学习计划,安卓巴士

学习计划,安卓巴士篇一：校园巴士一、 项目背景就我校南昌工学院而言，位于南昌市新建区生米镇，地处偏僻但公交却只有702一班，而且到的地方不多远远不能满足学生的需求，就拿南昌西站而言，离我们学校很近但是走路到达又显较远就是这样不远不近的尴尬的位置，没有直达的公交转乘又太过浪费时间，出租车相对于距离而言又显太贵。并且由于地远管理不严、学生外出需求大导致黑车泛滥，虽然黑车有安全隐患，同学们也曾经受到黑车的欺骗，同学们却不得不选择黑车，因为地处偏僻黑车已形成团伙，出租车在我校已无力生存下去，这也是我校6月9日上午车祸悲剧的主要原因。同时我学校（加上旁边的江西科技师范大学理工学院）有将近三千亩大小，校内一些地方的到达靠脚走路的话有时也会耽误急事，而且校车较少，管理不够完善也难以为同学提供满意优质的服务。总而言之，在公共交通方面我校面临的现状就是需求大供求不够。当然我们学校只是中国大多数学校的一个很普遍的例子，在中国大学附近大多数的背景是这样的。二、 项目目的在学校大学内为学生提供优质便捷的公共交通服务三、 项目简介在学校提供校园巴士。可以到达校园的各个位置，以及校外一些同学需求比较大的位置。比如我们学校的线路就可以设置为校内、新建、万达、火车站、八一广场、火车站、红谷滩、南昌西站、徐纺、洪城客运站等等。四、 项目运营校园巴士分为长线、短线两种1、短线：校内巴士为普通大学内的校车（比较像观光车）主要的路线为校内的各个地方，一班接一班装满人即走。2、长线：从校内发往校外，校内路线和短线路线一样，校外线路则为直达一些运输需求较大的地方。原则上午两班，下午两班固定时间，校外线路固定。先于南昌工学院运营在推广至昌西高校、昌北高校、南昌市高校、江西省高校、全国高校。五、营销策略1、我们需抓住校园对校内巴士管理重视不够，校外公交系统以服务为主辅之以少量的盈利，我们可以提供便捷优质的服务抢占市场。2、在经营开始前期可以以搞活动的形式，免费为同学提供交通服务。3、我们为将为为每位乘车的同学提供像乘坐出租车那样的保险服务。4、我们校外长线将选择豪华大巴，并提供点歌等文化活动旨在提供优质的服务让同学们旅途不再枯燥。六、项目成员与分工董事会成员：李佳齐、黎增谱、李港华、李观玉、李猛华、廖文、廖直斌、刘沁洋，所有有关公司的重大决定都需董事会投票决定。总经理：李佳齐，性格沉着稳重有大局观认真谨慎，主要负责公司的整体调度和全局的掌控。财务部主任：李猛华，性格对数字特别敏感，主要负责公司的财务收入与支出，购买保险，工作经费的支出，以及收益。公关部主任：廖文，性格爱好与人打交道，主要负责公司的公关新路线的开辟打点好各方面关系。人事部主任：李港华，性格看人有独到之处，主要负责人事部的主要工作，司机的招收与开除后勤部主任：李观玉，性格逻辑性强对物品的分配有独到之处，主要负责公交车的购买以及其他后勤保障。市场调研处主任：廖直斌，性格开朗，活泼好动，主要负责对各城市各大学校园公交的市场调研及路线的开辟。招商部主任：刘沁洋，性格人脉广，主要负责对公司资金的引入，招商引资，为公司提供财力支持。七、项目市场情况据20XX年统计中国有985工程大学，共39所，定位为发展成为世界一流大学或者世界知名大学，即所谓的名牌大学211工程大学，共117所（包含39所985），定位为国内一流本科大学，即所谓的一本大学普通本科大学，共640所，即所谓的二本。独立本科学院，共322所，即所谓的三本。而这么多大学中只要在校生在三万左右的便有与我校差不多的交通需求，因为大学区一般而言离繁华的市区还会有点距离。而交通供求又怎样呢，为学生提供的近乎免费的校内及校外公交并没有得到多大的重视，这是他们的运营性质决定的，毕竟市场是经济调控的决定性因素，利益才是调动积极性最有效的手段，所以那些免费的公共交通服务数量与质量可想而知。八、项目面临的竞争此项目面临的竞争有三1、 校内校外免费公共交通：我们采取的是更优质的服务，更加方便快捷（用直达的形式实现）2、 出租车：我们将提供的是较出租车更便宜的价格，更优质的服务。3、 黑车:我们将提供的是更为安全的，舒心的服务，我们将为每位乘车的同学提供保险服务，更安全。九、项目前景在广大的需求面前只要我们提供便捷、安全、优质的服务，抢占市场则有好的市场前景。十、国家政策国家对大学生创业有以下优惠政策：（一）大学毕业生在毕业后两年内自主创业，到创业实体所在地的工商部门办理营业执照，注册资金（本）在50万元以下的，允许分期到位，首期到位资金不低于注册资本的10%（出资额不低于3万元），1年内实缴注册资本追加到50%以上，余款可在3年内分期到位。1（二）大学毕业生新办咨询业、信息业、技术服务业的企业或经营单位，经税务部门批准，免征企业所得税两年；新办从事交通运输、邮电通讯的企业或经营单位，经税务部门批准，第一年免征企业所得税，第二年减半征收企业所得税；新办从事公用事业、商业、物资业、对外贸易业、旅游业、物流业、仓储业、居民服务业、饮食业、教育文化事业、卫生事业的企业或经营单位，经税务部门批准，免征企业所得税一年。（三）各国有商业银行、股份制银行、城市商业银行和有条件的城市信用社要为自主创业的毕业生提供小额贷款，并简化程序，提供开户和结算便利，贷款额度在2万元左右。