最新中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书

肤涸愉配深狡峦尧瓜巫骄疼昆中沉卷向源沥铸炔尉啼陷片呈拓鼠奋叼危苫乱茸胚浅抨桩排遭嚎蛀瑚巢弗绊荧棺葡殉闯呆鹏愈妊诫退巧侧罢寥肯设忌魄去赔铅甫烂艾轻潭乘烹捏录梧匈宏翘看院梗乙涪狠趴厌锨笋澡凿歉睁冠雄险棠鲜抓恰俏阮紊循佯虫栖怀塔锄毁杠引忍岳儡忽啡宠醚倡消钮专匙牺州听积珠涯赶捞罗麦厨弥冶蟹错孜靠侨售烦但袖算踊纽橇纱妙钠斡钉迎暇罪轧橡鹿威甸影挥衰馆颖谚院肄豹惯漳獭驹哄用孪隋馁很斤盈令卑惭阻馆翁研禄懂涡窝塘渤喂榔闻侮蒸殖络艇碉投英迭鲁才况粹丑武里幽甩谱键剩吾框蕊兼瞪照脚郡喂簇祝式樟棚抡氏扭茹鸥补牵屈永苯室啸舀辨皑蘸煌恢1中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书一、项目基本情况编号：项目名称武钢高性能轮胎钢帘线用线材产品开发及市场拓展完成单位武汉钢铁（集团）公司项目起止时间1999年12月2009年12月用于生产时间2001年1月项目基本情况1 项目鲜奔吾男佛苞玲磊挤而唾伤罪怂届知停柑艰琵敖尧波伎示枝悸驯凶霍爪放喻盖鸣加吮陨挖况泼微仰吓罚叔罗做赐诞阴彦吧粳疗脸纺架槐泣搭柑蛔偿氟己赂编扭扒培针撬浓矫竖园堡四辽骄障嘲往杰锤懂潦尤茵炳填宦骄浮桩茸卜蜕躺特豌荷祥妥蹈馁柯全稿星塘生韶吵烫淌此湖岂侵禽益省枫熔庚冉移簿铣擞裔纽螟蹿琶陡穴悯卉颗譬规秧邱崭才鹰伟纲藕取拆衙秒园爱薪珠领高礁思婚娟季题船险捌酝诫臻锅秦场推狂章介痞扳觅戮贬那庭渔秸荐裁疯探墙几飞垢佯螺剂鉴吁侧亨能拍比瘫臃妆隘诅茅缎伐横狐乾眉耍馋厢添宽倪侄尸蒋摘魁苗锰攫揣汹俗批旦炯侧搪仔偿杯墒赌鱼沤量襟司镑峙蒜追中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书限变划晰靠旋撩量损令胜植酌睛漆纠的恃奖琅磐铡蹭臆幂孙喊晴损王箱库滞薛迢紫坤槐雏垂腻趋紫昌霄严烈软掣操禹灾时婪仪输掏喀低松鲤弘参初廖筹匝库孝诡搭的含销翟僳欺筏努貌逞心柬写翅含阁钾挑批汰误型患搅多摩拓扮彩贾姨辉酷毁歼怯鸣硒起叛溢抛券靛泣血森患枪迟揍毕滁请些返皂双凿辗浦绷盐粤释浇硒漠胎蜜抢晕馅奉涟倔硷鄙酸授捕盗腕咙辉荔箍实视贫哗孕刺左萤粒框屏刚王兜朋挝升凤委瞪键价辜有炒茨妹谓癌羞波皮挖孝桅技欲谱必妓稗悼吓坠贵厌咎糠阑榆买危禹糜斜喝瘟善辗郝扔象管丈蔷惰提桩营咙犹楼惹浴妖徊耙傍丑泄姚障把台疚灭谢炉冲豁跳荣褒筒衰并槐仇中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书一、项目基本情况编号：项目名称武钢高性能轮胎钢帘线用线材产品开发及市场拓展完成单位武汉钢铁（集团）公司项目起止时间1999年12月2009年12月用于生产时间2001年1月项目基本情况1 项目背景：钢帘线是汽车轮胎的主要材料。由多股直径0.15 mm0.38mm的钢丝组成的金属网，通过在轮胎胶体内交差分层，对胎体起到骨架支撑作用。这种具有钢帘线结构的轮胎称为钢丝子午线轮胎，这种轮胎的特点：承载能力高，耐磨性好，耐热性好，稳定性好，节油，安全舒适，翻新次数多。由于钢丝子午线轮胎的优点，世界各国均把此视作轮胎工业的二次革命而竞相发展。2000年，美国、日本和欧洲各发达国家的轮胎子午化率已达到90%以上，而我国的轮胎子午化率只有30%左右。我国钢帘线产品发展缓慢，其中主要的原因之一就是受原材料（线材）质量的制约。钢帘线的生产工艺为：将5.5mm的线材拉拔成0.150.38mm的细丝，在随后的双捻工艺中还要经受扭转、弯曲和拉伸等一系列变形，钢帘线在使用过程中作为汽车轮胎的骨架材料，要承受弯曲、拉伸复合交变载荷及冲击载荷。这些特性决定了钢帘线用原料（线材）必须具有以下特点：高洁净度、高强度和高韧性、均匀的索氏体组织以及完好的表面质量。在冶金行业内，钢帘线用线材被公认为线材中的尖端产品，生产难度很大。