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K294+400大桥桩基施工方案(钻孔)

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    • 1、鹤鹤 岗岗 至至 大大 连连 高高 速速 公公 路路靖靖 宇宇 至至 通通 化化 段段 Z Z T T 1313 标标(K283+950K283+950K294+830,K294+830,长长 12.01812.018 公里)公里)K294+400K294+400 大桥桩基开工报告大桥桩基开工报告中国建筑鹤大高速公路项目ZT13 标段项目经理部二一四年十月一日K294+400 大桥桩基施工方案目目 录录 第 1 章 工程概况 .2 1.1 工程概况 .2 1.2 环境条件 .2 1.3 水文地质条件 .2 第 2 章 编制说明及依据 .2 2.1 编制说明 .2 2.2 编制依据 .2 第 3 章 施工计划 .2 3.1 施工进度计划 .2 3.2 材料、设备计划 .2 3.3 人员组织计 .2 第 4 章 施工工艺技术 .2 4.1 施工工艺流程 .2 4.2 施工准备 .2 4.2.1 技术准备 .2 4.2.2 机具准备 .2 4.2.3 现场准备 .2 4.2.4 运输准备 .2 4.2.5 材料准备 .2 4.3 钻孔工艺 .2 4.3.1 冲击钻成孔 .2 4.3.2 钻渣

      2、取样 .2 4.3.3 成孔检测 .2 4.3.4 清孔 .2 4.4 钢筋笼的制作与安设 .2 4.4.1 钢筋笼制作与声测管安设 .2 4.4.2 钢筋骨架的存放、现场吊装 .2 4.5 浇筑桩身混凝土 .2 4.6 废弃泥浆钻渣处理.2 4.7 质量检验标准 .2 4.7.1 质量问题及其处理方法 .2 4.8 质量控制要点 .2 第 5 章 保证措施 .2 5.1 质量保证措施 .2K294+400 大桥桩基施工方案5.1.1 项目组织机构.2 5.1.2 管理机构职责.2 5.1.3 技术保证措施.2 5.1.4 质量保证体系 .2 5.2 应急措施 .2 5.2.1 钻孔桩施工阶段防淹措施 .2 5.2.2 钻孔桩防止变形,坍孔措施 .2 5.3 安全保证措施 .2 5.3.1 安全文明施工目标.2 5.3.2 安全保证体系 .2 5.3.3 安全生产技术组织措施 .2 5.4 环保措施 .2 5.4.1 环境目标 .2 5.4.2 环境保护体系和制度 .2 5.4.3 环境保护措施 .2 5.4.4 文明施工管理措施 .2 5.5 施工重点及难点 .2 5.6 施工机械保

      3、证措施 .2 附图一 .2 附图二 .2 附图三 .2 附图四 .2K294+400 大桥桩基施工方案第 1 页 /共 21 页K294+400K294+400 大桥桩基施工方案大桥桩基施工方案第第 1 1 章章 工程概况工程概况1.11.1 工程概况工程概况鹤大高速公路靖宇至通化段位于吉林省东南部,起于靖宇县南侧的板房子,止于通化二密镇,全长106.02公里。本标段12.018公里,里程桩号K283+950-K294+830。本标段的有大桥 7 座、天桥 4 座。分别为 K288+310 大桥、K289+550 大桥、K290+660大桥、K291+475 大桥、K292+080 大桥、K292+935 大桥、K294+400 大桥。共有桩基础 426根。K294+400 大桥基础桩径为 150 桩 56 根 848m、160 桩 14 根 218m,180 桩 8 根130m、200 桩 12 根 184m,总长 1380m;桩长 1520m 之间。1.21.2 环境条件环境条件本标段属吉林省白山市江源区。由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成,山高大部分在8001200 米,相对高差 3

      4、00-700 米,典型的中刻切剥蚀中、低山地形。沿线所经地区沟谷发育,线路多在沟谷中展布,山地多为天然次生林及人工林。白山市东北和东北部为长白山熔岩台地,西缘为靖宇熔岩台地,由东向西地势渐低,构成长白山火山景观,境内重峦叠嶂,绵延起伏,河流蜿蜒,沟谷交错。人工挖孔桩大部分环境条件较好,局部处于高山切口较危险,需采取必要的安全防护措施。1.31.3 水文地质条件水文地质条件1.3.1 水文情况路线区属于浑江水系,丰水期为 59 月,枯水期 123 月,水位变幅较大,流量较大。沿线地表水系发育,水文网切割密度大,且多垂直地层走向,沟谷较狭窄,纵坡较大,汇水暴涨暴落且携带大量泥砂,流水下切和侧蚀作用较强,松散层较发育。1.3.2 地质情况路线所经地区属华北地层分区之辽东隆起区的东部铁岭-靖宇隆起区南段,地层以太古界鞍山群为主和侏罗系果松组安山岩为主,山间河谷及其两侧上覆第四纪松散土体。区域内熔岩台地及河流沟谷,坡地地带,整体地势有较大起伏,熔岩台地上部明显隔水层。区域内降水季节性变化大且不均,夏季为丰水期,从而导致地下水水位随季节变化严重不均,丰水期河流水量变化较大。K294+400 大桥桩

      5、基施工方案第 2 页 /共 21 页根据本工程的岩土工程勘察地质报告,场地内地层自上而下分别为:碎石、强风化玄武岩、中风化玄武岩、强风化花岗片麻岩、中风化花岗片麻岩。第第 2 2 章章 编制说明及依据编制说明及依据2.12.1 编制说明编制说明 本施工方案针对 K294+400 大桥钻孔桩施工工艺进行编制,主要施工机械的进场计划,劳动力安排计划,确保工程质量的技术组织措施,确保安全生产的技术组织措施,确保文明施工的技术组织措施,确保工期的组织措施,力求做到科学性、适用性和针对性。2.22.2 编制依据编制依据1、鹤大高速公路靖宇至通化 ZT13 标段施工设计图纸;2、本标段施工组织计划;3、交通部现行的公路施工技术规范、评定验收标准及有关技术规程;4、国家、交通部、吉林省现行相关规范、规程、标准:公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011) ;公路工程施工工艺标准 (FHECQH 一 52007) ;环境空气质量标准 (GB3095-2012);钢筋焊接及验收规范 (JGJ18-2012) ;钢筋机械连接技术规程 (JGJ107-2010) ;公路交通安全设施设计技术规范 (JTGD81-2006) 。第第 3 3 章章 施工计划施工计划3.13.1 施工进度计划施工进度计划桩基施工计划:配置20台冲击钻钻孔,每台平均每天进尺2m,需要35天完成挖孔。拟计划40天。2014年10月15日开工2014年11月23日完工。3.23.2 材料、设备计划材料、设备计划

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