轨道4号线与两江大道节点工程(一期)一标段道路施工图设计说明
80页1、 轨道4号线与两江大道节点工程(一期)一标段道路施工图设计说明轨道4号线与两江大道节点工程(一期)一标段道路施工图设计说明 80 / 80第一章 工程概况1.1 项目区位重庆轨道交通4号线二期工程起于唐家沱,终点至龙盛片区石船镇以北,其中生基堡站以北段与两江大道共线含生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站4座地下车站及桐梓林站、石船南站、石船站3处地上车站;终点含停车场1座。本项目轨道4号线与两江大道节点工程位于龙兴工业园两江大道机东北至石河立交段,含9个立交节点。轨道4号线与两江大道节点工程项目区位项目分近远期,近期实施8处立交节点(除福临路节点以外其他节点),远期实施福临路节点。根据业主建设安排,项目近期分两期实施,一期为两江大道K10+969.809K17+474.086范围内立交节点,即除机东北节点以外其他节点;二期为机东北节点。本施工图设计为一期一标段,包含5个节点,即五横线节点、10-2号路节点、10-9号路节点、10-7号路节点、规划支路节点。轨道4号线与两江大道节点工程(一期)一标段项目区位1.2 工程规模本项目一期一标段各节点工程规模如下:表1.1 一标段各节点建设规模节
2、点名称节点形式两江大道改造形式相交道路改造形式结构规模五横线节点两层菱形立交增设两江大道直行上跨桥,双向六车道,设计车速60km/h。北侧设置中分带供轨道出露,两车道辅道接10-2节点 交叉口范围与相交道路接顺上跨桥全长415.4m10-2号路节点拓宽改造改造全长401.451m,设置主辅路,主线双向6车道,两侧辅道各2车道10-2号路与辅道平交人行地通道长70m10-9号路节点两层菱形立交改造全长484.061m,设置主辅路,主线双向6车道,两侧辅道各2车道10-9号路主线设置地通道下穿两江大道,匝道及右转专用道与辅道平交地通道长170m,宽10.6m10-7号路节点分离式立交增设中分带,同时维持现状两江大道双向8车道车行道与人行道分离,车行道上跨两江大道,人行道与两江大道平接上跨桥长160m,宽17.5m规划支路下穿道节点分离式立交维持现状两江大道双向8车道不变于两江大道下预埋支路下穿道下穿道长90m,宽16m1.3工程设计范围及主要设计内容1.3.1工程设计范围本次设计一标段道路设计范围如表1.2。表1.2 各节点道路工程设计范围表节点名称两江大道设计范围相交道路改造及新建范围五
3、横线节点K13+880K14+863.988,其中五横线北侧桥台三根桩基及地梁由轨道代建五横线交叉口范围K2+520K2+688.35310-2号路节点K14+863.988K15+265.43910-2号路改造范围为交叉口拓宽范围10-9号路节点K15+715.939K16+200.00010-9号路下穿道;10-9号路K0+194.051K0+570.628段道路改造; K0+570.628K0+721.125段道路新建;10-7号路节点K16+200.000K16+480.78810-7号路上跨桥;K0+284.120K0+600段道路改造;K0+600K0+804.667段道路新建;规划支路下穿道节点K16+480.788K17+474.086规划支路K0+670.000K0+760.000段下穿道根据轨道4号线与两江大道节点工程专题会议纪要(渝两江龙投纪要2019105号),轨道引起的道路破坏由轨道工程投资并实施恢复。轨道于K14+712.204出洞后的中分带上的路缘石及防撞设施、K15+720K17+474.09段道路中分带路缘石及防撞设施由轨道出资并实施。1.3.2设计内
4、容本次施工图设计内容包括:道路工程、桥梁及地通道工程、岩土工程、排水工程、电照工程等工作。轨道4号线与两江大道节点工程(一期)一标段施工图设计共分五册:第一册道路工程、第二册桥梁及地通道工程、第三册岩土工程、第四册排水工程、第五册电照工程。本册为第一册道路工程。1.4设计依据及采用的标准规范1.4.1设计依据1)与重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司签订的本项目合同;2)重庆两江新区管理委员会办公室关于下达2018年两江新区政府主导类投资计划的通知及2018年两江新区政府投资项目计划汇总表【渝两江管办发20187号2018.02.09】3)轨道四号线二期与两江大道节点专题协调会会议纪要【重庆两江新区建设管理局2019.09.20】4)轨道4号线与两江大道节点工程专题研究会会议纪要【重庆两江新区开发投资集团有限公司2019.06.19】5)重庆轨道交通四号线二期工程与两江大道实施界面划分讨论会会议纪要【重庆轨道四号线运营有限公司2019.10.29】6)轨道4号线与两江大道节点工程专题会议纪要【重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司2019.11.28】7)关于轨道4号线与两江大道节点
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