叉车基础知识手册.

1、叉车基础知识手册 林德厦门叉车有限公司 CP部门 2004.09 前 言 在过去的百年间，叉车一直在为世界经济发展加油助力。如今的叉车远已超 越其产品的本身，它蕴涵着高价值的性能，体现了一流的制造业水平。 应用叉车的益处在生产和经济发展中日趋明显。对于物流专家而言，叉车不 仅仅是一种成本或投资，更被视为物流供应链和生产过程中的关键一环。他们已 习惯以叉车每天搬运的托盘数量或货物重量来评估其生产效率。 本书从叉车的主要部件和功能特性的角度来向您介绍叉车。这是了解叉车， 掌握其基础知识的必经之路。同时，我们也不应忽略，叉车是在一定的环境下由 人操作的，叉车的正确和有效的使用完全取决于操作者、工况和叉车三者完美的 配合。 我们衷心希望下面的文章对您有所裨益。 安东尼.厦谢尔 林德厦门市场营销部部长 2 目 录 第一章: 叉车的历史 - 3 第二章: 叉车类型 - 9 第三章: 提升系统 - 14 第四章: 动力系统 - 18 第五章: 传动系统 - 24 第六章: 操作系统 - 27 第七章: 轮胎 - 31 第八章: 叉车主要参数说明 - 34 第九章: 属具 - 39 第十章: 叉车性能

2、 - 43 第十一章: 特殊叉车 - 47 第十二章: 叉车保养 - 48 术语表 -51 3 第一章：叉车的历史 1. 叉车起源 叉车得到普遍使用的主要原因是第一次世界大战导致的劳动力资源稀缺。克 拉克公司创建于1917年，并生产出第一台坐驾式柴油平衡重式叉车（固定式 货叉）。而耶鲁公司在1925年生产出了第一台带货叉提升功能的电瓶叉车。 与现代叉车相比，当时的叉车还不具备门架倾斜功能，利用棘轮提升货物， 通过液压系统进行提升的技术尚未得到应用。 在中国，大连叉车厂是第一家叉车生产商，它在1947年生产出首台内燃平衡 重式叉车。而沈阳电工厂则在1955年生产出了国内首台承载能力为两吨的电 动平衡重式叉车。 第一台配备有静压传动系统的叉车由林德公司在1958年制造完成。 2. 林德叉车大事记 1906 公司在德国的阿莎芬堡建立了一个新的生产基地, 起初生产20马力到700马力 的发动机。 1929 古尔德纳博士将持有的制冰机业务的股份全部并入了发动机生产公司 ，接着 又进行了一系列的生产项目重组。 1933 公司开始生产小型的柴油发动机。 制冰机 1879 林德集团的前身“Gesell

3、schaft fur Lindes Eismaschinen“联合股份公司6月21日在德国威斯巴登 创建。 1904 在1904年2月15日古尔德纳博士、林德博士和克劳斯博 士三人创立了名为 “Guldner-Motoren-GmbH” 的 公司。 4 1938 公司的产品范围扩大到燃气发动机、发电机、航空发动机和农业机械，以及 用于牵引车上的柴油发动机。第一款古尔德纳A20系列拖车开始批量生产。 1956 阿莎芬堡工厂生产出第一辆液压驱动的牵引车。 1969 工业车辆及液压分部致力于液压元件以及叉车产品的研发。原有的牵引车生 产已经终止。当时阿莎芬堡工厂已经生产了大约300,000台柴油发动机和 100,000辆牵引车。 1984 兼并了法国的Fenwick仓储搬运设备公司，建立林德叉车的法国公司。 1989 林德通过兼并英国的Lansing公司，继续提升它在欧洲叉车市场上的地位，产 品范围包括平衡重式叉车、集装箱搬运设备、侧面叉车及仓储搬运设备。 牵引车 第一辆静压传动叉车 林德厦门叉车有限公司 1958 林德成立了液压部门，该部后来发展成为 集团的工业车辆及液压分部。同年制造出第

