任务三 电动机连续运行控制

电气自动化设备安装与维修 马鞍山技师学院（马鞍山高级技工学）任务三 电动机连续运行控制2.3.1电动机连续运行控制原理分析引入策略上次课我们讲授了三相异步电动机点动控制原理分析。本次课我们将讲授三相异步电动机连续运行控制原理分析。学习内容 【学习概要】1、绘制电路图的规定2、三相异步电动机连续运行控制工作原理3、连续运行控制原理应用4、三相异步电动机连续运行控制电路的安全保护【内容解析】1、绘制电路图的规定1）电机、电器和其他带电部分都应按国家标准规定的图形符号和文字符号绘制和标注。2）按主电路和控制电路两部分画出。3）电器都按没通电或不受外力作用时的正常状态画出。4）同一电器的不同部件,按其在电路中的作用画在不同的电路部位上,标以相同的文字符号。 5）各元件一般按动作顺序从上到下,从左到右依次排开。有直接电联系的导线交叉连接点要用小圆圈或黑圆点表示。（a）三相异步电动机连续运行控制电路图2、三相异步电动机连续运行控制工作原理自锁：利用电器自己的触头使自己的线圈得电从而保持长期工作的线路环节称为自锁环节。这种触头叫自锁触头。1）连续控制是指当电动机起动后，再松开起动按钮SB1，控制电路仍保持接通，电动机仍继续运转工作。连续控制也称自锁。2）实现连续控制可以将起动按钮、停止按钮与接触器的线圈串联，并在起动按钮两端并联接触器的常开辅助触点（自锁触点）。3）连续运行控制工作原理：、启动：按下启动按钮SB1 ，接触器KM线圈得电，KM主触头闭合，接触器KM常开辅助触头闭合自锁，电动机M得电正转启动并连续运转。、停止：按下停止按钮SB2 ，接触器KM线圈失电 ，KM主触头分断，KM自锁触头分断，电动机M失电停转。3、连续运行控制原理应用这种控制方法常用于普通CA6140型机床控制。4、三相异步电动机连续运行控制电路的安全保护在如图（a）所示点动控制线路中安全保护1）低压断路器QF作电源隔离开关及主电路短路保护和过载保护；2）熔断器FU1和FU2作主电路和控制电路的短路保护；3）接触器KM的线圈得电、失电，具有失压保护（零压保护）和欠压保护；4）在整个线路中还有接地保护。过载保护： 热继电器FR用于电动机过载时，其在控制电路的常闭触点打开，接触器KM线圈断电，使电动机M停止工作。排除过载故障后，手动使其复位，控制电路可以重新工作。短路保护： 熔断器组FU1用于主电路的短路保护，FU2用于控制电路的短路保护。零压保护： 电路失电复上电，不操作起动按钮，KM线圈不会再次自行通电，电动机不会自行起动。总结评价通过本次课的学习我们掌握了三相异步电动机连续运行控制工作原理及应用、控制电路的安全保护。随堂测试填空题：1、同一电器的不同部件,按其在电路中的 画在不同的电路部位上,标以相同的 。（作用、文字符号）2、实现连续控制可以将起动按钮、停止按钮与接触器的线圈 ，并在起动按钮两端 接触器的常开辅助触点（自锁触点）。（串联、并联）3、自锁是利用电器自己的触头使自己的 得电，从而 长期工作的线路环节称为自锁环节。（线圈、保持）2.3.2电动机连续运行控制实训引入策略上次课我们讲授了三相异步电动机连续运行控制原理分析。本次课我们将讲授三相异步电动机连续运行控制实训。学习内容 【学习概要】1、三相异步电动机连续运行控制线路的电气控制原理；2、三相异步电动机连续运行控制线路的元器件清单；3、三相异步电动机连续运行控制线路的安装实施步骤及工艺要求；4、三相异步电动机连续运行控制线路的检测5、三相异步电动机连续运行控制线路通电试车6、三相异步电动机连续运行控制线路的故障分析【内容解析】1、三相异步电动机连续运行控制线路的电气控制原理；（a）三相异步电动机连续运行正转控制线路原理图连续运行正转控制原理是：、启动：按下启动按钮SB1 ，接触器KM线圈得电，KM主触头闭合，接触器KM常开辅助触头闭合自锁，电动机M得电正转启动并连续运转。、停止：按下停止按钮SB2 ，接触器KM线圈失电 ，KM主触头分断，KM自锁触头分断，电动机M失电停转。2、三相异步电动机点动控制线路的元器件清单；根据电动机的规格选配工具、仪表和器材，并进行质量检验，见表：项 目 内 容质检要求工具测电笔、螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等1、根据电动机的规格选配工具、仪表和器材等是否满足要求；2、电器元件外观应完整无损，附件、备件齐全；3、用万用表、兆欧表检测电器元件及电动机的技术数据是否符合要求。仪表ZC8（500V）型兆欧表、MG型钳形电流表，MF47型万用表器材代号名称推荐型号推荐规格数量M三相异步电动机Y112M-44kW、380V、接法、8.8A、1440r/min1QF低压断路器DZ5-25/330三相、额定电流25A、短路保护、过载保护1FU1螺旋式熔断器RL1-60/20380V、60A、配熔体额定电流20A3FU2螺旋式熔断器RL1-15/2380V、15A、配熔体额定电流2A2KM交流接触器CJ10-2020A、线圈电压380V1SB按钮LA10-3H保护式、按钮数31XT1端子板JX2-101010A、10节、380V1XT1端子板JX2-100410A、4节、380V1BV或BVR控制板一块500mm×400mm×20 mm1主电路塑铜线BV或BVR1.5 mm2（红色、绿色、黄色）若干控制电路塑铜线BV或BVR1 mm2（红色）若干按钮塑铜线BVR0.75 mm2（红色）若干接地塑铜线BVRl.5 mm2（黄绿双色）若干紧固体和编码套管若干3、三相异步电动机连续运行控制线路的安装实施步骤及工艺要求；在控制板上按布置图如图（b）所示安装电器元件，并标注上醒目的文字符号。