路基施工技术交底(同名11204)

S203线阿尔山至乌兰浩特公路总承包项目路基施工技术交底中交第一公路工程局有限公司S203线阿乌公路一分部项目经理部2018年5月2日各产品过程检验的检验时机应在操作者对首件加工完成后自检，并判定合格。再由车间依据计划将需进行专检的部件填写报检单报检，在报检后首先由检验人员应检查车间是否按程序文件的规定开展了自检，然后接受报检进行检验、记录及判定。路基施工技术交底1、 路基清表控制要点1、施工方法(1) 本段路基的清表工程施工采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合自卸车运输施工的施工方法。(2) 根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高并用白灰明显标记清楚。利用挖掘机、装载机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。 (3) 现场管理及技术人员要标出中边桩位置。施工作业队人员、机械不得破坏线路中心里程桩及边桩。(4) 对该段电力通讯等管线的拆除施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训，防止事故发生。严禁施工机械作业开挖光缆限界5m范围内、严禁触及公路路基。机械停放必须保证停放稳定。(5) 线路无水段挖除树根后，清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制，完成后再进行挖树根等工作。(6) 将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场。严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。（7）对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30cm。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下25cm。对于淤泥质土应清除后，换填粗砂、碎石及挤密碎石等。根据图纸给出数量，对于耕地较厚的局部水田地段应根据实际情况进行清表。（8）清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。在清除树根清理时必须一次性将树根挖掘干净，保证软基处理工程顺利施工。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样进行地基试验检测。（9）填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。2、清表后的场地外观应符合下列要求（1） 基地无草皮、树根等杂物，且无积水。（2） 原地面基地密实、平整、坑穴处理彻底无质量隐患。（3） 纵坡符合设计要求。二、换填路基控制要点1、软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换土深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和工艺进行回填。2、换填路基段落根据现场实际情况，可以采用推土机辅以人工进行施工。填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。3、对换填区域，按设计要求进行冲击压实。4、确定需进行原地面处理或者是换填的范围，在开工前对现场需处理及换填范围、深度进行复查，原则上要求换填的深度到地层下部为圆砾土等较好地层的地基处理，地基上部换填填料，应结合地基下部地层情况和路堤填料换填，换填土填料及填筑要求同路堤基床以下填料，应自坡脚处至换填深度向外1：1坡度开挖换填。5、测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。6、准备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。7、修建进场施工便道和开挖排水沟、修建挡水堤以防雨水流入场地内。施工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。8、对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料，在现场加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量。9、铺筑试验段，确定换填工艺、铺筑层厚、机械配套和碾压遍数等参数。三、高填路基施工控制要点1、任何路基填筑均应选用合格的填筑材料，宜优选用透水性良好的填筑材料。如选用土质材料应检测填料的液、塑限指标必须符合液限大于50%、塑性大于26、含水量过大不宜直接填筑。2、视填筑材料及试验路段数据确定填筑厚度，采用打网格或挂线分层填筑分层压实。视填筑高度及上级主管部门要求做好其它相应工作（如该项目要求填高5m强夯一次）。3、为确保路基填筑宽度及有效压实宽度，注超宽护压宽度及中线偏位，及时恢复中线。一般填高1m应抽检中线偏位。4、注意做好雨季施工临时排水工作，为控制使路基处于较为干燥状态。施工阶段路基横坡应控制在4%左右为最佳。5、注意做好监理抽检工作。四、半填半挖结合部处理控制要点1、注意以上为关键部位，关键工序控制是保证路基工程质量的重中之重。2、无论何种地形或形式路基填筑均匀分层填筑分层压实。3、台阶开挖是解决路基不均匀沉降，以有效控制手段。所以结合地形特点或上级有关要求做好台阶开挖控制是保证质量的前提。结合该工程地形特点采用大台阶开挖。尺寸不小于宽2m，边线轮廓顺直且做的向内4%斜坡。开挖至硬土或原状土，杜绝虚土陪设台阶。上下两台阶高度位置视现场情况合理规定，注意留好影像证明资料。4、路基填筑应从最低处起分层填筑，逐层压实。当原地面纵坡大于12%、横坡1：5使均匀按要求开挖台阶。5、性质不同的填料，应水平分层填筑压实。同一水平路基全宽采用同一种填料厚度不宜小于50cm。填至路床顶面最后一层层厚不得小于10cm。五、雨季施工保证措施1、根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性雨季施工保证措施，报监理工程师审查批准执行。2、按时收听当地天气预报，项目经理部及时向各施工工区通知天气的变化情况。3、开展雨季影响小的工作，同时加强设备的维修保养、备料、人员培训等工作。4、做好施工现场的临时排水工作，并与路基永久性排水设施相结合，施工期间保持现场排水设施畅通。5、施工过程中如果突然下雨，在雨比较大时立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若继续施工做好防水工作。6、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段避开雨季施工。7、基础开挖时，加强排水工作，避免雨水倒灌，开挖后迅速封底，不使基底受雨水浸泡。8、雨季进行路基填土施工时，减少施工段的长度，做到随挖、随运、随填、随压，碾压完毕后表面要求平整，并形成2%-4%的横坡。9、雨季开挖路堑时，按分层线开挖，每层底面有大于2%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨季过后再整修到设计边坡线，路堑开挖至距路基顶面30cm止，雨季过后再挖到设计标高。六、浆砌片石、块石防护工程施工控制要点1、浆砌片石、块石工程首先要求砂石为原材料必须符合设计及规范要求，要求砂的含泥量不大于5%。石料选用未风化的坚硬石质，同一砌筑实体外露面，色泽应大致相同。2、开挖基坑时应核对地质情况，与设计要求不符时，应进行处理，如需进行换时应及时上报。3、按图纸要求设置沉浆缝，同时保证实体的几何尺寸必须符合设计要求。4、砌筑时严禁采用大面积平铺一层然后灌浆，砌筑应下坐浆然后交错嵌紧上灌浆。大致成水平分层砌筑。砂浆拌和必须按配合比执行，具有良好的流动性，保证砌体砂浆饱满密实杜绝空洞现象。5、砌筑外观质量符合上级主管部门的有关规定做到大面积平整、墙平清洁、线形顺畅且符合要求沉降缝上下贯通且顺直，砌筑块石平缝顺直宽度一致，缝宽2 cm深度不低于2。5 cm便于勾凹缝施工。砌筑片石应遵循美观原则，杜绝上下通缝，及三块片石夹角用小块片石镶嵌，同样勾缝要自然尽可能不出现勾假缝。6、注意做好砌体养生工作，必须采用覆盖保湿，流动水养生。同时注意砌筑工作班间歇保湿工作，要求覆盖保湿。七、相应的安全操作规程或安全技术措施1、场地清理（1）伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留23cm安全距离；在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固；大风、大雾和雨天不得进行作业。（2）拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。 （3）清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。2、土方工程（1）人工挖掘土方必须遵守下列规定：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离，横向间距不小于5m、纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。（2）在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施；（3）高陡边坡处施工必须遵守下列规定：作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。（4）开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，并随时进行位移监测，严防坍方。（5）开挖深度超过1。5m，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道1。21。5m高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯。（6）任何人严禁在坑底休息。（7）基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。（8）夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。（9）土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。（10）开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作。（11）基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。（12）基坑多台机械开挖时，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。（13）挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。（14）基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测；（15）用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。（16）基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动。（17）重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m，起重机不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度部不超过1。5m，材料堆放应不小于1m。（18）挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方或造成翻车事故，一般距离不小于11。5m。（19）坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。（20）会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地