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劳动出版社《路基路面施工技术》-B12-0156任务一 水泥混凝土路面结构认知

  • 资源ID:89120104       资源大小:1,013.50KB        全文页数:23页
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劳动出版社《路基路面施工技术》-B12-0156任务一 水泥混凝土路面结构认知

任务一 水泥混凝土路面结构认知, 了解水泥混凝土路面的类型和特性。 掌握水泥混凝土路面面板的尺寸,水泥混凝土路面接缝的分类、构造与布置。 了解水泥混凝土路面特殊部位的配筋要求。,一、水泥混凝土路面的类型 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。 水泥混凝土路面包括普通混凝土(素混凝土)、钢筋混凝土、连续配混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土预制块铺砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。,二、水泥混凝土面层的特性 1.水泥混凝土路面的优点 (1)强度高、耐久性好。 (2)稳定性好。 (3)平整度和粗糙度较好。 (4)养护维修费用少,运输成本低。,2.水泥混凝土路面的缺点 (1)接缝多且易损坏。 (2)噪声较大。 (3)开放交通较迟。 (4)维修困难。,3.水泥混凝土路面的力学性能与路用性能要求 (1)水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性,表面抗滑、耐磨、平整。 (2)水泥混凝土面板的弯拉强度远小于抗压强度。 (3)面板顶面、底面的温度变化使板体内产生温度翘曲应力;在重复荷载作用下,混凝土路面板反复承受弯拉应力与压应力的作用。 (4)水泥混凝土是一种脆性材料,土基、基层的变形情况对混凝土面板的影响很大。 (5)水泥混凝土路面表面构造应采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法制作,以满足表面抗滑的要求。,三、混凝土面板 1.混凝土面板的形状和尺寸 混凝土面板一般采用矩形。板宽按路面宽度和每个车道宽度,在3.04.5m范围内确定。板长按面层类型和厚度选定。 (1)普通混凝土面层一般为46m,在昼夜气温变化较大的地区,或地基水文情况不良路段,应取低限值,反之取高限,面层板的长宽比不宜超过1.3,平面尺寸不宜大于25; (2)碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般为610m; (3)钢筋混凝土层面一般为615m。,2.混凝土面板的厚度 其选用的最小厚度按交通性质的不同在200260mm参考范围选定。 3.混凝土面板表面构造 为增强路面粗糙,防止汽车车轮打滑,保证行车安全,应采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法制作路面表面构造。,四、水泥混凝土路面的接缝,图 路面接缝设置 1-横缝;2-纵缝,(1)纵向施工缝 1)设置:一次铺筑宽度小于路面宽度,即按一个车道进行铺筑时。 2)构造:平缝或企口逢+拉杆型。,1.纵缝 至少一个车道宽且不得超过4.5m,一般按3-4.5m设置。,图 纵缝构造(尺寸单位:mm) a)纵向施工缝;b)纵向缩缝,(2)纵向缩缝 1)设置 一次铺筑宽度大于4.5m时。 2)构造 假缝+拉杆型拉杆的作用是保证纵缝两侧路面层板在纵缝位置的紧密联系,以免沿路拱横坡向两侧滑动。,1.纵缝,图 纵缝构造(尺寸单位:mm) a)纵向施工缝;b)纵向缩缝,3)拉杆 为防止板块横向位移而设在纵逢上的异性钢筋。 一般螺纹钢,设于板中央。 中部10cm范围防锈处理。 尺寸与间距:取决于板厚与板宽,一般长50-70cm,直径18-20mm,间距60-90cm,最外边距接缝或自由边25-35cm。,2.横缝 横向接缝是垂直于行车方向的接缝,有缩缝,胀缝和施工缝三种。 (1)横向施工缝 1)设置:每日施工终了或浇筑因故中断时。原则上尽可能少设,如需,则设在缩或胀逢处。,2)构造: 设在胀缝处时(即胀逢):真缝+传力杆型 设在缩缝处时: 平缝+传力杆型 设在缩缝之间(遇有困难)时: 企口缝+拉杆型,图8-1-3 横向施工缝构造(尺寸单位:mm) a)设传力杆平缝型;b)设拉杆企口缝型,(2)横向缩缝 1)设置: 横向缩缝通常垂至于路中线方向等间距布置,间距一般在46m范围内选用,且板块的宽长比控制在1:3之内较合理。另,基层刚度越大,选用间距应越短。 2)形式: 横向缩缝有假缝和设传力杆假缝两种形式。,图8-1-4 横向缩缝构造(尺寸单位:mm) a)设传力杆假缝型; b)不设传力杆假缝型,对于特重和重交通公路、收费广场以及临近胀缝和自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆假缝形式,其它情况可采用一般假缝形式。 3)构造:横向缩缝顶部应锯切口, 深度为面层厚度的1/41/5,宽度为38mm,槽内填塞填缝料。,高速公路的横向缩缝槽口宜增设深20mm、宽610mm的浅槽口,其构造见图8-1-5。,图8-1-5 浅槽口构造(尺寸单位:mm),4)传力杆 为保证接缝的传荷能力和路面的平整度,防止错台等病害而设置。 采用圆钢,设在板中央。 一端固定于混凝土中,一端涂沥青并加塑套,以利伸缩。 活动段宜于逢的两边交错布置 尺寸与间距:长40-60cm,直径20-25mm,间距30-50cm,最外边距接缝或自由边15-25cm。,(3)横向胀逢 1)设置: 在临近桥梁或其他构造物处 与沥青路面相接处 板厚改变处 隧道口 小半径平曲和凹曲线纵坡变化处 余100至200m设一(视板厚及气候特征定) 2)构造 真逢+传力杆型,8-1-6 胀缝构造(尺寸单位:mm),五、水泥混凝土路面特殊部位配筋 1.边缘钢筋 通常选用2根直径为1216mm的螺纹钢筋,置于面层底面之上1/4厚度处并不小于50mm,间距为100mm,钢筋两端向上弯起,如图8-1-7所示。,图8-1-7 边缘钢筋布置(尺寸单位:mm),2.角隅钢筋 承受特重交通的胀缝、施工缝和自由边的面层角隅及锐角面层角隅,宜配置角隅钢筋。通常选用2根直径为1216mm的螺纹钢筋弯成如图8-1-8的形状,置于面层上部,距顶面不小于50mm,距边缘为100mm。,图8-1-8 角隅钢筋布置(尺寸单位:mm),一、填空题 1.水泥混凝土路面,包括 、 、 、 、 、 和混凝土预制块铺砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑是 混凝土路面。 2. 混凝土面板一般采用 形,板宽按路面宽度和每个车道宽度,在 范围内确定;板长按面层类型和厚度选定,普通混凝土面层一般为 。,二、判断题 1.混凝土面板通常采用等厚式的断面。 ( ) 2.为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。 ( ) 3.水泥混凝土路面中传力杆应选用圆钢筋。 ( ),三、简答题 1.与其他类型路面相比,混凝土路面具有哪些优、缺点? 2.水泥混凝土路面为什么要设置接缝?有哪些类型?并简述各自的构造特点。,

注意事项

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