汽车电气设备构造与维修教案

1、 汽汽车电车电气气设备设备构造与构造与维维修修 教教 案案章章 节节课课 题题课时课时绪 论汽车电气设备课的性质、任务、发展、构成2学学习习目目标标：掌握汽车电气设备的构成；了解本课程的性质、任务及发展。授授课课方法：方法：理论教学 授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充 一、汽车电气设备的范畴： 汽车电气设备：是指汽车上凡是产生电能和需要供电才 能工作的元件或部件，都是属于电气设备的范畴。 汽车的结构总体上是由四大部分组成，即发动机、底盘、 车身、电气设备。该教材介绍的是汽车上除发动机、底盘以外的所有电气 元件及部件。现代汽车发动机、底盘中相关的电器元件（如电 喷发动机、自动变速器等的电控元件），随发动机、底盘的结 构一起介绍，电气设备课程中不作讲解。二、汽车电气设备课程的性质、任务：汽车电气设备构造与维修是中等职业学校和技工学校 的一门主要的专业课，也是学好汽车驾驶与维修专业其它相 关专业课的必要的基础，它有很强的理论性和实践性。通过对本课程的学习，应使学生掌握汽车电气设备的组 成、结构、基本工作原理、使用、维修、检测、调整、故障诊断 与排除等基本知识和技能。在学习完本课程后，应

2、能学会用 电路图分析汽车电气元件的基本工作原理；对常用的电气设 备能够独立地完成拆装和检修、调整；能正确使用汽车电气 设备维修中常用的工具、量具、仪器、仪表等。三、该课程的学习方法和考核方法： 学习中应本着理论与实践相结合的原则，要加强实践环 节，尽可能多地参加动手操作，加强操作技能的训练，掌握正 确的操作方法，工具、仪器、仪表、检测设备的正确使用方法.授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充四、汽车电气设备的发展：汽车自问世以来，很长一段时间内其技术发展主要表现 在机构方面，在 20 世纪 50 年代以后，随着电子技术的进步， 电子技术在汽车上应用和发展代表了汽车技术发展的主流和 趋势。在解决汽车节能、行车安全、减少排放污染、操纵性、 舒适性等方面也起着越来越重要的作用。如：汽车上使用电子点火系、电子控制燃油喷射系统、电 子控制自动变速器、电子制动防抱死装置、安全气囊等节能、 排污控制、安全系统；电动车窗、电动座椅、空调、音响等轻 便操纵和娱乐舒适系统。五、汽车电气设备的构成：汽车上产生电能和需要供电后才能工作的电气元件很多， 按照其作用，将汽车电气归纳为以下几个系统：1、电源系：其

3、作用是产生低压直流电能，并向汽车上的各 用电设备提供低压直流电。电源系包括：蓄电池、发电机、电压调节器、充电批示装 置。2、起动系：其作用是发动机从静止状态开始运转时，带动 发动机曲轴转动，从而使发动机转动。起动系包括：电源（蓄电池）、起动机、起动系控制电路等。3、汽油机点火系：其作用是将汽车的低压电变为高压电， 并根据发动机的工作循环、着火顺序、不同工况及时点燃气 缸中的可燃混合气。点火系包括：电源（蓄电池或发电机）、点火线圈、分电器、 火花塞、点火模块、点火信号传感器、电控单元（电脑或微型 计算机）ECU、各工况伟感器等。4、照明系：其作用是提供汽车夜间行车时的各种照明，保 证汽车的行车安全。照明系包括：汽车上各种内、外照明灯具及控制电路。5、信号系：其作用是批示汽车行驶动态或趋向，确保汽车 行驶安全。授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充信号系包括：灯光信号转向信号灯、倒车信号灯、 制动信号灯及控制电路；音响信号电喇叭及其控制电路。6、仪表系：其作用是提示驾驶员注意汽车重要工作部位 的工作情况，及时发现和处理问题，确保汽车技术状况完好。 仪表系包括：水温表、电流表（或电压表）、

