2019年城市微公交发展工作总结

1、2019年城市微公交发展工作总结 XX县微公交发展暨三轮车淘汰转型工作开展以来，在县委、县政府的正确领导下，在交通局、公安局、行政执法局、公安局交警大队、鹤城街道、运管局等多部门的通力协作下，微公交发展办公室以“转型升级，平稳推进，舒适出行，长效管理”为抓手，发展城市微巴，淘汰转型三轮车，打造“360侨乡美景”，助力美丽大花园建设，为疏通市民出行 “最后一公里”，美化城居环境、提升城市品质，推进欧陆旅游风情小镇建设作出积极贡献，微公交发展各项工作稳步推进，取得了一定的成绩。一、立足新起点，真抓实干展现新作为（一）夯实基础，掌握工作主动权一是组织架构健全完善。2017年末成立城市微巴发展暨三轮车转型工作领导小组，领导小组下设办公室，去年1月份开展逐步解决了办公条件、人员抽调分工、资金保障等问题。办公室设综合协调科、登记办证科、巡查中队三个科队，分工明确，理清工作条理。二是宣传发动卓有成效。通过电视、报纸、微信公众号等媒体平台宣传微公交便民服务，引领正确舆论导向，确保改革工作顺利开展。XX传媒集团对微公交的投放、国际友人体验等开展深入宣传，扩大群众知晓率。中国新闻网、丽水政府网等网站皆对微

2、公交做深入报道。同时，多部门联合上街定点宣传、精心制作宣传手册等手段广泛发动，营造强大工作声势。经过大量的思想教育、政策宣传，三轮车转型改革被广大车主逐步接受。三是工作方案具体细化。根据人力、机动三轮车以及有偿回收、非定线微公交营运资格权分别制定申报须知、申报表、确认单等手续表格，协商制定抽签办法及流程、保险方案、上岗培训及上岗资格证书等具体工作办法，明确相关手续流程，工作条理清晰。（二）循序渐进，推进微巴快速发展一是公营定线微巴深入民心。1月11日开始推出两条公营微公交路线，即“两山线”和“两湖线”：两山即塔山（人防大楼）至太鹤山（少年宫）和两湖线即塔山码头至动车站，投入营运车辆共25辆，线路制定充分考虑了县城主要景观地带布局及便民利民的需求，在1年多的运营过程中得到广大市民群众良好评价。二是民营非定线微巴营运权资格确定圆满完成。按文件要求于1月31日前完成680辆三轮车的申报登记工作（其中人力三轮车571辆，机动三轮车109辆）。通过抽签分配、自由组合的方式确定241个民营微巴运营资格，民营非定线微公交营运权资格确定为下一步工作打下坚实的基础。三是三轮车回收切割工作推进顺利。在石郭

3、保安公司设立三轮车回收切割点，由县物资公司组织回收切割工作。目前，已全部完成老旧三轮车的回收处置，共回收切割人力和机动三轮车680辆,其中人力三轮车571辆、机动车三轮车109辆，共兑付三轮车有偿回收资金2366.9万元。四是民营微巴上岗证培训组织有序。通过和侨乡汽校的对接合作，分三批完成380人次民营微公交营运人员上岗证培训工作。并发放了经培训考核合格的微公交从业资格证。同时制作车辆号牌证及申领程序和制作的相关工作证照。到目前为止已经培训和办理微公交从业人员约550人次。五是微巴车辆采购合同在规定时限内全部签订。通过市场调研、微公交车主民主调查，选定柳州五菱汽车工业有限公司WLD2060车型作为XX民营微公交车型。于去年4月25日跟五菱公司签订了微公交车辆采购框架性合同。5月10日，241台微公交车辆全部由车主与生产厂商签订购销合同（其中锂电池120台、铅酸电池121台）。7月16日在刘基广场开展了民营微公交正式上路营运仪式。7月30日共计241台车全部到位，并全部投入营运。（三）综合施策，维护社会和谐稳定由于部分三轮车主对政策的不理解和追求的利益最大化，在个别车主的蛊惑下，从去年以

4、来，多次到县府门口群体访。我们积极向广大三轮车主开展政策解读、宣传教育，对个别车主谈心谈话，解决车主的合理诉求及帮扶，成功处置超过30人以上的群体访20起（其中到县府门口和信访局7次），答复电话、网上信访200多件（次）。针对这部分车主的信访诉求，微巴发展办公室焦聚车主利益，综合施策，切实维护社会和谐稳定。一是组织人员定期开展走访巡查，多渠道多方式把握群体思想动态，掌控舆情舆论。二是高度重视群访行为，坚持全员接访，群访情况一旦出现，办公室全体工作人员必须迅速到场，妥善处置。三是找准着力点，针对不同诉求、不同利益群体分别成立工作小组，开展分批化解，逐步消化。四是始终坚持政府主导，合法合规开展思想政策教育，以公开透明的方式取得车主信任。二、坚持新理念，凝心聚力打造新亮点（一）突出侨乡品位，设计微巴特色车型。同柳州五菱汽车公司签订协议，结合XX实际情况，专门设计外观车型，力求突出XX大气开放的侨乡特色和欧陆韵味。XX微巴采用纯电动驱动，电池选用铅酸及锂电两种车型，便于充电、拆卸和安装，且含电源保险，在电池仓安有自爆灭火弹，实现安全保障，行驶过程达到零排放，相对于传统燃气型公交车更加环保无污染

