第3讲 空调(3)暖风与配风系统.ppt

1、汽车空调AirConditioning 桑塔纳3000暖风装置的结构1 除霜风口2 暖风和新鲜空气调节装置3 侧除霜风口4 出风口5 右侧脚向出风口6 新鲜空气风箱7 热交换器8 右侧风道9 中央风道10 左侧风道11 控制面板饰罩12 通风拉索13 左侧脚向出风口14 风机15 风机调速电阻16 进风罩 汽车供暖系统 1 汽车供暖系统的分类 1 根据热源不同分类 水暖式暖风系统 独立燃烧式暖风系统 综合预热式暖风系统 气暖式暖风系统不论是利用何种热源 热量都是通过热交换装置传递给空气 并通过风机把热空气送入驾驶室内的 2 根据空气循环方式不同分类 内循环式 外循环式 内外混合式 2 水暖式供暖系统结构 供暖系统的主要组成部件1 热水阀2 热交换器总成3 暖风风道4 再循环控制电机5 风机总成6 风机电阻器7 空调过滤器8 暖风控制面板9 风机开关10 空气混合控制伺服电机11 蒸发器温度传感器12 出风模式控制伺服电机 1 热水阀热水阀安装在发动机冷却液通道中 用于控制进入热交换器的发动机冷却液流量 热水阀1 拉索2 装配支架3 阀门4 来自发动机5 去热交换器6 保护层 授人以鱼不

2、如授人以渔 2 热交换器热交换器由管子和散热器片等构成 新式的热交换器的管道上有凹坑 可改善热量输出性能 热交换器的形状与散热器相似 当热水阀打开时 加热后的发动机冷却液部分流经热交换器芯 以便为车厢内乘员提供所需的热量 汽车通风与空气净化装置清洁空气是空气调节的重要内容之一 汽车的空气清洁主要通过汽车通风装置来实现 1 配气系统汽车通风装置将外部新鲜空气引入到车内 将车内空气排出 实现车辆通风 一般装备有自然通风装置和强制通风装置两种通风装置 自然通风装置的作用是 车辆运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入车内 车辆行驶时 某些部位产生正压力 另一些部位产生负压力 因此 进气口一般安装于产生正压力的部位 而排气口则安装在产生负压力的部位 强制通风装置的作用是 利用风扇装置迫使空气进入车厢内部 进气口和排气口的安装位置与自然通风装置相同 强制通风装置一般与汽车供暖系统或制冷装置一起装备和使用 汽车空调已由单一的制冷和采暖方式发展到冷暖一体化形式 配气系统气流示意图1 仪表板出风口2 脚部出风口3 除霜出风口4 热交换器5 气流风门6 新鲜空气 再循环空气风门7 风机8 蒸发器 授人以

3、鱼不如授人以渔 配气系统的空气进入段及各种电机1 脚部 除霜风门位置电机2 新鲜空气进气温度传感器3 气源门位置电机 再循环空气风门4 新鲜空气风机5 新鲜空气风机控制单元6 中间风门位置电机7 调温门位置电机8 脚部通风温度传感器 配气系统一般由三部分构成 第一部分为空气进入段 主要由气源门和伺服电机组成 用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入 第二部分为空气混合段 主要由蒸发器 热交换器和调温门组成 用来调节所需温度的空气 空气混合段1 调温门2 蒸发器3 空气混合段4 热交换器 授人以鱼不如授人以渔 第三部分为空气分配段 主要由各种风门和风道组成 分别使空气吹向面部 脚部和挡风玻璃上 授人以鱼不如授人以渔 2 挡风玻璃除霜在冬天时 可使用暖气吹向挡风玻璃来除霜 暖气流通除霜管路1 除霜出口2 热交换器3 风机4 仪表板5 外部空气6 温度控制门7 空气门8 除霜门9 暖气出口 六 空调分配和混合 空调分配和混合 空调分配和混合 空调分配和混合 外部空气 最热 空调分配和混合 空调分配和混合 鼓风机总成组成 混合风门 8065 进气风门 8070 分配风门 8071 鼓风机电机 8

