高速公路工程项目的施工方案方法与技术措施
116页1、高速公路工程项目的施工方案方法与技术措施第一节 工程简介根据某自治区高速公路网规划,某自治区高速公路网布局方案由14 条国家高速公路(10 条主线、2 条联络线、1 条城市环线、1 条机场高速公路)和22 条区高速公路两大部分路线组成,总里程9200 公里,其中国家高速公路6000 公里,自治区地方高速公路3200公里。进行梳理后,可以用“8 横9 纵8 支8 环线”来概括,简称“8988”网。海拉尔至白城公路是其中的一纵,起点位于呼伦贝尔市海拉尔区,途经红花尔基、阿尔山市、零点、阿力得尔、乌兰浩特市,止于吉林省白城市石头井子村(蒙吉界),规划里程578 公里。本项目是海拉尔至白城公路的一部分,亦是自治区高速公路网规划的重要组成部分。目前海拉尔至伊敏段的省道S202 为二级公路,本项目的实施将改善区域路网的通行能力,加强呼伦贝尔地区的基础设施建设,带动地区经济发展,同时也是呼伦贝尔市打造的精品旅游线路之一,因此本项目的实施是必要的。本项目主线起点位于G10牙克石至海拉尔段高速公路西哈互通,经海拉尔区、巴彦托海镇、巴彦塔拉、西苏木、伊敏河镇,终点位于伊敏河镇东北侧,与拟建省道202 线伊
2、敏至红花尔基一级公路起点顺接,路线全长72.700公里(其中全部利用S40海拉尔机场连接线一级公路6.620公里,新建66.080 公里)。本项目设 S201 连接线14.159 公里,伊敏河镇连接线3.202 公里。我公司所投标段为省道202线海拉尔至伊敏段一级公路土建工程施工第HYTJ-4标段,起终点桩号:K29+000K49+000,路基、路面、桥涵工程(含中桥7座,涵洞20道)及场区土石方工程,场区硬化工程,K24+000K29+000段路面工程。 标段长度:主线20.008km路基、桥涵工程。主线25.008km路面工程(含长链8.764)。一、项目设计概况本项目主线与S201 连接线均采用双向四车道一级公路标准建设。设计行车速度采用100km/h,整体式路基宽度26.0m;伊敏河镇连接线采用设计行车速度80km/h 二级公路标准,路基宽度12 米。 二、主要工程量1)路基工程:挖土方130761m3;利用土方90177m3;借土填方1008376m3;结构物台背回填砂砾46131m3;锥坡及台前溜坡填砂砾2645m3;碎石土封层18829m3;抛石挤淤168035m3;换填
3、毛石147169m3;换填砂砾109373m3;换填碎石土44131m3;冲击碾压287226m3;2)路面工程:上面层:568023m2; 下面层:568023m2;黏层:568023m2;透层:579451m2;18cm水泥稳定级配碎石基层:589684m2; 34cm水泥稳定级配碎石底基层624452m2; 20cm砂砾垫层:564436 m2;3)停车观光区场地硬化工程4)中桥7座,涵洞工程20道。第二节 分项工程施工顺序1、路基工程:地面清表测量放线土方开挖基底碾压基底处理土基验收土方填筑土方碾压压实度试验填方验收2、水泥稳定碎石底基层、基层:测量放线摊铺机摊铺稳压检测找补碾压密实度试验验收养生3、沥青砼面层摊铺:测量放线摊铺机摊铺轻压筛补接缝处理重压检测报验4、中桥施工:测量放线钻孔灌注桩墩柱盖梁上部工程桥面铺装附属工程防护工程整体验收5、盖板涵施工:测量放线挖槽砼基础浇筑侧墙浇筑支撑梁砂砾垫层支撑梁浇筑涵底铺砌盖板安装进出水口施工回填土整体验收6、圆管涵施工:测量放线场地布置基础开挖下基础现浇管座圆管预制安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填整体验收7、扩大基础施工:定位放
4、样基坑开挖、人工清理基坑排水基坑检验立模板、绑扎钢筋砼浇筑基坑回填整体验收第三节 施工前的准备工作一、临时设施建设为了尽快展开施工,首批人员进场后,立即着手修建临时工程。做到“四通一平”即路通、水通、电通、电讯通、场地平。二、技术准备施工人员进驻现场后,即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业和外业两种:(1)内业技术准备包括组织工程技术人员认真学习施工规范,审核施工图纸,编写图纸会审记录。进行临时设施的具体设计。编写详细的施工组织设计。编写各种针对性的保证措施,包括质量安全后勤等。结合工程施工特点,编写技术管理方法和实施细则,备齐必要的参考资料。依据合同条款、技术规范的规定和要求,完成各临时设施符合性数据的采集。根据合同的要求,编写开工报告并上报监理工程师和业主,提供给业主或监理工程师的其他资料。(2)外业技术准备工作包括:交桩及复测施工人员进场后,即与监理工程师取得联系,实施现场交接桩,交接桩后即进行复测,绘制控制测量布置图,补设或根据施工需要增设控制点,并进行固桩、护桩、交桩,及时将复核成果表上报监理工程师审批。调查各种工程材料,进行试验检测,编写试验报告、并进行合格性分析。
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