预制场

第一章第一章 工程概况工程概况 1.11.1 编制依据编制依据 1、 二广高速公路怀集至三水段第十三标段两阶段施工图设计第三册 2、 实施性施工组织设计 3、 公路工程技术标准(JTJB01-2003) 4、 公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000) 5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料 6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验 1.21.2 工程概况工程概况 YK47+542.6 英兴村分离式立交桥左线起点里程为 ZK46+887.86，右线起点里程为 YK46+844，终点里程为 K47+751.54，全长 905.08 米。本桥与 S263 省道相交,交角为 70.50, 左线相交里程为 ZK47+588.9=S198+953 处,右线相交里程为 YK47+542.6=S198+953 处。本桥 左线平面位于右偏 R-2550、左偏 R-980 的圆曲线及其之间的缓和曲线上,纵面位于 0.5%的直 坡段及 R-30000M 的凸曲线上，右线平面位于右偏 R-2900、左偏 R-980 的圆曲线及其之间的 缓和曲线上,纵面位于 0.5%的直坡段及 R-30000M 的凸曲线上，平面布置均采用径向布置。 YK47+542.6 英兴村分离式立交桥上部构造左右线均采用 21*30m 预制 T 梁 +（34+50+34）m 现浇连续箱梁+5*30m 预制 T 梁，桥梁平面由分离式路基断面形式逐渐过渡 到整体式路基断面形式，相应的桥面宽度由 2*16.0m 变化到 2*15.75m。本桥分为八联，分 别为 2*(3*30m)+3*(4*30m) +3*30m+(34+50+34m)+5*30m，同一联跨间先简支后连续，联与 联之间，采用 SSFB-CD80 型伸缩缝。 本桥共预制 T 梁 364 片，其中边梁 104 片，中梁 260 片。梁高为 1.9m。 K48+840 白坭口高架桥位于三面环山的山间谷地，起点桩号为 K48+596.46，终点里程为 K49+083.54，全长 487.08m。本桥平面位于直线段、A=550 的缓和曲线和 R=1500M 的右偏圆 曲线内，起点中央分隔带变宽；纵面位于 R=12500 的凸曲线、i=-1.6%的直坡段及 R=25000M 的凸曲线上,本桥上部采用 16*30m 预应力砼 T 梁，分为四联，为 4*（4*30m） 。 本桥共预制 T 梁 224 片，其中边梁 64 片，中梁 160 片。梁高为 1.9m。 两桥合计预制 T 梁 588 片,其中边梁 168 片,中梁 420 片。 1.31.3 主要工程数量主要工程数量 主要工程数量详见下表 1.3-1 预制预制 T T 梁主要工程数量表梁主要工程数量表 表 1.3-1 部位预制 T 梁材料名称规格数量 I 级钢筋 KG274267 II 级钢筋 KG806117 15.2 钢绞线 KG169890 A3 钢板 KG5571 OVM15-7864 锚具 OVM15-8480 波纹管 80mm19690 白坭口高架桥224 片 砼 C506203.2 I 级钢筋 kg448588 II 级钢筋 kg1317623 15.2 钢绞线 kg276916 A3 钢板 kg9750 OVM15-71376 锚具 OVM15-8808 波纹管 80mm32001.2 英兴村分离式 高架桥 364 片 砼 C5010133.6 第二章第二章 施工组织规划施工组织规划 2.12.1 总体规划总体规划 预制场的建设及生产是整个标段的节点，任务重，工期紧，由桥梁一队负责施工，根据 工程实际情况，经过方案反复比选,最后选定在 K47+760K48+040 作为 T 梁预制场场地。