4、050 鼓风机电机控制模块 8045 上述风门都由步进电机来驱动 步进电机 作用步进电动机有三个 它们带动一些风门转动 以使它们形成一定的角度位置 角 这个位置确定了 混合风门 热空气和冷空气的混合比例 分配风门 除霜风门 中央通风门 脚部风门 内 外循环风门 内部空气再循环的比例 空调分配和混合 授人以鱼不如授人以渔 3 汽车内的空气净化 1 汽车应该有一定的换气设备 以保证车内既能有新鲜空气的补充 又能防止车外噪声的传入 汽车上的空气净化主要有两种方式 采用空气净化器 利用光电传感器测出空气中的污染程度 通过与设定值的比较 自动控制新风门的开启 让烟气及受污染空气排出车外 达到净化车内空气的目的 授人以鱼不如授人以渔 常见的空气净化器是静电式空气清洁器 静电式空气净化器的动作原理模式图1 放电极2 正电极 接地电极 3 负电极4 电离部5 集尘部6 微粉尘 授人以鱼不如授人以渔 空气中气溶胶在电过滤器中的过滤过程可以划分为三个阶段 悬浮微粒的带电 带电微粒在电场力的作用下向电极移动 运动着的带电微粒的沉积 授人以鱼不如授人以渔 3 汽车内的空气净化 2 用改变空气内外循环的方式实现

5、车内空气净化这是用断绝有过量污染 主要指烟气和粉尘 的空气进入空调车内以实现净化车内空气的目的 授人以鱼不如授人以渔 二 通风系统组成 空气混合系统 风管系统 真空回路系统 控制装置 授人以鱼不如授人以渔 一节 空气混合系统 作用 将冷风 热风 新鲜空气有机地进行配合 形成冷暖适宜的气流吹出组成 加热器芯 蒸发器 芯风机风门 授人以鱼不如授人以渔 一 空气混合系统常见混合方式 授人以鱼不如授人以渔 1 冷暖风独立式 冷风夏季 车内空气在风机输送下 通过蒸发器冷却后由出口吹向车厢降温 暖风冬季或雨季 车内空气经空气调节门在风机输送下 经加热器芯 升温后从中风门和下风门送到车内 前挡风玻璃有霜和雾时 打开除霜门 外来空气通过加热器芯后从上风门 除霜口 吹向挡风玻璃 授人以鱼不如授人以渔 冷风 暖风独立式空气混合系统 授人以鱼不如授人以渔 2 冷风和暖风转换式空气混合系统 车内循环空气和外界新鲜空气经空气门由同一风机送向风门调节 冷风 送入的空气通过蒸发器芯由冷风出口吹出 热风 除霜 地板风口取暖送入的空气通过加热器芯取暖 除霜除霜风门风口 授人以鱼不如授人以渔 冷风和暖风转换式空气混合系统

6、 DEF 除霜 外风风风加热风门机门器芯门ROOM 室内 内蒸发COOLER器芯 冷却装置 授人以鱼不如授人以渔 注意 加热器不用时 送入的是纯冷气 蒸发器不用时 送入的是纯暖气 若两者都不用 送入的是自然风 授人以鱼不如授人以渔 3 半空调方式 新鲜空气和风门蒸发器车内循环空气调合冷却风风门部分空气机调节进入加热器冷气出口不再调节 且有除湿作用 授人以鱼不如授人以渔 半空调方式工作方式 1 蒸发器不开 空气全部送到加热器 送出暖风 2 加热器不开 送出全部是冷风 3 两者均不开 送出的是自然风 提问 空气经蒸发器冷却后又再经加热器加热 是否浪费 授人以鱼不如授人以渔 半空调式空气混合系统 DEF 除霜 外风蒸发风风加热风门器机门器芯门ROOM 室内 内COOLER冷却装置 授人以鱼不如授人以渔 4 全空调式 鼓风机吸入蒸发器降温除湿调温车外内空气 过滤为清洁冷空气风门冷热再次部分冷气送入空气空气加热热交换器重新混合混合室直接部分空气绕过送车厢进入热交换器改变进入热交换器的冷气量 达到调节送风温度的目的 混合空气的温度由风门来保证 授人以鱼不如授人以渔 全空调式空气混合系统 DEF 除

7、霜 外风风蒸发风加热风门机器门器芯门ROOM 室内 内COOLER冷却装置 授人以鱼不如授人以渔 全空调方式工作方式 1 加热器不开 吹出是冷气 2 蒸发器不开 吹出是暖气 3 两者均不开 吹出是自然风 授人以鱼不如授人以渔 通风与空气净化装置 现代汽车的通风系统保证车内每分钟换气三次 授人以鱼不如授人以渔 一 通风和空气净化作用 使空气清洁度达一定要求 1 通风要求 衡量空气清洁度两个指标 空气中的气溶胶和有害气体是否超标 空气中的含氧量是否正常 开窗密封影响车内温度 带进灰尘无新鲜废气传入噪声 空气补充 授人以鱼不如授人以渔 二 CO2对人体的影响 车厢内通风以CO2浓度为依据 空气中CO2的浓度 对人体的影响 1 5 2 呼吸急促 轻度头痛 2 3 头痛加剧 呼吸困难 气喘 不能体力劳动4 精神沮丧 思维知觉减退5 危险含量 有昏迷危险 授人以鱼不如授人以渔 三 通风措施 自然通风 通过风窗或天窗 或车身结构 利用行驶时气流压力差进行换气 进风口开在正压区 有过滤措施 出风口开在负压区 空调通风 利用空调装置的外循环设施 根据需要开闭新风口 强制通风 利用车顶的换气扇或顶围的抽风

