双层油罐介绍
豪升系列产品,双层油罐 2009-2,加油站建设标准 2008版,中国石油天然气股份有限公司销售分公司 加油站建设标准 6.5.9 对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，如防渗罐池、双层油罐或其他保护措施，并应设置渗漏检测设施 加油站建设标准设计 2008版 P94页 双层油罐装配图,江阴市富仁高科有限公司双层油罐项目部成立于2006年1月，主要以生产加油站用地下双层储油罐为主，项目投资1500万元，年生产能力2000个，目前销售范围为中国大陆、东南亚、中东等地区。该产品生产技术及部分设备均从日本引进，产品质量同时满足GB50156-2002、GB/T150-1998、JB/T4735-1997、JB/T4709-2000、GB985-88、JB4730-94等各项相关标准的要求，并且外形形式上加以改换以符合国内大众用户的各种需求。 SF双层油罐全称“钢制强化塑料制双层油罐”，最早发源于美国，在1993年由日本玉田工业株式会社引进日本，并实施改良。同年日本市场定义了“钢制强化塑料制双层油罐”产品，制订了相关标准，并逐渐推广使用。目前日本、欧美等发达国家都已经大量使用该种新型产品。,项目介绍,产品的起源背景 美国环保署1988年发现有10万只商用地下储油罐存在泄漏泄露，查明其中近1.8万只储油罐已对地下水造成了污染。 2001年9月以前的有关地下油罐状况的数据的统计，全美国已被确认的有泄漏渗漏问题的地下油罐就接近42万个，有15万个由泄漏渗漏造成污染的地点在等待清理整治。 石油业巨头壳牌公司1993年宣布，该公司在英国的1100家加油站有1/3对土壤和地下水已造成污染。 类似情形，在捷克、匈牙利、前苏联以及南美州的一些国家都有发生,产品的历史,油罐泄露物造成的危害,BTEX化合物对人体的神经系统、泌尿系统、呼吸系统、血液系统都会产生危害，引起再生障碍性贫血、肺癌等疾病。 甲苯、ethylbenzene，可以破坏肝、肾、中枢神经系统。 xylenes是混合化合物，也会影响肝脏、肾脏、神经系统。 国外研究发现，生活在加油站或者汽车修理厂附近的孩子患急性白血病的风险要高出平均水平的倍，由此，这些孩子患急性非淋巴细胞白血病的几率要比居住在同一地区但不在加油站附近的孩子高出倍。,产品发展历史,1982年美国开发出最初的SS双层油罐。 1985年美国最先制造出了SF双层油罐。 1991年日本玉田公司引进美国技术，并改良开发了新型的SS双层油罐，同时提出了泄漏检测技术。 1992年美国研发出了FF双层油罐。至此，全美双层油罐主要有3家公司。 1993年玉田公司引进美国SF双层油罐技术，并改良通过采用树脂薄膜包覆的专利方法，制造出了新型的SF双层油罐。同时日本国内研制出了24小时实时监控的泄漏检测仪。 1993年日本危险物限制政令进行修改，其中第13条和第17条对SF双层油罐进行了具体定义。同时颁布消防危第66号文件，规定了SF双层油罐的使用。 1995年玉田公司生产制造出了更坚固的FF双层油罐。 2005年富仁与玉田进行技术合作，在中国大陆建厂生产销售该油罐。,安全性 普通单层油罐不足点 5毫米厚的普通铁板 防腐处理不达标 不做焊缝测试，留下了不少隐患 属于电导体，容易发生电解腐蚀,产品特点,单层油罐局部腐蚀放大图,S/F双层油罐安全特性,钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境； 内层采用6mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高； 外层强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性； 双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；,S/F双层油罐环保特性,普通单层钢制油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀； 双层结构，内有0.1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源； 外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象； 外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象； 泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患； 泄露检测系统，便于油罐的检测和维护，保护了土壤的原生态环境。,S/F双层油罐经济特性,双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测，增加了维护时间和成本，而双层油罐对内部钢壳根本不需检测，仅3年1次对玻璃纤维制外壳进行表面检测，大大降低了客户的使用综合成本； S/F双层油罐的使用寿命是普通油罐的5-10倍，至少可保证安全使用30年。 安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入。 远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作； S/F双层油罐的维护需求是普通油罐的1/10，大大节约了维护投入成本； S/F双层油罐的使用率与普通油罐相比有较大的提高，保证了设备的高效率使用，产品性价比高； S/F双层油罐的高效使用，大大保护和节约了能源，免去了能源泄漏带来的严重损失。,油罐性能比对表,产品的介绍,产品的结构图,SF双层油罐的具体结构,内层钢板,特殊防腐涂料涂装,空隙,外层FRP,树脂薄膜,内层钢板,防腐涂料涂装,（微小空隙） 树脂薄膜,外层FRP,粘结部,人孔,气体部,液体部,传感器,产品的制造工艺,卷板,采用四辊精致卷板机进行筒体卷制，保证油罐的真圆度。,筒体拼接及内环焊接,采用半自动焊机进行焊接和切割。,外环焊接,水压测试,采用美国林肯DC600埋弧焊机及自动焊接中心，进行外环焊接。保证焊接质量和美观度。,油罐内部注满水，并密封后加压至7kg压力，检测油罐是否渗漏。,喷丸除锈,防锈涂装,对油罐整体进行喷丸除锈处理,对油罐进行整体防锈涂装，保证油罐的耐腐蚀性。,产品的质量控制,水压测试 内壳油罐制造完毕后，要进行注水加压处理，加压至7kg并稳压1个小时，检测油罐是否有渗漏。,针孔测试 外壳喷涂成型后，要进行8KV电压的针孔测试，保证FRP外壳无针孔产生。,膜厚检测 按照规范要求进行FRP的超声波膜厚检测，保证FRP外层厚度不小于2.5mm。,气压检测 通过检测管对真空层进行3kg加压试验，并稳压1小时以上。保证内外层不会泄漏。,配套附件的开发,泄漏检测仪,自主研发的泄漏检测仪，能够24小时实时监控油罐泄漏状态，通过传感器，在油罐产生泄漏并达到24mm高度时，控制室内的报警器产生蜂鸣报警。,泄漏检测仪的运用,FRP人井,产品的运用,运输,油罐在出厂前减压至-0.3kg状态，便于整个运输及安装过程中对油罐能够进行实时监控。确保使用前的质量。,油罐运输采用专用车辆，专车专运，并采用绑带固定，确保运输安全。,现场吊装,油罐的基础如图所示，预先按照厂家提供的图纸进行浇铸施工。油罐吊装必须由经验丰富的人员进行操作。,基础填砂及管道安装,油罐埋设完毕后进行填砂，所选沙砾必须选用无杂质的优质黄沙或湖砂进行填埋。并且每填埋1米高度需检测沙砾的厚实度是否满足要求。,埋砂以后进行人井及管道安装，为保证加油站的整体质量，建议选用FRP人井及PE管道进行铺设。,压力确认及泄漏检测仪安装,油罐安装完毕以后再次确认压力是否变化，确保正式使用前的油罐质量。,最后进行泄漏检测仪的安装，以保证油罐营运状态下的安全。,谢谢大家,