预 制场区段内布置 20 个制梁台座，T 梁模板采用 5 套钢模板，采用 2 台 65T 龙门吊进行吊梁。 混凝土采用运输车运输。T 梁采用边制边架的方式进行。 2.22.2 施工资源配置施工资源配置 2.2.12.2.1 施工临时设施施工临时设施 1、生活临建设施 桥梁施工一队驻地设在 K47+750 线路右侧，租用民房 600m2作为办公及生活用场所，负 责预制场的建设及 T 梁施工。 2、钢筋加工场地 预制场钢筋加工场设在路基 K47+880K47+940 路线左侧加宽空地上，负责 T 梁钢筋的 制作加工。 3、拌和站 前期采用在 263 省道 K197+100 左侧项目经理部后面设置的 100m3/h 拌合站，占地约 4500m2，供应施工用砼。路基基本成型后,在预制场怀集端 K48+100 处建设搅拌站,以保证预 制场混凝土的供应。砼运输采用砼搅拌车运输，以确保运至施工现场砼的质量。 4、供水、供电、通讯 供水：砼拌合站采取接用山泉水，山泉水或经检测合格后作为施工和生活用水，并用水 池蓄水的方法满足生产用水和 T 梁养护用水的要求。 供电：从英兴村桥桥台引入。另外，为防止施工过程中突然停电或电力供应不足之需， 配备 250kW 发电机 1 台。 通讯：经理部和施工队设程控电话，施工现场利用移动电话和对讲机进行联系，项目部 相关电脑开通网通。 2.2.22.2.2 主要技术与管理人员主要技术与管理人员 拟投入该分项工程管理的主要技术与管理人员如表 2.2.2-1。 主要管理及技术人员表主要管理及技术人员表 表 2.2.2-1 序号姓名职 务备注 1白 强项目经理 2刘国顺生产副经理 3刘盛辉总工程师 4杨玉副总工程师 5陈坚涛现场施工负责人 6林鼎工程部长 7罗沛合约部长 8马耀鹏测量工程师 9林 志测量员 10叶剑试验室主任 11陈敬武试验工程师 12郑绪东质检负责人 13王代燕安全负责人 14李长进机材部部长 15张磊行政主管 2.2.32.2.3 主要施工机械设备主要施工机械设备 拟投入该分项工程管理的主要施工机械设备见表 2.2.3-1。 投入本分项工程施工的主要机械表投入本分项工程施工的主要机械表 表 2.2.3-1 序号机械名称规格、型号单位数量 1 挖掘机小松 PC200台 2 2 装载机 ZL40 台 1 3 玛担车东风、解放台 4 4 20T 振动式压路机卡特台 1 5 柴油发电机组 250kw 台 1 6 空压机 16L 台 2 7 砼搅拌站 HZS100 台 2 8 汽车吊 QY25 台 1 9 水泵 2BA-6 台 6 10 弯筋机 CW40 台 2 11 切筋机 GQ40-B 台 2 12 钢筋冷拉调直机台 1 13 交流电焊机 BX-300 台 10 14 65T 龙门吊机台 2 15 电动油泵台 4 16 YCW250 千斤顶台 4 17 灰浆搅拌机台 1 18 抽真空机台 1 19 压浆泵台 1 2.2.42.2.4 测量、试验、检测仪器配置测量、试验、检测仪器配置 拟投入该分项工程管理的主要测量、试验、检测仪器见表 2.2.4-1。 拟投入的主要试验仪器配备表拟投入的主要试验仪器配备表 表 2.2.4-1 仪器设备名称单位数量 序号 种类型号 备注 一测量仪器测量仪器 1 水准仪 AM-24 台 1 2 水准仪 AT-G2 台 1 3 全站仪 DTM-531E 台 1 二现场试验仪器现场试验仪器 1 混凝土坍落度筒 100×200×300 个 2 2 混凝土试模 150×150×150 组 6 3 游标卡尺 0-150 把 1 4 卷尺5 米把若干 5 钢卷尺50 米把 1 2.2.52.2.5 劳动力计划劳动力计划 桥梁施工一队下设木工班组、钢筋组班、混凝土班班、移梁班组、张拉班组和杂工班组 等，劳动力计划详见下表。 