普华永道-您的选择:全球航运业税务概览-40页
39页1、运输与物流国际税收 3 目录您的优先事项,我们的专业地位一起出色的完成工作前言 41、介绍 62、吨位税制一般特点 83、吨位税制荷兰模式与希腊模式 104、吨位税制详细比较 125、航运激励制度 266、优惠税收制度 297、税收协定待遇和非居民纳税人税收 31结语 33定义和缩略语 34联系人 354 您的选择前言没有人能逃离日益全球化这一现实。世界海洋上每天航行着大量船舶,在全球各个地方来回运输着数量庞大的各类商品。截至2007年,航运业都有很强的能力从日益增长的全球贸易中受益。2008年,一切都发生了变化。随着全球经济低迷对航运业造成的冲击,两位数的年运量增长率和坚定的运费发生动摇。自那时起,一些地区已出现了复苏的迹象。但其他地区经济疲软依然存在。总体而言,全球经济中的市场状况依然充满了挑战,而这对航运业有深刻的影响。由于增长率不再是已知数,航运公司正在被迫重点研究其业务模式。为了能在航运量需求减少期间存活下去,传统航运业的运作将不得不比以往更为灵活。并不是每一个部门都在下滑相对年轻的离岸部分实际上正在走强。传统化石能源的开采、绿色能源和离岸施工均取得了显著进展。市场参与者的数
2、量增多了,同时增多的还有服务该部门的专用船舶的类型和设计,以及提供给离岸行业的航运服务的范围。 本出版物通过介绍全球航运业各种企业税收制度,旨在帮助您找到最合适您的企业的位置和税收制度。由于增长率不再是已知数,航运公司正在被迫重点研究其业务模式。为了存活,传统航运业的运作将不得不更为灵活。Socrates Leptos-Bourgiotgx 5Erwin van den BreetEJeroen Boonackergt5全球航运业税务概览 5 对于许多国家而言,航运业是非常重要的。税收激励措施用于刺激投资,且经济危机促使一些国家加强了这些激励措施。但税收激励措施和特殊制度的可获得性会迅速变化。政府收入不断减少、跨国公司的经济重要性日益增加以及各种形式的全球化阻力,已经导致OECD国家重新考虑可能会给在全球运营的企业带来低有效税率的各种税收制度。这可能会对航运税收制度产生影响。为您的组织选择一个最理想和全球公认的税收制度比以往任何时候都更为重要。本手册介绍了全球航运业征税的不同方式,并比较了吨位税和激励措施制度,同时介绍了相关税收协定和拥有优惠税收制度的国家。我们的分析既考虑了总体趋势,
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