（b）布置图工艺要求如下：（1）低压断路器、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧。（2）各元件的安装位置应整齐、匀称，间距合理，便于元件的更换。（3）紧固各元件时要用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用螺丝刀轮换旋紧对角线上的螺钉，直到手摇不动后再适当旋紧些即可。（4）按接线图如图（c）所示进行板前明线布线和套编码套管。（c）接线图三相异步电动机连续运行正转控制线路图板前明线布线的工艺要求是：1）布线通道尽可能少，同路并行导线按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面布线。2）同一平面的导线应高低一致。3）布线应横平竖直。4）布线顺序一般以接触器为中心，由里向外，由低至高，先控制电路，后主电路进行。5）布线时不得损伤线芯和导线绝缘。所有从一个接线端子到另一个接线端子的导线必须连续，中间无接头。6）导线与接线端子或接线桩连接时，不得压绝缘层及露铜过长。在每根剥去绝缘层导线的两端套上编码套管。7）一个电器元件接线端子上的连接导线不得多于两根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。8）同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应一致。4、三相异步电动机连续运行控制线路的检测安装电气控制线路。将电器元件安装在控制板上，根据电动机容量选配符合规格的导线，分别完成连接主电路和控制电路。1）根据电路图如图（a）所示检查控制板布线的正确性。（a）原理图2）接线完成后首先对照原理图逐线检查，核对线号，用手拨动导线，检查所有端子接线的接触情况，排除虚接处。3）接着用万用表检查，检查步骤如下：（1）检查主电路 、断开QS，摘下接触器的灭弧罩，以便用手操作来模拟触头的分合动作，万用表拨到R*1挡。、拔去FU2以切除辅助电路，万用表笔分别测量开关下端L11L21、L21L31和L11L31之间的电阻，结果均应该为断路（R）。如果某次测量的结果为短路（R0），则说明所测量的两相之间的接线有短路问题，应仔细逐线检查。 、用手按压接触器主触头架，使三极主触点都闭合，重复上述测量，应分别测得电动机各相绕组的阻值。若某次测量结果为断路（R），则应仔细检查所测两相的各段接线。例如，测量L21L31之间电阻值R，则说明主电路L2、L3两相之间的接线有断路处。、可将一支笔接L21处，另一支表笔依次测L22、各段导线两端的端子，再将表笔移到W、L32、L31各段导线两端测量，这样即可准确地查出断路点，并予以排除。 （2）检查控制电路 、插好FU2，万用表表笔接刀开关下端子L11、L21（辅助电路电源线）处，应测得断路；、按下按钮SB，应测得接触器KM线圈的电阻值。如所测得的结果不正常，则将一支表笔接L11处，另一支表笔依次接1号、2号各段导线两端端子检查，即可查出短路或断路点，并予以排除。、移动表笔测量、逐步缩小故障范围是一种快速可靠的探查方法。 4）检查完主电路和控制回路后，再检查连接保护接地线、电源线及控制板外部的导线。连接电动机和所有电器元件金属外壳的保护接地线，连接电源、电动机及控制板外部的导线。5、三相异步电动机连续运行控制线路通电试车完成上述检查后，清点工具，清理实验板上的线头杂物，装好接触器的灭弧罩，检查三相电源电压。一切正常后，在指导老师的监护下通电试车。（1）空操作实验 （2）带负荷试车 ：试车中如发现接触器振动，发出噪声、主触点燃弧严重，以及电动机嗡嗡响，不能启动等现象，应立即停车断电。重新检查接线和电源电压，必要时拆开接触器检查电磁机构，排除故障后重新试车。 6、三相异步电动机连续运行控制线路的故障分析（1）线路进行空操作实验时，按下SB后，接触器KM衔铁剧烈振动，发出严重噪声。 1）分析：线路经过万用表检测未见异常，电源电压也正常。怀疑控制电路熔断器FU2接触不实，当接触器动作时，振动造成辅助电路电源时通时断，使接触器振动；或接触器电磁机构有故障造成振动。 2）检查：先检查熔断器接触情况，将各熔断器瓷盖上的触刀向内按紧，保证与静插座接触良好。装好后通电试验，接触器振动如前。再将接触器拆开，检查电磁机构，发现铁芯端面的短路环断裂。 3）处理：更换短路环（或更换铁芯）后装复，将接触器装回线路。重新检查后试验，故障排除。 （2）线路空操作试验正常，带负荷试车时，按下SB发现电动机嗡嗡响不能启动。 1）分析：线路空操作试验未见异常，带负荷试车时接触器动作正常，而电动机启动异常现象是缺相造成的。怀疑线路中间有一相联接线有断路点，因主电路、辅助电路共用L1、L2相电源，而接触器电磁机构工作正常，表明L1、L2相电源正常。 2）检查：用万用表检查各接线端子之间连接线，未见异常。摘下接触器灭弧罩，发现一极主触点歪斜，接触器动作时，这一极触点无法接通，致使电动机缺相启动。 3）处理：仔细装好接触器主触点，装回灭弧罩后重新试车，故障排除。 （3）线路空操作试验时，按下启动按钮SB1，电动机能正常运行，当松开启动按钮SB1时，电动机就停止运行，电动机不