商业广场重大危险源监理方案9

1、商业广场重大危险源监理方案目录一、工程概况2二、建筑设计概况3三、应急组织体系4四、应急措施41、一般事故的响应：42、重大事故响应：43、报警：紧急事故发生时，发现人应立即报警。44、上报：55、工程检查：5五、重大安全危险源5（一）脚 手 架 工 程5（二）模 板 工 程5（三）三保、四口、五临边6（四）施 工 用 电6（五）基 坑 防 护6（六）起重吊装7六、可能导致的事故7（一）脚 手 架 工 程7（二）模 板 工 程7（三）三保、四口、五临边7（四）施 工 用 电7（五）基 坑 防 护7（六）起重吊装7七、安全生产监理控制措施7（一）脚 手 架 工 程8（二）模 板 工 程8（三）三保、四口、五临边8（四）施 工 用 电9（五）基 坑 防 护9（六）起重吊装9八、安全责任强制性要求10一、工程概况建设单位：XX 碧云商业广场投资有限公司设计单位：XX 市民用建筑设计院有限公司勘探单位：监理单位：XX 市中兴工程监理有限公司施工单位：XX 市方圆建筑有限公司二、建筑设计概况本工程总用地面积约 4.95 万，总建筑面积约 9.75 万，其中地上 7.83 万，地下 1.92 万；

2、由 A1 号楼 19 层酒店办公、A2号楼 12 层办公、A1、A2 的裙房为 3 层超市，C1、C7 号楼 12 层办公、B1 号楼 13 层住宅，B2 号楼 3 层商业所组成。其中 A1#A2#、C1#C7# 为一类高层，A1#A2#楼为甲类建筑，B1#楼为二类高层。地下汽车库 为一层汽车库及自行车库，现地下室非主楼范围层高 3.7M、超市范围层高 5.05M。1、A1#楼：长度 59.5m,宽度 19.4m，总高度 74.570m，地下 1 层地上 19 层，地下室层高为 5.3m，一层层高 5.6m，二三层层高为6m，419 层层高为 3.8m，结构主要跨度 38.4m。2、A2#楼：长度 54.6m,宽度 13.7m，总高度 63.32m，地下 1 层地上 12 层，地下室层高为 5.1m，一层层高 5.6m，二三层层高为6m，412 层层高为 5.1m，结构主要跨度 38.4m。3、C1#楼：长度 54.6m,宽度 13.7m，总高度 61.17m，地下 1 层地上 12 层，地下室层高为 5.1m，112 层层高 5.1m，结构主要跨度 38.4m。4、B1#楼：长度 6

3、6m,宽度 15.6m，总高度 39.87m，地下 1 层地上 13 层，地下室层高为 4.4m，一层层高 5.1m，213 层层高为2.9m，结构主要跨度 35.1m。5、C7#楼：长度 31.5m,宽度 11.6m，总高度 10.17m，地下 1 层地上 2 层，地下室层高为 5.1m，一层层高 5.1m，12 层层高为5.1m，结构主要跨度 48m。6、B2#楼：总高度 19.2m，地上 3 层，1、2 层层高 5.1m，3 层层高为 9m，结构主要跨度 816.8m。三、应急组织体系1、成立以项目总监为首，专职安全员为副组长，其他人员为组员组成的应急小组。组长：薛剑琴副组长：潘开来组员：潘建波葛年成薛春生居倩陈健四、应急措施1、一般事故的响应：当事故或紧急情况发生后，当事人立即向项目总监进行汇报， 并采取相应应急措施，防止事故扩大。现场组织应急成员对事故进行处理，并在 24 小时内向工程安全小组报告。2、重大事故响应：当重大安全事故发生后，当事人或发现人，立即向项目总监进行汇报。发生重伤、死亡和重大死亡事故后，在项目部负责人赶到前，现场人员要保持镇静，应保护好现场，同时组织人员

4、迅速抢救伤亡人员和排除险情，防止事故扩大抢救伤亡人员和排除险情的工作必须在统一指挥下进行，应对可能引起新的危险作出防护安排。必须采取“先保险而后抢救排险”的作法，以确保抢救和排险人员的安全。项目监理部组织应急小组人员对事故按应急措施进行处理， 并立即报公司主管安全的专业工程师。3、报警：紧急事故发生时，发现人应立即报警。向内部报警：简述地点、事故状况、报警人姓名向外部报警：详细准确报告：出事地点、单位、联系电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址等。4、上报：紧急事故处理结束后，项目监理部负责人在 24h 内填应急准备和响应报告书，一式二份，安全事故报工程科技部。5、工程检查：各应急场所工作人员在工作开始和结束后，由质安部、生产经营部会同各施工班组长负责进行巡视每天的安全设施是否符合规范及施工组织设计要求。五、重大安全危险源（一）脚 手 架 工 程1、脚手架无施工方案，标杆、扣件的材质不符合要求，主杆基础不符合要求，架体与建筑物的拉杆不够。2、杆件间不符合要求，未按规定设置剪刀撑或设置不符合要求。3、脚手架板不铺满，有探头板，施工层未设 1.2 米高的防护栏杆和挡脚板。4、脚手架搭设前无