4、一 辆静压传动叉车。 1993 林德与当时中国的第二大叉车生产商在厦门合资 组建了工厂。 5 1998 当年二月，第200,000辆静压传动叉车的交付，意味着公司发展过程中的一个 新的里程碑。600项注册专利反映了林德公司对技术创新的不断追求。 1999 自1999年1月1日起，林德的品牌得以在美国重新注册。美国的联合碳化物公 司已经拥有该品牌80多年，林德公司通过该使用权的转让，“林德”这一品 牌得以在全世界范围内使用。 2001 林德已经生产出100,000辆351系列柴油及液化气平衡重式叉车。在英国威尔 士的新工厂同年落成，主要生产重型叉车和集装箱搬运设备。 3. 林德厦门叉车有限公司的发展历程 1993 1993年11月，在北京人民大会堂，中国政府总理李鹏 与德国政府总理科尔正式签署协议文件，成立林德厦 门叉车有限公司。这是林德在中国迈向成功的第一步 。同年12月，林德厦门叉车有限公司正式获得营业执 照开始在中国的业务。 1994 新工厂于当年3月奠基。占地面积22万平方米。4月， 林德厦门分公司成立。随后在北京、上海、广州及全 国范围相继建立了分公司和办事处。 1995 林德

5、公司5月份指定了第一批经销商，包括昆明、乌鲁 木齐、汕头及后来的广西、陕西、湖北等地 区。之后 ，林德也在河南、河北、贵州、安徽等地设立了代 理商。 95年7月，第一台叉车（3吨柴油平衡重式叉车 ）在林德厦门临时工厂顺利下线。 6 1996 6月份，新工厂正式落成。 1999 9月份，林德厦门变更为中外合作企业，林德集 团拥有100%的股权。 2001 3月，林德厦门第10,000辆叉车下线。 2002 这一年中，林德厦门设立了青岛、苏州和大连分 公司并增设了办事处，进一步拉进我们的销售和 服务网络与客户的距离。 2003 林德厦门于12月举行公司成立十周年庆典。 7 4. 叉车市场的发展 国际市场（单位：台） 叉车工业真正得到发展始于上个世纪60年代。 资料来源： Miscellaneous 叉车网站 国内市场（单位：台） 中国的叉车市场自2000年开始飞速发展。 资料来源：CTMA 8 5. 中国市场上的主要品牌 5.1 国际品牌 中国快速发展的叉车市场吸引了许多国际品牌。 5.2 国产品牌 由于激烈的市场竞争和兼并重组，现存6家最大的厂商如下： - 安徽合力 - 大连叉车 - 湖

6、南叉车 - 力至优（日本） - 罗克拉（欧洲） - 阿特莱特（欧洲） - 皇冠 （美国） - 神冈 （日本） - 克拉克 （美国） - 卡尔玛 （欧洲） - 大宇 （韩国） - 林德（欧洲） - 海斯特（美国） - 丰田（日本） - 永恒力（欧洲） - BT （欧洲） - 小松（日本） - TCM （日本） - 尼桑（日本） - 杭州叉车厂 - 厦门叉车厂（巨鲸牌） - 台励福 9 第二章：叉车类型 林德叉车产品涵盖所有的叉车系列，品种齐全。 仓储叉车平衡重式叉车 电动牵引车/平板车 低位驾驶三向堆垛叉车 拣选叉车 前移式叉车 托盘堆垛叉车 托盘搬运叉车 侧面叉车 集装箱搬运车 重型叉车 电动平衡重式叉车 柴油/液化气叉车 高位驾驶三向堆垛叉车 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 通道宽度（米） 室外 通道宽度（米） 15 13 11 9 7 5 3 1 123412693 室内 提升高度（米） 5 3 1 126 2 9 8 10 11 4 7 10 1. 平衡重式叉车 平衡重式叉车被广泛应用于物料搬运领域，该类车型通过配重来平衡负载。 1.1 柴油/液化气叉车 典

