.2 编制原则(1)遵守国家法律法规及交通部有关规定。

3、(2)贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准，力创本标段工程质量全优。(3)坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。(4)采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。(5)根据工程特点，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段水泥稳定底基层试验路段施工方案3和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。(6)高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。(7)充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。(8)采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效。二、编制范围二、编制范围益阳市南线高速公路路面第 1 合同段 K16+300K16+600 范围内路面水泥稳定砂砾底基层工程（试验段）。三、工程概况三、工程概况本施工段位于益阳市赫山区，湖南省规划 “七纵九横”高速

4、公路网的重要组成部分，将长常高速公路、在建的益马高速、益娄高速和规划的益南高速、益平高速，以及已建的 G319、S308、S204、X016、X026、益沅一级公路、益宁城际干道和益阳市城市路网连接起来，有效地解决了过境交通城市的干扰，改善区域路网结构，成为益阳市城区与外部交通快捷转换的集散通道，极大地改善了益阳交通环境，提升了城市品位和竞争力，加快益阳市的经济发展。该段底基层厚度为 20cm。1、地形、地貌本施工段位于益阳城区周边，地形起伏较小，海拔介于 50170m 之间，相对高差 20120m，走廊带总体地势变化不大，西东向山脉与河谷相间排列。路线走廊带内地形地貌主要为低山剥蚀丘陵地貌。沿线区域地势较高，植被发育，山体多呈棱形，部分浑圆状，山坡坡角 2050，最大高程 176m，最小高程约 50m。路线走廊带内大地区域地质构造为楼树湾复向斜，路线与其轴线相交角度40，在 K14+000K15+000 路段基本呈正交通过，复向斜区内较陡的岩层对部分路堑、边坡有一定影响。花果山断裂（F1）未发现与本线路交汇，但受其影响，路线在靠近该断裂附近的岩体裂隙较发育，岩石较破碎。据区域地质资料，该断裂形成于家里东期，全新地质时期内无活动痕迹。2、工程地质、地质构造本施工段区域内水文地质条件较为简单，地下水以基岩裂隙水为主，受大气降水补给，总体径流方向是顺冲沟走向，水位埋深差异不大，一般埋深在中交第三公路工程局有限公司益阳南线高速公路 LM1 合同段水泥稳定底基层试验路段施工方案412m 以下。3、水文、气象地质本施工段位于益阳市赫山区，属于中亚热带大陆性季风湿润气候，具有气温温和、阳光充足、雨量充沛、四季分明、春季寒潮频繁、仲夏多雨易涝、夏末秋初多旱、冬寒期短等特征。年平均气温 1618，年平均降雨量 12001700 毫米，年蒸发量为 11241352 毫米，年日照时数 13781776 小时。常年主导风向为南北方向、略偏西北东南方向，年平均风速 1.02.2 米/秒，累年最大风速 18.0 米/秒。累年平均雨凇（冰冻）日数为 1.22.3 天。4、地震本施工段沿线地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应未来 50 年超越概率 10%的地震基本烈度为度。因此，本路线区域地

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