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高淳区城管市政管养中心 人工挖孔桩专项施工-secret

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    • 1、南京市高淳区公共设施项目投资有限公司高淳区城管市政管养中心人工挖孔桩专项施工方案编制人(签名): 审核人(签名): 审批人(签名): 编制日期: 龙成建设工程有限公司2017年10月南京市高淳区公共设施项目投资有限公司高淳区城管市政管养中心人工挖孔桩专项施工方案一、工程概况(一)工程简介本工程位于芜太公路北侧、高淳区港口管理所东侧,工程桩总根数为89根,以3-2中风化泥粉砂岩为持力层。 (二)地质和气象简介1、地质情况根据野外钻探资料、原位测试结合室内土工试验成果综合分析,在勘探深度范围内(0.0016.30m),本场地地下岩土层可分为三个工程地质层,其中层分为3个亚层,层分2个亚层,而-2层中风化泥质粉砂岩未钻穿(最大控制深度为7.90m),现自上而下分述如下:素填土:黄色,灰黄色,松散,稍湿潮湿,上部夹大量植物根茎及建筑垃圾,下部多为素填土,填积时间大于20年,性质极不均匀。该层厚度0.901.90m,平均1.27m。-1粉质粘土:黄灰色,棕黄色,饱和,可塑局部软塑状态,夹少量铁锰质浸斑,中等偏高压缩性,无摇振反应,切面略粗糙,无光泽,干强度较低,韧性较高。场区北侧区域分布,该层厚

      2、度0.501.80m,平均1.19m,层顶标高6.618.23m,平均7.32m;层顶埋深0.901.50m,平均1.24m。-2淤泥质粉质粘土:灰色,青灰色,饱和,软塑局部流塑状态,局部腐蚀质,高压缩性,无摇振反应,切面粗糙,无光泽,干强度低,韧性高。场区北侧分布,该层厚度0.805.90m,平均2.79m,层顶标高5.256.21m,平均5.75m;层顶埋深2.402.90m,平均2.69m。-3粉质粘土:棕黄色,黄褐色,可塑局部硬塑状态,含少量铁锰质结核,中等压缩性,无摇振反应,切面略光滑,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。场区南侧分布,该层厚度0.904.80m,平均1.28m,层顶标高-0.588.02m,平均5.70m;层顶埋深0.908.60m,平均2.88m。-1层强风化泥质粉砂岩:紫红色,棕红色,棕色,密实,母岩风化很强烈,原有组织结构大部分已被破坏,风化裂隙很发育,岩芯呈砂土状或团块状,手捏易碎,水冲易散,遇水软化,用镐可挖,干钻时进尺很缓慢。岩体很破碎,岩体基本质量等级为V级。场区普遍分布,该层厚度1.403.00m,平均1.85m,层顶标高-1.485.43m,平

      3、均2.74m;层顶埋深4.109.50m,平均5.84m。-2中风化泥质粉砂岩,棕色,棕灰色,泥质胶结,块状构造,致密结构,母岩风化较强烈,原有组织结构部分已被破坏,沿节理面有次生矿物,风化裂隙较发育,岩体被切割成岩块,用镐难挖,岩芯筒方可钻进,岩芯呈柱状或长柱状,岩芯采取率82%,为极软岩,岩体较破碎,岩体基本质量等级为V级。场区普遍分布,该层为未钻穿(最大控制深度7.90m),层顶标高-3.083.23m,平均0.89m;层顶埋深6.1011.10m,平均7.70m。 上述各岩土层分布详见工程地质剖面图。(三)场地稳定性评价及不良地质作用根据野外钻探及区域地质资料判定,本场地内无影响稳定性的断裂带通过,属稳定场地,无岩溶、滑坡、泥石流等其它不良地质作用,故拟建场区是稳定的,适宜进行本工程的建设。二 、编制依据(一)、国家与地方政府有关法律、法规。(二)、国家、部、地方有关现行技术标准、规范、规程:1、建筑桩基技术规范 JGJ94-20082、建筑基桩检测技术规范 JGB106-20143、普通混凝土力学性能试验方法 GB/T50081-20024、混凝土结构工程施工质量验收规范 G

      4、B50204-20155、混凝土结构设计规范 GB50010-20106、混凝土强度检验评定标准 GB/T50107-20107、建筑地基基础设计规范 GB50007-20118、岩土工程勘察规范 GB50021-2001【2009年版】9、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002(三)、本工程人工挖孔专项施工方案(五)、本工程地质勘测资料。(六)、 我项目现有技术水平、施工力量及机械设备情况。三、适用范围:本人工挖孔桩安全专项施工方案适用于本项目人工挖孔桩。四、施工工艺技术(一)、工艺流程(二)、施工方法1、放线、混凝土孔口圈(1)、在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线控制网和高程基准点。确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。(2)、在开挖线外做高300mm孔口圈,用经纬仪将轴线或桩中心线引测至孔口圈上,用水准仪将标高引测至孔口圈上,并用红油漆对轴线、标高、桩号、自编号、嵌岩深度等设计参数标识在孔口圈上(轴线用红油漆,桩中心线用黄油漆标识),如下图所