8、机 授人以鱼不如授人以渔 四 空气净化 作用 排除车厢内循环空气中的烟味 微小粉尘 臭味 有毒气体成分 方式 空气净化器 排出受污染空气 授人以鱼不如授人以渔 空气净化类型 空气净化器 静电空气过滤器 负离子发生器 活性碳吸附器 空气滤清器 有害气体催化器 排出受污染空气 利用光电传感器测出空气中污染程度 与设定值比较 自动控制新风门开启 排出烟气和受污染空气 授人以鱼不如授人以渔 五 通风措施 自然通风 通过风窗或天窗 或车身结构 利用行驶时气流压力差进行换气 进风口开在正压区 有过滤措施 出风口开在负压区 空调通风 利用空调装置的外循环设施 根据需要开闭新风口 强制通风 利用车顶的换气扇或顶围的抽风机 授人以鱼不如授人以渔 二节 风管系统 授人以鱼不如授人以渔 一 风管系统工作原理 车外进气 外循环 车内车外车内进气 内循环 同时进气 作用 地板风口被冷却或送至空调面板风口加热后空气除霜风口 组成 蒸发器芯 加热器芯 风道 风门和出风口 授人以鱼不如授人以渔 二 风管系统组成 蒸发器芯 加热器芯 风道 风门和出风口 一般有4个风门 3个风口 风管系统控制 手动系统由钢索来控制 自动

9、系统则由真空伺服马达来控制 操纵 授人以鱼不如授人以渔 风管系统组成示意图 除霜风口侧风口A C风口冷风地板风口加热风口 授人以鱼不如授人以渔 三 汽车空调的各风门和风口 授人以鱼不如授人以渔 1 汽车空调的4风门和3风口 气源门 内外循环气门 混合风门 加热 冷却气门 加热 除霜风门 冷气出口 仪表板出口 热风出口 地板出口 除霜风口 授人以鱼不如授人以渔 2 混合风门 两个极限位置控制 1 控制进入的是全部经过加热器的空气2 控制进入全部不经过加热器的空气 中间不同位置 控制加热器的冷空气流量 混合气室 调制各种温度的空气 授人以鱼不如授人以渔 汽车空调的各风门和风口之二 3 加热 冷却气门 制冷 制热选择4 加热 除霜风门 5 冷气出口 仪表板出口 制冷6 热风出口 地板出口 制热7 除霜风口 挡风玻璃除霜 授人以鱼不如授人以渔 三节 真空回路 作用 控制各风门的开闭 单向阀组成真空罐真空电机电 真空转换器 授人以鱼不如授人以渔 一 真空的来源 汽油机的真空来自发动机进气管 柴油机没有节气门 进气管不能形成真空 采用发动机驱动的真空泵 授人以鱼不如授人以渔 二 真空伺服电机 真空

10、电机 作用 将真空信号变为机械动作 控制风门开度 构造 带膜片的真空盒 工作 真空吸力与弹簧力相平衡 控制操纵臂的位置 授人以鱼不如授人以渔 真空电机工作原理 真空真空度小度大弹簧膜片顶压膜片弹簧左移右移拉杆拉杆外伸内伸 授人以鱼不如授人以渔 三 真空罐 思考 进气歧管的真空度是如何形成的 什么时候最大和最小 加速时节气门开度大真空最小怠速时 节门开度小真空最大发动机进气管产生转速不同真空度也不同设立一个真空罐储存真空 向系统提供稳定的真空源 授人以鱼不如授人以渔 四 真空保持器 思考 当进气管的真空度低于真空罐的真空时 有什么现象 1 作用 当发动机真空度下降时 关闭发动机真空源气路 防止真空流失 2 构成 单向阀 止回阀 或止回继动器 授人以鱼不如授人以渔 真空保持器工作过程 1发动机真空度打开单向阀图B 1发动机真空度下降2来自转换器的真空信号到弹簧使膜片上抬 达真空电机 图A 真空电机保持一定真空度真空机真空换能器发动机止回阀 授人以鱼不如授人以渔 3 真空保持器工作 进气管真空度高于真空罐真空度时 发动机真空将止回阀打开 此时 止回阀与真空罐连通 正常的发动机真空也打开了真空

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