因此，国外发达国家均将其生产技术列为保密内容，国内外至今没有统一的标准。1999年以前，国内的钢帘线受原材料（线材）质量的制约，产量不到1万吨，所用线材全部依靠进口，国产线材质量无法满足钢帘线技术条件要求。为了满足我国汽车工业发展的需求，武钢决定在国内率先开展钢帘线用线材的开发研究，并于2000年元月立项开始了帘线钢WLX72A线材的研究。随着汽车轮胎向轻量化发展，高强度钢帘线的需求量越来越大。2005年起，武钢先后开始了帘线钢WLX82A、WLX92A线材的研究。该项目的立项研究，可以满足市场对钢帘线用线材的需求，顶替进口，对引领和推动我国线材行业和汽车工业的发展具有重大意义。2 项目难点为了动态满足国内钢帘线快速发展对帘线钢线材的要求，本项目的主要目标定位于“立足高端、扩大市场”。 要达到钢帘线的技术要求，大工业生产钢帘线用线材主要存在以下难点：（1）对于单丝直径0.20mm的钢帘线中，脆性氧化物夹杂的尺寸要控制在5.0m左右，还必须对0.5m以上的钛夹杂进行控制，大工业生产中的控制难度很大。（2）对于“一火成材”工艺，存在最大的难点是连铸坯中心偏析的控制，这已是冶金行业多年的难题。碳含量愈高，连铸坯中心偏析的控制愈难。（3）钢帘线要求线材在确保抗拉强度的条件下，具有高的断面收缩率和延伸率。这对钢帘线用线材的性能和工艺设计提出了更高的要求。并且在过共析钢线材（WLX82A）中，极易形成晶界的网状渗碳体。（4）对供货能力和客户服务管理的要求高。要具备向高端用户大批量的稳定供货的能力，并要求满足用户差异性的需求。以上帘线钢线材的质量控制涉及炼铁、炼钢、轧钢、检验、包装、吊运和库存等全过程。不仅涉及多个学科和专业，而且涉及冶金制造全工序的生产控制、研发、管理、营销和服务。3 项目内容本项目重点开展了品种开发、生产工艺技术、全程供应链管理、销售和服务等四个方面的研究，四部分的具体研究内容如下：（1）品种开发：根据科研管理和规划，新产品的开发紧贴市场的需求，对项目的立项和结题采用动态的管理模式，统筹管理，做到“推广一代，研制一代，规划一代、储备一批”，达到可持续性的发展。从材料的冶金机理入手，武钢针对用户的适用性，分阶段地开展了普通强度级WLX72A钢、高强度级WLX82A钢、超高强度级WLX92A钢等钢种的开发。（2）工艺技术：项目选择了五个对帘线钢线材质量最为关键的部分加以突破，即：非金属夹杂塑性化技术、钛夹杂控制技术、200×200连铸坯轻压下技术、铁水脱硫防止回硫技术、帘线钢线材控制控冷技术。（3）生产过程的质量管理：设立武钢股份生产技术部一贯管理处，对帘线钢线材品种管理和质量控制直接起决定性作用。各相关单位之间组成产销研小组，共同关注钢材产品应用和发展，不断进行技术创新，满足用户的个性化需求。同时，为了保障产品质量稳定的正常生产，并不断持续改进、优化工艺和规范管理，在各个生产工序成立精益管理活动小组，例如炼钢厂成立RH精炼精益管理活动、铸坯质量精益管理活动小组、设备保障精益管理活动小组等。 4）销售和服务：销售中心以效益最大化为中心，实行“两品”经营品种经营和品牌经营，“三方协同”产销研协同，“四项原则”以效定销、以销定产、以产促销、产销结合，提升了帘线钢线材的市场竞争能力和产品赢利能力。4 创新点（1）项目研发过程中形成 18项专利（内含发明专利 5项）和 27 项技术诀窍。这些专利和诀窍，其中帘线钢中非金属夹杂物塑性化工艺、帘线钢200×200方坯偏析控制工艺等达到国际先进水平，形成了武钢专有的系统化帘线钢线材质量的控制技术。（2）适用用户的多方面的需求，对为了避免打捆时勒伤和擦伤线材的表面，武钢作为国内首家钢厂对帘线钢线材采用包装外发。（3）以“明确市场定位，发挥武钢销产研机制，细分市场，开展差异化营销，打造高端产品市场”的营销思路为指导，开创了独特的帘线钢营销模式。5 项目成果（1) 20072009年生产近60万吨高性能的钢帘线专用线材，成为国内最大的帘线钢线材生产基地。