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中国东海防空识别区课件

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1、,了解,中国东海防空识别区,定义背景影响各国观点中国能力保障,防空识别区,防空识别区，指的是一国基于空防、需要所划定的空域。目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。二战后，随着空中作战力量的发展，特别是以高空高速为基本特征的二代战斗机的发展，各国传统的防空体系面临较大威胁。如果还按照对方目标逼近本国领空才出动战机拦截，时间不充裕，根本无法保证成功拦截。于是在本国领空之外的公共空域（简称公空）划定防空识别区，就成了扩大预警空间、保证拦截时间的通行做法。,中国宣布划设东海防空识别区，说明中国关注的焦点不再只是钓鱼岛，也不再只是东海中间线的油气田，而是中国突破第一岛链的出海口宫古海峡。 2013年前，国防部再度向中央军委提议，尽快划设防空识别区，当时中南海仍按兵不动。4个月前，权衡利弊后，中共总书记、中央军委主席习近平作出决定而最终拍板，更提出中日之争“由资源之争演变为战略之争”的论述。 2013年11月12日，中共十八届三中全会闭幕，北京声称要成立中华人民共和国国家安全委员会，执行管理国土安全的职能。10天后，在东海上空划设防空识别区公布并实施。,日本两大航空公司2

2、013年11月25日决定向中国政府递交飞行计划书，以响应中国政府公布的防空识别区。消息称，日本航空公司和全日空航空公司已经决定向中国政府递交飞行计划书。日本航空公司方面表示，接受是唯一的选择。但是，27日，两公司已决定不再向中国提交申请书。韩国首尔交通部官员表示，飞进这个新区域的韩国飞机，将向中国民航总局提交飞行计划。台湾民用航空局官员表示，台湾航空公司将提出类似通知，但不需要调整飞行路径。亚洲多国的航空管理机构表示，这些国家的航班若在进入中国东海防空识别区时将事先告知中国飞行计划，并遵守识别区的相关规则。这一举动有效承认了中国划设该识别区的效力。,美国,奥巴马政府建议航空公司向中方通报飞行计划。在美国持续派军机驶入中国东海防空识别区之时，美国官员声称“希望民用航空飞机遵循中方的要求，通报飞行计划”，并声称“因为担忧平民乘客安全”。,俄罗斯,俄真理报声援中国防识区 2013年11月27日，俄罗斯真理报称，美国挑衅中国在钓鱼岛上空设立的防空识别区，两架B-52轰炸机2013年11月25日飞越相关地区，附近海域还有美军航母编队和日本数艘军舰。,朝鲜,表示支持。（大家都懂的！）,小日本,日本首相安倍晋三于2013年12月3日下午在官邸与到访的美国副总统拜登举行会谈。双方就中国东海防空识别区问题进行讨论。拜登于2013年12月2日抵达东京。安倍当天在自民党领导层会议上就中国的东海防空识别区问题强调希望“日美统一步调”。安倍意图在与拜登的会谈中就“不能接受中国的要求”达成共识。,那么，中国到底有何能耐保障识别区的有效运行？,中日空中力量对比,中方的主要空中力量,歼15舰载机,歼10 A/B歼击机,日方空中力量,美制F15外销版战斗机,唯一处于强势地位的只有：,日本的美制E767预警机,总体来说,除战机性能占优外，解放军第三代战斗机的数量也多于日本。中国海空军总共装备了333架苏霍伊系列战斗机以及歼-11系列战斗机，另有220架歼-10，三代战机总数为550余架。日本F-15与F-2总数为280余架，三代机数量约为中国的一半。,呵呵。,

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