4、机油压力表、 燃油表、气压表、车速里程表、发动机转速表等。7、辅助电系：其作用是根据汽车的使用条件，提供相应的 辅助作用。根据不同的汽车，辅助电器的种类、数量是不相同 的。辅助电系包括：电动刮水器、汽车空调、电动车窗、电动 座椅、汽车音响、电动后视镜、点烟器等等。8、微机控制系：其作用是对汽车某些系统采用微型计算 机控制，实现对汽车的低油耗、低排放、安全的控制，同时， 减少驾驶员的劳动强度，增加驾乘人员的舒适性。作业： 1、汽车电气设备的发展趋势？ 2、电子技术运用于汽车上，可以解决哪些方面的问题？ 3、汽车电气设备的构成？章章 节节课课 题题课时课时绪 论汽车电气设备课的特点；复习电工电子基础2学学习习目目标标：掌握汽车电气设备的特点；熟悉电工电子技术基础基本知识。授授课课方法：方法：理论教学授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充一、汽车电气设备的特点：无论轿车、客车、货车，它们的结构不同，用途不同，但 它们的电气设备都具有共同的特点；1、两个电源：指汽车上具有两个电源。即蓄电池和发电 机。蓄电池：是汽车的起始电源。为汽车的辅助电源。发电机：是汽车的工作电源。为汽车的主要电源。2、

5、低压直流：是指汽车上的电源都是低压直流电。汽车电源的电压：有 6 伏、12 伏、24 伏几种等级。电压都 很低，低于人体的承受电压 36 伏。直流：是指汽车电源及用电设备的工作电流是直流电。因为汽车的起始电源蓄电池是化学电源，它只能产生直 流电汽车上的发电机为了与蓄电池配合供电，也要求其输出 直流电，才能满足汽车用电要求。所以，汽车电气采用的是直 流电。3、并联单线：并联：是指汽车电气设备的电路采用并联方式连接。即电 源的正极与用电设备的正极连接，负极与负极连接。 并联的目的：是使各电系及电器之间工作不互相干扰。单线：是指电源与用电设备之间只有正极是用导线连接， 而电源与用电设备的负极不用导线连接。4、负极搭铁：提指电源与用电设备的负极直接与汽车的 金属连接，利用汽车的金属导电。采用单线制和负极搭铁，一方面可以简化汽车电气线路， 另一方面，可以节约导线。5、在汽车上，称正极线为火线；负极线为搭铁线。授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充二、电工基础知识复习内容：1、电流：电荷的定向运动就形成电流。电流分直流和交流两大类：直流是大小和方向都不随时间变化的电流。交流是大小和方向都随时间变

6、化的电流。 2、电压：能使电荷流动的电场力叫电压。电压和电流一样，有大小，也有方向。电压的方向规定为 由高电位指向低电位。3、电阻：导体对电流的阻碍作用称为电阻。电阻是反映导体对电流起阻碍作用大小的物理量，是导 体客观存在的，不随导体两端电压的大小变化。即使没有电 压，导体的电阻仍然存在。4、电路：电路是指电流流过的路径。最简单的电路由电源、 用电器（也叫负载）、控制开关、导线四部分组成。电路中电源：产生电能的设备。并向用电设备供电。电路中的负载：是用电设备。它是把电能转换成其它形式 的能。如：灯、起动机、喇叭等。电路中的中间环节：指导线、开关、继电器、金属导体等。电路的三种状态：通路、断路（开路）、短路（搭铁）。5、电磁：电与磁在一定条件下可以互相转换。电转变成磁：通电导体周围存在磁场。电流越大，磁场 越强。将导体绕在铁心上，会使磁场加强。磁转变成电：当变化的磁场作用在导体上时，导体中 会产生电。 （现代汽车上使用的很多磁感应式传感器，就运用 此原理）授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充三、电子技术基础复习内容： 1、半导体：即导电能力介于导体和绝缘体之间的物质，称 半导体。有硅

7、、锗、砷化镓等。半导体中存在着两种载流子（即参与导电的粒子），一种 是带负电的自由电子，另一种是带正电的空穴。1）P 型半导体：这种半导体主要靠空穴导电，称为空穴型 半导体。简称 P 型半导体。2）N 型半导体：这种半导体主要靠自由电子导电，称为电 子型半导体，简称 N 型半导体。3）PN 结：用特殊工艺将 P 型半导体和 N 型半导体结合在 一起时，构成一个 PN 结。P 区引出线为正极，N 区引出线为 负极。2、晶体二极管： 1）结构：在一个 PN 结的 P 区和 N 区各引出一条引线，经 特殊封装后，就制成一只晶体二极管。 2）种类：二极管的种类很多 按所用材料分：有硅二极管和锗二极管； 按 PN 结的结构分：有点接触和面接触型： 按用途分：有普通二极管、整流二极管、开关二极管、稳压 二极管、光电二极管、发光二极管等。 3）特性：晶体二极管具有单向导电性。 分正向导电：即对二极管加正向电压（达一定值），二极管 导通，加反向电压，二极管截止。 （普通二极管、整流二极管、 发光二极管） 反向击穿导电：即对二极管加反向电压（达一定值），二极 管导通，所以把加在二极管两端的反向电压称反向

