和谐2型电力机车应急故障处理
10页1、和和谐谐 2 型型电电力机力机车应车应急故障急故障处处理理一、自动过分相设备故障 ANSC (DM_ANSC) 1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、 如不消除的话,按左侧分相按键,再闭合主断,可多次闭合,看故障能否消除。3、确认系统柜、信号柜的自动过分相装置电源开关是否闭合。4、如仍不良的话可将其切除后执行手动过分相。二、紧急阀故障(DM_CC1URG)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、确认系统柜上紧急继电器电路断路器 CC-Q-URG 电源开关是否闭合.3、如无效的话将制动柜上的紧急制动隔离阀 RB(IS)Q(ECH)URG 置于切除位。4、如要采取紧急措施则可使用紧急按钮 BP-URG 或捅 LKJ 的紧急开关。三、LOCOTROL 系统供电保护故障(DM_CCEQS2)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、确认系统柜上的信号柜 2 的安全设备电源开关 CC(MES)EQS2 是否跳出.,如没有跳出的话重新断合该投入电路断路器 CC(MES
2、)EQS2。3、如无效的话则将 DP 联接解除,将系统柜上的 Z-LOCO 开关置于切除位,按单机模式或组合方式维持运行。四、司机显示屏故障(DM_CCHS12)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮)确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、如另一个屏也不着的话,确认系统柜上的司机显示器电源开关 CC-CONS 是否跳出.,如没有跳出的话重新断合该断路器 CC-CONS,如主屏正常,则确认系统柜的 CC(AL)CONS11/12 是否跳出。3、如故障不消除时,则将司机显示器隔离开关 Z-IS-CONS 切换到另一个屏上进行操作,维持运行。五、一台主压缩机故障(DM_CPRF)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、确认系统柜上的压缩机控制断路器 CC(CO)CPR 是否跳出,或重新断合该开关。3、如故障不消除的话可断合蓄电池让系统重新自检,看故障能否消除。4、不良的话用另一台压缩机维持运行,到前方站处理。六、24V 供电故障(DM_D2AL24)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按
3、钮),看故障显示是否消除。2、检查系统柜上的 24V 断路器 CC1/2-AL24 是否跳出,或者重新断合该开关。3、如无效的话断合蓄电池电源开关进行系统复位。七、受电弓控制气路故障(DM_DPARA)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、确认受电弓升弓塞门 RB(IS)PT 是否打开。3、检查受电弓升弓电空阀吸合后(手动是否有排风声)是否导通风路。4、合上受电弓扳纽后,手按升弓电空阀后,目测受电弓是否升起。5、换升另一个受电弓,维持运行。八、主断路器隔离(DM_ISDJM)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、重新闭合主断(连续闭合 5 次),看故障能否消除。3、取消受电弓的禁用,改升另一节受电弓,合另一节主断,如正常的话维持运行。4、常用停车后进入维护菜单,取消主断的隔离,重新闭合,看故障能否消除。5、如故障仍在的话,将故障节切除,单节机车维持运行回段处理。九、电机隔离(DM_ISOESS1).1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、常用停车后翻开
4、“主菜单”,点开“维护”栏,输入“密码”(左侧第三、四、五键),按“设备切除与恢复”键,进入“牵引电机”栏,查看 A/B 节各个电机的隔离状态(红色的为隔离),在对应的红色显示块左侧的按键旁按一下,再在右侧对应的黄色显示块旁的按键上按一下,即可恢复电机隔离。3、查看辅逆柜上的有机玻璃罩下的各接触器是否跳开。4、如故障电机隔离不能恢复的话,应查看对应的 TCU 箱、系统柜上的对应断路器是否跳出,如一切正常时,可将故障电机人为切除,维持运行回段处理。十、转向架 不缓解(DM_NDBO1)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮),看故障显示是否消除。2、按压过充按钮,看故障能否消除。3、如不消除的话应常用停车,隔离转向架制动(GDA-010)4、常用制动后将转向架的闸缸塞门关闭,下车检查转向架的闸瓦间隙是否释放到位,没有完全释放到位的要拉转向架的拉还,从而释放停放制动(GDA-008)。5、如恢复转向架的塞门 RB(IS)CF1 和 RB(IS)FD 后闸瓦仍不缓解,则应请求救援。十一、牵引制动手柄故障(DM_PMP)1、当故障发生时,确认故障内容,按确认键(左侧第一个按钮
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