7、型工况：室外使用 动力：柴油或液化石油气发动机 承载能力：1.2 8 吨 林德叉车型号：H12 - H80 1.2 电动平衡重式叉车 典型工况：室内作业或有尾气排放限制的工况 动力：电动机 承载能力：1 - 4.8 吨 林德叉车型号：E10 - E48 柴油叉车 电动平衡重式叉车 液化气叉车 重型叉车 1.3 重型叉车 典型工况：重载、码头以及钢铁行业等户外作业 动力：柴油发动机 承载能力：10 52 吨 林德叉车型号：H100 - H520 11 1.4 集装箱搬运车 典型工况：集装箱搬运，户外作业。 动力：柴油发动机 承载能力：8 45 吨 林德叉车型号：C80 - C4535 空箱堆高机集装箱正面吊重箱堆高机 1.5 侧面叉车 典型工况：长型货物，户外作业。 动力：柴油发动机 承载能力：3 6 吨 林德叉车型号：S30 - S60 侧面叉车 2. 仓储叉车 此叉车因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保而在仓储业得到普遍应用。 2.1 托盘搬运叉车 典型工况：水平搬运及货物装卸 操作方式：步行 / 站驾式 承载能力：1.6 3 吨 林德叉车型号： T16 - T30, T20AP /

8、 SF / S / R 托盘搬运叉车 12 2.2 托盘堆垛叉车 典型工况：货物堆垛及货物装卸 操作方式：步行 / 站驾式 承载能力：1 - 1.6 吨 林德叉车型号：L10 - L16 / AS, L14 - 16AP / i / AS 2.3 前移式叉车 典型工况：较窄通道及11米以下的中等高度作业。 操作方式：坐驾式 承载能力：1 - 2.5吨 林德叉车型号: R10C - R25 托盘堆垛叉车 前移式叉车 2.4 电动拣选叉车 典型工况：货物拣选 操作方式：站驾式（低位）/ 站驾式（高位，带驾驶室提升） 承载能力：2 - 2.5 吨（低位）/ 1 - 1.2 吨 （高位，带驾驶室提升） 林德叉车型号: N20 - N25 （低位）/ V10 - V12（高位，带驾驶室提升） 电动低位拣选叉车电动中高位拣选叉车 低位驾驶三向堆垛车 2.5 低位驾驶三向堆垛叉车 典型工况：窄通道货物堆垛 操作方式：坐驾式，低位驾驶 承载能力：1 - 1.5 吨 林德叉车型号: A10 - A15 13 高位驾驶三向堆垛车 2.6 高位驾驶三向堆垛叉车 典型工况：窄通道高位堆垛及拣选 操作方式：坐驾式或站驾式，带驾驶室 承载能力：0.5 - 1.5 吨 林德叉车型号: K 2.7 电动牵引车 / 平板车 典型工况：挂车牵引及货物运输。 操作方式：坐驾式 / 站板式 / 步行式 额定牵引能力：3 25 吨 林德叉车型号: P30 - P250 / W20 备注： 叉车也可通过另两种方法分类 以动力源分：柴油、液化气、电动、手动 以驾驶方式分：步行式、站驾式、坐驾式、背靠式 电动牵引车：6吨 电动牵引车：25吨平板车：2吨 电动牵引车：3吨 14 门架侧面形状 提升油缸 提升链条 货叉 货叉架 提升系统 提升系统是叉车的重要组成部分，它的主要功能是提升或下降载荷。提升系 统通常由门架、货叉架、货叉和挡货架等组成。 第三章: 提升系统 1. 门架 1.1 门架结构 门架主要由一个或多个门架框架、提升链条及提升油缸组成（如上图：提升 系统），组成门架

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