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汽车机械行业管理及业务管理知识分析交流

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汽车机械行业管理及业务管理知识分析交流

申光耀 2008年05月,汽车与机械行业业务 与人才招聘知识交流,目录,汽车行业概述,汽车行业主要有3块:汽车零部件、整车制造以及汽车销售。 2007年,中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势。其中:汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比上年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆。 在全球汽车工业发展低迷的大环境中,持续20%的高速增长的中国汽车市场已经成为世界汽车工业的新亮点,尤其是2008年,中国汽车市场容量即将突破1000万辆,成为仅次于美国的全球第二大市场。,中国汽车行业处于起步阶段,行业内主要企业,2007年,行业内重点企业依然占据主导地位,其中销量排名前十位企业依次为:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和吉利。上述十家企业共销售733.65万辆,占汽车销售总量的83%。,业务现状特点,追求规模经济 全能型生产,以轿车为主导产品 寡头垄断的市场结构 政府参与 跨国性生产 市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现,行业竞争情况分析,2008年4月,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、一汽、东风、北汽、长安、广汽、奇瑞、江淮、哈飞和吉利。4月,上述十家企业共销售汽车75.51万辆,占汽车销售总量的81.84%。 在研发、生产、销售、管理等核心要素上具有持续竞争优势的汽车企业才可能成为常胜将军。目前领先的上海通用、上海大众,正在发力的广州丰田是最多被提及的企业。 最有竞争力的企业,应该是在国内外汽车市场上能以较低的生产(服务)成本、与众不同的产品(服务)获得长期最佳市场份额和长期领先利润的企业。,主要汽车企业市场占有率分析,销量(万辆) 市场占有率(%),销量(万辆) 市场占有率(%),行业与业务发展趋势,入世后,国外的资金、技术、管理引入中国汽车工业,极大的促进了中国汽车工业的发展 在人均达到4000美元(购买力平价)之后,汽车保有水平将会有较快提高,目前中国的人均水平控购买力平价计算接近3000美元,中国即将迎来汽车消费的高峰期 家庭轿车在中国是一个很大的市场。若按日本平均两人一辆车的水平,我国需要6亿辆,而目前全世界汽车总产量不过5000万辆左右, 若按世界平均水平(每13人一辆汽车)来测算,全中国有1亿辆的需求。,常见的组织架构与职责划分(1),常见的组织架构与职责划分(2),常见的组织架构与职责划分(3),常见的组织架构与职责划分(4),常见的组织架构与职责划分(5),未来组织结构变化趋势,典型汽车企业分析东风汽车,东风汽车有限公司是一个集团性的企业,人数众多、地域分布广,单位结构复杂。目前包括:DFL总部(27个职能部门),5个事业部,61个专业厂(子公司),31家合并报表孙公司,15个研发、驻外和水平事业部门。 人力资源业务分为组织机构管理、岗位管理、人事管理、薪酬管理、绩效管理、招聘管理、培训管理、人力资源规划管理。,人力资源部门的组织结构与职责,岗位管理,岗位管理是人力资源的基础工作,为招聘、调配、培训、职业发展等提供依据。 通过岗位分析,形成岗位描述和任职资格要求。 岗位描述主要包括岗位名称、汇报关系、职责、权限、业绩要求等内容,为人员的招聘、甄选和录用提供了用人方面的工作要求和标准,人事管理,员工分类管理 人员基本信息 劳务工管理 员工调配 时间管理 劳动合同管理 档案管理 派驻人员及外事管理 人员需求计划管理和干部管理。,员工分类管理图,人员需求计划管理,以事业计划为依据,结合本单位人才规划和人才现状,本着控制总量、调整结构、提高队伍整体素质的原则,在认真做好年度人才需求情况调查分析工作后,按应届毕业研究生、应届毕业本科生、技术管理人才、生产技能人才四类分别填报各种需求调查表。,薪酬管理,工资模式包括岗效工资模式、BSC(平衡计分卡)工资模式,绝大部分单位采用岗效工资模式,乘用车公司板块和股份公司板块实施了自己的BSC(平衡计分卡)工资模式。 乘用车公司的工资成分组成为:本薪、职等薪、考绩工资、特殊工种补贴(有毒有害)、绩效工资、住房补贴、交通补贴等,实行日工资制度。,工资结构图,绩效管理,绩效考评分KPI评价、行为评价和年度综合评价 对高管人员,还增加了EVA(增量)评价 年度绩效综合评分=70%×年度KPI评价得分+30%×年度行为评价得分。员工经年度绩效综合评价分为A、B、C、D、E五类。,招聘管理,招聘管理包括人员需求和招聘计划管理、招聘实施管理、招聘评估管理和应聘人才库管理。 招聘渠道包括内部招聘、外部招聘。外部招聘的程序一般为笔试、实操、面试、体检、审批、录用。内部招聘的程序一般为笔试、实操、面试、审批。,培训管理,人力资源规划管理,行业人才现状,由于行业的快速发展,相关汽车行业人才也全线稀缺。未来几年,中国汽车人才缺口将达到80万人左右。 目前,紧缺职位主要集中在研发、生产营运、采购和营销类,包括高级研发人才、生产经理、质量控制经理、全国销售总监、大区销售经理等。 人力资源主管中,88%的人表示人才缺乏问题早已存在 29% 的中国员工有离开目前雇主的危险,全球范围内该数字为15%,汽车人才的核心素质,具有3-5年以上工作经验的优秀高级人才最受企业的欢迎 工科学历背景 扎实的英语口语水平 从事营销方向职位的,还要做到个性外向,善于与人沟通等 一专多能的复合型人才,汽车行业薪酬情况,汽车行业专业人才人均年薪大概在15万元左右 一般应用开发人才,其年薪大约在8万-10万元,而比较优秀的海归则有可能达到年薪四五十万元 销售的人员薪水比研发职位稍微高些,普通级别年薪约在10万-12万元之间 销售总监年薪可以达到60万元 采购人员,如果其工科本科毕业后具有三四年的工作经验,且英文不错的话,年薪大概在10万-17万元左右,总经理岗位描述,总经理岗位描述(2),市场部经理岗位描述,市场部经理岗位描述(2),办公室主任岗位描述,办公室主任岗位描述(2),门店组长岗位描述(2),门店组长岗位描述(2),中华英才网服务的部分汽车行业客户,中华英才网优势分析,强大的校园服务品牌和执行力 专业化的SSS服务方案 顾问式的售前团队,SSS招聘渠道分析,中华英才网网站的海量简历库 SSS汽车行业人才库 英才网猎的高级人才库 MSN、QQ群组以及专业论坛、BBS 当地各种媒体宣传,包括广播电视、报纸、车厢广告等 参加当地招聘会、组织企业宣讲会 拥有行业内广泛的人才人脉关系网,行业内部人才推荐 与当地的人才服务机构有良好合作关系,THANKS,

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