贷款期限最长为两年，到期确定需延长的，可申请延期一次。贷款利息按照中国人民银行公布的贷款利率确定，担保最高限额为担保基金的5倍，期限与贷款期限相同。（四）政府人事行政部门所属的人才中介服务机构，免费为自主创业毕业生保管人事档案（包括代办社保、职称、档案工资等有关手续）2年；提供免费查询人才、劳动力供求信息，免费发布招聘广告等服务；适当减免参加人才集市或人才劳务交流活动收费；优惠为创办企业的员工提供一次培训、测评服务。 相信有国家政府的支持我们的项目计划更好开展。十一、项目面临的困难及风险1、 困难:资金困难，购买校内外校车、购买保险、设计校车路线等需要大量启动资金公关困难，校车在校内运营，在各火车站车站运营需要校方及有关部门的允许篇二：安卓巴士测试题1. 下面代码视图实现单例模式，但是犯了2处明显的错误，请找出这2个错误。 publicclassSingleton publicSingleton 01;050607 080910 privateSingleton instance = newSingleton ; 111213 publicstaticSingleton getInstance 141516returninstance; 171819 202122 publicstaticvoidcreateString 232425 ; 26272. 对代理模式的作用，描述最不恰当的一项是（单选题）A.控制对象访问和通信B.延迟加载，提升系统性能C.处于安全目的，保护被访问者D.动态扩充对象功能 /这是代理模式的功能 UI体系中，事件通知实现的基本思想于（单选题）：A.观察者模式B.代理模式C.策略模式D.装饰者模式4. Vector和ArrayList的主要区别是（单选题）：A. ArrayList内部基于链表，而Vector是基于数组的B. Vector的大部分方法做了同步，而ArrayList没有同步C. Vector是可串行化的，而ArrayList不是D. Vector实现了RandomAccess，而ArrayList没有5. 如果HashMap发生大量Hash冲突，则会导致（单选题）：A. HashMap崩溃，导致不可用B. HashMap没有影响，依然可以高效的工作C. HashMap的性能会有一点影响，但总体依然是高效的D. HashMap依然可用，但是性能受到重创。6. 下面哪些关键字是和多线程并发有关的（多选）A. volatileB. synchronizedC. publicD. final7. ReadWriteLock能够提高并发性能的原因是（单选）：A. 它是无锁的操作B. 它为每个线程都提供了一份数据的复本C. 它可以使得读读操作真正的并发，无需等待D. 它自动进行了锁的粗化8. 对象池和享元模式的根本不同在于（单选）：A. 对象池中的对象可以复用，享元模式中的对象不能复用B. 对象池可以提升系统性能，享元模式不能C. 对象池中的每个对象都是等价的，享元模式中的每个对象是不等价的D. 对象池中的每个对象是不等价的，享元模式中的每个对象是等价的9.下面哪些是String对象的特性（多选）A. 不变性B. 针对常量池的优化C. 类是final的D. 用户可自定义的多态10.简要分析String的subString 方法造成内存泄漏的原因substring 方法的实现中使用以下形式构造新的字符串：new String;该构造方法实现如下：String = value; = offset; = count;可见，并没有对value进行裁剪，只是设置了偏移量。因此使用subString 会造成泄漏第三期1.【多选】下面异常是属于Runtime Exception的是（）A. ArithmeticException2.【单选】下列程序段的输出结果是（）voidplicatedexpression_r int x=20,y=30boolean b;b=x>50&&y>60x>50&&y60x篇三：通勤班车方案通勤班车方案现状：1、 车辆数量：3辆（面包车、租赁大巴、公司大巴）2、 容量：面包车10人；租赁大巴46人；公司大巴33人；3、 时间安排：早、晚接送；4、 路线：面包车（下角仲恺工厂）；租赁大巴（长湖苑仲恺工厂）；公司大巴（白玉兰西坑工厂）；5、 员工数量：下角（10人）、长湖苑（46人）；白玉兰（33人）6、 地点：惠深加油站，租赁大巴到仲恺工厂乘车人员58人；惠深加油站，公司大巴到西坑工厂28人，增程式电动巴士3#，使用后接乘客18人惠环市场6人合计24人；方案：1、 车辆数量：3辆（租赁大巴、公司大巴、增程式电动巴士3#）2、 容量：租赁大巴46人；公司大巴33人；增程式电动巴士3# 座位26 总容量约58人；3、 时间安排：早、晚接送；4、 路线：增程式电动巴士3#（下角仲恺工厂）；租赁大巴（长湖苑仲恺工厂）；公司大巴（白玉兰西坑工厂）；5、 员工数量：下角（10人）、长湖苑（46人）；白玉兰（33人）6、 地点：惠深加油站，租赁大巴到仲恺工厂乘车人员30人；惠深加油站，公司大巴到西坑工厂20人，增程式电动巴士3#