后勤管理制度汇编.doc

后勤管理制度汇编篇一：后勤工作管理制度汇编doc-后勤工作管理制度汇编目录1深化完善后勤社会化改革方案3-122后勤管理处管理制度13-153后勤管理处处内职责分工.16-204“三重一大”管理制度21-245后勤各实体岗位竞聘工作实施细则.25-296后勤各实体中心主任、副主任聘任办法.30-337后勤各实体中心主任、副主任聘任协议书34-398事业、企业编制员工岗位类别、设置名称及竞聘条 件.40-419动力维修中心职责范围42-4310校园服务中心职责范围.44-4511学生公寓服务中心职责范围.4612餐饮服务中心职责范围.4713校医院职责范围.4814财务及经费使用管理办法49-5515后勤各实体企业编制人员管理暂行办法56-5716后勤各实体外聘员工工资管理发放暂行办法.58-6117后勤各实体外聘员工聘用及管理办法62-64 118后勤各实体创收收入提成暂行办法 65-6619后勤管理处对各实体监控与考核暂行办法.67-7020各实体中心绩效综合考核表.7121后勤管理处安全运行管理暂行办法.72-7422后勤实体职工职业道德规范.752深化完善后勤社会化改革方案为继续完善我校后勤社会化改革，结合我校后勤服务保障的现状，并参照其他高校后勤社会化改革进展情况，现提出进一步推进和完善我校后勤社会化改革的基本方案。一、深化改革的指导思想和原则以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，树立和落实科学发展观，遵循高校教育规律和市场经济规律，按照国务院、教育部和北京市政府关于高校后勤社会化改革的精神，坚持“三服务”、“两育人”宗旨，坚持贯彻“四个有利于”的原则（即改革要有利于提高学校后勤服务质量，有利于减轻学校和学生个人负担，有利于降低后勤服务成本，有利于保证我校的发展和稳定），创新和完善学校后勤社会化改革，实事求是，与时俱进，为学校实现跨跃式发展、建设文明和谐校园提供坚实有力的后勤保障。二、目前我校后勤服务及运行状况2001年初，为适应高校后勤社会化改革形势需要，根据市教委加快后勤社会化改革进程的要求，我校后勤社会 3化改革以托管的模式，由北京育新高校后勤发展中心作为乙方，承接了全校后勤服务系统，成立了北京物资学院后勤服务中心。按照托管协议和分离细则，相对独立，自主经营，拥有自主用工权，履行优先安排使用校内在编人员义务，按照企业化模式开展经营服务。学校成立后勤管理处，作为甲方对后勤服务中心行使监管、协调职责。对其运行经营过程、结果和质量进行监督指导。后勤服务中心下设办公、财务、维修、餐饮等12个部门，共405名员工，其中事业编制人员51人，企业指标人员14人，返聘人员6人，外聘人员334人。改革后，学校的后勤建设和服务质量有了一定的改观，后勤职工的紧迫感和积极性进一步增强。但随着时间的推移和形势的发展，当前托管模式的不足逐渐显现出来。如竞争和动力不足、规范化管理尚有缺陷、职工缺乏足够的认同感和归属感、服务项目和质量平淡等等。这种状况已经不适应学校的发展要求，需要通过进一步深化完善改革，才能开创新局面。三、深化完善改革的基本运行模式在原后勤改革的基础上，实行“小机关，多实体”的以合同制约的甲乙方运行模式。4“小机关”即学校后勤管理处为甲方，在履行其现有职责的同时，代表学校行使制定后勤规划、经费预算、组织项目招投标、签订合同，对后勤实体的服务质量、收费价格、合同项目落实情况进行检查、监督等管理职能。在体制上对多实体实行管理服务型、有偿服务型、经营服务型的分类管理和监督。因后勤管理处职能职责发生变化，后勤管理处增设一名副处长，处内设综合办、房管科、财务科、后勤科，总编制11人。“多实体”是指由学校适当引进的社会服务企业和校内成立的若干个经营服务实体所组成的乙方。为我校师生员工提供优质的后勤服务。“多实体”由两部分组成：一部分是采取公开招标，择优引进有实力、有资质的社会服务企业，以合同方式承接学校的部分后勤服务项目，为师生员工提供专业化、标准化、规范化的服务，同时也促使校内的后勤服务形成良性竞争的氛围，激发后勤工作新活力；另一部分是以校内原事业编制的后勤干部职工为骨干，在原后勤服务中心基础上，采取公开竞聘上岗的方式，整合后勤服务项目，组建若干个实行企业化运作的后勤服务经营实体，以学校拨款，有偿收费，独立成本核算，自负盈亏的经营模式运作，承接学校其余后勤服务经营和保 5篇二：行政一、车辆管理规定二、食堂管理规定1、食堂满意度调问卷2、食堂承包经营合同三、通讯、办公设备管理规定四、公文管理规定五、保密管理规定六、员工仪表行为管理规定七、公司印章管理规定八、宿舍管理规定九、公司来宾接待管理规定十、出入厂管理规定车 辆 管 理 规 定第一章 总 则一、目的为合理使用车辆，提高车辆使用效率，确保车辆的行驶安全，特制定本规定。二、适用范围本规定适用于公司所有公用车的使用、申请及开车前后应办的手续，如检查、保养、修理及使用中交通法规的违规及车辆损害处理等。三、职责与权限人事行政部负责营运车辆的派车及日常管理及本程序的解释、施行、监督与检查。车辆责任驾驶员负责对车辆的日常保养与维修。用车单位和用车人按本规定及程序要求使用车辆。第二章 车辆管理一、用车申请、使用用车原则1、载货用车应达到规定出车数量（按车辆吨位数核定），或按本公司出车达到最节省成本目的的，原则上应使用自备车辆。