驾车四年,经验六条
6页1、驾车四年驾车四年, ,经验六条经验六条汽车时代 驾车学车驾车四年,经验六条点击:11665 回复:46 作者:秦峰 发表日期:2011-5-13 16:01:00 回复 写这个帖子是因为最近要教 LP 开车了,想把自己开车的一些体会总结下来。LP 拿驾照比我还早两年,就是一直没自己开过。本人驾驶里程 80000 公里,其实也只能算是刚脱离新手的阶段,想到哪写到哪,各位前辈高手多多补充。1.把别人想得笨一些第一条讲得不是驾驶技术,而是心理因素。根据善泳者溺的道理,真正闯大祸的司机往往技术都不错,因此在正确思想支配下的技术才是安全的技术,否则就算车王来了也不管用。安全驾驶与自己的汽车以及周围的行人/非机/其它汽车都有关系。通常一起交通事故需要两方同时犯错,例如闯红灯的行人+过路口不减速的汽车。如果只有一方犯错,很多事故是可以避免的。但由于我们控制不了别人的行为,所以在保证自己不犯错的前提下,只能假设对方是会犯错的。例如:一辆在路口越出停车线,一点点往前蹭着的自行车:应该假定他下一刻会突然横穿马路,虽然红灯正亮着;右前方是一个高架/高速路的入口,一辆汽车正飞快地从匝道开进来:应该假定他会直接
2、并道到你前面,虽然地面还画着实线;左边或右边车道前方的车突然减速:应该假定跟在他后面的那辆车会毫不犹豫地变道到你前面,虽然他没打转向灯;.以及诸如此类的其他情况。如果事先没有心理准备,难免措手不及。与其撞了之后破口大骂,还不如提前有个预判,把脚放在刹车上。说实话无论是行人/非机还是汽车驾驶员,我总觉得有太多的人其实是不怎么把自己的小命当回事的,或许他只是上班快迟到了抢个红灯,或许他只是打手机聊得正高兴,或许他只是边开车边伸手去摸打火机,甚至还有 MM 开着车就拉下化妆镜来整理刘海的.但咱们在自己的车里,不可能知道这些事情!所以犯不着因为这些蠢货而伤人破财,把别人想得笨一些,自己才能活得久一些。2.各行其道老生常谈了。驾校师傅除了考试要领之外,对我说过的唯一一句有实际意义的话就是:“一定要开在自己的车道上,这是你的车道.别变来变去的”(虽然他自己看起来从不遵守这个) 。各行其道的作用无需多讲,很多交通法规的出发点就是这个,它假定每辆车都应该开在自己的车道上。如果因变道引起碰擦,毫无疑问通常是变道方全责。不随意变道,既降低了因自己观察不细或操作不当带来的风险,也降低了周围其他司机的风险,因
3、为他在做变道/转弯/刹车等动作时,其实心里都有个假定:周围的其它车子会按照原来的速度直线行驶。如果这个条件突然被打破了,他就有可能因为观察不细或操作不当而带来风险。前面说过,咱们不知道别人会干出什么事来,所以老老实实开自己的车道吧,晚不了几分钟的。由此引申出一些要求,比如让速不让道:如果边上的车子突然并到你前面,第一反应是踩刹车让他进来,而不是往另一边打方向避让,因为另一边的司机很可能反应不过来,出了事故的话是你变道方全责。而踩刹车就算被追尾也是后面的司机全责。一般来说,当前方刹车灯亮起时,后面的司机跟着踩刹车几乎是条件反射的,因此后车能及时刹住的可能性相对较大。而如果急打方向避让,旁边车道上的司机反应一般就没那么快了:如果他没注意到两根车道之外的那辆罪魁祸首,他就毫无准备;如果他注意到了,他一般是假定你会选择刹车的,除非他也读过本文的第 1 节。如果一定要变道或转弯的话,打转向灯/看中后视镜/看侧后视镜一个也不能少,最后再把头转过去看一眼。看两个后视镜是为了尽可能减少盲区,特别是中后视镜对发现从后方稍远的地方快速接近,或者正在做同向变道的汽车很有用处。有很多车子夏天用遮阳板,冬天因为
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