5、技术交底，未按规定办理验收先使用。5、卸料平台搭设不符合要求，支撑系统与脚手架连接，无限定荷载标牌。（二）模 板 工 程1、不按审批后模板施工方案施工。2、高支撑无专项方案及专家评审。3、模板立杆材料不符合要求，未按规定设定扫地杆、水平支撑和剪刀撑。4、立杆用砖接长，立杆垂直度超标。5、拆模无审批手续、无拆模试件或未达到拆模强度拆模。6、堆载超标，施工荷载超标。（三）三保、四口、五临边1、进入施工现场不戴或不正确佩戴安全帽。2、高处作业不系安全带。3、在建工程外侧未采用密目安全网封闭。4、洞口不覆盖或覆盖不严。5、安全通道防护不到位。6、基坑、阳台、楼层、屋面、卸料平台等临边防护不到位。（四）施 工 用 电1、未按 TN5 系统布线。2、外电防护安全距离不够且无防护措施。3、违反“三级配电两级保护”的规定，违反“一机、一闸、一漏、一箱”。4、电气闸具破损、老化、漏电保护装置不匹配、失灵。5、PE 线连接不正确、松动。6、接地电阻超标。7、电线乱接、电工不持证上岗。8、潮湿环境未使用安全电压。9、电箱无门、无锁、无防护措施、电箱内堆放杂物，电箱外无安全通道。10、手提电工工具未采取可靠的

6、防护措施。（五）基 坑 防 护1、基坑支护方案，未审批或无施工方案，地质资料不详。2、附近建筑物安全距离不够，未采取保护措施、施工工期过长。3、在挖土机回转半径内作业。4、基坑支护、止水、降排水未满足要求。5、基坑周边堆载未达安全距离。6、基坑周边未设防护栏，危险部位未设红灯警示。（六）起重吊装1、无安装拆除专项施工方案，安装单位无资质，未经检测合格后使用。2、吊蓝无停靠装置，无超高限位装置，未设置缆风绳或缆风绳设置不符合要求，架体与建筑物结构连墙杆的设置不符合要求。3、吊蓝无安全门，违章坐吊蓝上下，楼层卸料平台的防护不符合要求。4、钢丝绳已超过报废标准，钢丝绳锈蚀、缺油、绳卡不符合要求。六、可能导致的事故（一）脚 手 架 工 程坍塌、高处坠落、物体打击（二）模 板 工 程坍塌、高处坠落、物体打击（三）三保、四口、五临边高处坠落、落物打击（四）施 工 用 电触电（五）基 坑 防 护塌方、建筑物倒塌、机械伤害水浸、高处坠落、地下设施破坏（六）起重吊装倾覆、高处坠落、物体打击七、安全生产监理控制措施（一）脚 手 架 工 程1、根据工程特点编制脚手架搭设、拆除方案，经审批后实施， 严禁使用弯

7、曲、变形、锈馈严重的杆件、扣件。立杆基础扫地地杆的设置，架件与建筑物的拉接的位置、数量、拉接方式应符合规范要求。2、脚手架立杆间距不得大于 2M，大横杆间距不得大于 1.2M， 小横杆间距不大于 1.5M，脚手架两端、转角处每隔 67 根立杆应设剪刀撑。3、脚手板须满铺，离墙面不大于 20CM。不得有探头板，施工层脚手架处侧，斜道和平台要设 1.2M 高的防护栏杆和 18CM 高的挡脚板。4、脚手架搭设前要进行交底，搭设完毕要进行检查及验收。5、卸料平台要经设计计算，单独搭设，用标牌标明允许荷载值。（二）模 板 工 程1、制定本工程的模板专项施工方案，并组织施工，对立杆材料， 模板支撑系统进行量化检查验收。2、按“建筑施工高处作业安全技术规范”的规定，做好临边与洞口作业的安全防护，避免在同一垂直作业面内进行交叉作业。3、建立模板拆除的审批制度，混凝土强度必须达到拆模强度要求时方可进行拆除。（三）三保、四口、五临边1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。2、高处作业或危险区域作业必须系好安全带。3、在建工程的外侧必须铺设材质、规格、质量合格的密目安全网。4、洞口覆盖应严密，大的洞口或井口应搭

8、设 1.2M 高的防护栏杆。5、基坑、阳台、楼层、屋面卸、料平台等临边应搭设 1.2M 高的安全防护架，防护架应稳固可靠。6、安全通道口应搭设双层防护棚。（四）施 工 用 电1、按施工组织设计要求并按 TN5 系统供电。2、施工用电安装完成，经验收合格后使用。3、电工持证上岗，按规定巡视并作记录。4、非电工不得随意连接、改动、拆除供电设备设施及电气闸具。5、维修时必须切断电源并挂牌警示。（五）基 坑 防 护1、编制详细的施工方案，按审批后的方案施工，深 5M 及超 5M的经专家评审。2、定期监测支护系统的变化和相邻建筑物的沉降变化。3、分层开挖、挖土机作业半径不得站人。4、基坑周边设牢靠防护栏及警示牌。5、弃土及材料堆放在安全范围。6、严格控制施工进度。（六）起重吊装1、安装与拆除作业前，应根据现场条件及设备情况编制专项的施工方案，经审批后实施；安装单位必须具备相应的资质并取定安全生产许可证；安装完毕后须经有资格的检测部门合格后使用。2、吊蓝必须安装停靠装置，停靠装置定型化。提升机必须安装超高限位装置，按规定设置缆风绳的材质、组数、角度必须符合要求，提升机连墙杆的设置必须符合设计要求，其间隔不宜大于 9M； 材质与架体材质相同，与架体及建筑物之间均采用刚性连接，不得接在脚手架上。3、吊蓝的上料口处应装设安全门，安全门宜采用联锁开启装置， 严禁乘坐吊蓝上下，卸料平台的两侧必须设置防护栏，平台口设置 安全防护门，地面进料口设置防护棚。4、严禁使用已超过报废标准的钢丝绳，钢丝绳应经常维护，保养，绳卡与绳径匹配、数量不得少于 3 个。八、安全责任强制性要求建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其他建设工程安全生产有关的单位，必须遵守安全生产法律、法规的规定，保证设计工程生产，依法承担建设工程安全生产责任。

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