否则，应通知使用单位采用其它方式出货；2、使用单位应尽量提前出具“车辆使用申请单”，以便安排、调配；3、由于急事、客户接待、会议等事项才许可使用公务车辆；4、董事长专用车辆相对固定；5、非载货用车应经董事长批准后使用（急、特事可以事后审批）。计划用车1、本市范围外的出货以及外勤出差或其他公务须使用公务车时，应提前一天由该使用部门填写“车辆使用申请单”，经车辆专管人员登记核准并呈行政部签审后安排并予以排车。2、安排出现“塞车”时，按重要性程度及申请者的资格予以安排。3、由于急需出货或必须使用公务用车且公司又未有闲置车辆的，由人事行政部予以联络租用。4、应对申报出车的，按最经济原则（同方向、同区域等）进行调配。5、原则上，部门经理以上人员才能申请使用公务车。6、由于未填写或延缓填写“车辆使用申请单”而致使运输成本升高者，该部门主管应承担相应责任。临时用车车辆使用情况安排。计划以外的临时用车按车辆现使用状况确定，因此不能保证此类用车能得到及时安排。派车1、经车辆申请后，派车人应及时进行安排、通知使用单位、驾驶员，并按时签发派车单。2、车辆出发前应记录车辆里程表度数。3、未经许可擅自使用车辆的，按规定予以处罚。出车前的例行车况检查车辆驾驶出发前，应先检查车况，如车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等，并核对登记簿的公里数，如发现不符及损坏或不良情况，应向行政部报备并在登记簿上注明，否则视为驾驶人员损坏。使用后回公司时，必须将登记簿交加行政部，以便检查车辆。二、车辆保养与修理若车辆在行驶过程中产生损坏：1、因执行公务时发生，根据车辆使用情况进行裁定，并由使用（驾驶）人填具财产报损单。2、私用时发生，应由使用人完全负担修理费用或购置同一年分或年份更新之同牌同排汽量的车辆赔偿。3、使用（驾驶）人如有意欺瞒等情况，除依法严办外，应按残价现金一次偿还。 保养与修理1、定期保养每行驶5000km进行例行保养或送指定保养厂维护。2、车辆驾驶人或保管人应定期或不定期（清洁情况）清洗车辆，确保车辆的整洁、美观。3、如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而致使车辆损坏或机件故障之所需修护费，依情节轻重，由公司、驾驶人、车管专人负担。4、载量限制：按本车核定载量为准。5、应保持车内清洁。公务车放置物料应放于行李箱内，不得放于座椅上。6、驾驶人须具驾照，并不得将公务车开回家或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上九时者例外。7、由于车辆故障应由使用人（驾驶员）填报“车辆维修申请单”，按程序批准后实施。三、违规与事故处理下列情况之一的违反交通故事或发生事故，由驾驶人负担并予以记过或免职处分：1、无照驾驶；2、未经许可将车擅自借予其他人使用；由于个人原因而违反交通规则的罚款，由驾驶人与公司各负担一半；车辆如在公务途中发生不可抗拒之车祸事故，应先急求伤员、报警并即与公司相关部门和人员联络。属小事故，可以处理后报告；意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后视实际情况由驾驶人与公司共同负担； 发生交通事故后，如经事故鉴定需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由公司及驾驶人各承担一半。四、费用报销公务用车的油料及各项维修费用凭据实报实销；私车公用凭实证报销；公车私用1、因本公司员工或者其家属产生的意外伤病及其它急用车辆的情况，免费使用；2、因其它私事使用公车的，经报批后，按实际损耗收取各项费用。第三章 驾驶员管理一、车队长公司设立车队长一名，具体职责如下：1、车辆日常维修与保养的检查与监督；2、车辆故障报修的上报以及维修零配件更换、费用的核定；3、出车前后车辆行驶里程表的核定；4、车辆使用状态报告以及意见与建议的提出；5、协助公司进行有关车辆事故、损坏及其关事项的考核；6、上下的协调工作。二、驾驶员应遵守以下规定驾驶员基本职责：1、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“英雄车”、“赌气车”。2、每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况。车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等。3、做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。4、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报，写好情况汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析，提出报告和降低成本的确良建议。5、确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术水平和积累行车经验。6、要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，不藐视公司其他普通员工。单独为公司领导出车时，兼有驾驶员和警卫员、服务员职责。7、出车送达时，未经乘车人允许不得离开车辆，应听从乘车人安排。驾驶员在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。8