周祝公路申江南路西乐路改建工程环境影响报告书简本
14页1、周祝公路(申江南路西乐路)改建工程环境影响报告书简本建设单位:上海浦发工程建设管理有限公司环评单位:上海市环境科学研究院2011年1月一、 项目背景1、 项目背景周祝公路原规划红线宽度30m,在南汇区公路“十一五”规划中红线宽度拓宽到35m,两侧各10m绿化隔离带。规划周祝公路西端可连接林海公路,及闵行区浦江镇的江月路;东端与闻居路连接,直达浦东机场规划保税物流园区。周祝公路是浦东新区横向的区域干道,向西连接闵行区、向东到达浦东空港,是原南汇区路网规划中确定的“7横8纵”区域干道中的重要组成部分,也是沿线周浦、六灶镇区东西向的主要干道,并将承担规划迪斯尼乐园的主要集散交通量。现状周祝公路位于原南汇区北部,总体为东西走向,道路为双向两车道,为机非混行的“单幅路”道路。道路现状路幅较窄、机非混行、路况较差,目前的道路服务水平较低,拥堵现象时有发生,已无法适应现有和未来的交通需求。周祝公路的建设对于改善交通状况,完善路网建设,适应区域交通需求,促进周边地区的经济发展等方面起到十分重要的作用。 在此背景下,周祝公路(申江南路西乐路)改建工程的实施纳入议事日程。本次评价范围西起申江南路,东至西乐
2、路,全长约8.26km。上海市浦东新区发展和改革委员会于2010年5月14日对周祝公路(申江南路西乐路)改建工程项建书进行了批复(沪浦发改城2010272号);中国华西工程设计建设有限公司于2010年9月完成了周祝公路(申江南路西乐路)改建工程可行性研究报告。根据中华人民共和国环境保护法、环境影响评价法和国家环境保护部令第2号建设项目环境影响评价分类管理名录中的有关规定,新建、改建、扩建工程项目必须进行环境影响评价,以阐明建设项目对周边环境产生的影响,确保社会、经济、环境可持续发展的战略目标。上海市环境科学研究院接受建设单位委托,对上述工程开展环境影响评价工作,并编制周祝公路(申江南路西乐路)改建工程环境影响报告书。2、 建设必要性本工程的建设是实现浦东新区社会经济发展战略目标的需要,也是完善区域骨干路网建设,完善区域内市政设施、加快城市化进程、满足交通量增长的需要,同时也是为了满足迪斯尼项目开发建设的需要。因此本工程的建设是十分必要的,也是十分迫切的。二、 建设项目概况1、 项目名称周祝公路(申江南路-西乐路)改扩建工程2、 建设单位上海浦发工程建设管理有限公司3、 建设地点周祝公路
3、改扩建工程西起申江南路(起点桩号K0+000),东至西乐路(终点桩号K8+260.138),沿线穿越周浦镇、六灶镇。4、 建设性质E4721铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑。5、 建设内容道路工程:路线全长约8.26km,其中新建段长约3.0km,老路改建段长约5.26km,道路等级为城市次干路级,道路红线宽35m,横断面为4快2慢布置,设计行车速度50km/h。工程沿线交叉口16 处(含起终点处),除S2 公路为分离式立交(本工程下穿)外,其余15 处均为平面交叉。设计道路标准横断面为:3.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+8.5m(机动车道)+2.0m(中央分隔带)+8.5m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+3.0m(人行道)=35.0m。图1 道路标准横断面布置图(单位:m)桥梁工程:需建大桥2 座,中小桥8 座,涵洞2 道,桥梁总长589m,占路线长度的7.13%。排水工程:包括雨水工程、污水工程等。附属工程:包括交通工程与管理设施、照明、绿化等。工程投资估算约132146.93 万元,其中建筑工程安装费用39168.19
4、 万元,其他工程建设费用4702.68 万元,基本预备费3509.67 万元,前期费用84766.39 万元。三、 建设项目所在区域环境质量现状1、 环境功能区划(1) 地表水:根据上海市水功能区划,工程位于类、类水质区交界处,六灶港以北为类水质区、以南为类水质区。(2) 环境空气:根据上海市环境空气质量功能区划,项目沿线区域环境空气质量区划为二类区。(3) 噪声:根据上海市环境噪声标准适用区划(2008年),工程沿线六灶老镇区(栏路港六灶港新开河(陈桥河)南六公路)、六灶新镇区(南爱丽丝路吉蒂路南六公路维尼路)为2类区(本次评价中该范围内不涉及敏感目标);其余均为1类区。2、 现状环境质量评估(1) 环境空气质量本工程区域环境空气质量现状引用上海市环境质量报告书(2009年度)中的相关资料。根据上海市环境质量报告书(2009年度),浦东新区的环境空气质量达到环境空气质量标准(GB3095-1996)二级标准。(2) 地表水环境质量本工程途经主要河道为外环运河(黄泥浜)、六灶港、旗杆河、沙涂港、陈桥河、纵一河、纵二河等水系,属浦东片。根据上海市水务局2009年水资源公报,2009年全市
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