5、。采用储能电池充分利用夜间用电低谷时段充电，大大节省电费支出，提高经济效益。车辆完成一次性充电8-10小时基本能满足一天的行驶路程。（二）聚焦形象提升，打造微巴特色服务一是统一服装。8月份为所有微巴驾驶员量身订做了服装，要求在营运时必须统一着装，违反规定者每次扣1分。二是强化规则意识、安全意识，提升文明素养。制订规范文明用语文本、服务守则，与所有微巴车主及从业人员签订安全生产责任书。从7月份开始联合交警大队对微公交全体从业人员分批进行“守交规、树形象、讲文明、提素养、强技能、保安全”教育学习培训。目前，已对微巴驾驶员驾驶技能培训17期，培训208 人次，经考试合格 162人？对部分微巴驾驶技能不是很熟练的从业人员强制到汽校再回炉、再训练，从源头上确保安全。三是开展宣传教育，树立文明窗口形象。9月份举办了“幸福XX?共建共享”民营微巴“文明在行动”宣誓大会，成立了民营微巴市民监督团，推出党员示范岗，对拾金不昧的驾驶员进行了表彰，树立民营微巴文明服务形象，获得了良好的社会舆论反响。同时，成立微巴志愿者服务队，在新大街人武部路口、新建岭、鸣山路口等城区主要地段多次开展交通文明劝导活动。四是规

6、定服务范围，统一收费标准。规定微巴营运范围为鹤城街道、瓯南街道、油竹街道主城区范围内，并严禁微巴在国、省道上载客营运。营运服务按每车次收费，主城区范围内行驶里程在5公里以内的，每车次收费5元；上山爬坡等特殊路况或行驶里程超出5公里的可以酌情议价。（三）构建制度体系，推动微巴长效管理8月份制定出台XX县城市民营微公交管理暂行办法，对微公交从业人员、车辆管理作出明确规定，同步开展长效监管，强化管理手段，进一步规范微公交从业行为。一是实行联合监管制。抽调交通、运管、交警、行政执法等单位人员，组成联合执法监管队伍，定期组织开展巡控监管，对违反交规、不文明驾驶、无序停车等行为进行监控处置。二是实行微巴服务监督卡制。在微公交车辆上设置服务监督卡，随车携带微公交从业资格证和车辆号牌证，做到车证相符、人证相符、人卡相符，方便市民监督。三是实行记分管理制。微公交从业人员实行记分制管理，对违规驾驶及不文明行为视情节轻重分别记12分、6分、3分、2分、1分，并根据计分情况进行相应处理。在一个记分周期内累计达到12分的停车学习10天（对多次违反的人员还要停运20天），并且参加交通志愿者服务。对情节特别严重的，

7、比如酒后驾驶，在国、省道上营运载客，造成较大交通事故，因违反交通法规被追究刑责，私自改装营运车辆等行为将注销其从业资格证和车辆号牌证等。四是实行考评管理制。将241辆微巴组建成12个营运小组，推行微公交从业人员和从业营运小组星级评优考评制度，实行奖惩，促进微公交从业人员素质和服务质量双提升。推行微公交从业人员和从业营运小组星级评优考评制度，实行奖惩，促进微公交从业人员素质和服务质量双提升。五是实行定期培训制。定期组织微公交从业人员开展“守交规、树形象、讲文明、提素养、强技能、保安全”教育学习培训。三、闯出新路子，砥砺奋进谋取新突破XX城市微巴发展暨三轮车转型工作是一项劈新径、谋发展的重要任务，微巴办公室全体工作人员在这条改革之路上从无到有，从有到优，从优到精，闯出了一条新路子，取得了阶段性的成果。下一步，微巴办公室将立足实际，追求实效，谋求改革发展新突破。一是建设民营微公交集中充电站场。为加强管理，杜绝消防安全隐患，减少微巴车辆乱停乱放,保障城居安全用电，微巴办公室选址鹤城街道临江东路96号地下停车库，筹备建设民营微公交充电桩站场，于去年12月份通过验收，并投入使用。该项目总投资480万元，设置充电桩停车位90个，配齐专业消防设施，并专门聘请管理人员进行日常管理。民营微公交充电桩站场采取集中充电的方式，实现了民营微公交车辆的统一管理，减少消防安全隐患，进一步促进城市微公交有序发展。为治理城市拥堵二是开展智慧微巴工作。联系对接建设银行、农商行等银行，为每辆微巴车车主办理、绑定银行卡，提供微信、支付宝等网络平台二维码支付功能。投入资金30余万元，设计推出“微巴预约”小程序，于去年11月中旬开始试营运，市民可在手机微信平台享受在线实时叫车、预约车辆等服务，为微巴车做互联网加法，实现智慧出行。今年1月份召开培训会，分批次组织所有微巴从业人员学习“微巴预约”小程序使用技能，小程序开始全面推广。

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