      5、示。2、开挖第一节桩孔土方开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖孔中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度以设计图为准,当设计无要求时应根据土质好坏、操作条件而定,一般在1m为宜。3、支模浇筑第一节护壁(1)、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。第一节护壁以高出地坪300mm 为宜。上层护壁钢筋伸入下层钢筋搭接长度满足设计要求。(2)、桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑,人工捣实,混凝土强度不小于桩身混凝土强度(不小于C35),坍落度控制在80-100mm,确保孔壁的稳定性。4、安装孔口护栏、警示标牌、活动井盖、照明、通风设施(1)、第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架要求搭设稳定、牢固。支架搭设好后在上方搁置木枋,满铺三色布形成防水雨棚,确保雨水不进入桩内。(2)、安装电动葫芦或卷扬机在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳,选择适当位置安装卷扬机。地面运土用手推车或翻斗

      6、车。(3)、在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。 (4)、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩好安全半月板,防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时,再打开安全盖板5、挖下一节桩孔土方从第二节开始,利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m 时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶装土。8、拆护壁模板护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。护壁拆模强度应达到1.2MPa以上。五、安全施工方案:(一)、人工挖孔桩基可能发生的安全事故1、地面或高空坠物2、施工用电3、起重工具失灵4、起重工具及渣土掉落、塌孔5、爆破6、桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。(二)、安全事故发生的原因1、 安全意识淡薄、麻痹大意,盲目图快。2、 现场操作,协调、防护不到位。3、 带情绪上班、注意力分散。4、劳动纪律差。5、技能水平差,不爱学习。6、设备、索具检查不到位。7、经验不足、反应迟钝。8、制

      7、度流程未及时更新。9、施工细节方面关注不够,意外事件。10、安全检查不到位。11、对安全隐患整改力度不够。(三)、安全施工预防措施:1、挖孔桩安全防护措施1)挖孔桩施工属于危险性比较高的工种,施工队必须从思想上高度重视安全工作,不仅要记在心里,更要落实到日常的工作和生活当中,要经常相互提醒,相互监督。2)项目部设安全员一名,专门负责日常安全检查、管理,落实项目部制定的有关安全方面的各种措施。3)加强施工用电管理,现场用电由专职电工架设,禁止乱拉乱接。施工中加强对机具设备的检查和维修,各种施工电器设备均设置漏电保护器。4) 孔口外围2-3m处设置不小于1.2m高的围圈,工具应放置在围圈之外。5)提升设备就位后,应对卷扬机及配套设备进行全面检查,卷扬机架安设必须平稳、牢固,根据现场情况考虑加设斜撑。6)所有安全防护用品使用前应仔细检查,确保能够正常使用。7)下孔作业人员,必须戴安全帽,配安全绳,生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。8) 孔口四周近处严禁堆放料具,孔口工作人员禁止携带易掉入孔内的物品、工具等,以防掉入孔内伤人,孔口四周设置围栏及醒目的夜间能反光的安全警示标志,围栏留

      8、合理作业口,3m之内不许有重车通过和堆放渣料;夜间现场设专人值班。9)卷扬机钢丝绳锁扣采用双扣,并经常检查和保养,与各杆件结合部涂上润滑剂。10) 配置适用可靠的安全爬梯,供施工人员上下出入,不准借出渣料斗升降;孔口或孔内设置安全防护半月板,起吊出渣时,施工人员要站在半月板下。11) 每次交接班时,认真检查起吊设备和架子是否安全可靠,电动葫芦必须设限位、限重和接地装置,采用风镐凿岩时,要注意通气管的通畅;下一班下孔前,用空气检测仪对孔下空气进行检测,并配备通风机、通风管等设备,必要时及时进行换气。12) 挖孔比较深时,孔底应有照明设备。照明设备应采用12V安全矿灯等低电压设备。13) 经常巡视检查施工中的孔下情况,保证孔上孔下人员的联系,孔口人员应主动与孔下人员联系;工地配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备,作好安全记录;如遇特殊情况,待与各相关单位共同研究处理办法。14)已挖好和暂时停止开挖的桩孔,无论是在施工或不施工状况下,必须对孔口加活动盖防护,防止发生人员不注意坠落孔内。15)吊放钢筋笼时用到吊车,吊车使用前先检查钢丝绳在卷筒上是否排列整齐,尾部是否卡牢,吊车驾驶员必须持有

      9、效证件上岗,并做好日常例保和记录。16)起吊时起重臂下不得有人停留或行走,起重臂必须与架空电线保持安全距离。下落应低速轻放。17)灌注施工时,罐车到孔口的运行路段要平整、坚实,施工人员在灌注砼及吊机提升料斗时严禁靠近孔口,在灌注桩身砼时,5m范围内相邻桩位挖孔作业应停止,且不得在孔底留人。18) 夜间灌注时要配备足够的照明设施,并不能影响施工车辆司机的视线。19)电焊工工作时须带防护面罩及手套。20) 用吊桶装渣时不必装得太满,应低于桶口15cm,以免提升过程中掉渣伤人。21) 安全员要挂牌执勤,全天候检查挖孔作业,不能随意离开现场。22) 孔内有人作业时,必须保证孔口有人值班,任何情况下值班人员不准离岗。23) 每开一个孔孔周边应设置警戒线及围挡等防护设施,孔口适当位置安装警示灯,警示灯颜色应区别于普通照明灯,可统一用红颜色灯泡,井口还应设置明显反光标志。24) 施工现场设置安全操作规程图表,以经常提醒施工人员安全注意事项。2、临时用电安全措施1)配电箱应装设在干燥、通风及常温场所,配电箱设有防雨防尘措施。2)固定式配电箱的下底与地面的垂直距离大于1.2米、小于1.5米,移动式配电箱尺寸大于0

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