8、击穿电压。 （稳压二极管、光电二极管）。授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充3、晶体三极管： 1）结构：晶体三极管是由两个 PN 结构的一种半导体器件。 根据 PN 结构的组成合方式不同。晶体管可分为 NPN 型和 PNP 型两类。 晶体三极管有三个区：发射区、基区、集电区。 两个 PN 结：发射和集电结。 三个电极：从发射区引出的电极叫发射级，用 e 表示；从 其区引出的电极叫基极。用 b 表示；从集电极引出的电极叫 集电极，用 c 表示 图形符号中带箭头的电极为发射极，箭 头方向表示发射结正向导通时的电流方向。 2）三极管的特性 1 电流放大特性：Ib 较小变化能引起 Ic 较大变化。集 电极电流 IC 和变化量是基极电流 Ib 变化量的 80 倍。 当基极电流有一微小变化时，能引起集电极电流的较大 变化。也就是说基极电流对集电极电流具有小量控制大量的 作用。这就是三极管的电流放大作用。2 开关特性：三极管的截止状态：（相当于开关断开）Ube=0v Ic Ie 间 R三极管的饱和状态：（相当于开关闭合）（NPN 型）Ube=0.7v 时IcIe 间 R0（PNP 型）Ube=0

9、.3v 时作业： 1、汽车电气设备有哪些特点？ 2、汽车上的正极线和负极线通常称什么？ 3、电路由哪几部分构成？电路有几种状态？ 4、晶体二极管、三极管有何特性？章章 节节课课 题题课时课时单元三 电源系起动型铅蓄电池的用途、组成元件用作用2学学习习目目标标：掌握汽车用起动型铅蓄电池的用途、熟悉其组成元件的作用授授课课方法：互方法：互动动教学教学授授课课内容：内容：注解及注解及补补充充一、起动型铅蓄电池的用途、组成元件及作用：（一）用途：1起动发动机时给起动机提供强大的起动电流(一般高 达 200600A，有的柴油机用蓄电池达 1000A 以上)。2发电机电压较低或不发电时（即 V发V蓄）,蓄电池向 用电设备供电。3发动机正常运转,发电机的端电压高于蓄电池的电动势 时（即 V发V蓄时）将发电机供给的电能储存起来（即被充电） 。4发电机过载时（即 V发=V蓄）,蓄电池协助发电机向用电 设备供电。5蓄电池相当于一只大容量电容能吸收电路中出现的瞬 时过电压,保护电子元件。（二）组成元件及各组件的作用： 汽车用蓄电池称铅酸蓄电池。因为蓄电池中参与化反应 的活性物质主要是铅元素；参与反应的电解质是硫酸。所以 称为铅酸蓄电池。 另外，由于蓄电池用于汽车上的主要作用是向起动机供 电，起动汽车发动机，因此也称其为起动型铅蓄电池。 1、起动型铅蓄电池的结构：主要由正负极板、隔板、电解 液、外壳、联条、接线柱等部件组成。2、各组成元件的作用： 极板：正、负极板上的活性物质与电解液反应，产生电 池电动势。 栅架：活性物质都做成膏状涂敷在的栅架上，制成正负 极板。由于正极板活性物质容易脱落，所以把正极板做的比 负极板厚。隔板：隔板的作用是使正负极板尽量的靠近而不至于短路，缩 小蓄电池的体积，防止极板变形和活性物质脱落。为了有利 于电解液渗透隔板常用具有良好的耐酸性和抗氧化性和微孔 性（或多孔性）。电解液：电解液的作用是形成电离，促使极板活性物质溶离，产 生可逆的电化学反应。简单讲，就是电解液与极板上的活性 物质反应，建立电池电动势。外壳外壳的作用是用来盛装电解液和极板组，使铅蓄电池构 成一个整体。联条联条的作用是将单格电池串联起来

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