《仓储与配送管理实务》课件情境8配送运输作业设计
77页1、,情境8 配送运输作业设计,福建信息职业技术学院,学习目标,知识目标,1了解配送的主要功能。 2掌握主要的配送模式。 3了解影响配送中心选址的因素。 4掌握配送中心的布局。,技能目标,1能正确选择配送模式。 2能进行配送中心选址分析。 3能进行配送中心结构设计。,工作任务描述,配送是物流企业的重要功能,也是仓储业的一项重要增值服务功能,高效率的配送活动,可以降低企业的总物流成本,提高物流效率和物流服务水平。配送中心是企业实现配送功能的具体场所。在深入开展配送活动之前,有必要进行一系列规划工作,其具体工作如下: 1认识配送 2认识配送中心 3配送中心的布局,任务1 优化配送线路,一、配送运输作业概述 配送运输作业属于物流运输的范畴,它包括输送和配送两部分内容。所谓输送是指区域间的大量货物长距离的移动,其较为重视运输的效率,以满载为主要目标。而配送是指区域内的少量货物的短距离的移动,其与客户距离最近,更重视服务质量。,知识准备,车流辆变化、道路施工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动,如配送客户的分布区域、道路交通网络、车辆运行限制,二、配送运输线路设计,一、线路设计的意义,二、最短路径设
2、计,三、节约里程的线路设计,线路设计的意义,配送线路设计就是整合影响配送运输的各因素,适时适当地利用现有的运输工具和道路状况,及时、安全、方便经济地将客户所需的不同物资准确送到客户手中,以便提供优良的物流配送服务。在运输线路设计中,需根据不同客户群的特点和要求,选择不同的线路设计,最终达到节省时间、缩短运行距离和降低运行费用的目的。,最短路径设计,1,2,3,最短路径设计 的适用范围,最短路径设计 的步骤,最短路径设计 的应用举例,1最短路径设计的适用范围,在配送路线设计中,当由一个配送中心向一个特定的客户进行专门送货时,客户的需求量接近或大于可用车辆的额定载重量,需专门派一辆车一次或多次送货。如果送货成本和配送路线有较强的相关性,而与其他因素关联度不大时,可以采取路程最短为设计目标。由于这种设计方法忽略了许多不易计算的影响因素,因而容易掌握,方法简单。,2最短路径设计的步骤,计算网络中两点间最短路线的方法有许多种,目前公认的最好的方法是由Dijkstra于1959年提出来的,该种方法也叫标号法。 用dij表示运输线路中两点i与j相邻时的距离,用Lsi表示从s到点i的最短路线长度。,2
3、最短路径设计的步骤,现要求从点ps到点pt的最短路线,该算法步骤如下: (1)从初始点ps出发,逐一地给其他点标号:给点vi标上(i,i),其中i为初始点到点pi的最短路长,即i =Lsi;i为点pi在最短路线上来源点(亦即pi是从哪一点来的)的代号;Lsi的数值标注在点pi的旁边的小方框内;至此表示点pi已标号。首先给初始点标号:(0,0),Lss=0。,2最短路径设计的步骤(续),(2)找出与点ps相邻点中路长最小的一个,若几个点同时达到最小,就都找出来。设找出的点为r,将(r,r)(其中r=s)和Lsr=LSS+dsr的值标注给点pr,表明点pr也已标号。 (3)从已标号的点出发,找出这些点相邻的所有点。把每个已标号点(如点pi)旁标注的数字如(i,i)和Lsi和与之相邻的点(如点pj)到这个已标号点(如点pi)间的距离dij 边(pi,pj)的长度加起来,从所有这些和中选出一个最小的来,如这个最小的和是Lsk+dkq。再找出最小和对应的末标号点,比如q(当有几个都为最小时,把它们对应的不同的末标号的都找出来),然后给这个点(比如q点)标号:(q,q)(其中q =k)和Lsq=L
4、sk+dkq。,2最短路径设计的步骤(续),(4)重复第(3)步,直到给点pt标上号(t,t)和Lst为止。 (5)从点pt开始根据各点的标号(i,i)反向寻找点ps到点pt的最短路线所关联的边(pi,pj),并将其加粗。 上面得到的由加粗边构成的点ps到点pt的路径即为点ps到点pt间的最短路线,其长度为Lst。,3最短路径设计的应用举例,例:已知如图10-1所示的交通网,用DijkStra算法求图中从点P1到点P8的最短路线。,解:(1)从p1出发,首先给p1标号(0,0),L11=0(标注于图10-1中的小方框中); (2)对点p1,与其相邻的末标号点有p2,p3,p4三点,min(L11+d12,L11+d13,L11+d14)= min(0+8, 0+2,0+11)=2, 故给三个点中对应最小值的点p3标号(2,1),L13=2; (3)对已标号点p1,p3,与其相邻的末标号点有p2,p4,p6三点,min(L11+d12,L13+d32,L11+d14, L13+d34,L13+d36)=min(0+8,2+4,0+11,2+2,2+5)=4,故给三个点中对应最小值的点p4
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