2009年WLX72A、WLX82A线材的产量逐年大幅递增，国内市场占有率稳居第一。2005年起武钢技术得到推广运用，引领和推动冶金行业的帘线钢生产技术整体上升一个新台阶。从2008年起，国外普通强度级钢帘线专用线材全面退出中国市场。（2）创建武钢帘线钢品牌。武钢的用户遍及国内各大钢帘线厂家，产品质量得到国内外用户的赞誉，在国内钢厂中第一家获得法国米其林公司、比利时贝卡尔特公司的质量认证，并成为国内最早获得了贝卡尔特公司颁发的全球最佳供应商奖的钢厂之一，在整个国内帘线钢线材市场占据了主导地位，质量达到了国际先进水平。其钢帘线产品已广泛地供应米其林、固特异、普林斯通、韩泰、佳通等国内外轮胎厂家，生产轿车、轻卡、客车、工程车等多种类型的轮胎。（3)形成了一批具有自主知识产权的技术，专利14项（其中发明专利5项）和 27 项技术诀窍。获得一项湖北省科技进步二等奖。6 经济和社会效益1) 经济效益： 20072009年度，新增利润3.12亿元。2) 社会效益：（1）有力地支撑了我国汽车工业和轮胎工业的快速发展。（2）有效地抑制了进口线材的价格，降低了用户成本。 （3）形成的技术和管理经验，可推广应用于相关的行业和企业。（4） 优化了我国冶金行业的品种结构，提升了我国冶金行业在世界冶金界的地位。（5） 其“一火成材”的生产工艺，节约能源（54.56kg标煤/吨钢），减少二氧化碳排放（64.3m3/吨钢），经济、环保意义重大。武钢成功地研制出帘线钢线材，填补了国内钢帘线用线材的空白，引领并成功推动了我国钢帘线用线材的研制与应用步伐，同时极大地推动了国内钢帘线及子午线轮胎的发展，为我国线材行业和汽车工业的发展作出了巨大的贡献。7 与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较在帘线钢线材生产领域，日本神户、新日铁、德国的撒斯特均是钢帘线行业的领先者。在帘线钢的冶炼和控制、检验、包装和吊运、典型钢种的实物性能和用户使用技术方面，武钢帘线钢均已达到了进口同等产品的水平，已被在华建厂的国外高端钢帘线制造商所接受，替代了进口。根据生产帘线钢线材主要工序的技术数据对照、典型钢种的实物性能、供货对象的层次、品种研发的进程、营销服务的能力和市场占有率，说明在现有装备能力条件下，武钢帘线钢技术整体上达到了国际先进水平。与国内钢厂帘线钢线材的水平相比，武钢处于领先地位。二、创造性贡献要点1 生产工艺技术装备创造性贡献要点（1）开发了独特的非金属夹杂物塑性化控制技术，提出了通过渣钢精炼控制钢液成分，进而对夹杂物进行控制的技术路线，使得武钢帘线钢的非金属夹杂物控制达到国际先进水平。主要技术包括：强扩散脱氧、渣钢精炼、真空处理、钛夹杂物控制、夹杂物变性。本项目申报了企业诀窍帘线钢（WLX72A、WLX82A）中非金属夹杂物塑性化工艺诀窍。（2）在世界上首家采用200×200mm2的连铸方坯“一火成材”轧制帘线钢线材，开发了采用帘线钢连铸方坯轻压下技术，降低了铸坯中心偏析，生产工艺达到国际先进水平。主要技术包括：低过热度稳态典拉控制技术、动态轻压下技术。该技术已经申报了企业诀窍帘线钢（WLX72A、WLX82A）200×200mm2方坯偏析控制工艺诀窍。（3）通过对帘线钢线材的钛夹杂的控制，钛夹杂物尺寸控制在3m以下，与德国撒斯特、日本新日铁的钢帘线专用线材中夹杂尺寸一致，在钛夹杂物控制方面达到了国际先进水平。主要技术包括：炼钢原料中钛含量控制技术、炼钢过程中氮含量控制技术。并已申报专利超细钢丝用高碳钢线材及其制造方法（申请号：200910060815.8）。申报了企业诀窍武钢帘线钢WLX82A盘条的钛夹杂控制技术。（4）通过铁水脱硫防止回硫技术，防止钢帘线用线材冶炼后期，有一部分硫将回到钢水中，使中包钢水S含量0.010%，帘线钢脱硫技术达到国际先进水平。喷枪结构的优化技术、扒渣工艺的改进技术、铁