2007 年2008 年 月份 班组10 月11 月12 月1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月 钢筋班88 12161616161616161610 混凝土班66 20202020202020202016 张拉班组00 6888888888 移梁班组00 810101010101010108 模板板组44 691212121212121210 杂工班 5555101010101010106 合计 232357687676767676767658 2.32.3 计划工期计划工期 预制 T 梁计划工期主要分为两个阶段，一是预制梁场的建设工期；二是 T 梁预制的工期。 2.3.12.3.1 预制梁场建设的工期预制梁场建设的工期 预制梁场的建设包括场地平整、龙门吊基础的浇注、龙门吊安装、预制台座的制作及 临时设施的搭建等，计划工期 45 天。 计划开工时间：2007 年 10 月 15 日 计划完工时间：2007 年 11 月 30 日 2.3.22.3.2 T T 梁预制的工期梁预制的工期 1、单片 T 梁预制所需的时间见表 2.3.2-1 单片单片 T T 梁预制的时间梁预制的时间 表 2.3.2-1 序号工序所需时间（天）备注 1 绑扎肋板钢筋与穿波纹管 1.0 2 立模 0.5 3 绑扎翼板钢筋 0.5 4 浇注混凝土 0.5 5 拆模 0.5 6 养生 2.5 7 张拉压浆 1.0 8 养生至移梁 2.0 共计 8.58.5 根据上表，模板的周转时间为 2 天，制梁台座的周转时间为 8.5 天，配置 20 个制梁台 座和 5 套模板是合理的。 计划日生产 T 梁 3 片,考虑各种干扰因素, 计划月生产 65 片 T 梁,则 T 梁预制共需 272 天, 1、计划开工日期：2007 年 12 月 5 日 2、计划完工日期：2008 年 9 月 8 日 2.3.32.3.3 总体计划工期总体计划工期 T 梁预制总体工期为 317 天，计划开工日期为 2007 年 10 月 15 日，计划完工日期为 2008 年 9 月 8 日。 第三章第三章 施工工艺及方法施工工艺及方法 3.13.1 T T 梁预制梁场建设梁预制梁场建设 本标段桥梁工程位于三面环山的山间谷地，四周主要为水田和鱼塘，不宜设制梁场。同 时虽然 K47+940K48+360 段主体为挖方路基，但该段路基有高边坡处理，对总体工期影响 较大。综合考虑各种因素，选定 K47+760K48+001 段低挖填路基（基本成型后）作为本标 段预制、存储 T 梁场地。长度为 241m，宽度 32m，其中制梁区为 136m(K47+830K47+966), 设置 20 个制梁台座。两端 K47+760K47+830、K47+966K48+036 段为存梁区，共长 140m。 预制场设置两条混凝土基础龙门架轨道,安置两台 65T 的龙门架作为吊梁及浇筑砼施工, 两轨道之间宽度为 20.4m，并在轨道右侧预留宽度 5.8m，作为场内通道。 施工便道从旧省道 S263 修筑施工便道上预制场，以便场内材料、机械的运输。便道采 用 45cm 的石渣硬化，上面铺设 5cm 的石粉调平。 在 K47+760K47+830 存梁区段，预留架桥机纵向移动通道 8.4m,架桥机上桥后改为钢 筋砼存梁台座,仅保留 3.4m 作为轮胎式运梁车通道, 利用路基 K47+880K47+940 路线左侧加宽空地上，作为 T 梁钢筋的制作加工场。 具体布置详见预制梁场总体平面布置图图 3.1-1 3.1.13.1.1 制梁台座制梁台座 1、台座基础处理 （1）填方压实度控制 由于制梁台座位于在 K47+860K47+960 段处于填方段，在填方时必须控制好土方的填 筑质量，在施工过程中，压实标准比设计要求提高 12 个百分点进行控制，并在路床底采 用冲击增强补压的措施，保证压实效果。 （2）排水控制 台座间的地面采用 C15 混凝土硬化，并在四周修建排水沟，避免在施工过程中地表水渗 入到台座基底，引起